ABC Versorgung Wisconsin 250 - ABC Supply Wisconsin 250

ABC Versorgung Wisconsin 250
Milwaukee IndyFest 2014.png
Die Milwaukee Meile.svg
IndyCar-Serie
Veranstaltungsort Milwaukee-Meile
Corporate Sponsor ABC-Versorgung
Erstes Rennen 1937
Erstes IndyCar- Rennen 2004
Letztes Rennen 2015
Distanz 408,371 km
Runden 250
Die meisten Siege (Fahrer) Rodger-Bezirk (7)
Die meisten Siege (Hersteller) Fahrgestell: Lola (16)
Motor: Offenhauser (50)

Die ABC Supply Wisconsin 250 beim Milwaukee IndyFest Präsentiert von den Metro Milwaukee Honda Händlern war ein Rennen der IndyCar Series auf der Milwaukee Mile in West Allis, Wisconsin .

Geschichte

Open-Wheel-Rennen auf der Strecke stammen aus dem Jahr 1937. Von der AAA genehmigte Rennen in den Jahren 1937-1939, 1941 und 1946-1955. Die Strecke wurde 1954 asphaltiert.

USAC sanktionierte Meisterschaftsautorennen von 1956 bis 1979. 1980 wurde das Rennen auf ein CART / Champ Car- Rennen umgestellt und bis 2006 fortgesetzt. IndyCar begann 2004 mit der Durchführung von Rennen auf der Strecke und somit für kurze Zeit von 2004 bis 2006 Auf der Strecke fanden sowohl ein Champ-Car-Rennen (Juni) als auch ein IndyCar-Rennen (August) statt.

Ab 2007 wurde IndyCar zum einzigen Event. Das Rennen wurde für 2010 unterbrochen, da das Management Schwierigkeiten bei der Zahlung der Sanktionsgebühren hatte. Im Jahr 2011 kehrte das Rennen zurück und wurde bis 2015 fortgesetzt.

Nach dem Rennen 2011 zog sich der Veranstalter aufgrund von Verlusten zurück und das Rennen drohte erneut abgesagt zu werden. Michael Andretti und Andretti Sports Marketing / ASM wurden von IndyCar gebeten, für die Veranstaltung zu werben, um die historische Veranstaltung im Serienplan zu halten. Im Februar 2012 kündigte Andretti die Rückkehr des Rennens als Milwaukee Indyfest an und ernannte den langjährigen Andretti-Sponsor Kevin Healy [1] zum Managing Director von Andretti Sports Marketing und General Manager der Veranstaltung. Das Milwaukee IndyFest verwandelte das Standardrennen auf der historischen Milwaukee Mile in ein beispielloses Infield-Festival, das an Straßenrennformate erinnert, mit Anbietern, Zugang zum Fahrerlager, Musikbühnen, Familienzonen und dem charakteristischen Riesenrad. Das Milwaukee IndyFest lief vier Jahre lang, wobei ABC Supply Co 2013 als Titelsponsor hinzukam.

Rennplanung

Seit 1949 war Milwaukee in den meisten Jahren traditionell Gastgeber des ersten Rennens nach dem Indianapolis 500 . Von 1947 bis 1982 veranstaltete Milwaukee im Allgemeinen zwei Rennen, das erste Rennen direkt nach Indy im Juni und das zweite im August oder September. Letzteres manchmal in den Tagen rund um die Wisconsin State Fair .

Nach 1982 wurde das zweite Rennen fallen gelassen. Da nur noch ein Rennen pro Jahr geplant ist, entschied sich die Strecke, das traditionelle Juni-Datum "direkt nach Indy" beizubehalten.

1986 war das Rennen für Sonntag, den 1. Juni geplant. Wegen Regens vom 25. bis 26. Mai wurde das Indianapolis 500 jedoch auf Samstag 31. Mai verschoben. Nach Gesprächen mit Strecken-, Fernseh- und Serienführern wurde das Rennen in Milwaukee verschoben eine Woche, um die Unterkunft zu machen.

