Mikojan-Gurewitsch I-75 - Mikoyan-Gurevich I-75

I-75
Rolle Experimentelles Abfangflugzeug
nationale Herkunft Sovietunion
Hersteller Mikojan-Gurewitsch
Erster Flug 1958
Status Beendet nach Verlust der Konkurrenz gegen T-43 ( Su-9 )
Entwickelt aus Mikojan-Gurewitsch I-7
Entwickelt in Mikojan-Gurewitsch Ye-150 Familie

Die Mikojan-Gurewitsch I-75 war das endgültige Design einer Reihe von drei experimentellen Abfangjägern mit geschwungenen Flügeln , die Mitte der späten 1950er Jahre in der Sowjetunion vom Konstruktionsbüro Mikojan-Gurewitsch aus ihrer Flugzeugzelle Mikoyan-Gurewitsch I-3 entwickelt wurden . Alle Flugzeuge im I-3-Programm waren von Verzögerungen bei der Entwicklung des Klimov VK-3- Turbostrahltriebwerks , seiner Annullierung und dem endgültigen Ersatz durch das Lyulka AL-7F-Turbostrahltriebwerk betroffen .

Design und Entwicklung

Die I-75 war eine überarbeitete und mit Radar ausgestattete Version des experimentellen Flugzeugs der Klasse I-7 Mach 2. Die Arbeiten an der I-7U begannen Anfang 1956 als Entwicklung des vorgeschlagenen Klimov VK-3 (82,37 kN (18.518,83 lbf) Schub) Turbojet-angetriebenen I-3-Prototyp-Jägers. Die Zelle des I-3 wurde für die größeren modifizierten und leistungsfähigeren Lyulka AL-7F Nachverbrennung Turbojet - Motor. Ein kurzes Testflugprogramm endete am 24. Januar 1958, wonach der Prototyp in die I-75 umgebaut wurde, indem eine AL-7F-1 eingebaut wurde, die einen "trockenen" Schub von 6240 kg und 9215 kg mit Nachbrenner lieferte und die Nase modifizierte, um sie zu akzeptieren das Uragan-5- Radarabfangsystem.

Der Jungfernflug der I-75 fand am 28. April 1958 statt. Das Uragan-5B-Radar wurde am 15. Mai 1958 eingebaut und die Tests wurden ab dem 25. Dezember 1958 fortgesetzt.

Trotz seiner hervorragenden Leistung litt die I-75 ständig unter Entwicklungsverzögerungen und das I-75-Programm wurde am 11. Mai 1959 eingestellt.

Für den zeitgenössischen Sukhoi T-43 (den Su-9- Prototyp) wurden Produktionsaufträge vergeben , da Sukhoi diesen Abfangjäger aufgrund seiner hohen Gemeinsamkeit mit dem taktischen Su-7- Jäger schneller entwickeln konnte .

Die Bewaffnung der I-75 bestand aus zwei strahlenden Kaliningrad K-8- Langstreckenraketen. So ausgestattet, wurde die I-75 Teil des automatisierten Abfangsystems der Uragan, für das sie einige Zeit als Prüfstand diente (weitere Untersuchungen wurden an den viel schnelleren Flugzeugen der Mach 2.5+ der Delta-Wing-Klasse der Ye-150- Serie durchgeführt).

Die Uragan-5 war das erste sowjetische Radarsystem mit Frontalangriffsfähigkeit. Die maximale Erfassungsreichweite betrug 30 km (19 mi) und die Erfassungsreichweite bis zu 20 km (12 mi).

Der Uragan-Komplex wurde entwickelt, um den Abfangjäger automatisch zum Ziel zu führen, den Angriff auszuführen und sich aus der Aktion zurückzuziehen. Neben dem Radar und dem Flugzeug bestand das System aus einem Bodenradar mit einer Reichweite von 345 km, einem digitalen Steuercomputer, Datenerfassungs- und -verarbeitungsgeräten und einem Autopiloten. Es wurde erwartet, dass das System Bomber abfangen kann, die in einer Höhe von 10 bis 25 km (16 mi) mit 1600 bis 2000 km / h fliegen. Das Abfangen sollte innerhalb eines Radius von 120 km von der Flugzeugbasis erfolgen.

Technische Daten (I-75F mit AL-7F-1 Motor)

Daten von MiG: 50 Jahre geheimes Flugzeugdesign, OKB MiG: eine Geschichte des Designbüros und seiner Flugzeuge

Allgemeine Charakteristiken

  • Besatzung: 1
  • Länge: 16,96 m
  • Spannweite: 9,97 m (32 ft 9 in)
  • Flügelfläche: 31,2 m 2 (336 sq ft)
  • Bruttogewicht: 11.380 kg
  • Maximales Startgewicht: 11.470 kg (25.287 lb)
  • Triebwerk: × Lyulka AL-7F-1 Turbojet-Triebwerk mit Nachverbrennung, 61 kN (13.800 lbf) Schub trocken, 82,38 kN (18.519 lbf) mit Nachbrenner

Performance

  • Höchstgeschwindigkeit: 2.300 km / h (1.400 mph, 1.200 kn) auf 11.400 m (37.402 ft)
  • Höchstgeschwindigkeit: Mach 1,66
  • Reichweite: 1.470 km (910 mi, 790 nmi) auf 12.000 m (39.370 ft)
  • Servicehöhe: 21.000 m
  • Zeit bis zur Höhe: 6.000 m in 56 Sekunden
10.000 m (32,808 ft) in 2 Minuten
11.000 m (36.089 ft) 3 Minuten 3 Sekunden

Rüstung

Notizen und Referenzen

Weiterführende Literatur

  • Gordon, Yefim & Komissarov, Dmitry. OKB Mikojan . Hinkley, Midland. 2009. ISBN  978-1-85780-307-5
  • Gordon, Yefim. Sowjetische schwere Abfangjäger . Hinkley: Midland, 2004. ISBN  1-85780-191-1
  • Antonov, Vladimir & Gordon, Yefim & andere. OKB Sukho . Leicester. Midland. 1996. ISBN  1-85780-012-5

Externe Links