Monroney Aufkleber - Monroney sticker

Ein originaler American Motors- Fensteraufkleber von 1971 mit Standard- und Sonderausstattung

Der Monroney-Aufkleber oder Fensteraufkleber ist ein Etikett, das in den USA für alle neuen Automobile erforderlich ist und die Auflistung bestimmter offizieller Informationen zum Auto enthält. Der Fensteraufkleber wurde nach Almer Stillwell "Mike" Monroney , Senator der Vereinigten Staaten aus Oklahoma, benannt . Monroney unterstützte das Automobile Information Disclosure Act von 1958 , das die Offenlegung von Ausrüstungs- und Preisinformationen für neue Automobile vorschrieb.

Seit Mitte der 1970er Jahre die Vereinigten Staaten Environmental Protection Agency bietet Kraftstoffverbrauch Metriken in der Bezeichnung zu den Verbrauchern helfen wählen treibstoffeffiziente Fahrzeuge.

Für 2008 in den USA verkaufte Pkw und leichte Nutzfahrzeuge wurden neue Anforderungen für das Monroney-Label gestellt. Das Energieunabhängigkeits- und Sicherheitsgesetz von 2007 (EISA) sah vor, dass zusätzliche Informationen zur Kraftstoffeffizienz sowie Bewertungen der Treibhausgasemissionen und anderer Luftschadstoffe jedes Fahrzeugs aufgenommen werden.

Ein umfassenderes Etikett für Kraftstoffverbrauch und Umweltschutz war ab Modelljahr 2013 obligatorisch , obwohl einige Autohersteller es freiwillig für das Modelljahr 2012 verabschiedeten. Der neue Fensteraufkleber enthält spezifische Etiketten für Fahrzeuge mit alternativem Kraftstoff und alternativen Antrieben , die auf dem US-Markt erhältlich sind, wie z Plug-in-Hybride , Elektrofahrzeuge, Fahrzeuge mit flexiblem Kraftstoff, Fahrzeuge mit Wasserstoffbrennstoffzellen und Erdgasfahrzeuge .

Das neue Label führt den Vergleich von Fahrzeugen mit alternativem Kraftstoff und fortschrittlicher Technologie mit konventionellen Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor ein , wobei Meilen pro Gallone Benzinäquivalent (MPGe) als Metrik verwendet werden. Weitere Informationen zum ersten Mal zur Verfügung gestellt beinhaltet Treibhausgase und Smog - Emissionen Ratings, die Treibstoffkosten in den nächsten fünf Jahren und einen QR - Code , der von einem gescannt werden können Smartphone den Benutzern den Zugriff auf zusätzliche Online - Informationen zu ermöglichen.

Etiketteninhalt

Kompletter Fensteraufkleber für den 2012 Chevrolet Volt Plug-In Hybrid
2008 Kraftstoffverbrauch Aufkleber

Der Monroney Aufkleber ist erforderlich , um der Seite angebracht werden Fenster oder Windschutzscheibe eines jeden neuen Autos in den Vereinigten Staaten verkauft und kann nur durch den Verbraucher (Kapitel 28, Abschnitte 1231-1233, entfernt werden Titel 15 des United States Code ). Eine Geldstrafe von bis zu 1.000 US-Dollar pro Fahrzeug für jede Straftat wird genehmigt, wenn der Aufkleber fehlt, und andere Gebühren und Strafen werden genehmigt, wenn der Aufkleber illegal geändert wird (einschließlich Inhaftierung). Das Gesetz gilt nicht für Fahrzeuge mit einem zulässigen Gesamtgewicht (GVWR) von mehr als 3.856 kg.

Der Aufkleber muss folgende Angaben enthalten:

Überarbeitetes Kraftstoffverbrauchsetikett

Gemäß dem Energy Independence and Security Act (EISA) von 2007 sollten mit der Einführung von Fahrzeugen mit fortschrittlicher Technologie in den USA neue Informationen in das Monroney-Label für im Land verkaufte Neuwagen und leichte Lastkraftwagen aufgenommen werden, z. B. Ratings zu Kraftstoffverbrauch , Treibhausgasemissionen und anderen Luftschadstoffen . Die US-Umweltschutzbehörde und die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) führten eine Reihe von Studien durch, um herauszufinden, wie dieses Etikett am besten neu gestaltet werden kann, um den Verbrauchern einfache Energie- und Umweltvergleiche für alle Fahrzeugtypen, einschließlich Batterie-Elektrofahrzeuge (BEV), zu ermöglichen. , Plug-in Hybrid - Elektrofahrzeugen (PHEV) und herkömmlicher Verbrennungsmotor Fahrzeuge mit Benzin und Diesel angetrieben, um Hilfe für die Verbraucher wählen , effiziente und umweltfreundlichen Fahrzeuge.

EPAs Label für Kraftstoffverbrauch und Umweltschutz für das 2011er Nissan Leaf Elektroauto

Im Rahmen des Forschungs- und Neugestaltungsprozesses führte die EPA Fokusgruppen durch, in denen den Teilnehmern verschiedene Optionen vorgestellt wurden, um den Stromverbrauch für Plug-in-Elektrofahrzeuge auszudrücken . Die Untersuchung ergab, dass die Teilnehmer das Konzept einer Kilowattstunde als Maß für den Stromverbrauch nicht verstanden, obwohl dies die Einheit ist, die in ihren monatlichen Stromrechnungen verwendet wird. Stattdessen bevorzugten die Teilnehmer eine Meile pro Gallone Benzinäquivalent , MPGe, als Metrik, um sie mit den bekannten Meilen pro Gallone zu vergleichen, die für Benzinfahrzeuge verwendet werden. Die Untersuchung kam auch zu dem Schluss, dass die Metrik kWh pro 100 Meilen für die Teilnehmer der Fokusgruppe verwirrender war als Meilen pro kWh. Basierend auf diesen Ergebnissen hat die EPA beschlossen, die folgenden Metriken für Kraftstoffverbrauch und Kraftstoffverbrauch auf den neu gestalteten Etiketten zu verwenden: MPG (Stadt und Autobahn und kombiniert); MPGe (Stadt und Autobahn und kombiniert); Gallonen pro 100 Meilen; kWh pro 100 Meilen.

