Meuterei auf der Bounty -Mutiny on the Bounty

Fletcher Christian und die Meuterer lassen Lieutenant William Bligh und 18 weitere Personen treiben; 1790-Gemälde von Robert Dodd .

Die Meuterei auf dem Schiff HMS  Bounty der Royal Navy ereignete sich am 28. April 1789 im Südpazifik. Unzufriedene Besatzungsmitglieder, angeführt von Lieutenant Fletcher Christian , übernahmen die Kontrolle über das Schiff von ihrem Kapitän, Lieutenant William Bligh , und setzten ihn und achtzehn Loyalisten ein aufs Geratewohl in dem offenen Schiff Start . Die Meuterer ließen sich verschiedentlich auf Tahiti oder auf Pitcairn Island nieder . Bligh legte beim Start mehr als 3.500 Seemeilen (6.500 km) zurück, um sich in Sicherheit zu bringen, und begann den Prozess, die Meuterer vor Gericht zu bringen.

Bounty hatte England 1787 verlassen, um Brotfruchtpflanzen von Tahiti nach Westindien zu sammeln und zu transportieren . Ein fünfmonatiger Aufenthalt in Tahiti, während dessen viele der Männer an Land lebten und Beziehungen zu einheimischen Polynesiern knüpften , führte dazu, dass viele Männer der militärischen Disziplin weniger zugänglich waren. Die Beziehungen zwischen Bligh und seiner Crew verschlechterten sich, als er begann, immer härtere Strafen, Kritik und Missbrauch zu verhängen, wobei Christian ein besonderes Ziel war. Nach drei Wochen auf See zwangen Christian und andere Bligh vom Schiff. 25 Männer blieben danach an Bord, darunter Loyalisten, die gegen ihren Willen festgehalten wurden, und andere, für die in der Barkasse kein Platz war.

Nachdem Bligh im April 1790 England erreicht hatte, entsandte die Admiralität die HMS Pandora , um die Meuterer festzunehmen. Vierzehn wurden in Tahiti gefangen genommen und an Bord der Pandora inhaftiert , die dann erfolglos nach Christians Gruppe suchte, die sich auf Pitcairn Island versteckt hatte. Nach der Rückkehr nach England lief Pandora am Great Barrier Reef auf Grund , mit dem Verlust von 31 Besatzungsmitgliedern und vier Gefangenen von Bounty . Die zehn überlebenden Häftlinge erreichten im Juni 1792 England und wurden vor ein Kriegsgericht gestellt ; vier wurden freigesprochen , drei wurden begnadigt und drei wurden gehängt .

Christians Gruppe blieb bis 1808 auf Pitcairn unentdeckt, als nur noch ein Meuterer, John Adams , am Leben blieb. Fast alle seiner Mitmeuterer, einschließlich Christian, waren getötet worden, entweder von einander oder von ihren polynesischen Gefährten. Es wurden keine Maßnahmen gegen Adams ergriffen; Nachkommen der Meuterer und ihrer tahitianischen Gefangenen leben bis ins 21. Jahrhundert auf Pitcairn.

Hintergrund

Bounty und seine Mission

His Majesty's Armed Vessel (HMAV) Bounty , oder HMS Bounty , wurde 1784 auf der Blaydes- Werft in Hull , Yorkshire , als Collier namens Bethia gebaut . Es wurde umbenannt, nachdem es im Mai 1787 von der Royal Navy für 1.950 £ gekauft worden war . Es war dreimastig, insgesamt 28 m lang und an der breitesten Stelle 25 Fuß (7,6 m) breit und auf 230 Tonnen zugelassen . Seine Bewaffnung bestand aus vier kurzen Vierpfünder- Wagengeschützen und zehn Halbpfünder- Schwenkgeschützen , ergänzt durch Handfeuerwaffen wie Musketen . Da es von der Admiralität als Kutter , der kleinsten Kategorie von Kriegsschiffen, eingestuft wurde, wäre sein Kommandant eher ein Leutnant als ein Postkapitän und der einzige Offizier an Bord. Ein Kutter garantierte auch nicht die übliche Ablösung der Royal Marines , mit der Marinekommandanten ihre Autorität durchsetzen konnten.

Bounty war erworben worden, um Brotfruchtpflanzen von Tahiti (damals "Otaheite" genannt), einer polynesischen Insel im Südpazifik, in die britischen Kolonien auf den Westindischen Inseln zu transportieren . Die Expedition wurde von der Royal Society gefördert und von ihrem Präsidenten Sir Joseph Banks organisiert , der die Ansicht der karibischen Plantagenbesitzer teilte, dass dort Brotfrüchte gut wachsen und den Sklaven billige Nahrung bieten könnten. Bounty wurde unter der Aufsicht von Banks in Deptford Dockyard an der Themse umgerüstet . Die große Kajüte , normalerweise das Quartier des Schiffskapitäns, wurde in ein Gewächshaus für über tausend eingetopfte Brotfruchtpflanzen umgewandelt, mit verglasten Fenstern, Oberlichtern und einem bleibedeckten Deck und einem Entwässerungssystem, um die Verschwendung von Süßwasser zu verhindern. Der Platzbedarf für diese Anordnungen in dem kleinen Schiff bedeutete, dass Besatzung und Offiziere während der langen Reise eine starke Überfüllung erdulden mussten.

Bligh

Leutnant William Bligh , Kapitän der HMS Bounty

Mit Bänken Zustimmung wurde das Kommando über die Expedition zum Leutnant gegeben William Bligh , der Erfahrungen Captain James Cook ‚s dritte und letzte Reise (1776-1780) , in dem er als gedient hatte Segel Master oder Chefnavigator auf HMS Resolution . Bligh wurde 1754 in Plymouth in eine Familie mit Marine- und Militärtradition geboren – Admiral Sir Richard Rodney Bligh war sein Cousin dritten Grades. Die Ernennung zu Cooks Schiff im Alter von 21 Jahren war eine große Ehre, obwohl Bligh glaubte, dass sein Beitrag in der offiziellen Rechnung der Expedition nicht richtig anerkannt wurde. Mit dem Ende des achtjährigen amerikanischen Unabhängigkeitskrieges im Jahr 1783 und der anschließenden Wiederaufnahme des Konflikts mit Frankreich, das 1778 die neuen Vereinigten Staaten anerkannt und mit ihnen verbündet hatte, wurde die riesige Royal Navy verkleinert, und Bligh befand sich auf halber Strecke an Land -Zahlen.

Nach einer Zeit des Müßiggangs nahm Bligh vorübergehend eine Anstellung im Handelsdienst an und wurde 1785 Kapitän der Britannia , einem Schiff, das dem Onkel seiner Frau Duncan Campbell gehörte. Bligh übernahm die prestigeträchtige Bounty- Ernennung am 16. August 1787 mit erheblichen finanziellen Kosten; Sein Leutnantgehalt von vier Schilling pro Tag (70 Pfund pro Jahr) stand im Gegensatz zu den 500 Pfund pro Jahr, die er als Kapitän von Britannia verdient hatte . Aufgrund der begrenzten Anzahl von Warrant Officers, die auf Bounty zugelassen sind , musste Bligh auch als Zahlmeister des Schiffes fungieren . Um eine wichtige, aber wenig erforschte Passage zu überblicken, gab Blighs Segelbefehl an, dass er über Kap Hoorn um Südamerika in den Pazifik eintreten und dann, nachdem er die Brotfruchtpflanzen eingesammelt hatte, durch die Endeavour-Straße nach Westen segeln sollte . Anschließend sollte er den Indischen und den Südatlantik zu den Westindischen Inseln in der Karibik überqueren. Bounty würde somit eine komplette Umrundung der Erde in der südlichen Hemisphäre.

Besatzung

Bounty ' Komplement betrug 46 Männer, umfassend 44 Royal Navy Seemann (einschließlich Bligh) und zwei zivile Botaniker. Direkt unter Bligh befanden sich seine Warrant Officers , die vom Navy Board ernannt und vom Segelmeister John Fryer angeführt wurden. Die anderen Offiziere waren der Bootsmann , der Chirurg , der Zimmermann und der Kanonier. Zu den beiden Kapitänsmaaten und zwei Midshipmen kamen noch mehrere ehrenamtliche Midshipmen, sogenannte „ junge Gentlemen “, die angehende Marineoffiziere waren. Diese unterschrieben als fähige Matrosen den Dienstplan des Schiffes, wurden aber bei den Midshipmen einquartiert und ihnen gleichgestellt.

