Massy TGV-Bahnhof - Massy TGV station
Massy TGV
Gare de Massy TGV
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|---|---|
 Bahnhofseingang
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| Standort | 7 Avenue Carnot, 91300 Massy Essonne Frankreich 
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| Koordinaten | 48°43′34″N 2°15′42″E / 48.72611°N 2.26167°E Koordinaten: 48°43′34″N 2°15′42″E / 48.72611°N 2.26167°E |
| Elevation | 78 m (256 Fuß) |
| Gehört | SNCF |
| Gesteuert von | SNCF |
| Linien) | Paris-Montparnasse nach Monts (LGV) |
| Distanz | 14.376 km |
| Plattformen | 2 |
| Spuren | 4 |
| Bahnbetreiber | SNCF |
| Anschlüsse | RER B , RER C und TGV- Dienste in Massy-Palaiseau |
| Konstruktion | |
| Parken | für Fahrzeuge |
| Zugang für Behinderte | behinderter Drop-off |
| Andere Informationen | |
| Stationscode | 87393702 |
| Tarifzone | Île-de-France-Tarife nicht anwendbar |
| Webseite | Gare de Massy TGV sur Gares et Connexions |
| Geschichte | |
| Geöffnet | 29. September 1991 |
| Schlüsseldaten | |
| 1991 | Eröffnung des Bahnhofs |
| 2007-2012 | Bau der Fußgängerbrücke zwischen Massy TGV und Massy-Palaiseau und eine Neustrukturierung des Areals |
Massy TGV ist ein TGV -Bahnhof in Massy , Frankreich. Massy TGV ist ein neuer Bahnhof in Île-de-France , der für den LGV Atlantique gebaut wurde . So verkehren bestimmte Züge gleichzeitig am Bahnhof Montparnasse und diesem Bahnhof, obwohl es nicht erlaubt ist, den TGV zwischen diesen beiden Bahnhöfen zu benutzen.
Dienstleistungen
Die Nähe des Bahnhofs Massy – Palaiseau RER (man kann sogar davon ausgehen, dass Massy TGV eine Erweiterung dieses Bahnhofs ist) ermöglicht es diesem Bahnhof, einen großen Teil des Südens von Paris und seiner Vororte zu bedienen. Der Bahnhof bietet auch den Vorteil, dass die Züge Lille–Tours(–Bordeaux) und Straßburg–Tours(–Bordeaux) Paris über die LGV Interconnexion Est bedienen können, ohne an einem Kopfbahnhof (z. B. Gare de l'Est oder Gare .) wenden zu müssen de Lyon ). Trotz dieser Vorteile bleibt der Verkehr dieser Station jedoch gering.
Geschichte
Am 29. September 1991 wurde Massy TGV von der SNCF eingeweiht . Es hatte eine Gesamtkosten von 160 Millionen Franken ( dh das entspricht 24,4 Mio. €).
Das Stationsprojekt stieß zunächst auf den Widerstand der SNCF und der Anwohner von Massy ; Das Projekt wurde als zu nahe am Bahnhof Montparnasse in Paris und als potenzielle Belästigung angesehen. Das Verkehrsministerium verfolgte das Projekt dennoch weiter, da der Bahnhof die Vorortpendler vermeiden könnte, mit dem RER C oder B von Massy-Palaiseau durch die Hauptstadt zu fahren .
2007 begannen die Arbeiten zur Umstrukturierung des Areals und des Bahnhofs und zur besseren Integration in Massy. Dies beinhaltet den Bau einer Fußgängerbrücke, die Massy TGV, Massy – Palaiseau SNCF-Bahnhof , Massy – Palaiseau RATP-Bahnhof verbinden würde . Das ursprünglich für 2010 geplante Ende der Arbeiten verzögert sich um zwei Jahre.
Verweise
- ^ a b "La gare TGV de Massy fête ses dix ans" . leparisien.fr (auf Französisch). 2001-09-28 . Abgerufen 2018-05-01 .
- ^ "L'historique des mises en service - Ministère du Développement dauerhaft" . archiv.is . 2012-08-03. Archiviert vom Original am 2012-08-03 . Abgerufen 2018-05-01 .
- ^ „40 ans du Parisien Essonne: 1985, les travaux de la gare TGV de Massy lancés“ . leparisien.fr (auf Französisch). 2016-08-24 . Abgerufen 2018-05-01 .
- ^ "Massy-Pôle-Gärten" . Archiviert vom Original am 14.11.2011.
- ^ l'Essonne, Conseil départemental de. "- Conseil départemental de l'Essonne - CD91" . www.essonne.fr (auf Französisch) . Abgerufen 2018-05-01 .
Externe Links
- TGV-Bahnhof Massy bei "Gares & Connexions", der offiziellen Website der SNCF (auf Französisch)
- US-Reiseinformationen mit Umgebungskarte des Bahnhofs