Nr. 38 Gruppe RAF - No. 38 Group RAF
Nr. 38 Gruppe RAF | |
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Aktiv | 1943–1951, 1960–1983, 1992–2000, 2014–2020 |
Land | Vereinigtes Königreich |
Ast | königliche Luftwaffe |
Motto(s) | Par Nobile Fratrum ( lateinisch für 'Ein edles Brüderpaar') |
Insignien | |
Gruppenabzeichen Heraldik | Das Bein eines Adlers greift nach einem Schwert |
No. 38 Group RAF war eine Gruppe der Royal Air Force, die sich am 31. Dezember 2020 auflöste. Sie wurde am 6. November 1943 aus neun Staffeln als Teil des Fighter Command gebildet . Nach dem Krieg wurde es Teil des RAF Transport Command , wurde aber am 31. Januar 1951 aufgelöst. Es formierte sich am 1. Januar 1960 neu, wurde 1967 Teil des RAF Air Support Command und 1972 dann die Air Support Group innerhalb des RAF Strike Command . Es wurde vom 18. November 1983 bis 31. Oktober 1992 und vom 1. April 2000 bis 1. Juli 2014 vorübergehend aufgelöst. Anschließend wurde es Teil des RAF Air Command und vereinte die Einheiten für Technik, Logistik, Kommunikation und medizinische Operationen der Royal Air Force. Air Officer Commanding No. 38 Group war auch für Einheiten der United States Visiting Forces (USVF) mit Sitz in Großbritannien und für RAF-Personal verantwortlich, das anderen globalen Streitkräften zugeordnet ist.
Geschichte
Der Vorgänger der 38. Gruppe war die Nr. 38 Wing RAF , die ursprünglich am 15. Januar 1942 aus 296 und 297 Geschwadern gebildet wurde und bei RAF Netheravon in Wiltshire unter dem Gruppenkapitän Sir Nigel Norman stationiert war . 295 Squadron wurde zusätzlich am 3. August 1942 in Netheravon gebildet. Dazu kamen 570 , 298 , 299 , 190 , 196 , 620 Squadrons, um am 11. Oktober 1943 die No. 38 (Airborne Force) Group zu bilden. Zu diesem Zeitpunkt waren vier Staffeln ausgerüstet mit Albemarles (295, 296, 297, 570), einer mit Halifaxes (298) und vier mit Stirlings (299, 190, 196, 620). Eine weitere Halifax-Einheit, 644 Squadron , wurde im Februar 1944 hinzugefügt.
Im Laufe des Jahres 1943 wurden alle Flugzeugtypen und Operationsbasen geändert. Trotzdem waren 295, 296 und 297 Schwadronen in diesem Jahr während der Invasion Siziliens stark an den Operationen Beggar , Ladbroke und Fustian beteiligt . Ab Februar 1944 wurden viele Einsätze über dem europäischen Festland zur Unterstützung der Special Operations Executive und der Abteilungen des Special Air Service durchgeführt .
Aber bis zum 5. Juni 1944 waren die aktualisierten Ressourcen der Gruppe vollständig zwischen RAF Brize Norton , RAF Fairford , RAF Harwell , RAF Keevil und RAF Tarrant Rushton in Vorbereitung auf die Operation Overlord , die Invasion Europas, verteilt worden. Von da an bis zum 16. Juni war die Gruppe in vollem Umfang an den Operationen Tonga (Lieferung von mit Fallschirmjägern gefüllten Segelflugzeugen zu Beginn von Overlord) und Mallard (Lieferung der wichtigsten Luftlandetruppen und ihrer Ausrüstung per Segelflugzeug) beteiligt.
