Nr. 2 Gruppe RAF - No. 2 Group RAF

Nr. 2 Gruppe
Nr. 2 Gruppe RAF Wappen.jpg
Aktiv 1. April 1918 – 31. März 1920
20. März 1936 – 1. Mai 1947
1. Dezember 1948 – 15. November 1958
1. April 1993 – 1. April 1996
7. Januar 2000 – heute
Land  Vereinigtes Königreich
Zweig  königliche Luftwaffe
Teil von Luftkommando der RAF
Hauptquartier RAF High Wycombe (Gegenwart)
Motto(s) Latein : Vincemus
("Wir werden erobern")
Kommandanten
Kommandierender Flugoffizier Air Vice-Marshal Suraya Marshall
Insignien
Gruppenabzeichen Auf einem Helm thront ein Adler mit ausgebreiteten Flügeln
Das Abzeichen steht symbolisch für die Zusammenarbeit der Gruppe und die enge Allianz mit der Armee

No. 2 Group ist eine Gruppe der Royal Air Force, die erstmals 1918 aktiviert wurde, von 1918 bis 20, von 1936 bis zum Zweiten Weltkrieg bis 1947, von 1948 bis 1958, von 1993 bis 1996, im Jahr 2000 reaktiviert wurde, und ist heute Teil des Air Command .

Die Gruppe wird manchmal als Air Combat Support Group bezeichnet , da sie die Flugzeuge kontrolliert, die zur Unterstützung der Royal Navy und der RAF an vorderster Front eingesetzt werden. Zu den kommandierten Vermögenswerten gehören die strategischen und taktischen Lufttransportflugzeuge (einschließlich VIP / Kommunikation), die RAF-Polizei , Feldgeschwader des RAF-Regiments und Luft-Luft-Betankungsflugzeuge. Die Konzernzentrale befindet sich neben dem Headquarters Air Command in RAF High Wycombe in Buckinghamshire .

Untergeordnete Stationen

Ab dem 1. April 2017 stehen die folgenden Stationen und Staffeln unter dem Kommando der 2. Gruppe.

Geschichte

No. 2 Group wurde ursprünglich als No. 2 (Training) Group am 1. April 1918 in Oxford gebildet . Die Einheit wurde am 31. März 1920 bei RAF Uxbridge aufgelöst, da der Schulungsbedarf nach dem Waffenstillstand nachgelassen hatte.

Die Gruppe wurde am 20. März 1936 als No. 2 (Bombing) Group mit Sitz in Abingdon in Oxfordshire reformiert . Bei Ausbruch des Krieges befand sich das Hauptquartier der Gruppe bei RAF Wyton , Cambridgeshire und bestand aus den folgenden Staffeln und Geschwadern; Nr. 18 und 57 Squadrons (komponieren 70 Wing bei RAF Upper Heyford Oxfordshire); Nr. 21 und 82 Squadrons (79 Wing, RAF Watton , Norfolk) Nr. 90 und 101 Squadrons (81 Wing, RAF West Raynham Norfolk), Nr. 114 und 139 Squadrons (82 Wing, Wyton) und Nr. 107 und 110 Squadrons (83 Flügel, RAF Wattisham Suffolk)

79, 81, 82 und 83 Wings bildeten einen Teil der Advanced Air Striking Force , und 70 Wing war für den Dienst bei der Field Force in Frankreich vorgesehen. Die Kraft bestand aus Bristol Blenheim Mk. IVs und der Blenheim Mk. ICH.

Am 3. September 1939, dem Tag des Kriegsausbruchs, überquerte ein Blenheim der 2. Gruppe als erster britischer Einsatzeinsatz die deutsche Grenze im Zweiten Weltkrieg. Am folgenden Tag führten die Blenheims der Gruppe den ersten britischen Bombenangriff des Krieges durch.

Im April 1940 wurde Norwegen von den Deutschen überfallen . Als Reaktion auf eine Bitte um Luftunterstützung wurden zwei Blenheim-Staffeln, Nr. 110 und 107, vorübergehend zur RAF Lossiemouth in Moray versetzt , von wo aus sie die Schifffahrt und den deutschen Flugplatz bei Stavanger in Südnorwegen angreifen konnten .

