Toulon-Arsenal - Toulon arsenal
Der Militärhafen von Toulon ( französisch : arsenal de Toulon ) ist der wichtigste Stützpunkt der französischen Marine und der erste Marinestützpunkt in Europa in der Stadt Toulon . Es hält den größten Teil der französischen Force d'action navale , bestehend aus dem Flugzeugträger Charles de Gaulle sowie seinen nuklearen Angriffs-U-Booten , insgesamt mehr als 70% der Tonnage der französischen Marine. Etwa 20.000 Militärs und Zivilisten arbeiten in der Basis
Die Rade
Das Wort rade kommt von dem altenglischen Begriff ' Road ', "ein geschützter Ort in Ufernähe, nicht so umschlossen wie ein Hafen, an dem Schiffe vor Anker reiten können". Die Rade von Toulon ist einer der besten natürlichen Ankerplätze am Mittelmeer und der größte Rade in Europa. Sie wird durch die Halbinsel Giens und die Halbinsel Saint-Mandrier-sur-Mer vor dem Meer geschützt und wird seit dem 15. Jahrhundert als Militärhafen genutzt. Die Rade schützt den Hafen von Saint-Mandrier-sur-Mer, den Hafen von La Seyne-sur-Mer sowie das Arsenal oder den Militärhafen von Toulon und den Handelshafen.
Geschichte
Die „moderne“ Geschichte des Hafens begann, als Ludwig XII. 1514 in Toulon seinen Tour Royale baute der Wind und das Meer. Die Werft wurde von Kardinal Richelieu stark vergrößert , der Frankreich zu einer mediterranen Seemacht machen wollte. Im Jahr 1680 Jean-Baptiste Colbert , Staatssekretär der Marine und Steuerung der Finanzen von König Ludwig XIV begann, einen viel größeren Hafen bauen, die Darse Vauban oder die Darse Neuve und Werft, entworfen von dem Beauftragten der Befestigungen genannt, Vauban .
1697 baute Vauban die beeindruckende Corderie, ein Gebäude zur Herstellung von Seilen. Die noch stehende Corderie ist 20 Meter breit und 320 Meter lang und wurde so gebaut, dass Seile beim Zusammendrehen über die gesamte Länge des Gebäudes gespannt werden konnten. Den Strom für die Seilherstellung lieferten Sträflinge aus dem angrenzenden Gefängnis Bagne de Toulon , die in einem riesigen Laufband liefen. 1738 wurde dem Arsenal ein Triumphtor (heute Marinemuseum) hinzugefügt.
Der Arsenalhafen wurde im 19. und 20. Jahrhundert noch weiter ausgebaut. Der Bau des Arsenal du Mourillon begann zu Beginn des 18. Jahrhunderts als Erweiterung des großen Arsenals von Toulon an der Ostküste der Reede. Bis ins 20. Jahrhundert lagerte dieser Anbau Holz für den Bau der französischen Marine. Ab dem späten 19. Jahrhundert baute diese Werft die ersten eisernen Fregatten Frankreichs und dann die ersten modernen U-Boote der Welt.
Anstatt sich den freien französischen Streitkräften in Nordafrika anzuschließen und die Gefangennahme durch die Deutschen zu vermeiden, versenkte sich die französische Flotte mit Sitz in Toulon am 27. November 1942 auf Befehl der französischen Admiralität. Während des 20. Jahrhunderts war das Arsenal von Mourillon hauptsächlich der U-Boot-Aktivität gewidmet, als französischer U-Boot-Stützpunkt bis 1940, dann als deutscher von 1940 bis 1945, dann als Werft und Torpedofabrik nach 1945. Das Arsenal wurde durch alliierte Bombenangriffe im Weltkrieg schwer beschädigt II, aber seitdem rekonstruiert und modernisiert. Es verfügt über elf Trockendocks für die Schiffsreparatur, von denen die beiden größten 422 Meter mal 40 Meter groß sind. Das Arsenal ist nach wie vor der wichtigste Militärhafen Frankreichs, der Heimathafen des Flugzeugträgers Charles de Gaulle , des französischen U-Boot-Geschwaders und der anderen Schiffe der französischen Mittelmeerflotte.
