Mercedes-Benz E-Klasse - Mercedes-Benz E-Class

Mercedes-Benz E-Klasse
Überblick
Hersteller	Daimler-Benz (1993–1998) DaimlerChrysler (1998–2007) Daimler AG (2007–heute) Magna Steyr (nur 4MATIC-Modelle, 1996–2009)
Produktion	1953-heute (E-Klasse-Nomenklatur seit 1993 übernommen)
Karosserie und Fahrwerk
Klasse	Executive-Auto ( E )
Layout	Frontmotor , Heckantrieb / Allradantrieb
Chronologie
Vorgänger	Mercedes-Benz W124 (Modelle vor Facelift, 1984–1993)

Die Mercedes-Benz E-Klasse ist eine Reihe von Oberklassewagen des deutschen Autoherstellers Mercedes-Benz in verschiedenen Motor- und Karosseriekonfigurationen. Die seit 1953 produzierte E-Klasse liegt im Mittelfeld des Mercedes-Programms und wird weltweit über fünf Generationen vermarktet.

Vor 1993 war die E in Mercedes-Benz - Nomenklatur ein Suffix im Anschluss an ein Modellnummer des Fahrzeugs , die für stand Einspritzmotor (Deutsch für Einspritzmotor ). Es begann in den frühen 1960er Jahren zu erscheinen, als dieses Merkmal in der Produktlinie des Herstellers breit eingesetzt wurde und nicht nur in seinen Luxus- und Sportmodellen der Oberklasse. Mit der Einführung des modellgepflegten W124 im Jahr 1993 war die Kraftstoffeinspritzung in Mercedes-Motoren allgegenwärtig, und das E wurde als Präfix (dh E 220) angenommen und die Modelllinie wurde offiziell als E-Klasse (oder E-Klasse ) bezeichnet. . Alle Generationen der E-Klasse haben entweder angeboten Hinterradantrieb oder Mercedes 4Matic mit Allradantrieb System.

Historisch gesehen ist die E-Klasse das meistverkaufte Modell von Mercedes-Benz mit mehr als 13 Millionen verkauften Exemplaren bis 2015. Die erste Baureihe der E-Klasse war ursprünglich als viertürige Limousine , fünftüriger Kombi , 2-türiges Coupé und 2-Türer Cabrio. Von 1997 bis 2009 wurden das entsprechende Coupé und Cabriolet unter dem Typenschild der Mercedes-Benz CLK-Klasse verkauft ; die eigentlich auf den mechanischen Grundlagen der kleineren C-Klasse basierte, während sie das Styling und einige Antriebsstränge von der E-Klasse entlehnte, setzte sich ein Trend mit dem C207 E-Klasse Coupé/Cabrio fort, das parallel zur W212 E-Klasse Limousine verkauft wurde /Wagen. Mit der neuesten Inkarnation der E-Klasse, die für das Modelljahr 2017 veröffentlicht wurde, teilen sich alle Karosserievarianten die gleiche W213-Plattform.

Aufgrund ihrer Größe und Langlebigkeit hat die E-Klasse viele Marktsegmente vom Pkw über häufig als Taxi in europäischen Ländern eingesetzte Fahrzeuge bis hin zu Sonderfahrzeugen (zB Polizei- oder Krankenwagenumbauten) ab Werk besetzt. Im November 2020 wurde die W213 E-Klasse erstmals für Mercedes-Benz als Motor Trend Car of the Year 2021 ausgezeichnet.

Vorgänger

W120 (1953–1962)

Der erste moderne Mittelklasse-Mercedes war der W120 'Ponton' 180 von 1953 und wurde bis 1962 produziert. Der Ponton teilte seine Technik mit dem R121 190 SL von 1955 und war eine stilvolle Limousine mit Vierzylindermotor . 1958 erschien ein W121 190 mit größerem Motor .