Die Gruppe führte in der Schlacht um Frankreich nach ihrem Durchbruch am 10. Mai 1940 intensive Operationen gegen die vorrückenden Deutschen unter schweren Verlusten durch. Am 17. Mai verließen zwölf Besatzungen des Geschwaders Nr. 82 Watton, um feindliche Kolonnen in der Nähe von Gembloux anzugreifen . Ein schweres Flak-Sperrfeuer spaltete die Formation und ermöglichte den Angriff der Messerschmitt Bf 109 . Nur einem Blenheim gelang es, nach Watton zurückzukehren, der Rest wurde abgeschossen. No.82 Squadron war nur drei Tage später wieder einsatzbereit. Im Juni begann Blenheims eine neue Phase mit der Bombardierung von Flugplätzen der Luftwaffe in Frankreich. Im Juli verloren die zwölf Blenheim-Staffeln der 2. Gruppe 31 Flugzeuge, zusammen mit drei Wing Commanders.

Während des Sommers unterstützte die leichte Bombertruppe auch Verteidigungsoperationen während der Luftschlacht um England und bombardierte deutsche Invasionskähne, die sich auf die Kanalhäfen konzentrierten.

Als das Bomber Command mit seiner nächtlichen Bomberoffensive gegen Deutschland begann, wurde die Gruppe 2 eingestellt, um bei Tageslicht Angriffe auf Schiffe, Küstenhäfen und andere schwer verteidigte Ziele jenseits des Kanals im besetzten Europa durchzuführen . In dieser Phase des Krieges waren die Blenheims der Gruppe nahezu veraltet und erlitten schwere operative Verluste. Trotzdem ging der Betrieb unter Air Vice-Marshal DF Stevenson, einem Mann, der zu dieser Zeit in der gesamten RAF für seine rücksichtslose Aggressivität, seinen Ehrgeiz und seine Unbekümmertheit über die hohen Verlustraten seiner Besatzungen berüchtigt war , unvermindert weiter . Sogar Churchill war sehr beunruhigt über die Verlustraten bei den Angriffen, die Stevenson seinen Besatzungen befahl zu fliegen. Nach seiner Absetzung als Air Officer Commanding (AOC) im Dezember 1941 waren seine Besatzungen sehr erleichtert.

Die Gruppe Nr. 2 führte am 2. Juli 1941 einen Tiefangriff auf Bremen durch, bei dem der Führer, Wing Commander Hughie Edwards von der Nr. 105 Squadron, das Victoria Cross gewann .

2 Group unterstützte den unglückseligen Dieppe Raid im August 1942. Mosquito Mk IV machte auch den ersten Tageslichtangriff auf Berlin.

Am 6. Dezember 1942 leitete James Pelly-Fry die Operation Oyster Day Razzia der 2 Group auf das elektrische Werk von Philips in Eindhoven in den Niederlanden. Acht der Staffeln der Gruppe 2 wurden für den Angriff eingesetzt, der durch die Notwendigkeit erschwert wurde, drei verschiedene Arten von Bomberflugzeugen einzusetzen, um eine angemessene Bombenlast zum Ziel zu bringen. Der Überfall beinhaltete den Einsatz von de Havilland Mosquitos , Douglas Bostons und Lockheed Venturas . Die Verluste der 2. Gruppe waren hoch, mit 14 Flugzeugen, die von Flak und feindlichen Jägern abgeschossen wurden, eine Verlustrate von 20 %. Drei weitere Flugzeuge stürzten bei der Rückkehr nach England ab. 57 Flugzeuge waren beschädigt und mussten repariert werden. Die Razzia war erfolgreich bei der Zerstörung der Philips-Werke, die sechs Monate lang nicht zur Produktion von Radioröhren und anderen elektronischen Geräten zurückkehrten. Die Verluste der niederländischen Arbeiter und der Zivilbevölkerung waren zwar erheblich, aber deutlich geringer als bei einem massiven Nachtangriff der schweren Bomber.

Ende Mai 1943 verließ die Gruppe das RAF Bomber Command, um sich der neuen Second Tactical Air Force anzuschließen , und kam fünf Monate später unter die Kontrolle des Fighter Command, bis die Allied Expeditionary Air Force fünf Monate später gebildet wurde.

