Nr. 6 Flugschule RAF - No. 6 Flying Training School RAF

Nr. 6 Flugschule
Aktiv 26. April 1920 - 1. April 1922
1. April 1935 - 22. April 1942
17. Dezember 1945 - 30. Juni 1968
1. Mai 1970 - 31. März 1996
7. September 2015 - heute
Land  Vereinigtes Königreich
Ast Royal Air Force Ensign königliche Luftwaffe
Hauptquartier RAF College Cranwell
Motto(s) Latein : Aspice et Imitare
"Schau und imitiere"
Flugzeug Grob Tutor T.1
Kommandanten
Aktueller
Kommandant
Gruppenkapitän Howard 'Howie' Edwards

No. 6 Flying Training School RAF ist eine Flying Training School (FTS) innerhalb der No. 22 (Training) Group der Royal Air Force , die Flugtraining für University Air Squadrons und Air Experience Flights anbietet .

Geschichte

Die Schule wurde durch Umbenennung von 39 Training School at RAF Spitalgate gebildet .

Nach dem Umzug von RAF Netheravon wurde die Schule im August 1938 die erste fliegende Einheit der RAF Little Rissington mit Audaxes, Furies, Harts und Ansons als Nr. 6 Service Flying Training School . Es wurde aufgelöst, indem es am 22. April 1942 in No.6 (P)AFU (Pilot-Advanced Flying Unit) umbenannt wurde.

Ab dem 30. April 1946 war 6 FTS auf der RAF Ternhill stationiert, die mit nordamerikanischen Harvards ausgestattet war , und erhielt Ende 1948 Percival Prentices ; ab Juli 1953 ersetzten Percival Provost T.1 Kolbenmotor-Trainingsflugzeuge beide Typen. Am 24. Juli 1961 zog die Schule nach RAF Acklington um, wo sie am 30. Juni 1968 wieder geschlossen wurde.

Operational Jet Provost T.5 der Flugschule Nr. 6 im Jahr 1977

Die Schule reformierte am 1. Mai 1970 bei RAF Finningley , innerhalb der Nr. 23 Gruppe RAF als Flugsicherungsschule (ANS). Dies war eine Fusion der Hawker Siddeley Dominie T.1 s der No.1 ANS von RAF Stradishall und der Varsities der No.2 ANS von RAF Gaydon . Ab August 1970 fand auf dem Jet Provost ein Navigationstraining auf niedrigem Niveau statt, bei dem schließlich die T.5B-Variante verwendet wurde, die aufgrund des zusätzlichen Kraftstoffverbrauchs auf niedrigem Niveau eine zusätzliche Kraftstoffkapazität in Form von Flügelspitzentanks aufwies. Dieser Teil der Schule war als Low Level and Air Defense Training Squadron (LLADTS) bekannt. Die Vickers Varsity wurde 1976 auslaufen lassen, wodurch No.6 FTS zu einer reinen Jet-Schule wurde.

In den 1960er und 1970er Jahren hatten alle Colleges und Flying Training Schools der RAF ihr eigenes Jet Provost-Kunstflugteam. Eines der weniger bekannten und bekannt gemachten Display-Teams wurde von 6 FTS geflogen. Sie flogen zwischen 1962 und 1966 fünf Saisons lang ein Team, das inoffiziell "Cocks O'the North" getauft wurde.

Am 14. August 1993 verabschiedete sich die LLADTS endgültig von der Jet Provost in der Navigationsausbildung, als vier Flugzeuge eine "sterbende Schwan"-Formation über dem Flugplatz inszenierten.

Wahltutor T.1 der Flugschule Nr.6 im Jahr 2018

6 FTS war auch Gastgeber des Multi-Engine Training Squadron (METS) und war verantwortlich für das operative Navigationstraining aller mehrmotorigen Piloten der RAF mit Handley Page Jetstream T1 -Turboprop- Flugzeugen. METS erhielt im Juli 1992 das Nummernschild der Staffel Nr. 45 (R), bevor er 6 FTS verließ und im Oktober 1995 zu 3 FTS bei RAF Cranwell wechselte.

Die Schule wurde am 31. März 1996 mit der Schließung von RAF Finningley aufgelöst .

Reformation

Am 7. September 2015 wurde 6 FTS wiedergeboren, um die University Air Squadrons und die damit verbundenen Air Experience Flüge in ganz Großbritannien zu befehligen und zu verwalten . Diese Rolle wurde von 3 FTS aufgrund der Einführung des Military Flying Training Systems übertragen . Das Elementary Flying Training (EFT) in der Royal Air Force und die anderen Dienste wurden 2017 zum Grob Prefect T.1 aufgerüstet , während die University Air Squadrons und Air Experience Flights auf dem Tutor T.1 bleiben.

Die Aufgabe von 6 FTS besteht auch darin, die kontinuierliche Rekrutierung von UAS-Kadetten in die eigentliche Royal Air Force sicherzustellen; diejenigen, die nicht beitreten, werden eine bessere Wertschätzung für das Militär haben, die sie in ihre Karrieren einbringen werden.

Aktuelle Einheiten

Mit der Reduzierung der Segelflugflotte hat das Verteidigungsministerium angekündigt, die AEFs Nr. 13 und 14 zu schaffen. Nr. 14 sollte seinen Sitz in Nordirland haben.

Verweise

Literaturverzeichnis
  • Sturtivant, RC (1997). Flugausbildungs- und Unterstützungseinheiten der Royal Air Force . Air-Britain (Historiker) Limited. ISBN 0-85130-252-1.

Externe Links

Air of Authority - RAF Flying Training Schools an der Wayback Machine (archiviert am 25. November 2012)