Die meisten Bounty ' s Crew wurden von Bligh gewählt oder wurden ihm von einflussreichen Gönner empfohlen. William Peckover, der Schütze, und Joseph Coleman, der Waffenschmied, waren bei Cook und Bligh bei HMS Resolution gewesen ; mehrere andere waren in jüngerer Zeit unter Bligh auf Britannia gesegelt . Unter diesen war der 23-jährige Fletcher Christian , der aus einer wohlhabenden Cumberland- Familie stammte, die vom Manx- Adel abstammte . Christian hatte sich eher für ein Leben auf See entschieden als für die von seiner Familie angestrebte juristische Laufbahn. Er war zweimal mit Bligh nach Westindien gereist, und die beiden hatten eine Meister-Schüler-Beziehung aufgebaut, durch die Christian ein erfahrener Navigator geworden war. Christian war bereit, auf Bounty ohne Bezahlung als einer der "jungen Herren" zu dienen; Bligh gab ihm einen der Kojen des angestellten Meisters. Ein anderer der jungen Herren, die Bligh empfohlen wurden, war der 15-jährige Peter Heywood , ebenfalls aus einer Manx-Familie und einem entfernten Verwandten von Christian. Heywood hatte die Schule im Alter von 14 Jahren verlassen, um ein Jahr auf der HMS  Powerful zu verbringen, einem hafengebundenen Schulschiff in Plymouth. Seine Empfehlung an Bligh kam von Richard Betham, einem Freund der Familie Heywood, der Blighs Schwiegervater war.

Die beiden Botaniker oder "Gärtner" wurden von Banks ausgewählt. Der Chefbotaniker David Nelson war ein Veteran von Cooks dritter Expedition, der auf Tahiti gewesen war und einige der Eingeborenensprachen gelernt hatte. Nelsons Assistent William Brown war ein ehemaliger Midshipman, der Marineaktionen gegen die Franzosen gesehen hatte. Banks half auch, die offiziellen Kadettenplätze für zwei seiner Schützlinge, Thomas Hayward und John Hallett, zu sichern . Insgesamt war die Crew von Bounty relativ jung, die Mehrheit unter 30; zum Zeitpunkt der Abreise war Bligh 33 Jahre alt. Zu den älteren Besatzungsmitgliedern gehörten der 39-jährige Peckover, der auf allen drei Reisen von Cook mitgesegelt war, und Lawrence Lebogue, ein Jahr älter und ehemaliger Segelmacher auf Britannia . Die jüngsten an Bord waren Hallett und Heywood, beide 15, als sie England verließen.

Der Wohnraum auf dem Schiff wurde nach Rang vergeben. Bligh, der die große Kajüte abgegeben hatte, bezog private Schlafräume mit angrenzendem Essbereich oder Speisekammer auf der Steuerbordseite des Schiffes und Fryer eine kleine Kajüte auf der gegenüberliegenden Seite. Der Chirurg Thomas Huggan, die anderen Warrant Officers und Nelson, der Botaniker, hatten winzige Kabinen auf dem Unterdeck, während die Matrosen des Kapitäns und die Midshipmen zusammen mit den jungen Gentlemen in einem Bereich hinter dem Esszimmer des Kapitäns, dem sogenannten Cockpit , ankerten ; als jüngere oder angehende Offiziere durften sie das Achterdeck benutzen . Die anderen Ränge hatten ihre Quartiere im Vorschiff , einem fensterlosen, unbelüfteten Bereich von 36 x 22 Fuß (11,0 x 6,7 m) mit einer Stehhöhe von 5 Fuß 7 Zoll (1,70 m).

Offiziere und Herren der HMS Bounty , Dezember 1787
Name Rang oder Funktion
William Bligh Leutnant, Royal Navy: Kapitän des Schiffes
John Fryer Warrant Officer: Segelmeister
William Cole Warrant Officer: Bootsmann
William Peckover Warrant Officer: Gunner
William Purcell Warrant Officer: Zimmermann
Thomas Huggan Schiffsarzt
Fletcher Christian Kumpel des Meisters
William Elphinstone Kumpel des Meisters
Thomas Ledward Kumpel des Chirurgen
John Hallett Midshipman
Thomas Hayward Midshipman
Peter Heywood Ehrenkadett
George Stewart Ehrenkadett
Robert Tinkler Ehrenkadett
Edward "Ned" Young Ehrenkadett
David Nelson Botaniker (zivil)
William Brown Hilfsgärtner (zivil)
Andere Ränge der HMS Bounty , Dezember 1787
Name Rang oder Funktion
Peter Linkletter Quartiermeister
John Norton Quartiermeister
George Simpson Kumpel des Quartiermeisters
James Morrison Bootsmanns Maat
John Mills Gunners Kumpel
Charles Norman Zimmermannskamerad
Thomas McIntosh Zimmermannskamerad
Lawrence Lebogue Segelmacher
Charles Churchill Waffenmeister
Joseph Coleman Waffenschmied
John Samuel Angestellter des Kapitäns
John Smith Diener des Kapitäns
Henry Hillbrant Cooper
Thomas Hall Koch
Robert Lamb Metzger
William Muspratt Hilfskoch
Thomas Burkett Vollmatrose
Michael Byrne (oder "Byrn") Fähiger Seemann – Musiker
Thomas Ellison Vollmatrose
William McCoy (oder "McKoy") Vollmatrose
Isaac Martin Vollmatrose
John Millward Vollmatrose
Matthew Quintal Vollmatrose
Richard Skinner Vollmatrose
John Adams ("Alexander Smith") Vollmatrose
John Sumner Vollmatrose
Matthew Thompson Vollmatrose
James Valentin Vollmatrose
John Williams Vollmatrose

Expedition

Nach Kap Hoorn

Am 15. Oktober 1787 Bounty links Deptford für Spithead , im Ärmelkanal , abzuwarten letzten Segel Aufträge. Ungünstiges Wetter verzögerte die Ankunft in Spithead bis zum 4. November. Bligh war bestrebt, schnell abzureisen und Kap Hoorn vor dem Ende des kurzen südlichen Sommers zu erreichen, aber die Admiralität räumte ihm keine hohe Priorität ein und verzögerte die Erteilung der Befehle um weitere drei Wochen. Als die Bounty am 28. November endlich segelte, wurde das Schiff von Gegenwinden gefangen und konnte Spithead erst am 23. Dezember löschen. Da die Aussicht auf eine Durchfahrt um Kap Hoorn nun ernsthaft in Frage gestellt wurde, erhielt Bligh von der Admiralität die Erlaubnis, erforderlichenfalls eine alternative Route nach Tahiti über das Kap der Guten Hoffnung zu nehmen .

Als sich das Schiff in seinen Seegang einfügte, führte Bligh Cooks strenge Disziplin in Bezug auf Hygiene und Ernährung ein. Laut dem Historiker der Expedition, Sam McKinney, setzte Bligh diese Regeln "mit einem fanatischen Eifer durch, der sich ständig über die Sauberkeit seines Schiffes und das der Besatzung servierte Essen aufregte." Er ersetzte das traditionelle Wachsystem der Marine mit abwechselnden vierstündigen Dienstzeiten im Dienst und außerhalb des Dienstes durch ein Dreiwachsystem, bei dem auf jeden vierstündigen Dienst acht Stunden Ruhezeit folgten. Zur Bewegung und Unterhaltung der Crew führte er regelmäßige Musik- und Tanzstunden ein. Blighs Depeschen an Campbell und Banks zeigten seine Zufriedenheit; er hatte keine Gelegenheit, Strafen zu verhängen, weil er schrieb: "Sowohl Männer als auch Offiziere, die gefügig und wohlgesinnt sind, und Fröhlichkeit und Zufriedenheit im Antlitz eines jeden". Das einzige negative Merkmal der Reise war laut Bligh das Verhalten des Chirurgen Huggan, der sich als träge, unhygienischer Säufer entpuppte.

Von Beginn der Reise an hatte Bligh warme Beziehungen zu Christian aufgebaut, was ihm zufolge bedeutete, dass er Blighs Stellvertreter und nicht Fryer war. Am 2. März formalisierte Bligh die Position, indem er Christian den Rang eines amtierenden Leutnants zuordnete. Fryer zeigte kaum äußere Anzeichen von Groll über die Beförderung seines Juniors, aber seine Beziehungen zu Bligh verschlechterten sich von diesem Zeitpunkt an erheblich. Eine Woche nach der Beförderung und auf Drängen von Fryer ordnete Bligh die Auspeitschung des Seemanns Matthew Quintal an , der zwölf Peitschenhiebe wegen „Unverschämtheit und meuterisches Verhalten“ erhielt, wodurch Blighs ausdrückliche Hoffnung auf eine Reise ohne solche Bestrafung zunichte gemacht wurde.

Am 2. April, als Bounty genähert Kap Horn, einen starken Sturm und hoher See begann eine ununterbrochene Periode der stürmischen Wetter, die Bligh schrieb : „überschritten , was ich je zuvor ... mit schweren Sturmböen von getroffen hatte Hagel und Graupel “. Die Winde trieben das Schiff zurück; am 3. April war es weiter nördlich als noch eine Woche zuvor. Immer wieder zwang Bligh das Schiff nach vorne, um immer wieder abgestoßen zu werden. Am 17. April teilte er seiner erschöpften Besatzung mit, dass das Meer sie geschlagen habe und sie sich umdrehen und zum Kap der Guten Hoffnung aufbrechen würden – „zur großen Freude aller an Bord“, so Bligh.