Von 2004 bis 2006, als sowohl Champ Car als auch IndyCar Rennen auf der Strecke veranstalteten, nutzte Champ Car immer noch den Juni-Termin, während IndyCar sich dafür entschied, ihr Rennen Ende Juli abzuhalten. Im Jahr 2007, als IndyCar zum einzigen Open-Wheel-Rennen auf der Strecke wurde, gab es ein erneutes Interesse daran, die Veranstaltung direkt nach Indy an ihrem traditionellen Juni-Termin zu platzieren. Diese Vereinbarung dauerte nur drei Jahre (2007-2009), da das Rennen für 2010 unterbrochen wurde.

Als das Rennen 2011–2013 wiederbelebt wurde, beschlossen die Rennorganisatoren aus verschiedenen Gründen, das Rennen auf den Samstag des Vatertagswochenendes zu verlegen. Detroit nahm das Wochenende unmittelbar nach Indy ein, und Texas behauptete seine Position am zweiten Wochenende im Juni. Ab 2014 wurde das Rennen dauerhaft in den August verlegt und damit den alten Landesmessetermin wiederbelebt .

Renngeschichte und Fakten

Von 1950 bis 1987 wurde das Juni-Rennen Rex Mays Classic zu Ehren von Rex Mays genannt , einem zweimaligen AAA-Nationalmeister, der 1949 bei einem Rennen getötet wurde. In der Zwischenzeit wurde das August-Rennen von 1961 bis 1982 Tony Bettenhausen 200 genannt in Anlehnung an Tony Bettenhausen , der 1961 nach einem Absturz starb.

Im Tony Bettenhausen 200 von 1963 gewannen Jim Clark und das Team Lotus als erste ein Rennen der amerikanischen Meisterschaft mit einem Monocoque- Auto mit Heckmotor . Nach dem zweiten Platz beim diesjährigen Indianapolis 500 beschloss Lotus, das Auto erneut in Milwaukee und Trenton einzusetzen . Clark und sein Teamkollege Dan Gurney brachen den Streckenrekord im Qualifying um über eine Sekunde, und Clark führte alle 200 Runden zum Sieg und überrundete das gesamte Feld mit Ausnahme des Zweitplatzierten AJ Foyt .

Indianapolis 500/Milwaukee-Gewinner

In den meisten Jahren von 1949 bis 2009 veranstaltete Milwaukee am Wochenende unmittelbar nach dem Indianapolis 500 traditionell ein Meisterschafts-/Indy-Autorennen. Zahlreiche Fahrer schafften es, beide Rennen im selben Jahr in aufeinanderfolgenden Wochen zu gewinnen.

  • 1947: Bill Holland
  • 1956: Pat Flaherty
  • 1964: AJ Foyt
  • 1971: Al Unser, Sr.
  • 1974: Johnny Rutherford
  • 1982: Gordon Johncock
  • 1983: Tom Sneva
  • 1988: Rick Mears
  • 1994: Al Unser jr.
  • 2000: Juan Pablo Montoya (Indianapolis war ein IRL-Rennen, Milwaukee war ein Rennen der CART-Serie)