W110 (1961–1968)

Mercedes fügte sowohl der großen S-Klasse als auch dem neuen W110 "Heckflosse" 190 von 1962 Heckflossen hinzu . Im Modell 230 von 1965 tauchte erstmals ein Reihen -6- Motor auf, und der Vierzylindermotor vergrößerte den Hubraum.

W114, W115 (1968–1976)

Der mittelgroße Mercedes wurde 1968 als W114/W115 'Stroke-8' neu gestaltet . Diesmal waren die 6-Zylinder-Modelle (die W114s) am weitesten verbreitet, wobei die W115-Reihe mit Vier- und Fünfzylindermotoren das Schlusslicht des Angebots des Unternehmens bildete . Dieselmotoren kamen ebenso ins Programm wie eine Coupé- Karosserie.

W123 (1976–1986)

Die beliebte W123 wurde schnell zum Bestseller auf seiner Einführung im Jahr 1976. Vor allem in Dieselantrieb 200D und 240D (auch die Fünfzylinder - 300D) Gestalten, die Autos des Ruf des Unternehmens für die Produktqualität verbessert. Bis zum Produktionsende 1986 wurden über 2,6 Millionen Stück produziert. Es wurden Limousinen/Limousinen, Coupé und T-Modell angeboten.

W124 (1986–1994)

Der W124 wurde 1984 vorgestellt und führte mehrere neue Standards für einen mittelgroßen Mercedes ein. Nach dem Flaggschiff W126 und dem kompakten W201 war es das dritte Auto, das das neue Designthema des Unternehmens seit Ende der 1970er Jahre übernahm .

Ähnlich wie seine Vorgänger bot der W124 auch die Karosserievarianten Coupé und Kombi an. Ein neues Cabriolet (intern A124) war ebenfalls erhältlich und war damit das erste Mercedes-Cabrio der Mittelklasse.

E-Klasse

Erste Generation (W124; 1993–1995)

Der Name "E-Klasse" taucht erstmals mit dem modellgepflegten W124 im Jahr 1993 für das Modelljahr 1994 auf (der W124 wurde 1984 eingeführt, wurde aber mit der älteren Namenskonvention bis 1993 fortgeführt, als alle Mercedes-Benz Modelle auf ein neues System umstellten, z 320 E statt 300 E). Die Dieselversionen waren weiterhin die kraftstoffsparende Option gegenüber den Vier- und Sechszylinder-Benzinmotoren, und die Benzin- V8-Motoren (verfügbar nach 1992) erhöhten die Benzinleistung weiter. Vierzylinder-Benzinmodelle wurden in den Vereinigten Staaten nicht vermarktet. Die Limousinen/Limousinen mit V8-Motor hießen von 1992 bis 1993 400 E/500 E, ab 1993 E 420/E 500. Ebenso erhielten die 3,0-Liter-Pkw (zB 300 E) mit dem neuen 3,2-Liter- M104- Motoren und Namensrationalisierung von 1994. Bei den Dieselmodellen war die Namensänderung weniger elegant, aus dem 250 D wurde beispielsweise der E 250 Diesel.

Die Karosseriekonfigurationen Limousine (W124), Coupé (C124), Cabrio (A124) und Kombi (S124) wurden angeboten.

Zweite Generation (W210; 1996–2002)

Die 1995 eingeführte W210 E-Klasse brachte die Linie fest in das obere Ende des Mittelklasse-Luxusmarktes.

Die E-Klasse nahm gegenüber der früheren Version der E-Klasse große Änderungen vor, darunter vier große ovale Scheinwerfer, die Mercedes ein aktualisiertes Image verlieh, das mehr jüngere Käufer und Frauen ansprechen sollte. Die neue E-Klasse war 1,6 Zentimeter länger und 2,3 Zentimeter breiter und bot deutlich mehr Platz im Innenraum, galt aber dennoch als Mittelklasse.

