Marinetrawler - Naval trawler

Marinetrawler aus dem Ersten Weltkrieg, HMT Swansea Castle
Marinetrawler aus dem zweiten Weltkrieg, HMT Lancer

Marinetrawler sind Schiffe, die nach dem Vorbild eines Fischtrawlers gebaut, aber für Marinezwecke ausgestattet sind; Sie waren während des Ersten und Zweiten Weltkriegs weit verbreitet . Einige - in der Royal Navy als "Admiralty Trawler" bekannt - wurden speziell nach Marinespezifikationen gebaut, andere wurden für den zivilen Gebrauch angepasst. Fischtrawler waren für viele Marineanforderungen besonders geeignet, da sie robuste Schiffe waren, die für die Arbeit mit schweren Schleppnetzen bei jedem Wetter ausgelegt waren und über große, klare Arbeitsdecks verfügten. Ein Minensuchgerät könnte erstellt werden, indem das Schleppnetz durch ein Minensuchgerät ersetzt wird. Hinzufügen Wasserbombe Gestellen auf dem Deck, ASDIC unten, und ein 3-Zoll (76 mm) oder 4-Zoll (102 mm) Pistole im Bug des Trawlers für ausgestattet anti-U - Boot - Aufgaben.

Geschichte

Die Geschützbesatzung eines Marinetrawlers bemannt eine 12-Pfünder (76-mm)-Mk-V-Kanone auf dem Vorschiff
HMT Northern Sky kippt und rollt mit langsamer Geschwindigkeit entlang ihrer Patrouillenlinien. Dieser Trawler, der vor Island operierte, machte den letzten Angriff des Zweiten Weltkriegs auf ein U-Boot.

Der Marinetrawler ist ein Konzept für die schnelle Umwandlung der Fischerboote und Fischer eines Landes in militärische Anlagen. England setzte Trawler ein, um die Kontrolle über die seewärtigen Zugänge zu den großen Häfen aufrechtzuerhalten. Niemand kannte diese Gewässer so gut wie die einheimischen Fischer, und der Trawler war der Schiffstyp, den diese Fischer verstanden und ohne weitere Anweisungen effektiv operieren konnten. Die Royal Navy unterhielt in Friedenszeiten einen kleinen Bestand an Trawlern, requirierte jedoch in Kriegszeiten eine viel größere Anzahl ziviler Trawler. Die größeren und neueren Trawler und Walfänger wurden für die U-Boot-Abwehr und die älteren und kleineren Trawler zu Minensuchbooten umgebaut.

Bewaffnete Trawler wurden auch verwendet, um Fischergruppen vor feindlichen Flugzeugen oder U-Booten zu verteidigen. Die kleinsten zivilen Trawler wurden zu Danlayern umgebaut .

Zeitgenössisch

Einige Nationen setzen immer noch bewaffnete Trawler zum Schutz der Fischerei und zur Patrouille ein. Die indische Marine setzte während ihrer Beteiligung am srilankischen Bürgerkrieg Marinetrawler für Patrouillenaufgaben ein. Nordkorea hat bekanntermaßen bewaffnete Trawler als Spionageschiffe eingesetzt . Im Jahr 2001 versenkten die Japaner einen nordkoreanischen Marinetrawler nach einer sechsstündigen Schlacht, die als Schlacht von Amami-Ōshima bekannt war . Somalische Piraten haben Trawler beschlagnahmt und bewaffnet, um Frachter vor dem Horn von Afrika anzugreifen ; die Aktion vom 18. März 2006 betraf einen von Piraten eingesetzten Marinetrawler. Andere Vorfälle mit Piratentrawlern sind die Aktionen vom 30. März 2010 und vom 1. April 2010 , bei denen ein Marinetrawler versenkt und ein anderer von der Küstenwache der Seychellen und einer Fregatte der US-Marine gefangen genommen wurde .

Trawler-Klassen

Um die Welt

Belgien

Nach dem Ersten Weltkrieg kaufte das belgische Corps de Marine mehrere britische Kriegsschiffe. Sie waren während der Schlacht um Belgien 1940 in Betrieb , und einer von ihnen, A4 , evakuierte kurz vor der Kapitulation Belgiens eine große Menge der Goldreserven der Nationalbank nach Großbritannien.

Brasilien

Wie in Portugal hatte die britische Royal Navy eine Reihe von Kriegsschiffen vom Typ Trawler, die von brasilianischen Werften bestellt wurden. Mit der Kriegserklärung Brasiliens an Deutschland im Jahr 1942 wurden diese Schiffe zur U-Boot-Abwehr und Geleitschutz an die brasilianische Marine übergeben.