Im September 1944 wurde die Gruppe aufgefordert, Luftlandetruppen für die Operation Market Garden , den gescheiterten Versuch, die Rheinbrücke bei Arnheim zu erobern, zu befördern . Im Anschluss an diese Operation erfolgte eine weitere Reorganisation; das Group Headquarter zog im Oktober 1944 nach Marks Hall , Essex, und die Staffeln wurden zu RAF Earls Colne (296 und 297), RAF Rivenhall (295 und 570), RAF Great Dunmow (190 und 620), RAF Wethersfield (später zu RAF .) verlegt Shepherds Grove ) (196 und 299) und RAF Woodbridge (298 und 644). 190 Squadron blieb vorübergehend bei RAF Fairford . Am 10. März 1945 kam auch die 161 Squadron der RAF Tempsford unter die Kontrolle der 38-Gruppe.
Am 24. März 1945 wurden die Staffeln im Rahmen der Operation Varsity voll eingesetzt, um Luftlandetruppen auf das andere Rheinufer zu bringen , eine Operation, die sich in Bezug auf das Leben der Flugzeugbesatzung als kostspielig erwies.
Nach dem Krieg wurden die meisten 38 Gruppenstaffeln entweder aufgelöst oder in den Fernen Osten verlegt und das HQ nach RAF Upavon verlegt . 295 und 297 Squadrons fusionierten und zogen nach Fairford. Die 38-Gruppe wurde am 1. Juni 1945 Teil des RAF-Transportkommandos .
1972 wechselte die Headquarters 38 Group von RAF Odiham , Hants, wo sie seit 1960 war, zu RAF Benson , Oxon. 1983 wurde 38 Gruppe in 1 Gruppe zusammengefasst und zu RAF Upavon in Wiltshire verlegt .
Ab 2014 hatte die reformierte Gruppe Einheiten bei RAF Wittering , RAF Brize Norton , RAF High Wycombe und RAF Leeming . Die reformierte Gruppe umfasst jetzt RAF A4 Force Elements (einsetzbare technische und logistische Einheiten), Tactical Medical Wing bei Brize Norton und Tactical Communications Wing RAF bei RAF Leeming. Am 1. April 2015 übernahm 38 Group die Verantwortung für den Royal Air Force Mountain Rescue Service (MRS) mit seinen drei Teams bei RAF Lossiemouth , RAF Leeming und RAF Valley, wo sie gemeinsam mit dem MRS-Hauptquartier angesiedelt ist.
Die 38-Gruppe wurde am 31. Dezember 2020 aufgelöst, wobei die unter ihrem Kommando stehenden Einheiten auf andere Gruppen und Bereiche der RAF verteilt wurden, einschließlich der neu gebildeten integrierten Unterstützungstruppe.
Befehle der Schlacht
1944
Bahnhof | Geschwader | Flugzeug | Kein Betrieb |
---|---|---|---|
RAF Brize Norton |
296 297 |
Armstrong Whitworth Albemarle Armstrong Whitworth Albemarle |
37 36 |
RAF Fairford |
190 620 |
Kurzer Stirling Kurzer Stirling |
33 30 |
RAF Harwell |
295 570 |
Armstrong Whitworth Albemarle Armstrong Whitworth Albemarle |
34 36 |
RAF Keevil |
196 299 |
Kurzer Stirling Kurzer Stirling |
36 35 |
RAF Tarrant Rushton |
298 644 |
Handley Page Halifax Handley-Page Halifax |
30 21 |
1945
Bahnhof | Geschwader | Flugzeug |
---|---|---|
RAF Earls Colne |
296 297 |
Handley Page Halifax Handley-Page Halifax |
RAF Great Dunmow |
190 620 |
Handley Page Halifax Handley-Page Halifax |
RAF Rivenhall |
295 570 |
Kurzer Stirling Kurzer Stirling |
RAF Shepherds Grove |
196 299 |
Kurzer Stirling Kurzer Stirling |
RAF Tarrant Rushton |
298 644 |