2 Group Mosquitos führte Anfang 1944 auch die berühmte Mauerdurchbruchsoperation gegen das Gefängnis von Amiens durch, die Group Captain Charles Pickard (von Target for Tonight Filmruhm) sein Leben kostete . Bei den Landungen in der Normandie am D-Day bestand die Gruppe Nr. 2 aus vier Flügeln der Douglas Bostons, der nordamerikanischen B-25 Mitchells und der leichten und mittleren Mosquito-Bomber.

Während der Operation Market Garden im September 1944 umfasste die Gruppe 136, 138 und 140 Wings, fliegende Mosquitos. und 137 & 139 Wings, die den Mitchell fliegen.

Die Gruppe Nr. 2 flog etwas mehr als 57.000 operative Einsätze mit 2.671 Toten oder Vermissten und 396 Verwundeten.

Es wurde am 1. Mai 1947 aufgelöst und am 1. Dezember 1948 innerhalb der britischen Besatzungsluftwaffe reformiert . Es wurde erneut übertragen Second Tactical Air Force am 1. September 1951. Am 1. Juli 1956 erschien No. 2 Gruppe encompass Flügel an RAF Ahlhorn (Nr 125 Flügel RAF), RAF Faßberg ( Nr 121 Flügel RAF ), Flughafen Gütersloh ( Nr. 551 Wing RAF , unter der Kontrolle des Bomber Command ), Jever ( Nr. 122 Wing RAF ), RAF Laarbruch ( Nr. 34 Wing RAF ), RAF Oldenburg ( Nr. 124 Wing RAF ) und RAF Wunstorf ( Nr. 123 Flügel RAF ). Die Gruppe Nr. 2 wurde am 15. November 1958 aufgelöst.

Sie wurde am 1. April 1993 durch Umbenennung in RAF Deutschland reformiert und dann am 1. April 1996 mit Aufnahme in die Nr. 1 Gruppe RAF aufgelöst . Es wurde am 7. Januar 2000 reformiert, um die Kontrolle über den Luftverkehr, die Luftbetankung und die luftgestützte Frühwarnung innerhalb der RAF zu übernehmen. Die beiden wichtigsten Untergebenen des AOC waren Air Commodore AT/AAR & C3I (Leitung des Lufttransports, AAR und C3I ) und Air Commodore Royal Air Force Regiment & Survive to Operate . Am 1. April 2006 übernahm sie die Aufgaben der Nr. 3 Gruppe RAF , die aufgelöst wurde.

Kommandanten

1918 bis 1920

1936 bis 1947

1948 bis 1958

  • 1. Dezember 1948 Air Commodore LF Sinclair
  • 16. Januar 1950 Air Commodore Der Earl of Bandon
  • 18. Juni 1951 Air Commodore HD McGregor
  • 9. November 1953 Air Vice-Marshal JR Hallings-Pott
  • 1. Juli 1955 Luftvizemarschall SR Ubee

1993 bis 1996

2000 bis heute

Siehe auch

Verweise

Zitate
Literaturverzeichnis
  • Bowyer, Michael JF 2 Gruppe RAF: Eine vollständige Geschichte, 1936-1945 . London: Faber und Faber Ltd. , 1974. ISBN  0-571-09491-0 .
  • Delve, Ken. Das Quellenbuch der RAF . Shrewsbury, Shropshire, UK: Airlife Publishing Ltd., 1994. ISBN  1-85310-451-5 .
  • Hastings, Max Bomber Command Minneapolis, MN: Zenith Press, (2013).
  • Jagd, Leslie. Von der Hirschkuh zum Jäger: Eine kurze Geschichte von N°. 2 (B) Gruppe RAF . Chelmsford, Großbritannien: Leslie Hunt, ca. 1958.
  • Moyes, Philip JR Bomber Squadrons der RAF und ihre Flugzeuge . London: Macdonald and Jane's (Publishers) Ltd., 1964 (Neue überarbeitete Ausgabe 1976, ISBN  0-354-01027-1 .)

Externe Links