Nr. 1 Flugschule RAF - No. 1 Flying Training School RAF

Nr. 1 Flugschule RAF
Einheitenabzeichen
Aktiv	23. Dezember 1919 – 1. Februar 1931 1. April 1935 – 7. März 1942 18. Juni 1947 – 25. Februar 1948 1. Dezember 1950 – 20. April 1955 1. Mai 1955 – 2019 2020 – heute ( 1919-12-23 )
Land	Vereinigtes Königreich
Ast	königliche Luftwaffe
Art	Flugschule
Rolle	Helikopter-Grund- und Fortgeschrittenen-Ausbildung
Teil von	Nr. 22 (Ausbildungs-) Gruppe – Direktion für Flugausbildung
Heimatstation	RAF Shawbury
Motto(s)	Terra Marique ad Caelum ( lateinisch für ' Über Land und Meer zum Himmel ' )
Flugzeug	Juno HT1 Jupiter HT1

Die Nr. 1 Flying Training School (1 FTS) ist die älteste Militärpiloten-Ausbildungsschule der Welt, die derzeit für die Rotationsausbildung der Flugzeugbesatzung der britischen Streitkräfte verwendet wird.

Geschichte

Erste Gründung (1919 – 1928)

Am 23. Dezember 1919 wurde ein FTS offiziell gebildet durch die Umbenennung Netheravon Flying School , die am 29. Juli 1919 an gebildet worden waren Netheravon in Wiltshire , England, aus der zweiten Inkarnation No. 8 Trainings - Geschwader , das seinerseits hatte gebildet am 15. Mai 1919 aus No. 8 Training Depot Station , alle in Netheravon. Während dieses Teils seiner Lebensdauer flogen 1 FTS und seine Vorgänger Flugzeuge wie die Airco DH.9A , die Avro 504 , die Bristol F.2 Fighter und die Sopwith Snipe .

1 FTS wurde am 1. Februar 1931 aufgelöst. Ein Teil seiner Mission, die Ausbildung von Offizieren der Fleet Air Arm (FAA), wurde bereits seit dem 15. Februar 1928 von RAF Leuchars übernommen .

Zweite Formation (1935 – 1942)

Die zweite Inkarnation von 1 FTS fand am 1. April 1935 bei RAF Leuchars statt , mit der Aufgabe, Offiziere der Royal Navy für den Fleet Air Arm auszubilden . Am 26. August 1938 kehrte die Einheit an ihren Geburtsort bei RAF Netheravon zurück , und am 1. September 1939 wurde sie in No. 1 Service Flying Training School umbenannt . Es löste sich am 7. März 1942 auf, als Netheravon für den Einsatz des Army Cooperation Command benötigt wurde . Zu den in dieser Zeit geflogenen Flugzeugen gehörten die Fairey IIIF , Hawker Hart , Westland Wapiti , Hawker Hind , Hawker Audax , de Havilland DH.82A Tiger Moth , North American Harvard , Fairey Battle und Miles Master .

Dritte Formation (1947 – 1948)

Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde 1 FTS kurzzeitig durch die Umbenennung von No. 17 Service Flying Training School RAF (17 SFTS) am 18. Juni 1947 bei RAF Spitalgate wiederhergestellt . Die Schule hatte zwischen dem 28. Juli 1947 und August 1947 RLGs (Relief Landing Ground) bei RAF Folkingham und danach bei RAF Bottesford ; es wurde am 25. Februar 1948 wieder aufgelöst. In dieser Zeit geflogene Flugzeuge waren die de Havilland Tiger Moth und die North American Harvard .

Vierte Formation (1950 – 1955)

RAF Oakington erlebte die fünfte Inkarnation von 1 FTS, als es am 1. Dezember 1950 mit dem nordamerikanischen Harvard T.2B erneut reformiert wurde . Am 31. Oktober 1951 war die Schule vollständig nach RAF Moreton-in-Marsh umgezogen und hatte Percival Prentice T.1 erhalten , aber am 20. April 1955 wieder aufgelöst.

Fünfte Formation (1955 – 2019)

Am 1. Mai 1955 wurde die Nr. 22 Flying Training School RAF (22 FTS) bei RAF Syerston in 1 FTS umbenannt. Es flog die Percival Provost T.1 , de Havilland Canada DHC-1 Chipmunk T.10 und de Havilland Vampire T.11 , die am 18. November 1957 zu RAF Linton-on-Ouse wechselte . Ursprünglich mit Vampire T.11 und Provost-Trainern ausgestattet , 1 FTS umgerüstet mit dem BAC Jet Provost T.3 von 1961. Die Verbindung der Einheit zum Jet Provost wurde mit dem Jet Provost T.4 und dem unter Druck stehenden Jet Provost T.5 fortgesetzt , bis 1989 mit der Einführung der Shorts Tucano T.1 .