Frankreich

Die französische Marine setzte Trawler ein, die in Kriegszeiten von der Zivilbevölkerung requiriert wurden. Im Zweiten Weltkrieg waren 480 Trawler-Schiffe als Minensucher-Hilfsschiffe im Einsatz, weitere 60 als Patrouillen-Hilfsschiffe.

Deutschland

Während des Zweiten Weltkriegs betrieb die Kriegsmarine Trawler als Vorpostenboot und als Wetterschiffe ; die Lauenburg war ein Beispiel. Es verwendete auch eine große Anzahl von Kriegsfischkutter , Trawler gebaut nach dem 24 m langen Modell "G" der wissenschaftlich entwickelten Fischkutter-Modelle (sieben "Reichsfischkutter"-Modelle A bis G), umkonstruiert für Marineanwendungen wie den U-Boot-Krieg , aber nach dem Krieg zum Umbau zum Fischereifahrzeug vorgesehen.

Das Wettertrawlerprogramm war eine große Katastrophe für die deutschen Kriegsanstrengungen; es wurde sogar vermutet, dass es einer der Hauptgründe für die Niederlage Deutschlands war. Die britische Royal Navy überwachte und verfolgte sie unerbittlich, nahm viele gefangen oder versenkte sie. Der Grund war nicht nur die strategische Bedeutung von Wetterdaten, sondern dass die Trawler Enigma-Verschlüsselungsmaschinen und -Informationen mitführten , die nach ihrer Eroberung den Briten halfen, den Enigma-Code zu knacken und es ihnen ermöglichten, Deutschlands geheime Nachrichten zu lesen; die Deutschen stellten den Einsatz von Wettertrawlern ein, da sie zu verwundbar waren, obwohl sie nicht verstanden hatten, wie ihre Wettermissionen Enigma gefährdeten.

Indien

Die Royal Indian Navy betrieb Trawler hauptsächlich zur Küstenverteidigung im Krieg ; mehr als 50 Trawler der Basset- Klasse wurden bestellt, aber nur 22 wurden fertiggestellt, wobei vier weitere vor der Fertigstellung zerstört wurden, als ihre Werften von den Japanern in Burma überrannt wurden. Die restlichen 25 wurden abgesagt. Sie wurden für U-Boot-Abwehrpatrouillen an der Küste und zur Minenräumung eingesetzt.

Japan

Japanischer bewaffneter Trawler durch das Periskop der USS  Albacore gesehen 17. November 1944

Im Verlauf des Zweiten Weltkriegs beschlagnahmte Japan einige Fischereifahrzeuge, die als Streikposten eingesetzt wurden. Um diese zu verstärken und Verluste auszugleichen, bestellte die Kaiserlich Japanische Marine auch eine Gruppe von 280 Streikpostenbooten, die auf Trawler-Linien gebaut wurden, aber nach den Spezifikationen der Marine. Dies war das Hilfspatrouillenboot der Klasse Nr. 1 , obwohl letztendlich nur 27 fertiggestellt wurden.

Neuseeland

Im Zweiten Weltkrieg betrieb die Royal New Zealand Navy 35 Minensuchboote, darunter 20 speziell gebaute Marinetrawler (13 Castle- Klasse, drei Bird- Klasse, vier Isles- Klasse), fünf umgebaute Fischtrawler und zehn umgebaute Handelsschiffe.

Norwegen

Norwegen hatte eine große Fischerei- und Walfangflottenindustrie. Für den Zweiten Weltkrieg setzte die Königlich Norwegische Marine sechs umgebaute Walfänger und 22 andere Fischereifahrzeuge als Minensuchboote und weitere zehn als Patrouillenboote ein. Die Königlich Norwegische Marine setzte auch einen deutschen Marinetrawler ein, der im April 1940 erbeutet und als HNoMS  Honningsvåg in Dienst gestellt wurde . Nach der Besetzung Norwegens setzten die Free Norwegian Forces Fischerboote für ihre heimlichen Shetland- Busoperationen zur Unterstützung des norwegischen Widerstands ein.

Portugal

Obwohl Portugal während des Zweiten Weltkriegs neutral oder nicht kriegerisch war , wurden dort eine Reihe von Stahl- und Holzschiffen gebaut, um Trawler für die Royal Navy zu entwerfen. Diese Marinetrawler der portugiesischen Klasse wurden 1942 geliefert, aber der weitere Bau wurde nach Protesten aus Nazi-Deutschland eingestellt. Später, als Portugal sich enger mit den westlichen Alliierten verbündete, übergab Großbritannien eine Reihe von Trawlern der Isles-Klasse als U-Boot - Abwehrschiffe an die portugiesische Marine.

