Madre de Deus -Madre de Deus
Madre de Deus ( Mutter Gottes ; auch Mãe de Deus und Madre de Dios genannt ) war ein portugiesisches Schiff, das für seine fabelhafte Fracht bekannt war, die den englischen Appetit auf den Handel mit dem Fernen Osten, damals ein portugiesisches Monopol, weckte. Sie war gerade von ihrer zweiten Reise nach Osten unter Kapitän Fernão de Mendonça Furtado zurückgekehrt, als sie gefangen genommen wurde.
Beschreibung
Sie wurde 1589 in Lissabon gebaut, war 50 m lang, hatte eine Breite von 14 m, maß 1.600 Tonnen und konnte 900 Tonnen Fracht transportieren. Sie hatte sieben Decks, zweiunddreißig Geschütze zusätzlich zu anderen Waffen, 600 bis 700 Besatzungsmitglieder, einen vergoldeten Aufbau und einen mit Schätzen gefüllten Laderaum.
Erfassung
Im Jahr 1592 lag der englisch-portugiesische Vertrag von 1373 aufgrund der Iberischen Union in der Schwebe, und da der englisch-spanische Krieg noch andauerte, war die portugiesische Schifffahrt ein faires Ziel für die Royal Navy .
Am 3. August 1592 (Quellen variieren je nach Datum) machte sich ein sechsköpfiges englisches Marinegeschwader, das vom Earl of Cumberland und Walter Raleigh ausgestattet wurde , auf die Azoren , um spanische Schiffe aus der Neuen Welt abzufangen, als eine portugiesische Flotte sich näherte Corvo-Insel . Die Engländer nahmen sie nach einem erbitterten, tagelangen Kampf in der Nähe der Insel Flores mit .
Unter diesen Reichtümern befanden sich Kisten voller Juwelen und Perlen, Gold- und Silbermünzen, Ambra , Rollen aus hochwertigsten Stoffen, feine Wandteppiche, 425 Tonnen Pfeffer , 45 Tonnen Nelken , 35 Tonnen Zimt , 3 Tonnen Streitkolben , 3 Tonnen Muskatnuss , 2,5 Tonnen Benjamin (ein hocharomatisches Balsamico-Harz, das für Parfüms und Medikamente verwendet wird), 25 Tonnen Cochenille und 15 Tonnen Ebenholz .
Es gab auch ein Dokument, das 1590 in Macau gedruckt wurde und wertvolle Informationen über den Handel zwischen China und Japan enthielt ; Hakluyt bemerkt, dass es "in eine Kiste aus süßem Zedernholz eingeschlossen und fast hundertfach in feines Calicut-Tuch umhüllt war, als wäre es ein unvergleichliches Juwel".
Nachwirkungen
Die in Dartmouth vor Anker liegende Karacke wurde von neugierigen Einheimischen gestohlen ; es zog alle Arten von Händlern, Händlern, Taschenschneidern und Dieben aus vielen Kilometern Entfernung an. Als Walter Raleigh die Ordnung wiederhergestellt hatte, war eine Fracht, die auf eine halbe Million Pfund geschätzt wurde (fast die Hälfte der englischen Staatskasse und vielleicht der zweitgrößte Schatz aller Zeiten nach dem Lösegeld von Atahualpa ), auf 140.000 Pfund reduziert worden.
Siehe auch
Anmerkungen
Verweise
- Latham, Agnes; Youings, Joyce (1999). Die Briefe von Sir Walter Raleigh . Exeter: University of Exeter Press. s. 78.
- Landes, David Saul (1999). Der Reichtum und die Armut der Nationen: Warum manche so reich und manche so arm sind . WW Norton & Company. ISBN 0-393-31888-5.
Externe Links
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Rogério Miguel Puga (Dezember 2002). „Die Präsenz der „Portugals“ in Macau und Japan in Richard Hakluyts Navigations “ (PDF) . Bulletin für Portugiesisch/Japanische Studien. 5 : 81-116. Archiviert (PDF) des Originals am 5. Februar 2012. Cite Journal erfordert
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