Handley Page Halifax Handley-Page Halifax |
1962
Bahnhof | Geschwader | Flugzeug |
---|---|---|
RAF Abingdon |
47 53 |
Blackburn Beverley Blackburn Beverleyver |
RAF Erlenhain | 118 | Bristol Bergahorn |
RAF Colerne |
24 36 |
Handley Page Hastings Handley Page Hastings |
RAF Odiham |
66 72 225 230 |
Bristol Belvedere Bristol Belvedere Bristol Sycamore / Westland Whirlwind Schottischer Luftfahrtpionier |
RAF-Wasserstrand |
1 54 64 |
Hawker Hunter Hawker Hunter Gloster Javelin |
1982
Bahnhof | Geschwader | Flugzeug |
---|---|---|
RAF Erlenhain | 72 | Westland Wessex |
Ladyville , Belize | 1417 Fl. | Hawker Siddeley Harrier |
RAF Brize Norton |
10 115 |
Vickers VC10 Hawker Siddeley Andover |
RAF Coltishall |
6 41 54 |
SEPECAT Jaguar SEPECAT Jaguar SEPECAT Jaguar |
RAF Lyneham |
24 30 47 70 |
Lockheed C-130 Hercules Lockheed C-130 Hercules Lockheed C-130 Hercules Lockheed C-130 Hercules |
RAF Northolt |
32 207 |
Hawker Siddeley Andover / Westland Gazelle / British Aerospace BAe 125 / Westland Whirlwind de Havilland Devon |
RAF Odiham |
18 33 |
Boeing Chinook Westland Puma |
RAF Wittering | 1 | Hawker Siddeley Harrier |
2016
Order of Battle for No. 38 Group RAF, Dezember 2016
Formation | Einheit | Untereinheit | Rolle | Ort |
---|---|---|---|---|
RAF Wittering | Operationsflügel | Flugplatzmanagement | Cambridgeshire und Northamptonshire | |
Unterstützungsflügel | Service-Unterstützung | |||
RAF A4 Kraftelemente | Nr. 1 Air Mobility Wing | Einsatzgeschwader | Bewegungen | RAF Brize Norton |
Luftbewegungsgeschwader | ||||
UK Mobile Air Movements Squadron | ||||
Nr. 42 (Expeditionsunterstützung) Flügel | Nr. 71 (Inspektion und Reparatur) Geschwader | Flugzeugtechnik | RAF Wittering | |
Nr. 93 (Expeditionary Armaments) Squadron | Waffentechnik | RAF Marham | ||
Nr. 5001 Geschwader | Grundbau | RAF Wittering | ||
Nr. 5131 (Bombenentsorgung) Geschwader | Kampfmittelbeseitigung | RAF Wittering | ||
Nr. 85 (Expeditionslogistik) Flügel | Nr. 1 Expeditionslogistikgeschwader | Liefern | RAF Wittering | |
Nr. 2 Mechanische Transportgeschwader | Transport | RAF Wittering | ||
Nr. 3 Mobile Catering-Staffel | Verpflegungs- und Beherbergungsmanagement | RAF Wittering | ||
Nr. 501 (County of Gloucester) Squadron Royal Auxiliary Air Force | Logistik | RAF Brize Norton | ||
Nr. 504 (County of Nottingham) Squadron Royal Auxiliary Air Force | RAF Wittering | |||
Nr. 605 (County of Warwick) Squadron Royal Auxiliary Air Force | RAF Cosford | |||
RAF-Bergrettungsdienst | RAF-Tal ; RAF Leeming ; RAF Lossiemouth | |||
Gemeinsames Flugzeugbergungs- und Transportgeschwader | MOD Boscombe Down | |||
Nr. 4624 (Grafschaft Oxford) Squadron Royal Auxiliary Air Force | Bewegungen | RAF Brize Norton | ||
RAF-Musikdienste | Das Zentralband der Royal Air Force | Zeremoniell | RAF Northolt | |
Die Band des RAF-Regiments | ||||
Das RAF-Salonorchester | ||||
Die Band des Royal Air Force College | RAF College Cranwell | |||
Die Band der Royal Auxiliary Air Force | ||||
RAF High Wycombe | Unterstützung der gemeinsamen Zentrale | Buckinghamshire | ||