Gewinner der Vergangenheit

Geschichte des AAA-Meisterschaftswagens

Jahreszeit Datum Rassenname Treiber Mannschaft Chassis Motor Renndistanz Rennzeit Durchschnittsgeschwindigkeit
(mph)
Runden Meilen (km)
1937 29. August Rex Mays Adams Funken 96* 96 (154.497) 1:07:59
1938 28. August Chet Gardner Müller Offy 100 100 (160.934) 1:11:08 84,345
1939 27. August Baby Stapp Mike Boyle Offy 100 100 (160.934) 1:11:43 83.651
1940 Nicht gehalten
1941 24. August Rex Mays Stevens Winfield 100 100 (160.934) 1:12:55 82.249
1942–
1945
Nicht gehalten ( Zweiter Weltkrieg )
1946 22. September Rex Mays Charles Bowes Stevens Winfield 100 100 (160.934) 1:10:44 84.815
1947 8. Juni Bill Holland Fred Peters Wetteroth Offy 100 100 (160.934) 1:08:44 82.281
27. Juli Charles Van Acker Tucker-Partner Stevens Lencki 100 100 (160.934) 1:09:47 85,963
24. August Ted Horn Ted Horn Horn Offy 100 100 (160.934) 1:11:08 84.336
1948 6. Juni Emil Andrés Karminroter Tuffanelli Kurtis Offy 100 100 (160.934) 1:10:19 85,319
15. August Johnny Mantz JC Agajanian Kurtis Offy 100 100 (160.934) 1:10:19 85.326
29. August Myron Fohr / Tony Bettenhausen Carl Marchese Marchese Offy 200 200 (321.869) 2:18:21 86.734
1949 5. Juni Myron Fohr Carl Marchese Marchese Offy 100 100 (160.934) 1:11:45 83.615
28. August Johnnie Parsons Kurtis Kraft Kurtis Offy 200 200 (321.869) 2:19:49 85.818
1950 11. Juni Rex Mays Klassiker Tony Bettenhausen Murrell Belanger Wetteroth Offy 100 100 (160.934) 1:10:33 85.027
27. August Walt Faulkner JC Agajanian Kurtis Offy 200 200 (321.869) 2:17:26 87.315
1951 10. Juni Rex Mays Klassiker Tony Bettenhausen Murrell Belanger Kurtis Offy 100 100 (160.934) 1:06:38 90.024
26. August Walt Faulkner Agajanian-Grant Kuzma Offy 200 200 (321.869) 2:11:22 91.343
1952 8. Juni Rex Mays Klassiker Mike Nazaruk McNamara Kurtis / Wetteroth Offy 100 100 (160.934) 1:05:02 92.255
24. August Chuck Stevenson Bessie Lee Paoli Kurtis Offy 200 200 (321.869) 2:27:26 81.392
1953 7. Juni Rex Mays Klassiker Jack McGrath Jack Hinkle Kurtis Offy 100 100 (160.934) 1:04:04 93.634
30. August Chuck Stevenson JC Agajanian Kuzma Offy 200 200 (321.869) 2:13:57 89.58
1954 6. Juni Rex Mays Klassiker Chuck Stevenson JC Agajanian Kuzma Offy 100 100 (160.934) 1:01:31 97.529
29. August Manny Ayulo Peter Schmidt Kuzma Offy 200 200 (321.869) 2:04:39 96.261
1955 5. Juni Rex Mays Klassiker Johnny Thomson Peter Schmidt Kuzma Offy 100 100 (160.934) 1:00:42 98.844
28. August Pat Flaherty Dunn Engineering Kurtis Offy 250 250 (402.336) 2:37:50 95.022
  • 1937: Rennen wegen Wertungsfehler verkürzt.
^NC Nicht-Meisterschaftsrennen
^Eine geteilte Ablage

