Lugger - Lugger

Für andere Verwendungen siehe Lugger (Begriffsklärung) .

Reaper , eine Fifie, eine Art Segeldrifter, gebaut im Nordosten Schottlands

A lugger ist ein Segelschiff mit seiner definierten rig , die unter Verwendung von lug Segels auf alle seine eine oder mehrere Masten . Sie waren als Arbeitsschiffe weit verbreitet, insbesondere vor den Küsten Frankreichs , Englands , Irlands und Schottlands . Lugger variierten stark in Größe und Design. Viele waren unbedeckte, offene Boote, von denen einige von Strandanlandungen aus betrieben wurden (wie Hastings oder Deal ). Andere waren vollständig gedeckte Boote (typisch für die Zulu und viele andere Segeldrifter ). Einige größere Exemplare könnten Stollen- Topsails tragen .

Ab Mitte des 18. Jahrhunderts wurden Lugger ausgiebig für den Schmuggel eingesetzt ; ihre schnellen Rümpfe und leistungsstarken Bohrinseln ermöglichten es ihnen regelmäßig, jedes im Dienst befindliche Schiff der Steuerbehörde zu übertreffen. Die französischen Dreimast-Logger dienten auch als Freibeuter und im allgemeinen Handel. Als der Schmuggel um 1840 zurückging, wurde der Großmast von Dreimast-Loggern tendenziell ausrangiert, wobei größere Segel auf Vorder- und Besan gesetzt wurden. Dadurch wurde mehr Platz für die Arbeit mit Fischernetzen geschaffen .

Ein französischer Lugger, gestrandet und Netze trocknen. Das Lugsail wird am Strand ausgebreitet. Gemalt von Gustave Courbet um 1874.

Lokale Typen

britische Inseln
  • Coble , verwendet an der englischen Ostküste von Yorkshire bis Northumberland
  • Fünf-Mann-Boote, große 55-65-Fuß-Boote zum Angeln an der Küste von Yorkshire
  • Kornischer Lugger
  • Deal lugger, die 2 größeren Bootstypen, die von Deal-Bootsleuten verwendet werden, um in den Downs vor Anker liegende Schiffe zu warten . Diese waren Strand ins Leben gerufen offene Boote, die ursprünglich 3 masted, aber die Hauptmast wurde später verzichtet mehr Raum zu lassen, schließlich geben Fock , Tauchen Nase Fock und einen stehende Nase Besan zu einem ausgewalzt Ausleger . Ein erstklassiger Lugger oder "Vorder-Peak" war typischerweise 38 Fuß lang, 12 Fuß 3 Zoll bei größter Breite, trug 6 Tonnen Ballast in einem aus Klinker gebauten Rumpf mit einem Gewicht von 3,5 Tonnen. Sie könnten einen Ersatz tragen Anker und Kabel heraus zu einem großen Schiff - eine Last von mindestens 6 Tonnen.
  • Fifie , ein Heringsdrifter der schottischen Ostküste
  • Hastings- Logger
  • Manx Nicky
  • Manx-nobby
    Corentin , eine Nachbildung von chasse-marée
  • Sgoth Niseach , Tauchlasche
Kontinentaleuropa
  • Barca-longa , der Iberischen und Mittelmeer- Küsten
  • Bretonische chasse-marée . Dies waren schnell fahrende Frachtschiffe, die frischen Fisch auf den Markt brachten, manchmal auch Stückgut für die Rückfahrt. An drei Masten und einer Fock setzen sie stehende Ösen. Bei Regatten wurden oft Topsails und Topgallants verwendet.
  • Französischer Lugger ( lougre ), der Küste der Normandie
vereinigte Staaten von Amerika
  • New Orleans Lugger
    Oyster Luggers in New Orleans
    (auch bekannt als Oyster Lugger ). Diese Schiffe mit geringem Tiefgang waren in der Regel 37 Fuß lang und hatten eine Breite von 12 Fuß (können jedoch in der Größe erheblich variieren). Sie setzten eine Tauchnase auf einen einzelnen Mast und hatten ein Mittelbrett, um in tieferen Gewässern nach Luv zu gehen. Sie wurden hauptsächlich zum Fischen verwendet, wobei gelegentlich einige Ladungen transportiert wurden. Sie konnten von Texas bis zur Westküste Floridas gefunden werden.
Australien
  • Einige der frühen Perlenschiffe , die etwa ab den 1870er Jahren vor der Nordküste Australiens eingesetzt wurden, oft Schiffsboote, trugen ein Stollensegel, aber die speziell gebauten Boote, die ab den 1880er Jahren verwendet wurden, verwendeten es im Laufe der Zeit nicht mehr. Die meisten von ihnen waren Gaffel riged Ketschen Perlsubstanzen luggers bis zum heutigen Tag, obwohl sie aufgerufen werden fortgesetzt.

Siehe auch

Verweise

Weiterlesen

  • Shearwood, Ken (1972) Evening Star: Die Geschichte eines kornischen Luggers . Truro: D. Bradford Barton

Externe Links