Rumänien

Rumänien erwarb 1943 drei deutsche KFK-Marinetrawler.

Vereinigtes Königreich

Während des Ersten Weltkriegs betrieb die Royal Navy 627 "Admiralty Trawler", die speziell gebaut, aus dem Ausland gekauft oder als Preise erworben wurden . Weitere 1.456 Trawler wurden zusammen mit vielen anderen Arten kleiner Schiffe von der Auxiliary Patrol angemietet und betrieben . Trawler wurden hauptsächlich bei der Minenräumung, U-Boot- Abwehrpatrouillen und als Boom-Defense-Schiffe eingesetzt . 266 der angeheuerten Trawler gingen im aktiven Dienst verloren.

Vor und während des Zweiten Weltkriegs bestellte die Royal Navy viele Marinetrawler nach den Spezifikationen der Admiralität . Werften wie die Smiths Dock Company , die es gewohnt waren, Fischtrawler zu bauen, konnten problemlos auf Marineversionen umsteigen. Als Bonus konnte die Admiralität diese Trawler nach Kriegsende an kommerzielle Fischereiinteressenten verkaufen. Viele wurden während des Krieges versenkt, wie HMT  Amethyst und HMT  Force . 1940 befehligte Lieutenant Richard Stannard den Marinetrawler HMT  Arab, als er für seine Einsätze vom 28. April bis 2. Mai 1940 bei Namsos im Norwegenfeldzug das Victoria-Kreuz gewann . HMT Arab überlebte in fünf Tagen 31 Bombenangriffe.

Während des Falklandkrieges 1982 mietete die Royal Navy eine Flotte von fünf Trawlern von Kingston-upon-Hull , die hastig zu Minensuchbooten umgebaut wurden, da die damals eingesetzten Minensuchboote der Ton-Klasse für die lange Reise und die schwere See des Südens ungeeignet waren Atlantik . Obwohl sie bei der Task Force für verschiedene andere Hilfsaufgaben eingesetzt wurden, konnten die Trawler nach der argentinischen Kapitulation zehn Marineminen räumen, die im Hafen von Port Stanley erfolgreich verlegt worden waren ; elf andere hatten sich nicht eingesetzt oder waren vom Weg abgekommen.

Vereinigte Staaten

Die US-Marine bevorzugte im Allgemeinen maßgeschneiderte Kriegsschiffe für zivile Umbauten, aber in den ersten Monaten des Zweiten Weltkriegs führte der akute Mangel an Schiffen für die Küstenverteidigung und die U-Boot-Abwehr zur Bildung einer Moskito-Flotte . Zwanzig Trawler mit Stahlhülle und mehr als 40 Trawler mit Holzhülle wurden als Hilfs-Minensuchboote (AM-Bezeichnung) in Dienst gestellt, jedoch auf Küstengewässer beschränkt und nicht für Offensiv- oder Konvoi-Geleitdienste zugelassen. Weitere 70 Thunfischklipper wurden als Minensuchboote (Amc-Bezeichnung), zehn als Hafenpatrouillenboote (YP) und 50 als Küstentransporter (APC) einberufen. Die Küstenwache der Vereinigten Staaten requirierte zehn Bostoner Fischtrawler für die Grönlandpatrouille .

Galerie

Siehe auch

Anmerkungen

Lektüre

  • Chesneau, Roger (1980). Conways Alle Kampfschiffe der Welt 1922-1946 . ISBN 0-85177-146-7.
  • Lund, Paul; Ludlam, Harry (1971). Trawler ziehen in den Krieg . W. Foulsham. ISBN 978-0-572-00768-3.
  • Lund, Paul; Ludlam, Harry (1972). Trawler ziehen in den Krieg (Taschenbuch). Neue englische Bibliothek. ISBN 0-450-01175-5.
  • Lund, Paul; Ludlam, Harry (1978). Aus Sweeps! - Die Geschichte der Minensucher im Zweiten Weltkrieg . Neue englische Bibliothek. ISBN 978-0-450-04468-7.
  • McKee, Alexander (1973). The Coal-Scuttle Brigade: Die großartige, dramatische Geschichte der Kanalkonvois . Neue englische Bibliothek. ISBN 978-0450013546.

Externe Links