Ab dem 1. April 1995 absorbierte 1 FTS die Elemente der Central Flying School (CFS) und No. 6 Flying Training School RAF (6 FTS) Tucano, einschließlich der Nr. 72 (Reserve) Squadron RAF (72 Sqn) und Nr. 207 (Reserve) Geschwader RAF (207 Quadratkilometer).

Die Schule feierte ihr 90-jähriges Bestehen im Juli 2009 mit einem Vorbeiflug von Tucano-Flugzeugen über dem York Minster und anderen Veranstaltungen bei RAF Linton-on-Ouse.

1 FTS war bei RAF Linton-on-Ouse mit der Rolle der Grundausbildung von Piloten und Navigatoren für die Royal Air Force und die Royal Navy stationiert und flog 78 Tucano-Flugzeuge.

Sechste Formation (2020 – heute)

Im Februar 2020 wurde die Defence Helicopter Flying School mit Sitz bei RAF Shawbury in Shropshire in No. 1 Flying Training School umbenannt und betreibt 29 Airbus H135 „Juno“ und 3 Airbus H145 „Jupiter“ .

Betrieb und Ausbildung

Ein Airbus H135 Juno der Defense Helicopter Flying School, der für die grundlegende Rotary-Ausbildung verwendet wird.

Die No.1 Flying Training School bildet alle militärischen Hubschrauberbesatzungen für die Royal Air Force, den Fleet Air Arm der Royal Navy und das Army Air Corps der britischen Armee aus.

Airbus liefert und wartet die Hubschrauber Juno HT1 und Jupiter HT1, und Babcock und Lockheed Martin haben Verträge über Infrastruktur und bodengestütztes Trainingsequipment. Die DHFS hat 161 Ausbilder, davon 102 militärische und 59 zivile. Die Schule wird voraussichtlich 286 Schüler pro Jahr ausbilden.

Vier Klassen pro Jahr durchlaufen Shawbury in sechsmonatigen Kursen, zwei mit 705 NAS und zwei mit No. 660 Squadron AAC. Während des ersten Kurses werden den Studierenden grundlegende Drehflügelfähigkeiten und die Notfallbehandlung einschließlich Landungen bei ausgeschaltetem Motor vermittelt, die zu einem ersten Alleinflug und einem Handling-Check führen. Die Schüler entwickeln dann ihre Grundkenntnisse in angewandten Techniken wie dem nicht-prozeduralen Instrumentenflug, dem einfachen Nachtflug, dem Tief- und Formationsflug, dem Bergfliegen in Snowdonia und einer Einführung in das Winden für FAA-Studenten.

Ein Airbus H145 Jupiter der Nr. 202 Squadron RAF , Defense Helicopter Flying School.

Mehrere andere Kurse, manchmal maßgeschneiderte, stehen britischen und internationalen Studenten zur Verfügung.

Neben dem Live-Fliegen verwenden die Schulungen synthetische Schulungsgeräte, einschließlich Nachbildungen der Cockpitinstrumente des Flugzeugs, des Kabinenbereichs für Besatzungsmitglieder und des Raums zum Be- und Entladen von Passagieren/Frachten für Unterstützungshubschrauber innerhalb von sieben Flugtrainingsgeräten (bereitgestellt von CAE Inc . ) und zwei Virtual-Reality-Trainer und eine simulierte Chinook-Kabine.

Der gesamte Flugpersonalunterricht wird von Instruktoren der Central Flying School (Helikopter) (CFS(H)) durchgeführt. Diese Ausbilder sind eine Mischung aus militärischem und zivilem Personal.

Nr. 1 FTS nutzt Grasflugplätze in Ternhill und Chetwynd für das Hubschraubertraining, beide befinden sich in Shropshire.

Staffeln

Verweise

Zitate

Literaturverzeichnis

Externe Links

• Air of Authority - RAF Flying Training Schools an der Wayback Machine (archiviert am 25. November 2012)
• Ein ehemaliger 1 FTS Jet Provost T3 ist in 1 FTS Farben in einem Biergarten eines Pubs in Yorkshire ausgestellt (BBC News, 10. August 2018). Siehe BAC Jet Provost#Aircraft auf dem Display .

Koordinaten : 54°02′047.3″N 1°14′51.9″W / 54,046472 ° N 1,247750 ° W / 54.046472; -1.247750