Molson Indy Vancouver - Molson Indy Vancouver

Vancouver Street Circuit
Standort Concord Pacific Place , Vancouver , Britisch-Kolumbien , Kanada
Zeitzone UTC-07:00
Große Ereignisse Formel E
Vancouver ePrix
(ab 2022)
CART
Molson Indy Vancouver (1990-2004)
ePrix Circuit (ab 2022)
Wendet sich fünfzehn
Straßenkurs (1999-2004)
Länge 2,865 km
Wendet sich 14
Straßenkurs (1998)
Länge 2,866 km
Wendet sich 14
Straßenkurs (1990-1997)
Länge 2,741 km
Wendet sich 19
Molson Indy Vancouver
MolsonIndyVancouverLogo.gif
IndyCar / CART / Champ Car
Standort Concord Pacific Place , Vancouver , Britisch-Kolumbien , Kanada
49°16′34″N 123°6′24″W / 49.27611°N 123.10667°W / 49.27611; -123.10667 Koordinaten : 49°16′34″N 123°6′24″W / 49.27611°N 123.10667°W / 49.27611; -123.10667
Corporate Sponsor Molson
Erstes Rennen 1990
Letztes Rennen 2004
Die meisten Siege (Fahrer) Al Unser, Jr. (4)
Die meisten Siege (Team) Newman/Haas Racing (3)
Teamgrün (3)
Die meisten Siege (Hersteller) Fahrgestell: Lola (7)
Motor: Ford-Cosworth (4)
Honda (4)
Schaltungsinformationen
Oberfläche Asphalt, Beton
Länge 2,865 km
Wendet sich fünfzehn
Vancouver-Rennstrecke von 1990-1997.
Vancouver-Rennstrecke im Jahr 1998.
Vancouver Circuit von 1999-2004, bei dem die Schikane in der alten Kurve 7 entfernt und in der Kurve 13 eine Schikane hinzugefügt wurde.

Molson Indy Vancouver war ein jährliches Champ-Car- Rennen, das auf einem Stadtkurs in der Nähe des BC Place stattfand und von 1990 bis 2004 an der Science World in Vancouver , British Columbia , Kanada , vorbeiführte .

Am 2. September 1990 fand das erste Rennen auf der Originalstrecke statt, die von Al Unser Jr. gewonnen wurde. Ab 1998 entstand östlich des alten Pacific Place eine neue Strecke, auf der nur ein kleiner Teil der Originalstrecke wurde benutzt. Die Strecke war bei den Fahrern beliebt und bot oft ein unterhaltsames Rennen. Während der meisten seiner fünfzehn Jahre zog das Vancouver Indy an seinen Wochenenden mehr als 100.000 Zuschauer an und hielt 1996 den kanadischen Besucherrekord für eintägige Sportveranstaltungen, bis es beim Formel-1- Grand-Prix von Kanada in Montreal geschlagen wurde. Jahr. Die letzte Veranstaltung im Jahr 2004 hatte am Renntag 63.000 Besucher mit einer Gesamtbeteiligung von 158.420 Zuschauern an drei Tagen. Ab 2004 wurde Vancouver jedoch von der Champ Car-Spieleliste gestrichen. Im Juli 2021 wurde ein neues Rennen für die elektrisch betriebene FIA Formel-E-Weltmeisterschaft angekündigt , der Vancouver ePrix würde auf demselben Gelände ausgetragen.

Kontroverse und Absage

Während eines Großteils seiner Zeit in Vancouver war das Molson Indy eine Quelle beträchtlicher lokaler Kontroversen, da sich die Anwohner über den Lärm und die Störungen beschwerten, die durch dieses Großereignis verursacht wurden. Als das Gelände des ehemaligen Expo 86- Geländes von Concord Pacific zu einem milliardenschweren Eigentumswohnungsbau ausgebaut wurde , tobten Debatten darüber, ob die Indy Vancouver zu einer „ Weltklasse-Stadt “ oder zu einem „urbanen Albtraum“ machten . Solche Debatten wurden von Mark Douglas Lowes in seinem 2002 erschienenen Buch Indy Dreams and Urban Nightmares: Speed ​​Merchants, Spectacle, and the Struggle over Public Space in the World-Class City aufgezeichnet .