Kap zum Pazifik

Am 24. Mai 1788 ankerte Bounty in False Bay , östlich des Kaps der Guten Hoffnung, wo fünf Wochen mit Reparaturen und Neuversorgungen verbracht wurden. Blighs Briefe nach Hause betonten, wie fit und gut er und seine Crew im Vergleich zu anderen Schiffen waren, und drückten die Hoffnung aus, dass er dafür Anerkennung erhalten würde. Zu einem bestimmten Zeitpunkt während des Aufenthalts lieh Bligh Christen Geld, eine Geste, von der der Historiker Greg Dening behauptet, dass sie ihre Beziehung besudelt haben könnte, indem sie zu einer Quelle der Angst und sogar des Grolls gegenüber dem jüngeren Mann wurde. In ihrem Reisebericht beschreibt Caroline Alexander das Darlehen als "einen bedeutenden Akt der Freundschaft", den Bligh jedoch sicherstellte, dass Christian ihn nicht vergaß.

Nachdem sie False Bay am 1. Juli verlassen hatten, brach Bounty über den südlichen Indischen Ozean auf die lange Reise zu ihrem nächsten Anlaufhafen Adventure Bay auf Tasmanien auf . Sie passierten die abgelegene Île Saint-Paul , eine kleine unbewohnte Insel, von der Bligh von früheren Seefahrern wusste, dass sie Süßwasser und eine heiße Quelle enthielt, aber er versuchte keine Landung. Das Wetter war kalt und winterlich, Bedingungen bis in der Nähe von Kap Horn verwendet, und es war schwierig , Navigations Beobachtungen zu nehmen, aber Bligh Geschick war so , dass am 19. August er gesichtet Mewstone Felsen , auf der südwestlichen Ecke von Tasmanien und zwei Tage später, Ankerplatz in Adventure Bay.

Matavai Bay , Tahiti , gemalt von William Hodges im Jahr 1776

Die Bounty- Party verbrachte ihre Zeit in Adventure Bay mit Erholung, Fischen, Auffüllen von Wasserfässern und Holzfällen. Es kam zu friedlichen Begegnungen mit der einheimischen Bevölkerung. Das erste Anzeichen offener Zwietracht zwischen Bligh und seinen Offizieren trat auf, als der Kapitän wütende Worte mit William Purcell, dem Zimmermann, über dessen Methoden zum Holzschneiden austauschte. Bligh befahl Purcell zurück zum Schiff und als der Zimmermann standhielt, hielt Bligh seine Rationen zurück, was ihn "sofort zur Besinnung brachte", so Bligh.

Auf der letzten Etappe der Reise nach Tahiti kam es zu weiteren Zusammenstößen. Am 9. Oktober weigerte sich Fryer, die Rechnungsbücher des Schiffes zu unterschreiben, es sei denn, Bligh legte ihm eine Bescheinigung über seine vollständige Kompetenz während der gesamten Reise vor. Bligh ließ sich nicht dazu zwingen. Er rief die Besatzung zu sich und las die Kriegsartikel , woraufhin Fryer nachgab. Ärger gab es auch mit dem Chirurgen Huggan, dessen unachtsamer Aderlass des fähigen Matrosen James Valentine während seiner Asthmabehandlung zum Tod des Matrosen an einer Blutinfektion führte . Um seinen Fehler zu verbergen, berichtete Huggan Bligh, dass Valentine an Skorbut gestorben war , was Bligh dazu veranlasste, seine eigenen medizinischen und diätetischen Antiskorbutmittel auf die gesamte Schiffsgesellschaft anzuwenden . Inzwischen war Huggan fast außer Gefecht gesetzt, bis Bligh seinen Vorrat beschlagnahmte. Huggan kehrte kurz zum Dienst zurück; vor Bounty ' s Ankunft in Tahiti, untersuchte er alle an Bord auf Anzeichen von Geschlechtskrankheiten und fand keine. Bounty ging am 26. Oktober 1788 in der Matavai Bay auf Tahiti vor Anker und beendete eine Reise von 27.086 Seemeilen (50.163 km; 31.170 Meilen).

Tahiti

Blighs erste Aktion bei der Ankunft bestand darin, die Zusammenarbeit der lokalen Häuptlinge sowie des Königs von Tahiti Pōmare I sicherzustellen . Die oberste Häuptling Tynah erinnerte sich an Bligh von Cooks Reise vor fünfzehn Jahren und begrüßte ihn herzlich. Bligh überreichte den Häuptlingen Geschenke und teilte ihnen mit, dass ihr eigener „ King George “ im Gegenzug nur Brotfruchtpflanzen wünschte. Sie stimmten dieser einfachen Bitte gerne zu. Bligh beauftragte Christian, eine Küstengruppe zu leiten, die damit beauftragt wurde, ein Gelände zu errichten, in dem die Pflanzen gezüchtet werden sollten.

Eine polynesische Frau, 1777 gemalt von John Webber

Ob an Land oder an Bord, an den Aufgaben der Männer während der Bounty ' s fünfmonatigen Aufenthalts in Tahiti waren relativ leicht. Viele führten ein promiskuitives Leben unter den einheimischen Frauen – insgesamt wurden achtzehn Offiziere und Männer, darunter Christian, wegen Geschlechtskrankheiten behandelt, andere nahmen feste Partner. Christian ging eine enge Beziehung zu einer Polynesierin namens Mauatua ein, der er nach einer ehemaligen Geliebten aus Cumberland den Namen "Isabella" gab. Bligh blieb selbst keusch, war aber gegenüber den Aktivitäten seiner Männer tolerant und überraschte nicht, dass sie der Versuchung erliegen sollten, wenn „die Verlockungen der Ausschweifung jenseits aller Vorstellungskraft liegen“. Trotzdem erwartete er von ihnen, dass sie ihre Pflicht effizient erfüllten, und war enttäuscht, dass seine Offiziere immer mehr Nachlässigkeit und Nachlässigkeit verzeichneten. Wütend schrieb er: "So nachlässige und wertlose Unteroffiziere waren, glaube ich, noch nie auf einem Schiff wie diesem".

Huggan starb am 10. Dezember. Bligh führte dies auf „die Auswirkungen von Maßlosigkeit und Trägheit … Trotz seines früheren bevorzugten Status entging Christian Blighs Zorn nicht. Er wurde vom Kapitän oft - manchmal vor der Mannschaft und den Tahitianern - für echte oder eingebildete Nachlässigkeit gedemütigt, während Männer, deren Unachtsamkeit zum Verlust oder Diebstahl von Ausrüstung geführt hatte, schwere Strafen verhängten. Auspeitschungen, die während der Hinfahrt selten durchgeführt wurden, wurden nun immer häufiger. Am 5. Januar 1789 desertierten drei Besatzungsmitglieder – Charles Churchill , William Muspratt und John Millward – und nahmen ein kleines Boot, Waffen und Munition mit. Muspratt war kürzlich wegen Vernachlässigung ausgepeitscht worden. Unter den Habseligkeiten, die Churchill auf dem Schiff zurückließ, befand sich eine Liste mit Namen, die Bligh als mögliche Komplizen in einem Desertionskomplott interpretierte – der Kapitän behauptete später, dass die Namen die von Christian und Heywood enthielten. Bligh war davon überzeugt, dass sein Schützling nicht vorhatte zu desertieren, und die Angelegenheit wurde fallen gelassen. Churchill, Millward und Muspratt wurden nach drei Wochen gefunden und bei ihrer Rückkehr zum Schiff ausgepeitscht.

Ab Februar wurde das Arbeitstempo erhöht; mehr als 1000 Brotfruchtpflanzen wurden eingetopft und ins Schiff getragen, wo sie die große Kajüte füllten. Das Schiff wurde für die lange Heimreise überholt, in vielen Fällen von Männern, die die bevorstehende Abfahrt und den Verlust ihres bequemen Lebens bei den Tahitianern bedauerten. Bligh war ungeduldig, weg zu sein, aber wie Richard Hough in seinem Bericht feststellt, konnte er "nicht voraussehen, wie seine Firma auf die Strenge und Strenge des Lebens auf See reagieren würde ... nach fünf ausschweifenden, hedonistischen Monaten auf Tahiti". Die Arbeiten waren am 1. April 1789 abgeschlossen, und vier Tage später, nach einem liebevollen Abschied von Tynah und seiner Königin, verließ Bounty den Hafen.

Nach Hause

In ihren Bounty- Geschichten behaupten sowohl Hough als auch Alexander, dass sich die Männer noch nicht in einem Stadium der Meuterei befanden, auch wenn es ihnen leid tat, Tahiti zu verlassen. Das Tagebuch von James Morrison , dem Maat des Bootsmanns, unterstützt dies. Die folgenden Ereignisse, so Hough, wurden in den drei Wochen nach der Abreise bestimmt, als Blighs Wut und Intoleranz paranoide Ausmaße annahmen. Christian war ein besonderes Ziel und schien immer die Hauptlast der Wut des Kapitäns zu tragen. Bligh war sich der Auswirkungen seines Verhaltens auf seine Offiziere und seine Besatzung nicht bewusst und würde diese Anzeigen sofort vergessen und versuchen, das normale Gespräch wieder aufzunehmen.