Nr. 90 Signaleinheit | Taktischer Kommunikationsgeschwader | Nr. 2 Feldkommunikationsgeschwader | Kommunikation | RAF Leeming |
Nr. 3 Feldkommunikationsgeschwader | ||||
Nr. 4 Feldkommunikationsgeschwader | ||||
Abteilung Betriebsinformationsdienste | Nr. 1 (Engineering Support) Geschwader | |||
Geschwader Nr. 5 (Informationsdienste) | ||||
Fähigkeits- und Innovationsgeschwader | ||||
Medizinische Operationen der RAF | RAF Zentrum für Flugmedizin | Medizinische Unterstützung | RAF Henlow | |
Taktischer medizinischer Flügel | Flugmedizinisches Evakuierungsgeschwader | Medizinische Unterstützung | RAF Brize Norton | |
Einsatzgeschwader | ||||
Fähigkeits- und Erhaltungsgeschwader | ||||
Trainingsgeschwader | ||||
Nr. 612 (County of Aberdeen) Squadron Royal Auxiliary Air Force | Lufttransportable Chirurgie | Bahnhof Leuchars | ||
Nr. 4626 (County of Wiltshire) Squadron Royal Auxiliary Air Force | Flugmedizinische Evakuierung | RAF Brize Norton |
Kommandierende Offiziere
38 Flügel
Datum | Name |
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15. Januar 1942 | Air Commodore Sir Nigel Norman (im Dienst getötet 19. Mai 1943) |
Mai 1943 | Air Commodore William H Primrose |
6. Oktober 1943 | Air Vice-Marshal Leslie Norman Hollinghurst |
38 Gruppe
Datum | Name |
---|---|
11. Oktober 1943 | Air Vice-Marshal Leslie Norman Hollinghurst |
18. Oktober 1944 | Air Vice-Marshal James Scarlett-Streatfield |
31. Juli 1945 | Air Vice-Marshal Ronald Ivelaw-Chapman |
1946–1948 | Air Vice-Marshal Arthur L Fiddament |
17. Januar 1948 | Luft-Vizemarschall Alfred CH Sharp |
25. Januar 1950 | Air Vice-Marshal Edgar J Kingston-McClaughry |
1. Januar 1960 | Luft-Vizemarschall Peter Wykeham |
27. Juli 1962 | Air Vice-Marshal TW Piper |
1. Januar 1965 | Air Vice-Marshal Leslie Mavor |
1. März 1966 | Air Vice-Marshal Peter C Fletcher |
1. August 1967 | Air Vice-Marshal Harold Brownlow Martin |
24. Juni 1970 | Air Vice-Marshal Denis Crowley-Milling |
21. Februar 1972 | Air Vice-Marshal Frederick S. Hazlewood |
2. November 1974 | Air Vice-Marshal Peter GK Williamson |
10. Dezember 1977 | Luft-Vizemarschall Joseph A. Gilbert |
27. Februar 1980 | Air Vice-Marshal Donald P. Hall |
1984–1985 | Air Vice-Marshal David Parry-Evans |
15. Januar 1993 | Air Vice-Marshal JAG May |
1994 | Air Vice-Marshal David Cousins |
21. April 1995 | Air Vice-Marshal David A Hurrell |
30. Januar 1998 | Air Vice-Marshal Philip Sturley |
2. Juli 2014 | Air Vice-Marshal Tim Bishop |
16. Juni 2016 | Air Vice-Marshal Susan C. Gray |
Dezember 2018 | Air Vice-Marshal Simon D Ellard |
Siehe auch
Verweise
Anmerkungen
Literaturverzeichnis
- Delve, Ken. Das Quellenbuch der RAF . Shrewsbury, Shropshire, UK: Airlife Publishing, 1994. ISBN 1-85310-451-5 .
Externe Links
- Nr. 38 Gruppe
- Neue Veröffentlichung, die seine Reformation angibt
- Gruppenhistorie auf 38 Group Website
- Arnheim Truppen
- Nr. 38 Gruppe über die Autorität der RAFWb – Eine Geschichte der RAF-Organisation
- Kompletter Auftrag der Battle No. 38 Group, 06.06.1944, einschließlich Wartung von Echolons, OTUs, HCU usw.