U-Bahnhof Mohrenstraße - Mohrenstraße (Berlin U-Bahn)

Mohrenstraße
U-Bahn.svg
U-Bahnhof Mohrenstr.jpg
Plattform
Standort Mohrenstraße/Wilhelmstraße
Mitte , Berlin
Deutschland
Koordinaten 52°30′42″N 13°23′05″E / 52,51167° N 13,38472° O / 52.51167; 13.38472 Koordinaten: 52°30′42″N 13°23′05″E / 52,51167° N 13,38472° O / 52.51167; 13.38472
Gehört Berliner Verkehrsbetriebe
Gesteuert von Berliner Verkehrsbetriebe
Plattformen 1 Inselbahnsteig
Spuren 2
Anschlüsse
Konstruktion
Strukturtyp Unter Tage
Fahrradeinrichtungen Ja ( Call a Bike , Fahrradparkplatz)
Zugang für Behinderte Jawohl
Andere Informationen
Tarifzone VBB: Berlin A/5555
Geschichte
Geöffnet 1. Oktober 1908 ( 1908-10-01 )
Dienstleistungen
Vorhergehende Station   Berliner U-Bahn   Folgende Station
Richtung  Ruhleben
U2
Richtung  Pankow
Standort
Die Mohrenstraße liegt in Berlin
Mohrenstraße
Mohrenstraße
Standort in Berlin
Mohrenstraße liegt in Deutschland
Mohrenstraße
Mohrenstraße
Standort in Deutschland
Mohrenstraße liegt in Europa
Mohrenstraße
Mohrenstraße
Standort in Europa

Die Mohrenstraße ist ein Berliner U- Bahnhof der Linie U2 im Bezirk Mitte .

Der Bahnhof liegt am westlichen Ende der namensgebenden Mohrenstraße , die in Ost-West-Richtung verläuft. Sein westlicher Eingang öffnet sich zur Nord-Süd-Kreuzung Wilhelmstraße und liegt gegenüber der Einmündung in die Voßstraße . Der Eingang Ost befindet sich in der Glinkastraße.

Geschichte

Der von Alfred Grenander entworfene ursprüngliche Bahnhof wurde am 1. Oktober 1908 am neuen Abzweig vom Potsdamer Platz zum Spittelmarkt eröffnet . Er hieß damals Kaiserhof nach dem nahegelegenen Grandhotel am Wilhelmplatz , war auf Bahnsteighöhe schwarz-weiß gekennzeichnet, hatte eine ovale Öffnung zum Treppenaufgang und eine Kassenhalle mit aufwendigen Kacheln am Ende der Wilhelmstraße. Dieser Eingang wurde 1936, dem Jahr der Berliner Olympiade , umgebaut, um mehr Platz für Paraden in der angrenzenden Reichskanzlei zu schaffen . Am 3. Februar 1945 wurde der Bahnhof im Zweiten Weltkrieg schwer beschädigt .

Der umgebaute Bahnhof, der heute in Ost-Berlin liegt , wurde am 18. August 1950 als Thälmannplatz wiedereröffnet , in den der Wilhelmplatz nach dem kommunistischen Führer Ernst Thälmann umbenannt worden war . Der Innenraum war mit Marmor ausgekleidet, von dem man lange glaubte, dass er aus Hitlers Neuer Reichskanzlei stammte . Doch laut den Ost-Berliner Zeitungen Neues Deutschland und Berliner Zeitung vom 19. August 1950 wurde der Marmor für den Bahnhof direkt aus Steinbrüchen in Thüringen geliefert . In neuerer Zeit bestätigte die petrographische Forschung diese Herkunft des Materials.

Mit dem Bau der Berliner Mauer am 13. August 1961 wurde die Strecke zwischen Ost- und West-Berlin eingestellt und der Bahnhof zur Endstation der Strecke in Ost-Berlin. Ab 1986 wurde der Platz von einer Wohnsiedlung und der Tschechoslowakischen Botschaft überbaut, und am 15. April 1986 wurde der Bahnhof nach dem Politiker Otto Grotewohl in Otto-Grotewohl-Straße , damals Wilhelmstraße, umbenannt .

Am 3. Oktober 1991 wurde der Bahnhof nach der deutschen Wiedervereinigung wieder in Mohrenstraße umbenannt . Die Linie wurde am 13. November 1993 wieder angeschlossen und gleichzeitig umgebaut, sodass eine neue Linie der Linie U2 zwischen Vinetastraße im Osten und Ruhleben im Westen entstand.

Seit den 1990er Jahren kritisieren einige die Mohrenstraße (wörtlich: „Straße der Mauren “, aber Mohr wird von Menschen meist als Schwarzafrikaner verstanden) als rassistischer Straßen- und Bahnhofsname. Nach antirassistischen Demonstrationen und begleitenden Debatten über strukturellen Rassismus in Deutschland nach dem Tod von George Floyd gaben die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) am 3. Juli 2020 bekannt, den Bahnhofsnamen von Mohrenstraße in Glinkastraße zu ändern, nach dem Straßennamen am Bahnhof Osteingang, der den russischen Komponisten Mikhail Ivanovich Glinka aus dem 19. Jahrhundert ehrt . Dieser Name wurde auch kritisiert, weil Glinka antisemitische Ansichten geäußert hatte und die BVG sagte, eine endgültige Entscheidung über den neuen Namen stehe noch aus. Am 20. August 2020 hat die Bezirksversammlung von Berlin-Mitte beschlossen, dass die Mohrenstraße in „Anton-Wilhelm-Amo-Straße“ umbenannt wird.

Verweise

Galerie
Westeingang zum Bahnhof und Hotel Kaiserhof, um 1908
Einweihung des umgebauten Bahnhofs Thälmannplatz, 1950
Bahnhofseingang, 2011
Namensschild im Bahnhof