Am 22. April 1789 kam Bounty in Nomuka auf den Friendly Islands (heute Tonga) an, um Holz, Wasser und weitere Vorräte an der letzten geplanten Haltestelle vor der Endeavour-Straße zu sammeln. Bligh hatte mit Cook die Insel besucht und wusste, dass sich die Bewohner unvorhersehbar verhalten konnten. Er betraute Christian mit der Tränke und stattete ihn mit Musketen aus , ordnete aber gleichzeitig an, die Waffen im Boot zu belassen und nicht an Land zu tragen. Christians Partei wurde ständig schikaniert und bedroht, konnte sich jedoch nicht rächen, da ihnen der Einsatz von Waffen verweigert wurde. Er kehrte mit seiner unvollständigen Aufgabe zum Schiff zurück und wurde von Bligh als "verdammter feiger Schlingel" verflucht. Weitere Unordnung an Land führte zu Diebstählen eines kleinen Ankers und einer Dechsel , für die Bligh Christian und Fryer weiter beschimpfte. In einem Versuch, das vermisste Eigentum zu bergen, hielt Bligh die Häuptlinge der Insel kurzzeitig auf dem Schiff fest, aber ohne Erfolg. Als er endlich den Befehl zum Segeln gab, waren weder Anker noch Dechsel wiederhergestellt.

Am 27. April war Christian verzweifelt, deprimiert und grübelnd. Seine Stimmung verschlechterte sich, als Bligh ihn beschuldigte, Kokosnüsse aus dem privaten Vorrat des Kapitäns gestohlen zu haben. Bligh bestrafte die gesamte Crew für diesen Diebstahl, stoppte ihre Rumration und reduzierte ihr Essen um die Hälfte. Da er sich in seiner Lage als unerträglich fühlte, überlegte Christian, ein Floß zu bauen, mit dem er auf eine Insel fliehen und bei den Eingeborenen sein Risiko eingehen konnte. Möglicherweise hat er zu diesem Zweck Holz von Purcell bezogen. Jedenfalls wurde seine Unzufriedenheit unter seinen Offizierskollegen allgemein bekannt. Zwei der jungen Herren, George Stewart und Edward Young , drängten ihn, nicht zu desertieren; Young versicherte ihm, dass er die Unterstützung von fast allen an Bord haben würde, wenn er das Schiff beschlagnahmen und Bligh absetzen würde. Stewart sagte ihm, die Crew sei „reif für alles“.

Meuterei

Beschlagnahme

Fletcher Christian und die Meuterer beschlagnahmen die HMS Bounty am 28. April 1789. Kupferstich von Hablot Knight Browne , 1841

In den frühen Morgenstunden des 28. April 1789 lag Bounty etwa 30 Seemeilen (56 km) südlich der Insel Tofua . Nach einer weitgehend schlaflosen Nacht hatte Christian beschlossen zu handeln. Er verstand aus seinen Gesprächen mit Young und Stewart, welche Besatzungsmitglieder seine wahrscheinlichsten Unterstützer waren, und nachdem er Quintal und Isaac Martin kontaktiert hatte, erfuhr er die Namen mehrerer weiterer. Mit Hilfe dieser Männer erlangte Christian schnell die Kontrolle über das Oberdeck; denen, die seine Handlungen in Frage stellten, wurde befohlen, ruhig zu bleiben. Gegen 05:15 Uhr ging Christian nach unten, entließ Hallett (der auf der Truhe mit den Schiffsmusketen schlief) und verteilte Waffen an seine Anhänger, bevor er zu Blighs Kabine ging. Drei Männer packten den Kapitän, banden ihm die Hände und drohten, ihn zu töten, falls er Alarm schlagen würde; Bligh "rief so laut wie er konnte in der Hoffnung auf Hilfe". Der Tumult weckte Fryer, der von seiner gegenüberliegenden Kabine aus sah, wie die Meuterer Bligh davonmarschierten. Die Meuterer befahlen Fryer, sich "wieder hinzulegen und meinen Mund zu halten, oder ich war ein toter Mann".

Bligh wurde auf das Achterdeck gebracht, seine Hände an einer Schnur gefesselt, die Christian hielt, der ein Bajonett schwang ; einige Berichte behaupteten, dass Christian ein klingendes Senkblei um seinen Hals hing, damit er über Bord springen und sich ertränken konnte, falls die Meuterei scheiterte. Andere, die durch den Lärm geweckt worden waren, verließen ihre Liegeplätze und schlossen sich dem allgemeinen Tumult an. Es war zu diesem Zeitpunkt unklar, wer aktive Meuterer waren und wer nicht. Hough beschreibt die Szene so: "Jeder machte mehr oder weniger einen Lärm, entweder fluchte, verhöhnte oder schrie nur um die Beruhigung, die es ihnen gab." Bligh schrie ununterbrochen und verlangte, freigelassen zu werden, redete manchmal einzelne Personen mit Namen an und ermahnte ansonsten die Firma im Allgemeinen, "Christian niederzuschlagen!" Fryer durfte kurz an Deck mit Christian sprechen, wurde dann aber mit Bajonettspitze nach unten gezwungen; Laut Fryer sagte Christian zu ihm: "Ich war seit Wochen in der Hölle. Captain Bligh hat das selbst angerichtet."

Christian ursprünglich gedacht , um Guss Bligh aufs Geratewohl in Bounty ' s kleiner Jolle , zusammen mit seinem Schreiber John Samuel und der loyalistischen Seekadetten Hayward und Hallett. Dieses Boot erwies sich als seeuntüchtig, so dass Christian ein größeres Schiff mit einer Kapazität von etwa zehn zu Wasser lassen befahl. Christian und seine Verbündeten hatten jedoch das Ausmaß der Meuterei überschätzt – mindestens die Hälfte an Bord war entschlossen, mit Bligh abzureisen. So das größte Boot Schiff, eine 23-Fuß (7,0 m) Markteinführung wurde in das Wasser. In den folgenden Stunden sammelten die Loyalisten ihre Habseligkeiten ein und betraten das Boot. Unter diesen war Fryer, der mit Blighs Zustimmung versuchte, an Bord zu bleiben – in der Hoffnung, wie er später behauptete, das Schiff zurückerobern zu können –, aber Christian befahl ihm, in die Barkasse zu gehen. Bald war das Schiff stark überladen, mehr als zwanzig Personen und andere wetteiferten noch um Plätze. Christian befahl den beiden Gefährten des Zimmermanns, Norman und McIntosh, und dem Waffenschmied Joseph Coleman, zum Schiff zurückzukehren, da er ihre Anwesenheit als wesentlich erachtete, wenn er Bounty mit einer reduzierten Besatzung steuern wollte . Widerstrebend gehorchten sie und flehten Bligh an, sich daran zu erinnern, dass sie gegen ihren Willen auf dem Schiff geblieben waren. Bligh versicherte ihnen: "Keine Angst, Jungs, ich werde euch gerecht, wenn ich jemals England erreiche."

Samuel rettete das Tagebuch des Kapitäns, die Kommissionspapiere und die Unterlagen des Finanzbeamten, einen Kompass und einen Quadranten , musste aber Blighs Karten und Karten zurücklassen – fünfzehn Jahre Navigationsarbeit. Mit den achtzehn Männern, die Bligh treu geblieben waren, wurde die Barkasse etwa fünf Tage lang mit Nahrung und Wasser und Purcells Werkzeugkiste versorgt. Bligh erwähnt in seinen Tagebüchern, dass ein Sextant und jeder Zeitnehmer von den Meuterern abgelehnt wurde, aber Bootsmannsmaat James Morrison sagte, dass Christian seinen persönlichen Sextanten übergab und sagte: "Also, Captain Bligh, das ist für jeden Zweck ausreichend und Sie kennen den Sextanten". ein guter zu sein." Der K2-Chronometer des Schiffes wurde auf Bounty gelassen , aber Peckover hatte seine eigene Taschenuhr, die Bligh benutzte, um die Zeit zu messen. In letzter Minute warfen die Meuterer vier Entermesser ins Boot. Von Bounty‘ s Komplement-44 nach dem Tod von Huggan und Valentine-19 Männer wurden in die Einführung gedrängt, es gefährlich tief im Wasser mit nur sieben Zoll verlassen Freibord . Unter den 25 auf Bounty verbliebenen Männern befanden sich die engagierten Meuterer, die zu den Waffen gegriffen hatten, die Loyalisten, die gegen ihren Willen festgenommen wurden, und andere, für die in der Barkasse kein Platz war. Gegen 10:00 Uhr wurde die Linie, die die Barkasse zum Schiff hielt, durchtrennt; wenig später befahl Bligh, ein Segel zu hissen. Ihr unmittelbares Ziel war die nahe gelegene Insel Tofua, die am Horizont deutlich durch die Rauchwolke ihres Vulkans gekennzeichnet war .