Die offizielle Erklärung für die Absage kam von Jo-Ann McArthur, Präsidentin des Sponsorings von Molson Sports and Entertainment, die erklärte, dass "unter dem Strich das Geschäftsmodell nicht funktionieren könnte". Wegen des bevorstehenden Baus des Olympischen Dorfes für die Olympischen Winterspiele 2010 am südlichen Ende der Strecke dauerte das Rennen nur noch zwei Saisons in der Stadt . Sie erklärte, dass das Fehlen eines langfristigen Engagements für die Durchführung der Veranstaltung es schwierig mache, Sponsoren für die Fortsetzung des Rennens zu gewinnen.

Nach der Absage fuhr Champ Car im Rahmen der Saison 2005 weiterhin in den kanadischen Städten Toronto , Montreal und Edmonton .

Sieger des CART/Champ Car-Rennens

Jahreszeit Treiber Chassis Motor Mannschaft Prüfbericht
1990 Vereinigte Staaten Al Unser Jr. Lola Chevrolet Galles-KRACO Racing Prüfbericht
1991 Vereinigte Staaten Michael Andretti Lola Chevrolet Newman/Haas Racing Prüfbericht
1992 Vereinigte Staaten Michael Andretti Lola Ford-Cosworth Newman/Haas Racing Prüfbericht
1993 Vereinigte Staaten Al Unser Jr. Lola Chevrolet Galles Racing Prüfbericht
1994 Vereinigte Staaten Al Unser Jr. Penske Ilmor Marlboro Team Penske Prüfbericht
1995 Vereinigte Staaten Al Unser Jr. Penske Mercedes - Ilmor Marlboro Team Penske Prüfbericht
1996 Vereinigte Staaten Michael Andretti Lola Ford - Cosworth Newman/Haas Racing Prüfbericht
1997 Brasilien Maurício Gugelmin Reynard Mercedes Benz PacWest Racing Prüfbericht
1998 Vereinigtes Königreich Dario Franchitti Reynard Honda Team KOOL Grün Prüfbericht
1999 Kolumbien Juan Pablo Montoya Reynard Honda Target Chip Ganassi Racing Prüfbericht
2000 Kanada Paul Tracy Reynard Honda Team KOOL Grün Prüfbericht
2001 Brasilien Roberto Moreno Reynard Toyota Patrick Racing Prüfbericht
2002 Vereinigtes Königreich Dario Franchitti Lola Honda Team KOOL Grün Prüfbericht
2003 Kanada Paul Tracy Lola Ford-Cosworth Teamplayer Prüfbericht
2004 Kanada Paul Tracy Lola Ford-Cosworth Forsythe Championship Racing Prüfbericht

Indy Lights/Atlantic-Gewinner

Indy Lichter
Jahreszeit Gewinner Fahrer
1990 Italien Vinicio Salmi
1991 Nicht gehalten
1992 Vereinigte Staaten Mark Smith
1993 Vereinigte Staaten Bryan Herta
1994 Brasilien André Ribeiro
1995 Portugal Pedro Chaves
1996 Kanada Claude Bourbonnais
1997 Brasilien Cristiano da Matta
1998 Brasilien Cristiano da Matta
1999 Nicht gehalten
2000 Neuseeland Scott Dixon
Atlantikmeisterschaft
Jahreszeit Gewinner Fahrer
1990 Kanada Claude Bourbonnais
1991 Kanada Stéphane Proulx
1992 Kanada Patrick Carpentier
1993 Kanada Claude Bourbonnais
1994 Kanada David Empringham
1995 Kanada David Empringham
1996 Kanada Patrick Carpentier
1997 Vereinigte Staaten Memo Gidley
1998 Kanada Andrew Bordin
1999 Vereinigte Staaten Will Langhorne
2000 Nicht gehalten
2001 Vereinigte Staaten Joey Hand
2002
2003
Nicht gehalten
2004 Vereinigtes Königreich Ryan Dalziel

Verweise