Geschichte der USAC-Meisterschaft

Jahreszeit Datum Rassenname Treiber Mannschaft Chassis Motor Renndistanz Rennzeit Durchschnittsgeschwindigkeit
(mph)
Runden Meilen (km)
1956 10. Juni Rex Mays Klassiker Pat Flaherty John Zink Watson Offy 100 100 (160.934) 1:00:42 98.846
26. August Milwaukee 250 Jimmy Bryan Dean Van Lines Kuzma Offy 250 250 (402.336) 2:41:45 92,736
1957 9. Juni Rex Mays Klassiker Rodger-Bezirk Lesovsky Offy s/c 100 100 (160.934) 1:01:21 97.789
25. August Milwaukee 200 Jim Rathmann Epperly Offy 200 200 (321.868) 2:02:17 98.133
1958 8. Juni Rex Mays Klassiker Kunst Bisch Kuzma Offy 100 100 (160.934) 1:03:49 94.013
24. August Milwaukee 200 Rodger-Bezirk Lesovsky Offy 200 200 (321.868) 2:02:41 97.864
1959 7. Juni Rex Mays Klassiker Johnny Thomson Rennpartner Lesovsky Offy 100 100 (160.934) 1:00:51 98.609
30. August Milwaukee 200 Rodger-Bezirk Leader Card Racing Watson Offy 200 200 (321.868) 2:04:35 96.445
1960 5. Juni Rex Mays Klassiker Rodger-Bezirk Leader Card Racing Watson Offy 100 100 (160.934) 1:00:19 99.465
28. August Milwaukee 200 Len Sutton SR Racing Enterprises Watson Offy 200 200 (321.868) 1:59:51 100.131
1961 4. Juni Rex Mays Klassiker Rodger-Bezirk Leader Card Racing Watson Offy 100 100 (160.934) 0:57:46 103,86
20. August Tony Bettenhausen 200 Lloyd Ruby John Zink Trackburner Watson Offy 200 200 (321.868) 1:58:04 101.638
1962 10. Juni Rex Mays Klassiker AJ Foyt Trevis Offy 100 100 (160.934) 0:59:29 100,7
20. August Tony Bettenhausen 200 Rodger-Bezirk Leader Card Racing Watson Offy 200 200 (321.868) 1:59:59 100.017
1963 9. Juni Rex Mays Klassiker Rodger-Bezirk Watson Offy 100 100 (160.934) 0:59:39 100.561
18. August Tony Bettenhausen 200 Jim Clark Team Lotus Lotus Ford 200 200 (321.868) 1:54:53 104.452
1964 7. Juni Rex Mays Klassiker AJ Foyt Sheraton-Thompson Watson Offy 100 100 (160.934) 0:59:48 100,346
23. August Tony Bettenhausen 200 Parnelli Jones Lotus Ford 200 200 (321.868) 1:54:33 104.751
1965 6. Juni Rex Mays Klassiker Parnelli Jones Agajanian / Hurst Lotus Ford 100 100 (160.934) 0:58:58 101.743
14. August Milwaukee 150 Joe Leonard Alle amerikanischen Rennfahrer Halibrand Ford 150 150 (241.401) 1:32:31 97.276
22. August Tony Bettenhausen 200 Gordon Johncock Gerhardt Offy 200 200 (321.868) 1:59:28 100.47
1966 5. Juni Rex Mays Klassiker Mario Andretti Dean Van Lines Brawner Hawk Ford 100 100 (160.934) 1:02:44 96.515
27. August Tony Bettenhausen 200 Mario Andretti Dean Van Lines Brawner Hawk Ford 200 200 (321.868) 1:55:19 104.061
1967 4. Juni Rex Mays Klassiker Gordon Johncock Gerhardt Ford 150 150 (241.401) 1:31:14 98.643
20. August Tony Bettenhausen 200 Mario Andretti Dean Van Lines Brawner Hawk Ford 200 200 (321.868) 1:53:52 103.386