Das vorgeschlagene Design und der endgültige Inhalt für zwei Optionen des neuen Aufkleberetiketts, das 2013 im Modelljahr eingeführt wird, wurden 2010 60 Tage lang von der Öffentlichkeit konsultiert. Beide umfassten Meilen pro Gallone Äquivalent und kWh pro 100 Meilen B. die Kraftstoffverbrauchsmetriken für Plug-in-Autos, aber in einer Option sind MPGe und die jährlichen Stromkosten die beiden wichtigsten Metriken. Eine der Entwurfsoptionen hatte ein Briefklassifizierungssystem von A bis D, und die Bewertung hätte den Kraftstoffverbrauch und die Luftverschmutzung eines bestimmten Fahrzeugs mit denen der gesamten Flotte neuer Autos verglichen. Das Briefklassensystem wurde von den Autoherstellern abgelehnt und nach der öffentlichen Konsultation abgelehnt. Im November 2010 führte die EPA MPGe als Vergleichsmetrik für ihren neuen Aufkleber für den Kraftstoffverbrauch des Nissan Leaf und des Chevrolet Volt ein .

2013 Label für Kraftstoffverbrauch und Umwelt

Neues Design des EPA / DOE-Etiketts für Kraftstoffverbrauch und Umweltschutz für den 2012 Chevrolet Volt, das potenzielle Einsparungen bei den Kraftstoffkosten für den Plug-in-Hybrid und andere Leistungsindikatoren zeigt

Im Mai 2011 haben die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) und die EPA eine gemeinsame endgültige Regelung erlassen, in der neue Anforderungen für ein Kraftstoffverbrauchs- und Umweltzeichen festgelegt werden, das ab dem Modelljahr 2013 für alle neuen Personenkraftwagen und Lastkraftwagen verbindlich ist, obwohl dies die Automobilhersteller können Nehmen Sie es freiwillig für das Modelljahr 2012 an. Das Urteil enthält neue Kennzeichnungen für Fahrzeuge mit alternativem Kraftstoff und alternativem Antrieb , die auf dem US-Markt erhältlich sind, wie Plug-in-Hybride , Elektrofahrzeuge, Fahrzeuge mit flexiblem Kraftstoff, Fahrzeuge mit Wasserstoffbrennstoffzellen und Erdgasfahrzeuge . Die übliche Metrik für den Kraftstoffverbrauch, die verwendet wird, um den Vergleich von Fahrzeugen mit alternativem Kraftstoff und fortschrittlicher Technologie mit herkömmlichen Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor zu ermöglichen , beträgt Meilen pro Gallone Benzinäquivalent (MPGe). Eine Gallone Benzinäquivalent bedeutet die Anzahl der Kilowattstunden Strom, Kubikfuß komprimiertes Erdgas (CNG) oder Kilogramm Wasserstoff , die der Energie in einer Gallone Benzin entspricht.

Die neuen Etiketten enthalten zum ersten Mal eine Schätzung, wie viel Kraftstoff oder Strom für das Fahren von 160 km benötigt wird, um den US-Verbrauchern den Kraftstoffverbrauch pro zurückgelegter Strecke zu liefern, die in vielen anderen Ländern üblicherweise verwendete Effizienzmetrik. Das Ziel der EPA ist es, die traditionellen Meilen pro Gallone zu vermeiden, die möglicherweise irreführend sein können, wenn Verbraucher Verbesserungen des Kraftstoffverbrauchs vergleichen. Dies wird als "MPG-Illusion" bezeichnet.

Weitere Informationen, die zum ersten Mal in den neu gestalteten Etiketten enthalten sind, sind:

  • Treibhausgasbewertungen, wie ein Modell im Vergleich zu allen anderen Modellen die Auspuffemissionen von Kohlendioxid vergleicht . Eine Fußnote wie eine Anmerkung stellt klar, dass vorgelagerte Emissionen aus der Stromerzeugung nicht enthalten sind.
  • Smog- Emissionswerte basierend auf Luftschadstoffen wie Stickoxiden und Partikeln .
  • Neue Möglichkeiten zum Vergleich von Energieverbrauch und Kosten zwischen Autos mit neuer Technologie, die Strom verbrauchen, und konventionellen Autos mit Benzinantrieb.
  • Schätzungen, wie viel mehr oder weniger Verbraucher in den nächsten fünf Jahren Kraftstoff sparen oder für Kraftstoff ausgeben werden, verglichen mit dem durchschnittlichen Neufahrzeug.
  • Informationen zur Reichweite während des rein elektrischen Betriebs und zur Ladezeit für Plug-in-Hybride und Elektroautos.
  • Ein QR-Code , der von einem Smartphone gescannt werden kann, um Benutzern den Zugriff auf Online-Informationen darüber zu ermöglichen, wie verschiedene Modelle den Kraftstoffverbrauch, den Benzin- und Strompreis, in dem der Benutzer lebt, sowie andere Umwelt- und Energiefaktoren vergleichen. Mit diesem Tool können Verbraucher auch Informationen über ihre typischen Pendelwege und ihr Fahrverhalten eingeben, um eine genauere Schätzung der Kraftstoffkosten und -einsparungen zu erhalten.
Typische Etiketten für jeden Kraftstoff oder jede fortschrittliche Technologie

Siehe auch

Verweise

Externe Links