Blighs offene Bootsfahrt

Karte mit Bountys Bewegungen im Pazifischen Ozean, 1788–1790
 Bounty-  Reise nach Tahiti und zum Ort der Meuterei, 28. April 1789
  Verlauf von Blighs offenem Boot nach Coupang , Timor , zwischen dem 2. Mai und dem 14. Juni 1789
  Bewegungen von Bounty unter Christian nach der Meuterei vom 28. April 1789 ab
"Fletcher Christian. Im Alter von 24 Jahren – 5,9 High. Dunkler, dunkler Teint..." Der Anfang von Blighs Liste der Meuterer, die während der offenen Bootsfahrt geschrieben wurde. Jetzt in der Sammlung der National Library of Australia .

Bligh hoffte, auf Tofua Wasser und Nahrung zu finden und dann zur nahe gelegenen Insel Tongatapu zu fahren, um König Poulaho (den er von seinem Besuch bei Cook kannte) um Hilfe zu bitten, das Boot für eine Reise nach Niederländisch-Ostindien zu versorgen . An Land in Tofua gab es Begegnungen mit Eingeborenen, die anfangs freundlich waren, aber mit der Zeit immer bedrohlicher wurden. Am 2. Mai, vier Tage nach der Landung, erkannte Bligh, dass ein Angriff unmittelbar bevorstand. Er dirigierte seine Männer zurück zum Meer, kurz bevor die Tofuaner das Heckseil der Barkasse ergriffen und versuchten, es an Land zu ziehen. Bligh trieb kühl die letzten seiner Küstentrupps und ihre Vorräte ins Boot. Um das Seil von seinen Fängern zu befreien, sprang der Quartiermeister John Norton ins Wasser; er wurde sofort angegriffen und zu Tode gesteinigt.

Die Barkasse flüchtete aufs offene Meer, wo die erschütterte Besatzung ihre Optionen überlegte. Ein Besuch in Tongatapu oder einer anderen Insel kann ähnlich heftige Folgen haben; Blighs Meinung nach bestand ihre beste Chance auf Rettung darin, direkt zur holländischen Siedlung Kupang in Timor zu segeln und dabei die Rationen an Bord zu verwenden. Dies war eine Reise von etwa 3.500 Seemeilen (6.500 km; 4.000 Meilen) nach Westen, jenseits der Endeavour-Straße, und sie würde tägliche Rationen von einer Unze Brot und einem Viertelliter Wasser für jeden Mann erfordern. Der Plan wurde einstimmig angenommen.

Von Anfang an war das Wetter nass und stürmisch, mit bergiger See, die ständig drohte, das Boot zu überwältigen. Als die Sonne aufging, notierte Bligh in seinem Tagebuch, dass sie "uns so viel Freude bereitete wie ein Wintertag in England". Bligh bemühte sich, sein Tagebuch während der gesamten Reise fortzusetzen, beobachtete, zeichnete und zeichnete auf ihrem Weg nach Westen. Um die Moral aufrechtzuerhalten, erzählte er Geschichten von seinen früheren Erfahrungen auf See, brachte die Männer zum Singen und sprach gelegentlich Gebete. Der Start machte die erste Überfahrt von Europäern durch die Fidschi-Inseln , aber sie wagten nicht, wegen des Rufs der Inselbewohner für Kannibalismus anzuhalten . Am 17. Mai notierte Bligh, dass "unsere Situation miserabel war; immer nass und unter extremer Kälte leidend ... ohne den geringsten Schutz vor dem Wetter".

Eine Woche später, als sich der Himmel auflöste, tauchten Vögel auf und signalisierten die Nähe zum Land. Am 28. Mai wurde das Great Barrier Reef gesichtet; Bligh fand eine schiffbare Lücke und fuhr mit der Barkasse in eine ruhige Lagune . Am späten Nachmittag ließ er das Boot auf einer kleinen Insel an Land, die er Restoration Island nannte , wo die Männer Austern und Beeren in Hülle und Fülle fanden und gierig essen konnten. In den nächsten vier Tagen hüpfte die Partyinsel in der Lagune nach Norden, da sie sich bewusst war, dass ihre Bewegungen von den Eingeborenen auf dem Festland genau überwacht wurden. Innerhalb der Partei zeigten sich Stämme; Nach einer hitzigen Meinungsverschiedenheit mit Purcell schnappte sich Bligh ein Entermesser und forderte den Zimmermann zum Kampf auf. Fryer forderte Cole auf, ihren Kapitän zu verhaften, gab jedoch nach, nachdem Bligh gedroht hatte, ihn zu töten, wenn er sich einmischte.

Am 2. Juni säuberte die Barkasse Cape York , den äußersten nördlichen Punkt des australischen Kontinents. Bligh wandte sich nach Südwesten und steuerte durch ein Labyrinth aus Untiefen , Riffen, Sandbänken und kleinen Inseln. Die gewählte Route war nicht die Endeavour Strait, sondern eine schmalere südliche Passage, die später als Prince of Wales Channel bekannt wurde. Am Abend um 20:00 Uhr erreichten sie die offene Arafura-See , immer noch 1.100 Seemeilen (2.000 km) von Kupang entfernt. Die folgenden acht Tage umfassten einige der härtesten Reisen der gesamten Reise, und am 11. Juni standen viele kurz vor dem Zusammenbruch. Am nächsten Tag wurde die Küste Timors gesichtet: "Es ist mir nicht möglich, die Freude zu beschreiben, die der Segen des Anblicks dieses Landes unter uns verbreitet hat", schrieb Bligh. Am 14. Juni segelten sie mit einem improvisierten Union Jack in den Hafen von Kupang.

In Kupang meldete Bligh die Meuterei den Behörden und schrieb an seine Frau: "Wissen Sie dann, meine eigene liebe Betsey, ich habe das Kopfgeld verloren  ..." Der Botaniker Nelson erlag schnell dem rauen Klima von Kupang und starb. Am 20. August brach die Gruppe nach Batavia (jetzt Jakarta) auf, um auf ein Schiff nach Europa zu warten; der Koch Thomas Hall starb dort, nachdem er wochenlang krank war. Bligh verschaffte sich, seinem Schreiber Samuel und seinem Diener John Smith Überfahrten nach Hause und segelte am 16. Oktober 1789. Vier der übrigen – der Kapitänsmaat Elphinstone, der Quartiermeister Peter Linkletter, der Metzger Robert Lamb und der Assistenzarzt Thomas Ledward – alle starben entweder in Batavia oder auf ihrer Heimreise.

Kopfgeld unter Christian

Nach dem Ablegen von Blighs Barkasse verteilte Christian die persönlichen Habseligkeiten der verstorbenen Loyalisten unter der restlichen Besatzung und warf die Brotfruchtpflanzen ins Meer. Er erkannte, dass Bligh möglicherweise überleben konnte, um die Meuterei zu melden, und dass die Nichtrückkehr von Bounty sowieso eine Suchmission mit Tahiti als erster Anlaufstelle auslösen würde. Christian steuerte daher Bounty in Richtung der kleinen Insel Tubuai an , die etwa 450 Seemeilen (830 km) südlich von Tahiti liegt. Tubuai war von Cook entdeckt und grob kartiert worden; bis auf einen einzigen kleinen Kanal war es ganz von einem Korallenriff umgeben und konnte, vermutete Christian, leicht gegen jeden Angriff vom Meer aus verteidigt werden.

Tubuai , wo Christian zum ersten Mal versuchte, sich niederzulassen; die Insel ist fast vollständig von einem Korallenriff umgeben

Bounty kam am 28. Mai 1789 in Tubuai an. Der Empfang durch die einheimische Bevölkerung war feindlich; Als eine Flotte von Kriegskanus auf das Schiff zusteuerte, benutzte Christian ein Vierpfünder-Geschütz, um die Angreifer abzuwehren. Mindestens ein Dutzend Krieger wurden getötet und der Rest zerstreut. Unbeirrt untersuchten Christian und eine bewaffnete Gruppe die Insel und entschieden, dass sie für ihre Zwecke geeignet sei. Um jedoch eine dauerhafte Siedlung zu schaffen, brauchten sie gefügige einheimische Arbeiter und Frauen. Die wahrscheinlichste Quelle dafür war Tahiti, wohin Bounty am 6. Juni zurückkehrte. Um die Zusammenarbeit der Tahiti-Häuptlinge sicherzustellen, erfand Christian eine Geschichte, dass er, Bligh und Captain Cook eine neue Siedlung in Aitutaki gründeten . Cooks Name sorgte für großzügige Gaben von Vieh und anderen Gütern, und am 16. Juni segelte die gut versorgte Bounty zurück nach Tubuai. An Bord waren fast dreißig Tahitianer und -frauen, von denen einige durch Täuschung dort waren.