1968 9. Juni Rex Mays Klassiker Lloyd Ruby Gen Weiß Mungo Offy t/c 150 150 (241.401) 1:29:20 100.739
18. August Tony Bettenhausen 200 Lloyd Ruby Gen Weiß Mungo Offy t/c 200 200 (321.868) 1:50:22 108.735
1969 8. Juni Rex Mays Klassiker Greg Weld / Art Pollard Gerhardt Offy t/c 150 150 (241.401) 1:20:15 112.157
18. August Tony Bettenhausen 200 Al Unser Vel's Parnelli Ford Lola Ford t/c 200 200 (321.868) 1:52:24 106.758
1970 7. Juni Rex Mays Klassiker Joe Leonard Vel's Parnelli Ford Fohlen Ford t/c 150 150 (241.401) 1:23:06 108,3
23. August Tony Bettenhausen 200 Al Unser Vel's Parnelli Ford Fohlen Ford t/c 200 200 (321.868) 1:44:59 114.307
1971 6. Juni Rex Mays Klassiker Al Unser Vel's Parnelli Ford Fohlen Ford t/c 150 150 (241.401) 1:18:19 114.858
15. August Tony Bettenhausen 200 Bobby Unser Alle amerikanischen Rennfahrer Adler Offy t/c 200 200 (321.868) 1:49:42 109.386
1972 4. Juni Rex Mays Klassiker Bobby Unser Alle amerikanischen Rennfahrer Adler Offy t/c 150 150 (241.401) 1:22:28 109.131
13. August Tony Bettenhausen 200 Joe Leonard Vel's Parnelli Jones Racing Parnelli Offy t/c 200 200 (321.868) 1:47:28 111.652
1973 10. Juni Rex Mays Klassiker Bobby Unser Alle amerikanischen Rennfahrer Adler Offy t/c 150 150 (241.401) 1:18:59 113.965
12. August Tony Bettenhausen 200 Wally Dallenbach Patrick Racing Adler Offy t/c 200 200 (321.868) 1:50:47 108,32
1974 9. Juni Rex Mays Klassiker Johnny Rutherford Team McLaren McLaren Offy t/c 150 150 (241.401) 1:21:39 110.225
11. August Tony Bettenhausen 200 Gordon Johncock Patrick Racing Adler Offy t/c 200 200 (321.868) 1:41:03 118,752
1975 8. Juni Rex Mays Klassiker AJ Foyt Gilmore Racing Kojote Foyt t/c 150 150 (241.401) 1:18:55 114.042
17. August Tony Bettenhausen 200 Mike Mosley Jerry O'Connell Racing Adler Offy t/c 200 200 (321.868) 1:44:54 114,393
1976 13. Juni Rex Mays Klassiker Mike Mosley Jerry O'Connell Racing Adler Offy t/c 150 150 (241.401) 1:14:02 121.577
22. August Tony Bettenhausen 200 Al Unser Vel's Parnelli Jones Racing Parnelli Cosworth t/c 200 200 (321.868) 1:38:26 121.907
1977 12. Juni Rex Mays Klassiker Johnny Rutherford Team McLaren McLaren Cosworth t/c 150 150 (241.401) 1:36:49 92.962
21. August Tony Bettenhausen 200 Johnny Rutherford Team McLaren McLaren Cosworth t/c 200 200 (321.868) 1:55:37 103.798
1978 18. Juni Rex Mays Klassiker Rick Mears Penske Racing Penske Cosworth t/c 150 150 (241.401) 1:14:35 120.677
20. August Tony Bettenhausen 200 Danny Ongais Interscope-Rennen Parnelli Cosworth t/c 200 200 (321.868) 1:50:43 108.369
1979 10. Juni Rex Mays Klassiker AJ Foyt Gilmore Racing Parnelli Cosworth t/c 150 150 (241.401) 1:22:36 108.955
12. August Tony Bettenhausen 200 Roger McCluskey AMI-Rennen Lola Cosworth t/c 200 200 (321.868) 1:42:27 117.135
^Eine geteilte Ablage