Das Arsenal ist nicht für die Öffentlichkeit zugänglich, aber das Marinemuseum an seinem Eingang verfügt über eine bemerkenswerte Sammlung riesiger Schiffsmodelle aus dem 18. Das Gebäude der Corderie ist neben der Straße in der Nähe zu sehen. Bootstouren starten regelmäßig von der Uferpromenade und ermöglichen den Besuchern einen guten Blick auf die Schiffe der französischen Flotte.
Hauptinfrastrukturen
Die Militärbasis ist in vier Hauptzonen unterteilt, jede mit eigenem Zugang zum Meer. Von Ost nach West sind dies:
- Castigneau;
- Malbousquet;
- Missiessy;
- Milhaud.
Der erste hat zwei Haupteingänge:
- neben dem Zivilhafen - das Haupttor, das an das Musée de la Marine angrenzt, dessen als Monument historique klassifizierte Fassade der Vorgänger dieses neuen Tors ist. Das neue Tor befindet sich neben dem Quai d'honneur des Arsenals und der monumentalen Fassade der mediterranen maritimen Präfektur, flankiert von Kanonen und Vergoldungen.
- am Westeingang des Stadtzentrums von Toulon - praktischer als der andere Eingang (er ist weniger als 200 m von einer Autobahnausfahrt auf vier Straßen entfernt), sorgt er dafür, dass Fracht- und Zivil- und Militärkonvois von der Basis aus ungehindert fließen können.
Die drei anderen Tore sind zweitrangig und wenig benutzt, aber immer noch stark bewacht. Im äußersten Westen in den Gemeinden La Seyne-sur-Mer und Ollioules steht der Militärstützpunkt in Kontakt mit dem Handelshafen Brégaillon , der an nationale und regionale Netze für die Lieferung von Artilleriemunition und anderen Gütern angeschlossen ist.
Das Arsenal du Mourillon , neben der Reede, ist über das nördliche Arsenal, das bis 1945 eine U-Boot-Basis beherbergte, direkt zugänglich. Das südliche Arsenal wird über die kleine Helling von Le Mourillon neben der heute verschwundenen Torpedofabrik erreicht.
Straßen und Eisenbahnen
Der Militärstützpunkt verfügt über mehr als 30 km Straßen, Bahnübergänge, Ampeln, Schilder usw. Es gibt auch eine SNCF -Bahnlinie, die vom Bahnhof La Seyne-sur-Mer über seine Lagerschuppen zu den Docks führt.
Die Marineeinrichtungen des Hafens von Toulon sind von Ost nach West:
- Der Ehrenkai
Wird verwendet, um ausländische Schiffe oder große Schiffe zu beherbergen. Traditionell wurde dieser Kai verwendet, um bedeutende Schiffe zu ehren, indem sie vom Handelshafen aus sichtbar gemacht wurden.
- Die vier Trockendocks und das Vauban-Dock
Die vier Trockendocks sind für Reparaturen an mittleren bis großen Booten geeignet. Der Vaudan-Dock dient als Anlegeplatz für kleine Schiffe (Taucherunterstützung, Minenkrieg, Schlepper, Patrouillenboote) und ältere Schiffe.
- Kai von Missiessy und Kai von Malbousquet
Bewahren Sie die nuklearen Angriffs-U-Boote auf. Die Kais sind mit mobilen Dächern ausgestattet, die die U-Boote bei der Umrüstung ihrer nuklearen Ausrüstung abdecken. Diese Kais umfassen auch eine Reihe von Trockendocks.
- Milhaud Kais
Die wichtigsten Anlegestellen des Hafens, an denen Fregatten, Flugzeugträger, Flottentanker und Landungsschiffe stationiert sind.