In den nächsten zwei Monaten kämpften Christian und seine Truppen darum, sich auf Tubuai zu etablieren. Sie begannen mit dem Bau einer großen Wasserburg – nach dem britischen König „Fort George“ genannt – um eine sichere Festung gegen Angriffe zu Land oder zu Wasser zu bieten. Christian versuchte, freundschaftliche Beziehungen zu den örtlichen Häuptlingen aufzubauen, aber seine Partei war nicht willkommen. Es kam zu anhaltenden Auseinandersetzungen mit der einheimischen Bevölkerung, hauptsächlich um Eigentum und Frauen, die in einer offenen Schlacht gipfelten, bei der 66 Inselbewohner getötet und viele verwundet wurden. Unter der Bounty- Partei wuchs die Unzufriedenheit , und Christian spürte, dass seine Autorität nachließ. Er berief eine Sitzung ein, um zukünftige Pläne zu besprechen, und bot eine freie Abstimmung an. Acht blieben Christian, dem harten Kern der aktiven Meuterer, treu, aber sechzehn wollten nach Tahiti zurückkehren und dort ihr Risiko eingehen. Christian akzeptierte diese Entscheidung; nachdem er die Mehrheit auf Tahiti abgesetzt hatte, würde er "vor dem Wind rennen und ... auf der ersten Insel landen, die das Schiff fährt. Nach dem, was ich getan habe, kann ich nicht auf Tahiti bleiben". Um zu fliehen, zerschnitt Bounty die Seile an zwei Ankern in der Bucht; eine wurde von Pandora geborgen , während die andere 1957 wiederentdeckt wurde.

Meuterer geteilt

Als Bounty am 22. September nach Tahiti zurückkehrte, war die Begrüßung viel weniger überschwänglich als zuvor. Die Tahitianer hatten von der Besatzung eines britischen Besuchsschiffs erfahren, dass die Geschichte von Cook und Bligh, die eine Siedlung in Aitutaki gründeten, eine Erfindung war und dass Cook schon lange tot war. Christian machte sich Sorgen, dass ihre Reaktion heftig werden könnte und blieb nicht lange. Von den sechzehn Männern, die dafür gestimmt hatten, sich in Tahiti niederzulassen, ließ er fünfzehn an Land; Joseph Coleman wurde auf dem Schiff festgehalten, da Christian seine Fähigkeiten als Waffenschmied benötigte.

An diesem Abend verführte Christian an Bord der Bounty eine Gruppe von Tahitianern, hauptsächlich Frauen, zu einem gesellschaftlichen Treffen. Während der Feierlichkeiten durchtrennte er das Ankerseil und Bounty segelte mit seinen gefangenen Gästen davon. Coleman entkam, indem er über Bord tauchte und landete. Unter der entführten Gruppe befanden sich sechs ältere Frauen, für die Christian keine Verwendung hatte; er setzte sie auf der nahegelegenen Insel Mo'orea an Land . Bounty ' s Ergänzung besteht nun neun Meuterer-Christian, Jung, Quintal, Braun, Martin, John Williams, John Mills, William McCoy und John Adams (bekannt durch die Besatzung als "Alexander Smith") - und zwanzig Polynesier, von denen vierzehn waren Frauen.

Die sechzehn Matrosen auf Tahiti begannen, ihr Leben zu organisieren. Eine Gruppe, angeführt von Morrison und Tom McIntosh, begann mit dem Bau eines Schoners , den sie nach Cooks Schiff Resolution nannten . Morrison war kein aktiver Meuterer gewesen; Anstatt auf die Wiedereroberung zu warten, hoffte er, das Schiff nach Niederländisch-Ostindien zu segeln und sich dort den Behörden zu ergeben, in der Hoffnung, dass eine solche Aktion seine Unschuld bestätigen würde. Morrisons Gruppe behielt die Routine und Disziplin des Schiffes bei, sogar bis hin zum Gottesdienst jeden Sonntag. Churchill und Matthew Thompson hingegen entschieden sich für ein betrunkenes und im Allgemeinen ausschweifendes Leben, das mit dem gewaltsamen Tod beider endete. Churchill wurde von Thompson ermordet, der wiederum von Churchills einheimischen Freunden getötet wurde. Andere, wie Stewart und Heywood, ließen sich in ruhiger Häuslichkeit nieder; Heywood verbrachte einen Großteil seiner Zeit damit, die tahitianische Sprache zu studieren . Er nahm die Kleidung der Einheimischen an und war dem örtlichen Brauch entsprechend stark tätowiert.

Vergeltung

HMS Pandora- Mission

Als Bligh am 14. März 1790 in England landete, war ihm die Nachricht von der Meuterei vorausgegangen und er wurde als Held gefeiert. Im Oktober 1790 wurde er vor einem formellen Kriegsgericht für den Verlust von Bounty ehrenhaft von der Verantwortung für den Verlust freigesprochen und zum Postkapitän befördert. Als Beistand zum Kriegsgericht erhob Bligh Anklage gegen Purcell wegen Fehlverhaltens und Gehorsamsverweigerung; der ehemalige Zimmermann erhielt einen Verweis.

Im November 1790 entsandte die Admiralität die Fregatte HMS Pandora unter Kapitän Edward Edwards , um die Meuterer zu fangen und sie vor Gericht nach England zurückzubringen. Pandora kam am 23. März 1791 in Tahiti an und innerhalb weniger Tage hatten sich alle vierzehn überlebenden Bounty- Männer entweder ergeben oder wurden gefangen genommen. Edwards machte keinen Unterschied zwischen Meuterern und denen, die behaupteten, sie seien widerwillig auf Bounty festgehalten worden ; alle waren in einem eigens errichteten Gefängnis auf dem Achterdeck der Pandora eingesperrt , das "Büchse der Pandora" genannt wurde. Pandora blieb fünf Wochen auf Tahiti , während Edwards erfolglos Informationen über gesuchte Bounty ' Aufenthaltsort. Das Schiff segelte schließlich am 8. Mai, um unter den Tausenden von Inseln im Südpazifik nach Christian und Bounty zu suchen . Abgesehen von einigen auf Palmerston Island entdeckten Spieren wurden keine Spuren des flüchtigen Schiffes gefunden. Edwards setzte die Suche bis August fort, als er nach Westen abwanderte und nach Niederländisch-Ostindien fuhr. Ironischerweise war eine der Inseln, zu denen Pandora segelte, aber nicht landete, Pitcairn Island; Hätte er dies entweder getan oder seine Karten überprüft, hätte er seine Mission sehr gut erfüllen können, indem er die letzten neun Meuterer der Bounty gefangen genommen hätte . Edwards Suche nach den verbleibenden Meuterern erwies sich letztendlich als erfolglos.

Als Edwards am 13. August 1791 Vanikoro passierte , beobachtete er Rauchzeichen, die von der Insel aufstiegen. Edwards, der bei seiner Suche nach Bounty zielstrebig war und überzeugt war, dass Meuterer, die Angst vor Entdeckungen hatten, ihren Aufenthaltsort nicht preisgeben würden, ignorierte die Rauchzeichen und segelte weiter. Wahlroos argumentiert, dass die Rauchsignale mit ziemlicher Sicherheit eine Notmeldung waren, die von Überlebenden der Lapérouse-Expedition gesendet wurden , die später auf Vanikoro zu dieser Zeit noch am Leben waren – drei Jahre nach dem Untergang ihrer Schiffe Boussole und Astrolabe . Wahlroos ist sich "fast sicher", dass Edwards, den er als einen der "skrupellosesten", "unmenschlichen", "gefühllosen" und "inkompetenten" Marinekapitäne Englands bezeichnet, seine Chance verpasst hat, "einer der Helden der Seefahrtsgeschichte" zu werden. indem Sie das Geheimnis der verlorenen Expedition lösen.

Untergang der HMS Pandora , 29. August 1791; 1831 Radierung von Robert Batty , nach einer Skizze von Heywood

Am 29. August 1791 lief Pandora am äußeren Great Barrier Reef auf Grund. Die Männer in "Pandora's Box" wurden ignoriert, als die reguläre Besatzung versuchte, das Schiff vor dem Untergang zu bewahren. Als Edwards den Auftrag das Schiff zu verlassen gab, Pandora s armourer begann die Gefangenen zu entfernen‘ Fesseln, aber das Schiff sank , bevor er fertig war. Heywood und neun weitere Gefangene entkamen; vier Bounty Männer-George Stewart, Henry Hillbrant, Richard Skinner und John Sumner-ertrunken, zusammen mit 31 von Pandora ‚s Mannschaft. Die Überlebenden, einschließlich der zehn verbliebenen Gefangenen, begaben sich dann auf eine offene Bootsfahrt, die weitgehend dem Verlauf von Bligh zwei Jahre zuvor folgte. Die Gefangenen wurden meist an Händen und Füßen gefesselt gehalten, bis sie am 17. September Kupang erreichten.

Die Gefangenen wurden sieben Wochen lang eingesperrt, zunächst im Gefängnis und später auf einem Schiff der Niederländischen Ostindien-Kompanie , bevor sie nach Kapstadt transportiert wurden . Am 5. April 1792 schifften sie sich auf dem britischen Kriegsschiff HMS  Gorgon nach England ein und kamen am 19. Juni in Portsmouth an. Dort wurden sie auf die Wache HMS  Hector überstellt, um auf ihren Prozess zu warten. Zu den Gefangenen gehörten die drei inhaftierten Loyalisten – Coleman, McIntosh und Norman – denen Bligh Gerechtigkeit versprochen hatte; der blinde Geiger Michael Byrne (oder "Byrn"); Heywood; Morrison; und vier aktive Meuterer: Thomas Burkett, John Millward, Thomas Ellison und William Muspratt. Bligh, der das Kommando über die HMS Providence für eine zweite Brotfruchtexpedition erhalten hatte, hatte England im August 1791 verlassen und würde somit dem anhängigen Kriegsgerichtsverfahren fernbleiben.

