Nelson Checker - Nelson Chequer

HMS Victory auf dem Display, bemalt mit dem Karomuster

Die Nelson Checker war ein Farbschema, das von Schiffen der Royal Navy übernommen wurde und dem von Admiral Horatio Nelson im Kampf verwendeten nachempfunden war . Es bestand aus schwarzen und gelben Farbbändern an den Seiten des Rumpfes, die von schwarzen Kanonenhäfen unterbrochen wurden .

Im 18. und 19. Jahrhundert wurden Gefäße aller Nationen in verschiedenen Farben bemalt. Den Kapitänen wurde ein großer Spielraum bei der Bemalung ihrer Schiffe eingeräumt, da dies die Identifizierung im Kampf unterstützte.

In regelmäßigen Abständen suchte die Royal Navy nach einem einheitlichen Farbschema. Im Jahr 1715 verfügte ein Admiralitätsbefehl die Verwendung von Gelb und Schwarz sowie eine einheitliche Farbe. Dies wurde jedoch im Allgemeinen ignoriert. 1780 erließ die Admiralität erneut einen Befehl, der es den Kapitänen ermöglichte, gelb oder schwarz zu malen.

Nelson bevorzugte Gelb mit schwarzen Bändern, er hatte auch die Unterseite seiner Gunports schwarz lackiert. Dies bedeutete, dass der Rumpf beim Schließen der Häfen gestreift und beim Öffnen (einsatzbereit) kariert erschien. Kein Jubeln signalisierte "Absicht" über Distanz, was notwendig war, wenn man in befestigte freundliche Häfen segelte.

Nelson benutzte anscheinend den gleichen Stil für alle Schiffe unter seinem Kommando. Nach seinen eigenen Worten wurde es getan, "um im Falle eines Sturzes in einen Feind mit größerer Sicherheit unterschieden zu werden". Nach der Schlacht von Trafalgar (1805) wurde das Farbschema populär, und die meisten großen Schiffe der Royal Navy zeigten dieses Muster, obwohl es nicht obligatorisch war und einige Kapitäne es änderten. Der Nelson Checker wurde nach 1815 allgemein nicht mehr verwendet, als der gelbe Farbton von Weiß abgelöst wurde.

Nelsons Flaggschiff, die HMS Victory, bleibt mit diesen Farben bemalt, wobei die gelben Streifen auf dem Niveau der Kanonenhäfen in Chatham während einer Überholung im Jahr 1800 zu sehen sind.

Trotz Nelsons Wunsch, Schiffe anhand dieser einzigartigen Farbgebung zu unterscheiden, wurde es auch bei Schiffen anderer Marinen gefunden, darunter auch bei einigen Schiffen der United States Navy . Gegen Ende der Napoleonischen Kriege begann ein Trend, Gelb durch Weiß zu ersetzen. Dies wurde insbesondere bei der United States Navy populär und sie benutzten es während des Krieges von 1812 .

Die Schiffe waren aus geöltem Holz mit Ausnahme der wale , die größte Strake , die andere Schiffe gerieben, Docks, usw. Wales geteert wurden oder auf andere Weise geschwärzt; wie sie aus der griechischen und römischen Zeit gewesen waren. Die Oberseiten wurden durch Abkratzen und erneutes Auftragen von Öl erhalten. Mit der Zeit verdunkelte sich die Beplankung selbst mit neuem Öl. Dies könnte strategische Informationen über das Alter der Schiffe in einer Flotte liefern. Mit der Zeit begann Ocker- oder Polierfarbe , Leinöl als Deckschicht auf der Oberseite zu ersetzen . Dies gab allen Schiffen ein einheitliches Aussehen. Außerdem wurden Wales größer (schwarzer). Die USS Constitution war schwarz und hellbraun, als sie 1798 auf den Markt kam, und behielt diese Farben bis zum Beginn des Krieges von 1812 bei. Erst spät in diesem Krieg, als weiße Farbe üblicher und erschwinglicher wurde, nahm sie ihr derzeitiges Schwarz-Weiß an aussehen.

USS Constitution , schwarz-weiß lackiert

Siehe auch

Verweise