Mercedes-Benz EQC - Mercedes-Benz EQC
| Mercedes-Benz EQC | |
|---|---|
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| Überblick | |
| Hersteller | Mercedes Benz |
| Produktion | 2019–heute |
| Montage | Deutschland: Bremen (Werk Bremen) China: Peking ( Beijing Benz ) |
| Karosserie und Fahrwerk | |
| Klasse | Kompakter batterieelektrischer Luxus-SUV |
| Körperstil | 5-Türer SUV |
| Layout | Zweimotoriger Allradantrieb |
| Plattform | Mercedes-Benz MRA-Plattform |
| Verwandt | Mercedes-Benz GLC-Klasse |
| Antriebsstrang | |
| Motor | 2x asynchrone Elektromotoren |
| Übertragung | Singlespeed mit fester Übersetzung |
| Batterie | 80 kWh Lithium-Ionen |
| Bereich | 220 mi (354 km) ( EPA - geschätzt) 259 mi (417 km) WLTP |
| Plug-in-Laden | |
| Maße | |
| Radstand | 2.873 mm (113,1 Zoll) |
| Länge | 4.761 mm (187,4 Zoll) |
| Breite | 1.884 mm (74,2 Zoll) |
| Höhe | 1.624 mm (63,9 Zoll) |
| Leergewicht | 2.425 kg (5.346 lb) |
Der Mercedes-Benz EQC (N293) ist ein vollelektrisches kompaktes Luxus- SUV , die Produktion startete 2019 bei Mercedes-Benz . Er ist das erste Mitglied der vollelektrischen Mercedes EQ- Familie, die bis 2022 um 10 neue Modelle erweitert wird. Während der EQC überwiegend im Frontantriebsmodus fahren wird , ist der hintere E-Motor für zusätzliche Leistung gefragt wird benötigt, indem man die Drosselklappe durchschlägt.
Geschichte
Der EQC basiert auf dem Konzept der Generation EQ, das auf dem Pariser Autosalon 2016 vorgestellt wurde . Die endgültige Serienversion wurde am 4. September 2018 in Schweden vorgestellt und auf dem Pariser Autosalon 2018 öffentlich debütiert .
Entwurf
EQC400 AMG Line 4MATIC hinten
EQC400 Sport 4MATIC
EQC400 Sport 4MATIC hinten
Innere
Das Auto in einer Straße von Rendsburg , Deutschland
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Der EQC basiert auf dem GLC und hat die gleichen Radstandsmaße . Es ist ein fünfsitziges Fahrzeug und hat ein Kofferraumvolumen von 500 Litern.
Der EQC400 4MATIC wird von 2 asynchronen Elektromotoren an Vorder- und Hinterachse angetrieben und leistet 300 kW (402 PS). Er hat eine elektronisch begrenzte Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h (112 mph).
Der 80-kWh- Akkupack ist modular aufgebaut und besteht aus 384 Lithium-Ionen-Zellen . Über ein DC- Schnellladegerät kann er in 40 Minuten von 10 auf 80 Prozent aufgeladen werden .
Die Schaltwippen am Lenkrad ermöglichen die Auswahl unterschiedlicher Stufen der Bremsenergierückgewinnung .
Ausrüstung
Zur Serienausstattung gehören 19-Zoll-Leichtmetallräder, eine automatische Kollisionsvermeidung und zwei 10,25-Zoll-Innendisplays für das Kombiinstrument und das Infotainmentsystem. Alle Modelle verfügen über das Mercedes-Benz User Experience (MBUX)-System mit einem sprachgesteuerten Smart-Assistenten , der mit „Hey Mercedes“ aktiviert werden kann. Es kann Ladeinformationen und Energieverbrauchswerte anzeigen. Das Navigationssystem kann auch Routen mit Ladestationen in Abhängigkeit von der Restladung des Akkus sowie eine einfache Zieleingabe mit what3words vorschlagen .
Modelle
Die Spezifikationen umfassen:
| Modell | Jahre | Leistung | Drehmoment | 0–100 km/h (0–62 mph) | Höchstgeschwindigkeit | Reichweite (WLTP) | Reichweite (EPA) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| EQC400 4MATIC |
2019– | 300 kW (402 PS) |
760 Nm (561 lb⋅ft) |
5,1 s | 180 km/h (112 mph) |
417 km (259 Meilen) |
354 km (220 Meilen) |
Sicherheit
Der EQC 2019 erhielt in seinem Euro-NCAP- Test insgesamt fünf Sterne .
| Prüfen | Punkte | % |
|---|---|---|
| Gesamt: |
|
|
| Erwachsener Bewohner: | 36,6 | 96% |
| Kind Insasse: | 44,1 | 90% |
| Fußgänger: | 36,2 | 75% |
| Sicherheitsassistent: | 9,9 | 75% |
Verweise
Externe Links
-
Medien zu Mercedes-Benz EQC bei Wikimedia Commons - Offizielle Seite