WARENKORB-Verlauf

Jahreszeit Datum Rassenname Treiber Mannschaft Chassis Motor Renndistanz Rennzeit Durchschnittsgeschwindigkeit
(mph)
Prüfbericht
Runden Meilen (km)
1980 8. Juni Gould Rex Mays Klassiker Vereinigte Staaten Bobby Unser Penske Racing Penske Cosworth 150 150 (241.401) 1:19:48 112,773 Prüfbericht
10. August Tony Bettenhausen 200 Vereinigte Staaten Johnny Rutherford Chaparral-Rennen Chaparral Cosworth 200 200 (321.868) 1:54:13 105.063 Prüfbericht
1981 7. Juni Gould Rex Mays Klassiker Vereinigte Staaten Mike Mosley Alle amerikanischen Rennfahrer Adler Chevrolet 150 150 (241.401) 1:19:03 113.838 Prüfbericht
5. September AB Dick Tony Bettenhausen 200 Vereinigte Staaten Tom Sneva Bignotti-Cotter März Cosworth 200 200 (321.868) 1:41:41 118.013 Prüfbericht
1982 13. Juni Gould Rex Mays Klassiker Vereinigte Staaten Gordon Johncock Patrick Racing Wilde Katze Cosworth 150 150 (241.401) 1:10:52 126.987 Prüfbericht
der 1. August Provimi Kalbfleisch Tony Bettenhausen 200 Vereinigte Staaten Tom Sneva Bignotti-Cotter März Cosworth 200 200 (321.868) 1:49:57 109.132 Prüfbericht
1983 12. Juni Dana Rex Mays Klassiker Vereinigte Staaten Tom Sneva Bignotti-Cotter März Cosworth 150 150 (241.401) 1:17:42 115,83 Prüfbericht
1984 3. Juni Dana Rex Mays Klassiker Vereinigte Staaten Tom Sneva Mayer Motorsports GmbH März Cosworth 200 200 (321.868) 1:41:41 118.03 Prüfbericht
1985 2. Juni Miller American 200,
zu Ehren von Rex Mays
Vereinigte Staaten Mario Andretti Newman/Haas Racing Lola Cosworth 200 200 (321.868) 1:36:38 124.162 Prüfbericht
1986 8. Juni Miller American 200,
zu Ehren von Rex Mays
Vereinigte Staaten Michael Andretti Kraco Racing März Cosworth 200 200 (321.868) 1:42:45 116.788 Prüfbericht
1987 31. Mai Miller American 200,
zu Ehren von Rex Mays
Vereinigte Staaten Michael Andretti Kraco Racing März Cosworth 200 200 (321.868) 1:47:17 111.853 Prüfbericht
1988 5. Juni Miller High Life 200 Vereinigte Staaten Rick Mears Penske Racing Penske Chevrolet - Ilmor 200 200 (321.868) 1:37:42 122.819 Prüfbericht
1989 4. Juni Miller High Life 200 Vereinigte Staaten Rick Mears Penske Racing Penske Chevrolet - Ilmor 200 200 (321.868) 1:32:11 130,16 Prüfbericht
1990 3. Juni Miller Original Draft 200 Vereinigte Staaten Al Unser, Jr. Galles/Kraco Racing Lola Chevrolet - Ilmor 200 200 (321.868) 1:29:46 133.67 Prüfbericht
1991 2. Juni Miller Original Draft 200 Vereinigte Staaten Michael Andretti Newman/Haas Racing Lola Chevrolet - Ilmor 200 200 (321.868) 1:29:10 134.577 Prüfbericht
1992 28. Juni Miller Original Draft 200 Vereinigte Staaten Michael Andretti Newman/Haas Racing Lola Ford-Cosworth 200 200 (321.868) 1:26:56 138.031 Prüfbericht
1993 6. Juni Miller Original Draft 200 Vereinigtes Königreich Nigel Mansell Newman/Haas Racing Lola Ford-Cosworth 200 200 (321.868) 1:48:08 110.97 Prüfbericht
1994 5. Juni Miller Original Draft 200 Vereinigte Staaten Al Unser, Jr. Penske Racing Penske Ilmor 192* 192 (308.994) 1:36:57 118.804 Prüfbericht
1995 4. Juni Miller Original Draft 200 Kanada Paul Tracy Newman/Haas Racing Lola Ford-Cosworth 200 200 (321.868) 1:27:23 137.304 Prüfbericht
1996 2. Juni Miller Original Draft 200 Vereinigte Staaten Michael Andretti Newman/Haas Racing Lola Ford-Cosworth 200 200 (321.868) 1:33:32 128.282 Prüfbericht
1997 1 Juni Müller 200 Kanada Greg Moore Forsythe Racing Reynard Mercedes Benz 200 200 (321.868) 1:43:32 119.597 Prüfbericht
1998 31. Mai Müller 200 Vereinigte Staaten Jimmy Vasser Chip Ganassi Racing Reynard Honda 200 200 (321.868) 1:34:17 131.349 Prüfbericht
1999 6. Juni Miller Lite 225 Kanada Paul Tracy Team Grün Reynard Honda 225 225 (362.102) 1:48:49 128.029 Prüfbericht
2000 4. Juni Miller Lite 225 Kolumbien Juan Pablo Montoya Chip Ganassi Racing Lola Toyota 225 225 (362.102) 1:37:38 142.684 Prüfbericht
2001 3. Juni Miller Lite 225 Schweden Kenny Bräck Team Rahal Lola Ford-Cosworth 225 225 (362.102) 1:54:08 122.066 Prüfbericht
2002 2. Juni Miller Lite 250 Kanada Paul Tracy Team Grün Lola Honda 250 250 (402.336) 1:59:27 129.583 Prüfbericht
2003 31. Mai Die Milwaukee Mile Centennial 250
Präsentiert von Miller Lite
Mexiko Michel Jourdain jr. Team Rahal Lola Ford-Cosworth 250 250 (402.336) 2:16:45 113,19 Prüfbericht
2004 5. Juni Time Warner Kabel Roadrunner 250 Vereinigte Staaten Ryan Hunter-Reay Herdez-Wettbewerb Lola Ford-Cosworth 250 250 (402.336) 1:59:12 129.859 Prüfbericht
2005 4. Juni Time Warner Cable Roadrunner 225
Präsentiert von der US-Bank
Kanada Paul Tracy Forsythe Racing Lola Ford-Cosworth 221* 221 (355,665) 1:45:01 130.301 Prüfbericht
2006 4. Juni Time Warner Cable Road Runner 225 Frankreich Sébastien Bourdais Newman/Haas Racing Lola Ford-Cosworth 197* 197 (317.04) 1:45:03 116.101 Prüfbericht
  • 1994: Rennen wegen Regen verkürzt.
  • 2005-06: Dieses Rennen verwendet ein Zeitlimit (1:45), Standard für alle CCWS-Rennen.