Im September 1999 wurde die W210 E-Klasse einem Facelift unterzogen. Dazu gehörten visuelle, mechanische und qualitative Verbesserungen gegenüber den früheren Versionen.

Die Mercedes-Benz E-Klasse war Motor Trend ' s Import Auto des Jahres 1996.

Während die W210-Limousine 2002 durch die W211 ersetzt wurde, wurde die Kombiversion bis März 2003 verkauft, als der S211-Wagen den S210-Wagen ersetzte.

Dritte Generation (W211; 2003–2009)

Die 2002 eingeführte W211 E-Klasse war eine Weiterentwicklung des Vorgängermodells.

Die auf W211 basierende C219 CLS-Klasse Limousine wurde 2005 als Nischenmodell eingeführt, um vor allem eine jüngere Zielgruppe anzusprechen .

Die W211 E-Klasse wurde im Juni 2006 für das Modelljahr 2007 überarbeitet , um Qualitäts- und technische Probleme früherer Modelle zu beheben , Sensotronic wurde fallengelassen, während Pre-Safe (ohne Bremsunterstützung) serienmäßig wurde. Der größte werkseitig gebaute Motor in der E-Klasse ist der E500, dessen Hubraum im Jahr 2006 mit dem Facelift von 5 auf 5,5 Liter erhöht wurde (wird zum E550). Es gibt auch AMG-Modelle mit E55 und E63, AMG sowie andere Tuning-Hausinstallationen.

Vierte Generation (2010-2016)

Limousine und Kombi (W212)

Der W212 ersetzte den W211 im Jahr 2009 (als 2010er Modell). Offizielle Fotos des W212 wurden am 9. Dezember 2008 vor der Enthüllung des Genfer Autosalons 2009 im Internet durchgesickert . Im Januar 2009 wurden Scans einer durchgesickerten Broschüre ins Internet gestellt, die die gesamte E-Klasse-Reihe einschließlich der neuen E 200 CGI und E 230 CGI mit direkteinspritzenden Saugmotoren detailliert aufführte. Zu den neuen Funktionen gehörten ein Toter-Winkel-Monitor , ein Spurhalteassistent , ein Pre-Safe mit Aufmerksamkeits-Assistent und ein Nachtsicht-Assistent Plus . In den USA kostete die E-Klasse fast 4.600 US-Dollar weniger als das Vorgängermodell. Der Kombi W212 wurde ebenfalls angekündigt und ist ab November 2009 erhältlich.

Im Jahr 2013 erhielt die E-Klasse ein umfassendes Facelifting mit bedeutenden Designänderungen, Verbesserungen beim Kraftstoffverbrauch und aktualisierten Sicherheitsfunktionen. Daimler investierte knapp eine Milliarde Euro in die Entwicklung des umfangreichen Refresh und ist damit das wohl teuerste Midlife-Facelift der Automobilgeschichte. Die größte Änderung waren die einzelnen Frontleuchten, die das Doppelscheinwerfer-Design (das das Ende der Verwendung von Mercedes-Doppelscheinwerfern markiert) durch integrierte LED- Tagfahrleuchten ersetzten . Obwohl es sich nicht um ein völlig neues Modell handelt, war das W212-Facelift die einzige Auffrischung in der Mitte des Zyklus, die auf einem Familienporträt mehrerer Generationen der E-Klasse nebeneinander von Mercedes-Benz für die Enthüllung der W213 E-Klasse zu sehen war. Während das Werk das E63S-Modell mit 577 PS/590 tq bewertet hat, gibt es bedeutende Tests auf dem realen Prüfstand, die zeigen, dass das AMG-getunte S-Modell 600 PS am Schwungrad überschreitet.

Coupé und Cabrio (C207/A207)

Das Coupé (C207) wurde erstmals auf dem Genfer Autosalon 2009 gezeigt , während das Cabriolet (A207) auf der North American International Auto Show 2010 vorgestellt wurde . Beide Modelle ersetzten die bisherigen Modelle der CLK-Klasse C209/A209 . Die C207/A207 E-Klasse basiert auf der W204 C-Klasse Plattform und wird im Werk Bremen nebeneinander produziert .