Kriegsgericht, Urteil und Urteile

Gemälde eines älteren Mannes mit Perücke, der eine Marineuniform trägt und in der rechten Hand ein Blatt Papier hält.  Im Hintergrund sind zwei Schiffe in vollen Segeln zu sehen.
Admiral Lord Hood , der dem Kriegsgericht der Bounty vorstand

Das Kriegsgericht wurde am 12. September 1792 auf der HMS  Duke im Hafen von Portsmouth unter dem Vorsitz von Vizeadmiral Lord Hood , Oberbefehlshaber von Portsmouth , eröffnet. Heywoods Familie sicherte ihm kompetente Rechtsberater; von den anderen Angeklagten beschäftigte nur Muspratt einen Rechtsbeistand. Die Überlebenden von Blighs offenem Boot legten gegen ihre ehemaligen Kameraden aus – die Aussagen von Thomas Hayward und John Hallett waren besonders schädlich für Heywood und Morrison, die beide ihre Unschuld gegenüber jeder meuternden Absicht beteuerten und sich Pandora freiwillig ergeben hatten . Das Gericht hat die Aussagen von Coleman, McIntosh, Norman und Byrne nicht angefochten, die alle freigesprochen wurden. Am 18. September wurden die sechs verbleibenden Angeklagten der Meuterei für schuldig befunden und zum Tode durch Erhängen verurteilt , mit Empfehlungen der Gnade für Heywood und Morrison „unter Berücksichtigung verschiedener Umstände“.

Am 26. Oktober 1792 erhielten Heywood und Morrison königliche Begnadigungen von König George III und wurden freigelassen. Muspratt erreichte durch seinen Anwalt einen Aufschub der Hinrichtung, indem er eine Petition einreichte, in der er protestierte, dass die Regeln des Kriegsgerichts es verhindert hatten, Norman und Byrne als Zeugen zu seiner Verteidigung zu nennen . Er wartete immer noch auf das Ergebnis, als Burkett, Ellison und Millward am 28. Oktober an der Werft der HMS  Brunswick im Dock von Portsmouth gehängt wurden . Einige Berichte behaupten, dass das verurteilte Trio bis zum letzten Moment seine Unschuld beteuerte, während andere von ihrer "männlichen Festigkeit, die ... die Bewunderung aller" war, sprechen. In der Presse wurde ein gewisses Unbehagen geäußert - der Verdacht, dass "Geld einigen das Leben erkauft hatte und andere ihrer Armut zum Opfer gefallen waren". Ein Bericht, dass Heywood der Erbe eines großen Vermögens war, war unbegründet; dennoch behauptet Dening, dass "am Ende die Klasse oder die Beziehungen oder die Schirmherrschaft den Unterschied ausmachten". Im Dezember erfuhr Muspratt von seiner Begnadigung, und am 11. Februar 1793 wurde auch er begnadigt und freigelassen.

Nachwirkungen

Ein Großteil der Zeugenaussagen vor dem Kriegsgericht war kritisch gegenüber Blighs Verhalten – als er im August 1793 nach England zurückkehrte, nachdem er erfolgreich Brotfrüchte an Bord der Providence nach Westindien gebracht hatte , hatten sich die professionelle und öffentliche Meinung gegen ihn gewandt. Er wurde von der Admiralität brüskiert, als er seinen Bericht vorlegen wollte, und erhielt neunzehn Monate lang den halben Lohn, bevor er seine nächste Ernennung erhielt. Ende 1794 veröffentlichte der Jurist Edward Christian , der Bruder von Fletcher, seinen Anhang zum Kriegsgerichtsverfahren, der von der Presse gesagt wurde, um "das Verhalten von Christian und den Meuterern zu mildern und Captain Bligh zu kriminieren". Blighs Position wurde weiter untergraben, als der loyalistische Kanonier Peckover bestätigte, dass vieles von dem, was im Anhang behauptet wurde, wahr war.

Bligh kommandierte HMS Director in der Schlacht von Camperdown im Oktober 1797 und HMS Glatton in der Schlacht von Kopenhagen im April 1801. Im Jahr 1805, als er HMS Warrior befehligte , wurde er vor ein Kriegsgericht gestellt, weil er seinen Offizieren gegenüber schlechte Ausdrücke verwendet und gerügt wurde. 1806 wurde er zum Gouverneur von New South Wales in Australien ernannt; nach zwei Jahren verhaftete ihn eine Gruppe Armeeoffiziere und setzte ihn in der Rum-Rebellion ab . Nach seiner Rückkehr nach England wurde Bligh gefördert Kontreadmiral im Jahr 1811 und Vizeadmiral 1814, wurde aber nicht weiter Marine-Termine angeboten. Er starb im Alter von 63 Jahren im Dezember 1817.

Von den begnadigten Meuterern kehrten Heywood und Morrison zum Marinedienst zurück. Heywood erwarb die Schirmherrschaft von Hood und hatte 1803 im Alter von 31 Jahren den Rang eines Kapitäns erreicht. Nach einer bemerkenswerten Karriere starb er 1831. Morrison wurde ein Meisterschütze und ging schließlich 1807 verloren, als die HMS Blenheim im Indischen Ozean unterging. Muspratt soll vor seinem Tod oder vor 1798 als Marinesteward gearbeitet haben. Die anderen Hauptbeteiligten des Kriegsgerichts – Fryer, Peckover, Coleman, McIntosh und andere – verschwanden nach Abschluss der Verfahren im Allgemeinen aus der Öffentlichkeit. .

Pitcairn

Fletcher Christians Haus
1831-Gravur von John Adams Holzhaus Pitcairn Island
1908 Foto des Holzhauses gebaut von den Meuterern der "Bounty", Pitcairn Island

Siedlung

Nachdem er Tahiti am 22. September 1789 verlassen hatte, segelte Christian auf der Suche nach einem sicheren Hafen mit Bounty nach Westen. Dann kam ihm die Idee, sich auf Pitcairn Island, weit östlich von Tahiti, niederzulassen; die Insel wurde 1767 gemeldet, aber ihre genaue Lage wurde nie bestätigt. Nach monatelanger Suche entdeckte Christian die Insel am 15. Januar 1790 wieder, 188 Seemeilen (348 km; 216 Meilen) östlich ihrer aufgezeichneten Position. Dieser Längsfehler trug zur Entscheidung der Meuterer bei, sich auf Pitcairn niederzulassen.

Bounty Bay auf Pitcairn Island , wo die HMS Bounty am 23. Januar 1790 verbrannt wurde

Bei der Ankunft wurde das Schiff entladen und für den Einsatz auf der Insel von den meisten Masten und Spieren befreit. Es wurde am 23. Januar in Brand gesteckt und vernichtet, entweder als vereinbarte Vorsichtsmaßnahme gegen Entdeckung oder als unerlaubte Handlung von Quintal – in beiden Fällen gab es nun keinen Ausweg mehr.

Die Insel erwies sich als idealer Zufluchtsort für die Meuterer – unbewohnt und praktisch unzugänglich, mit reichlich Nahrung, Wasser und fruchtbarem Land. Eine Zeitlang existierten die Meuterer und Tahitier friedlich. Christian ließ sich bei Isabella nieder; ein Sohn, Donnerstag Oktober Christian , wurde geboren, wie auch andere Kinder. Christians Autorität als Führer nahm allmählich ab, und er wurde anfällig für lange Zeiträume des Grübelns und der Selbstbeobachtung.

Allmählich kam es zu Spannungen und Rivalitäten darüber, dass die Europäer die Tahitier zunehmend als ihr Eigentum betrachteten, insbesondere die Frauen, die, so Alexander, „von einem ‚Ehemann‘ zum anderen weitergegeben wurden“. Im September 1793 kam es zu extremer Gewalt, als fünf der Meuterer – Christian, Williams, Martin, Mills und Brown – von Tahitianern in einer sorgfältig ausgeführten Mordserie getötet wurden. Christian wurde bei der Feldarbeit überfallen, zuerst erschossen und dann mit der Axt abgeschlachtet; seine letzten Worte waren angeblich: "Oh, Liebling!" Danach gingen die Kämpfe weiter, und bis 1794 waren die sechs Tahiti-Männer alle tot, entweder von den Witwen der ermordeten Meuterer oder voneinander getötet. Zwei der vier überlebenden Meuterer, Young und Adams, übernahmen die Führung und sorgten für eine schwache Ruhe, die durch die Trunkenheit von McCoy und Quintal unterbrochen wurde, nachdem erstere ein alkoholisches Getränk aus einer lokalen Pflanze destilliert hatten.