Geschichte der IRL IndyCar-Serie

Jahreszeit Datum Rassenname Treiber Mannschaft Chassis Motor Renndistanz Rennzeit Durchschnittsgeschwindigkeit
(mph)
Prüfbericht
Runden Meilen (km)
2004 25. Juli Menards AJ Foyt Indy 225 Vereinigtes Königreich Dario Franchitti Andretti Green Racing Dallara Honda 225 228.375 (367.534) 1:46:49 128.272 Prüfbericht
2005 24. Juli ABC Supply Company AJ Foyt Indy 225 Vereinigte Staaten Sam Hornish jr. Team Penske Dallara Toyota 225 228.375 (367.534) 1:51:39 122.733 Prüfbericht
2006 23. Juli ABC Supply Company AJ Foyt Indy 225 Brasilien Tony Kanaan Andretti Green Racing Dallara Honda 225 228.375 (367.534) 1:42:38 133.513 Prüfbericht
2007 3. Juni ABC Supply Company AJ Foyt Indy 225 Brasilien Tony Kanaan Andretti Green Racing Dallara Honda 225 228.375 (367.534) 1:47:42 127.220 Prüfbericht
2008 1 Juni ABC Supply Company AJ Foyt Indy 225 Australien Ryan Briscoe Team Penske Dallara Honda 225 228.375 (367.534) 1:42:42 133.428 Prüfbericht
2009 31. Mai ABC Supply Company AJ Foyt Indy 225 Neuseeland Scott Dixon Chip Ganassi Racing Dallara Honda 225 228.375 (367.534) 1:38:44 138.784 Prüfbericht
2010 Nicht gehalten
2011 19. Juni Milwaukee 225 Vereinigtes Königreich Dario Franchitti Chip Ganassi Racing Dallara Honda 225 228.375 (367.534) 1:56:44 117.390 Prüfbericht
2012 16. Juni Milwaukee IndyFest Präsentiert von XYQ Vereinigte Staaten Ryan Hunter-Reay Andretti Autosport Dallara DW12 Chevrolet 225 228.375 (367.534) 1:52:18 122.020 Prüfbericht
2013 15. Juni Milwaukee IndyFest Vereinigte Staaten Ryan Hunter-Reay Andretti Autosport Dallara DW12 Chevrolet 250 253,75 (408,37) 1:51:15 136.848 Prüfbericht
2014 17. August ABC Versorgung Wisconsin 250 Australien Willenskraft Team Penske Dallara Chevrolet 250 250,75 (403,54) 1:44:49 145.243 Prüfbericht
2015 12. Juli ABC Versorgung Wisconsin 250 Frankreich Sébastien  Bourdais KVSH-Rennen Dallara Chevrolet 250 250,75 (403,54) 1:56:46,8264 130.373 Prüfbericht