Fünfte Generation (W213; 2016–heute)

Auf der North American International Auto Show 2016 wurde die fünfte Generation der E-Klasse vorgestellt . Die E-Klasse der nächsten Generation weist Designmerkmale der größeren W222 S-Klasse und der kleineren W205 C-Klasse auf . Während die W212 E-Klasse eine straffere Oberfläche und härtere Kanten hat, ist das neue Modell kurviger und fließender.

Die Motoroptionen für die W213 E-Klasse werden dank der Umstellung auf Reihen-6-Motoren von den aktuellen V6-Motoren zusammen mit einer neuen Generation von Vierzylinder-Dieselmotoren mit dem Codenamen OM654 und bestehenden Vierzylinder-Benzinmotoren ein großes Update erfahren Motoren.

Die W213 E-Klasse ist nach der neuen S-Klasse der technisch fortschrittlichste Mercedes . Die E-Klasse erhielt die neueste autonome Fahrtechnologie für den Einsatz bei Autobahngeschwindigkeiten und kann bis zu 2 Minuten lang bis zu 210 km/h fahren. Das System verwendet eine komplexe Anordnung von Bewegungssensoren, Radargeräten und Kameras, um die Straße vor Ihnen zu scannen, und erfordert, dass die Hände des Fahrers jederzeit am Lenkrad bleiben. Diese Funktion war auch beim Mercedes-AMG E 63 der 4. Generation verfügbar.

Im Jahr 2020 führte Mercedes-Benz ein Facelifting des W213 ein. Die Karosserieformen blieben gleich. Das Basismodell kommt mit dem sportlichen Avantgarde Line Exterieur. Eine der bemerkenswertesten Änderungen im Innenraum ist das neue Lenkrad. Es hat jetzt keine Tasten und verwendet nur Touchpads für die Eingabe. Eine weitere Eingabemöglichkeit für das revolutionäre MBUX-System ist ein Touchpad in der Mittelkonsole. Das Facelift führt MBUX für die E-Klasse ein. Das Basismodell bietet einen 4-Zylinder-Motor, gepaart mit dem 9G-TRONIC-Getriebe von Mercedes-Benz. ENERGIZING Komfort und ENERGIZING Reisebus sind für die E-Klasse erhältlich. „Die ENERGIZING Komfortsteuerung vernetzt verschiedene Komfortsysteme im Fahrzeug und nutzt Musik- und Lichtstimmungen sowie eine Reihe von Massagemodi für verschiedenste Wohlfühlprogramme“, so Mercedes-Benz. Bei den Plug-in-Hybriden steht das Programm „PowerNap“ zur Verfügung, das beispielsweise bei einer Pause von der Fahrt an einem Rastplatz oder beim Laden der Batterie unterwegs nützlich ist. Das Programm hat drei Phasen – Einschlafen, Einschlafen, Aufwachen – und kann die Leistung des Fahrers steigern und neue Energie spenden. Während einige Länder die fortschrittlicheren M254-Motoren mit dem 48-V-Mild-Hybrid-ISG erhalten, setzen Märkte wie Malaysia-Soldaten mit dem bestehenden M264-Klumpen auf. Die Leistung hingegen wird im Basismodell E200 Avantgarde mit 197 PS und 320 Nm Drehmoment angegeben, während der E300 AMG Line mit bis zu 258 PS und 370 Nm Drehmoment hochgefahren wird.

Der ENERGIZING COACH basiert auf einem intelligenten Algorithmus und empfiehlt eines der individuell und situationsgerechten Programme. Ist ein Garmin® Wearable integriert, optimieren persönliche Werte wie Stresslevel oder Schlafqualität die Genauigkeit der Empfehlung. Ziel ist es, dass sich die Passagiere auch bei anspruchsvollen oder eintönigen Fahrten wohl und entspannt fühlen." Das Modell E63s erhielt den Panamericana-Grill.