Einige der Frauen versuchten, die Insel mit einem provisorischen Boot zu verlassen, konnten es jedoch nicht erfolgreich zu Wasser lassen. Das Leben ging bis zu McCoys Selbstmord 1798 unbehaglich weiter. Ein Jahr später, nachdem Quintal mit neuem Mord und Chaos drohte, töteten Adams und Young ihn und konnten den Frieden wiederherstellen.

Entdeckung

Teile von Bountys Ruder, die von Pitcairn Island geborgen und in einem Fidschi-Museum aufbewahrt wurden
HMAS Bounty Glocke
HMAS Bounty Ballaststange

Nachdem Young 1800 an Asthma erlag , übernahm Adams die Verantwortung für die Bildung und das Wohlergehen der neun verbleibenden Frauen und neunzehn Kinder. Mit der Schiffsbibel von Bounty lehrte er Alphabetisierung und Christentum und hielt den Frieden auf der Insel. Dies war die Situation im Februar 1808, als der amerikanische Robbenfänger Topaz unerwartet auf Pitcairn stieß, landete und die bis dahin blühende Gemeinde entdeckte. Adams gab Bounty ' s Azimuth Kompass und Marinechronometer zu Topaz ' s Kapitän Mayhew Folger . Die Nachricht von der Entdeckung erreichte Großbritannien erst 1810, als sie von einer Admiralität übersehen wurde, die vom Krieg mit Frankreich beschäftigt war .

Im Jahr 1814 trafen zwei britische Kriegsschiffe, HMS Briton und HMS Tagus , auf Pitcairn. Unter denen, die sie begrüßten, waren am Donnerstag, Oktober, Christian und George Young (Edward Youngs Sohn). Die Kapitäne, Sir Thomas Staines und Philip Pipon, berichteten, dass Christians Sohn "in seinem wohlwollenden Gesicht alle Züge eines ehrlichen englischen Gesichts" zeigte. An Land fanden sie eine Bevölkerung von 46 hauptsächlich jungen Insulanern, angeführt von Adams, von denen das Wohlergehen der Insulaner laut dem Bericht der Kapitäne vollständig abhängig war. Nachdem sie den Bericht von Staines und Pipon erhalten hatte, beschloss die Admiralität, nichts zu unternehmen.

In den folgenden Jahren legten viele Schiffe Pitcairn Island an und hörten Adams' verschiedene Geschichten über die Gründung der Pitcairn-Siedlung. Adams starb 1829 und wurde als Gründer und Vater einer Gemeinschaft geehrt, die im Laufe des nächsten Jahrhunderts als Vorbild viktorianischer Moral gefeiert wurde .

Der Entdecker Luis Marden entdeckte im Januar 1957 die Überreste von Bounty wieder . Nachdem er Überreste des Ruders entdeckt hatte (das 1933 von Parkin Christian gefunden wurde und immer noch im Fidschi-Museum in Suva ausgestellt ist ), überredete er seine Redakteure und Schriftsteller, ihn zu lassen Tauche vor Pitcairn Island. Nach mehreren Tagen gefährlichen Tauchens fand Marden die Überreste des Schiffes: einen Ruderstift, Nägel, eine Schiffsruderlocke, Beschläge und einen Bounty- Anker, den er gehoben hatte. Später im Leben trug Marden Manschettenknöpfe aus Nägeln von Bounty . Er tauchte auch zum Wrack der Pandora und hinterließ einen Kopfgeldnagel mit diesem Schiff. Einige der Bounty ' s bleibt, wie die Schottersteine sind teilweise noch sichtbar in den Gewässern von Bounty Bay. Die letzten von Bounty ' s Vier-Pfünder - Kanone wurde 1998 von einem Archäologenteam aus wiederaufbereitetem James Cook University und wurde in das Queensland Museum geschickt Townsville , Queensland , Australien, stabilisiert wird durch langwierige Erhaltungsbehandlung mittels Elektrolyse über einen Zeitraum von fast vierzig Monate. Die Waffe wurde anschließend nach Pitcairn Island zurückgebracht, wo sie in einem neuen Gemeindesaal ausgestellt wurde.

Im Laufe der Jahre wurden viele geborgene Bounty- Artefakte von den Inselbewohnern als Souvenirs verkauft; 1999 wurde das Pitcairn-Projekt von einem Konsortium australischer akademischer und historischer Einrichtungen gegründet, um das gesamte verbleibende Material als Teil einer detaillierten Studie über die Entwicklung der Siedlung zu untersuchen und zu dokumentieren.

Kulturelle Wirkung

Biografien und Geschichte

Die Wahrnehmung Blighs als anmaßender Tyrann begann mit Edward Christians Anhang von 1794. Abgesehen von Blighs Tagebuch war der erste veröffentlichte Bericht über die Meuterei der von Sir John Barrow , der 1831 veröffentlicht wurde. Barrow war ein Freund der Familie Heywood; sein Buch milderte die Rolle von Heywood, während es Blighs Strenge betonte. Das Buch stiftete auch die Legende an, dass Christian nicht auf Pitcairn gestorben war, sondern irgendwie nach England zurückgekehrt war und von Heywood in Plymouth um 1808-1809 erkannt wurde. Ein 1870 von Heywoods Stieftochter Diana Belcher verfasster Bericht entlastete Heywood und Christian weiter und, laut Bligh-Biographin Caroline Alexander, "zementierte ... viele Unwahrheiten, die ihren Weg in die Erzählung unterstellt hatten".

Zu den Versuchen von Historikern, Bligh mitfühlender darzustellen, gehören die von Richard Hough (1972) und Caroline Alexander (2003). Hough schildert " einen unübertroffenen Schlechtwetterkommandanten ... Ich würde mit ihm durch Hölle und Hochwasser gehen, aber nicht für einen Tag im selben Schiff auf ruhiger See ". Alexander präsentiert Bligh als überängstlich, besorgt um das Wohlergehen seiner Crew und absolut hingebungsvoll seiner Aufgabe. Allerdings Bligh Ruf als der archetypischen schlechter Kommandant bleibt: die Baltimore Sun ‚s Rezensent Alexander Buch schrieb‚Poesie geroutet Wissenschaft , und es hat das Feld seitdem gehalten‘.

In Film und Theater

Plakat für den Film Mutiny on the Bounty von 1935 mit Charles Laughton als Bligh und Clark Gable als Christian

Neben vielen Büchern und Artikeln über die Meuterei wurden im 20. Jahrhundert fünf Spielfilme produziert. Der erste war ein australischer Stummfilm von 1916 , der später verloren ging . Die zweite, ebenfalls aus Australien stammende, mit dem Titel In the Wake of the Bounty (1933), war das Leinwanddebüt von Errol Flynn in der Rolle des Christian. Die Wirkung dieses Films wurde von der MGM- Version überschattet , Mutiny on the Bounty (1935), basierend auf dem beliebten gleichnamigen Roman von Charles Nordhoff und James Norman Hall , mit Charles Laughton und Clark Gable als Bligh bzw. Christian. Die Geschichte des Films wurde, sagt Dening, als "der klassische Konflikt zwischen Tyrannei und einer gerechten Sache" dargestellt; Laughtons Darstellung wurde in der öffentlichen Meinung zum endgültigen Bligh, „einem Inbegriff für sadistische Tyrannei“.

Die beiden folgenden großen Filme Mutiny on the Bounty (1962) mit Trevor Howard und Marlon Brando und The Bounty (1984) mit Anthony Hopkins und Mel Gibson haben dieses Bild von Bligh und Christian als tragischen Helden weitgehend verewigt.

Im Jahr 1998, im Vorfeld eines BBC- Dokumentarfilms, der auf Blighs Rehabilitation abzielte, stritten sich die jeweiligen Nachkommen von Bligh und Christian über ihre gegensätzlichen Versionen der Wahrheit. Dea Birkett , die Moderatorin des Programms, schlug vor, dass "Christian versus Bligh Rebellion versus Autoritarismus repräsentiert, ein Leben in Einschränkungen versus ein Leben in Freiheit, sexuelle Unterdrückung versus sexuelle Freiheit." Im Jahr 2017 unternahm Channel 4 eine Nachstellung der Reise von Bligh mit dem ehemaligen Soldaten Ant Middleton .

Eine musikalische Meuterei! am gespielt Piccadilly Theatre in London ‚s West End für 16 Monate von 1985. Es wurde mitgeschrieben von David Essex basiert auf dem Roman Meuterei auf der Bounty und spielte Essex als Fletcher Christian. Morecambe und Wise produzierten eine Parodie namens Monty on the Bonty mit Arthur Lowe als Captain Bligh.

Hinweise und Referenzen

Anmerkungen

Verweise

Quellen

Online

Nachrichten

Archiv

  • Bligh, William. "Protokoll der Verfahren von His Majestys Ship Bounty Lieut. Wm Bligh Commander from Otaheite to Jamaica, signiert 'Wm Bligh'", (5. April 1789 – 13. März 1790) [Logbuch]. Bligh Family Papers, Serie: 414397 , Datei: Safe 1/47 . NSW, Aus: State Library Collection, State Library of New South Wales.

Bücher

Weiterlesen

Externe Links