Rennverlauf unterstützen

ARS/Indy-Lichter Atlantikmeisterschaft
Jahreszeit Datum Gewinner Fahrer
1986 8. Juni Vereinigte Staaten Mike Groff
1987 31. Mai Belgien Didier Theys
1988 4. Juni Vereinigte Staaten Dave Simpson
1989 4. Juni Vereinigte Staaten Mike Groff
1990 3. Juni Kanada Paul Tracy
1991 2. Juni Vereinigte Staaten Robbie Groff
1992 28. Juni Mexiko Adrian Fernandez
1993 6. Juni Vereinigte Staaten Bryan Herta
1994 5. Juni Vereinigtes Königreich Steve Robertson
1995 4. Juni Kanada Greg Moore
1996 2. Juni Vereinigte Staaten Mark Hotchkis
1997 1 Juni Vereinigte Staaten Clint Mears
1998 31. Mai Irische Republik Derek Higgins
1999 6. Juni Irische Republik Derek Higgins
2000 5. Juni Neuseeland Scott Dixon
2001 3. Juni Vereinigte Staaten Townsend Bell
2002
2003
Nicht gehalten
2004 25. Juli Vereinigte Staaten Paul Dana
2005 24. Juli Vereinigte Staaten Jeff Simmons
2006 22. Juli Brasilien Jaime Camara
2007 2. Juni Vereinigtes Königreich Alex Lloyd
2008 1 Juni Vereinigte Staaten Bobby Wilson
2009 31. Mai Brasilien Mario Romancini
2010 Nicht gehalten
2011 19. Juni Argentinien Esteban Guerrieri
2012 15. Juni Frankreich Tristan Vautier
2013 15. Juni Vereinigte Staaten Weiser Karam
2014 17. August Vereinigte Staaten Zach Veach
2015 12. Juli Puerto Rico Félix Serrallés
Jahreszeit Datum Gewinner Fahrer
1988 15. Mai Vereinigte Staaten Jocko Cunningham
1989
1992
Nicht gehalten
1993 5. Juni Kanada Claude Bourbonnais
1994 4. Juni Vereinigte Staaten Greg Ray
1995 3. Juni Kanada David Empringham
1996 1 Juni Vereinigte Staaten Anthony Lazzaro
1997 31. Mai Vereinigte Staaten Alex Barron
1998 30. Mai Vereinigte Staaten Memo Gidley
1999 5. Juni Kanada Lee Bentham
2000 3. Juni Argentinien Martin Basso
2001 2. Juni Brasilien Hoover Orsi
2002 2. Juni Vereinigte Staaten Roger Yasukawa
2003 1 Juni Vereinigtes Königreich Ryan Dalziel
2004 5. Juni Vereinigte Staaten Jon Fogarty

Verweise

Externe Links

Koordinaten : 43,02 ° N 88,01 ° W 43°01′N 88°01′W /  / 43,02; -88.01