Mark Porter (Rennfahrer) - Mark Porter (racing driver)
| Mark Porter | |
|---|---|
| Staatsangehörigkeit | Neuseeländer |
| Geboren |
2. Oktober 1974 Hamilton , Waikato , Neuseeland |
| Ist gestorben | 8. Oktober 2006 (32 Jahre) Sydney , Australien |
| V8 Supercar Development Series | |
| aktive Jahre | 2002–2006 |
| Teams | Unabhängige Rennwagen MSport Team Kiwi Racing |
| Startet | 30 |
| Bestes Finish | 3. in 2003 & 2004 Konica Minolta V8 Supercar Series |
Mark "Didley" Porter (2. Oktober 1974 - 8. Oktober 2006) war ein neuseeländischer Rennfahrer, der in Australien an der Fujitsu V8 Supercar Tourenwagen-Rennserie teilnahm .
Sein V8 Supercar Serie Debüt war in einem Ford Falcon in Wakefield Park in 2002 , und er debütierte in der Bathurst 1000 im selben Jahr.
Racing Tod
In der Fujitsu V8 Supercar-Serie 2006 fuhr Porter einen von Hyundai / Hydraulink gesponserten Holden VZ Commodore für das M-Sport-Team. Porter war nach 14 Rennen der 18 Rennsaison Dritter in der Meisterschaftspunktwertung, als der Wettbewerb für ein Wochenende mit Rennen im Fujitsu und anderen Serien auf den Mount Panorama Circuit in Bathurst, New South Wales, verlegt wurde .
Während des Rennens am Freitag, dem 6. Oktober 2006, stieß Porter gegen eine Wand, wodurch er in einer Kurve die Kontrolle über sein Auto verlor und seitlich auf der Strecke zum Stehen kam, wobei die Fahrerseite den entgegenkommenden Autos zugewandt war. Eine Reihe von Autos entging Porters blockiertem Fahrzeug, bevor Chris Alajajians Auto mit dem Heck von Porter verbunden war. Fahrer David Clark näherte sich der Szene mit 180 Stundenkilometern und schob sein eigenes Auto zur Seite, wobei seine vordere rechte Seite die Fahrerseite von Porters Fahrgastraum zerknitterte. Sowohl Porter als auch Clark waren bewusstlos und schwer verletzt, als die Sicherheitsmarschälle eintrafen. Das Rennen wurde abgesagt und alle anderen Rennveranstaltungen für zwei Stunden ausgesetzt.
Porter wurde mit dem Krankenwagen zum Bathurst Base Hospital gebracht und später am Tag mit schweren Kopf- und Brustverletzungen in das Royal Prince Alfred Hospital in Sydney geflogen. Porter starb am späten Nachmittag des 8. Oktober 2006. Er wurde von seiner Frau Adrienne und seinem (damaligen) zweijährigen Sohn Flynn überlebt.
Ehrungen und Vermächtnis
Brad Jones Racing hatte Porter engagiert, um einen ihrer Teilnehmer beim Bathurst 1000- Langstreckenrennen am 8. Oktober 2006 , dem Hauptereignis auf dem Mount Panorama Circuit an diesem Wochenende, mitzufahren. Als Fahrer Michael Caruso Porters Aufgaben übernahm, fügte das Team dem Auto den Namen von Caruso hinzu, anstatt nur den von Porter zu ersetzen. Das Team fügte neben seinem Namen auf dem Bathurst 1000-Auto auch Porters Fujitsu V8 Supercar Series-Nummer # 111 hinzu.
Nach seinem Tod fuhr der gute Freund und Teambesitzer Paul Cruikshank Porters # 111 bei der nächsten V8-Supercar-Runde im Surfers Paradise. # 111 wurde bis zum Zusammenbruch des Teams im Jahr 2009 als Denkmal für Porter auf dem Paul Cruickshank Racing Falcon verwendet. Die Mark Porter-Trophäe wurde an die Gewinner des Hamilton 400- Straßenrennens bis zum Ende des Events im Jahr 2012 verliehen. Marks Bruder Andrew, Ein ehemaliger Lkw-Rennfahrer bestritt die NZV8-Serie 2007/08 im Hydraulink # 111 Ford BF Falcon.
Das neuseeländische Team Super Black Racing trat 2014 in die Supercars Championship- Serie ein und nutzte # 111 als Hommage an Landsmann Porter.
Ergebnisse
Vervollständige die Ergebnisse von Bathurst 1000
| Jahr | Mannschaft | Auto | Beifahrer | Position | Runden |
|---|---|---|---|---|---|
| 2002 | Paul Weel Racing | Ford Falcon AU |
 Geoff Full
|
DNF | 93 |
| 2003 | Team Kiwi Racing | Holden Commodore VX |
 Craig Baird
|
17 .. | 149 |
| 2004 | Team Kiwi Racing | Holden Commodore VY |
Craig Baird
|
DNF | 129 |
| 2005 | Team Dynamik | Holden Commodore VZ |
Kayne Scott
|
11 .. | 158 |
| 2006 | Brad Jones Racing | Ford Falcon BA |
Dale Brede Michael Caruso ‡
|
DNF | 59 |
‡ Porter wurde vor dem Event in einem Support-Rennen getötet. Er wurde durch Caruso ersetzt.