Produktion und Vertrieb

Kalenderjahr	Produktion (Limousine/Kombi/Coupé/Cabrio)	US-Verkäufe	Vertrieb in Europa	China-Verkäufe
2001		44.445	128.208
2002		42.598	156.317
2003		55.683	191.809
2004		58.954	171.071
2005		50.383	125.348
2006		50,195	110.494
2007		48.950	109.872
2008		38.576	77.661
2009		43.072	100.947	8.200
2010	323.200 (208.400 / 44.400 / 49.600 / 20.800)	60.922	139.192	40.760
2011	338.386	62.736	129.963	44.738
2012	310,408	65.171	98.142	36.385
2013		69.803	106.559	36.836
2014	- (257.571 / - / - )	66.400	99.565	43.708
2015	232.453	55.888		57.853
2016	304.200	50.896
2017		51.312
2018		46.422
2019		?
2020		?

Anmerkungen

Verweise

Anmerkungen

Literaturverzeichnis

Allgemein

Werkstatthandbücher

Externe Links

• USA Mercedes-Benz E-Klasse Offizielle Website
• Offizielle Website der Mercedes-Benz E-Klasse in Großbritannien
• UK Mercedes-Benz E-Klasse Informationswebsite

v T e «  Vorherige - Mercedes-Benz Straßenauto Timeline, 1990s-2010s - nächste  »
Modell	Körper	1990er Jahre										2000er										2010er Jahre
		0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9
EIN	Luke									W168							W169							W176						W177
	Limousine																													V177
B	Luke																W245							W246							W247
C	Saloon	W201			W202								W203							W204						W205
	Anwesen							S202					S203							S204						S205
E	Saloon	W124					W210							W211							W212								W213
	Limousine	V124																				V212							V213
	Anwesen	S124						S210							S211							S212							S213
S	Saloon	W126		W140								W220						W221								W222
	Limousine	V126		V140								V220						V221								V222, X222
	Pullman	VF126					VF140						VF220							VV221								VV222
CLA	4-Türer Coupé																								C117						C118
	Schießbremse																									X117					X118
CLS	4-Türer Coupé															C219							C218							C257
	Schießbremse																							X218
CLC / C	Schrägheck-Coupé												CL203
	Coupe																							C204				C205
	Cabriolet																											A205
CLK / E	Coupe	C124						C208							C209						C207								C238
	Cabriolet		A124						A208							A209						A207							A238
	StraßenVersion									GTR
CL / S	Coupe	C126		C140							C215							C216								C217
	Cabriolet																												A217
SLK / SLC	Roadster									R170							R171						R172
SL		R129													R230									R231
SLS / GT	Coupe																					C197					C190
	Roadster																						R197					R190
	4-Türer Coupé																													X290
Spiegelreflexkamera	Coupe														C199
	Roadster																		R199
	Speedster																					Z199
Vaneo	MPV													W414
R																		W251
V																										W447
GLA	Frequenzweiche																									X156
GLB	Frequenzweiche																														X247
EQC	SUV																														N293
Musso / GLK / GLC	SUV							Musso FJ												X204								X253
	SUV- Coupé																										C253
M /GLE	SUV									W163								W164						W166							V167
	SUV- Coupé																										C292
GL /GLS	SUV																	X164							X166						X167
g	Geländewagen	W460/461
		W463
Musso Sports / X	Pick-up													Musso Sports P100																W470
Citan	LCV																									W415
Vito  &  Viano		MB100						W638								W639											W447
Sprinter		T1					W901 - W905											NCV3
Vario		T2						W670
Unimog	Traktor/LKW		U435				U437
Modell	Körper	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9
		1990er Jahre										2000er										2010er Jahre