PacWest Racing - PacWest Racing

Für andere Verwendungen siehe PacWest .

PacWest Racing war ein Champ Car- Rennteam von Bruce McCaw, das 1993 gegründet wurde.

Die erste Vollzeit-Saison des Teams war im nächsten Jahr 1994 mit den Fahrern Dominic Dobson und dem zukünftigen Co-Champion der Indy Racing League, Scott Sharp . 1995 wechselte das Team zu dem ehemaligen Formel-1- Fahrer Maurício Gugelmin und einem verblassenden Danny Sullivan , der nach einer Verletzung spät in der Saison von Juan Manuel Fangio II ersetzt werden sollte . 1996 übernahm Mark Blundell Fangios Sitz.

1997 wurde PacWests Breakout-Jahr, in dem das Team vier Siege erzielte - drei von Blundell und Gugelmins einzigem CART-Sieg in Vancouver. Das Team wurde seitdem als großes Team angesehen und sollte 1998 um die Meisterschaft kämpfen.

Die nächsten drei Jahre erwiesen sich jedoch als Enttäuschung. 2001 ersetzte Blundell, der nach dem Ende der vergangenen Saison in den Ruhestand ging, den 2000er Indy Lights-Champion Scott Dixon , der PacWests endgültigen Sieg in Nazareth errang, bei dem sich Dixons Teamkollege Gugelmin nach dem Tod seines Sohnes zurückzog.

2002 war das letzte Jahr von PacWest, in dem das angeschlagene Team nur von NTN ein Sponsoring für Mitarbeiter erhalten konnte. Das Team startete vier Rennen mit Dixon und Oriol Servia . Nach dem dritten Rennen verließ Dixon das Team, um sich Chip Ganassi Racing anzuschließen , und Servia startete ein weiteres Rennen, bevor McCaw die Organisation schloss.

Das Team wurde von Kevin Kalkhoven und Craig Pollock gekauft, um PK Racing zu gründen. Das Team war von 2003 bis zum Ende der Saison 2016 als KV Racing Technology tätig.

Die beiden Autos des PacWest-Teams waren die Autos, die die Hauptfiguren Jimmy Bly (# 18) und Joe Tanto (# 17) im Actionfilm Driven von 2001 verwendeten .

Ehemalige Fahrer

Rennergebnisse

Vollständige Ergebnisse der CART FedEx Championship Series

( Taste ) ( fett gedruckte Ergebnisse zeigen die Pole Position an) ( kursiv gedruckte Ergebnisse zeigen die schnellste Runde an)

Jahr Chassis Motor Reifen Treiber Nein. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 fünfzehn 16 17 18 19 20 21 Pkt Pos Pkt
1993 SFR PHX LBH INDY MIL DET POR CLE TOR MCH NHA ROA VAN MDO NAZ VERZÖGERUNG
Galmer G92B Chevrolet 265A V8 t G Vereinigte Staaten Dominic Dobson 17 14 DNQ 39 .. 0
Chevrolet 265C V8 t 18
1994 SFR PHX LBH INDY MIL DET POR CLE TOR MCH MDO NHA VAN ROA NAZ VERZÖGERUNG
Lola T94 / 00 Ford XB V8 t G Vereinigte Staaten Dominic Dobson 17 12 24 17 29 13 25 17 25 11 3 fünfzehn 6 19 11 19 10 18 .. 30
Vereinigte Staaten Scott Sharp 71 11 9 28 16 12 13 18 24 16 12 11 24 12 10 fünfzehn 21 21 .. 14
1995 MIA SFR PHX LBH NAZ INDY MIL DET POR ROA TOR CLE MCH MDO NHA VAN VERZÖGERUNG
Reynard 95i Ford XB V8 t G Vereinigte Staaten Danny Sullivan 17 9 5 27 10 18 9 17 12 22 25 18 5 16 19 .. 32
Argentinien Juan Manuel Fangio II 7 fünfzehn 28 13 24 .. 6
Brasilien Maurício Gugelmin 18 2 4 13 5 17 6 * 14 fünfzehn 7 24 12 23 11 6 11 20 3 10 .. 80
1996 MIA RIO SFR LBH NAZ 500 MIL DET POR CLE TOR MCH MDO ROA VAN VERZÖGERUNG
Reynard 96i Ford XB V8 t G Brasilien Maurício Gugelmin 17 26 25 4 fünfzehn fünfzehn 2 fünfzehn 16 16 21 12 3 26 21 24 5 14 .. 53
Vereinigtes Königreich Mark Blundell 21 17 27 5 22 5 8 11 11 6 10 20 12 24 16 .. 41
Italien Teo Fabi 18 16 Wth 36 .. 0
1997 MIA SFR LBH NAZ RIO GAT MIL DET POR CLE TOR MCH MDO ROA VAN VERZÖGERUNG FON
Reynard 97i Mercedes-Benz IC108D V8 t F. Brasilien Maurício Gugelmin 17 6 17 2 9 22 6 5 16 6 * fünfzehn 6 6 7 2 1 9 4 4 .. 132
Vereinigtes Königreich Mark Blundell 18 14 8 13 19 8 24 12 17 1 9 1 * 2 26 16 * 7 2 1 6 .. 115
1998 MIA TÜV LBH NAZ RIO GAT MIL DET POR CLE TOR MCH MDO ROA VAN VERZÖGERUNG HOU SFR FON
Reynard 97i
Reynard 98i 		Mercedes-Benz IC108D V8 t
Mercedes-Benz IC108E V8 t 		F. Brasilien Maurício Gugelmin 17 10 20 10 17 9 16 21 19 7 20 12 13 4 * 19 6 27 18 12 5 15 .. 49
Vereinigtes Königreich Mark Blundell 18 12 10 7 20 11 10 12 22 22 10 26 17 19 7 12 25 14 11 6 18 .. 36
1999 MIA TÜV LBH NAZ RIO GAT MIL POR CLE ROA TOR MCH DET MDO CHI VAN VERZÖGERUNG HOU SRF FON
Reynard 99i Mercedes-Benz IC108E V8 t F. Brasilien Maurício Gugelmin 17 11 7 14 18 22 18 8 25 21 12 14 22 24 20 19 4 11 6 26 6 16 .. 44
Vereinigtes Königreich Mark Blundell 18 8 24 13 17 10 13 21 19 12 24 19 16 23 .. 9
Brasilien Roberto Moreno 11 4 12 7 8 19 4 19 14 .. 58
2000 MIA LBH RIO TÜV NAZ MIL DET POR CLE TOR MCH CHI MDO ROA VAN VERZÖGERUNG GAT HOU SRF FON
Reynard 2Ki Mercedes-Benz IC108F V8 t F. Brasilien Maurício Gugelmin 17 16 10 21 22 2 11 16 19 10 fünfzehn 13 7 20 17 21 7 19 23 10 17 17 .. 39
Vereinigtes Königreich Mark Blundell 18 13 8 7 19 17 17 11 20 12 22 19 23 14 11 25 13 23 20 11 fünfzehn 21 .. 18
2001 MTY LBH TEX NAZ TÜV MIL DET POR CLE TOR MCH CHI MDO ROA VAN LAU ROC HOU VERZÖGERUNG SRF FON
Reynard 01i Toyota RV8F V8 t F. Brasilien Maurício Gugelmin 17 fünfzehn 22 C. 12 10 10 20 10 7 fünfzehn 22 14 23 fünfzehn 16 20 20 16 24 20 24 .. 17
Neuseeland Scott Dixon 18 13 19 C. 1 9 3 22 7 20 5 10 4 12 4 13 9 22 18 4 fünfzehn 17 8 .. 98
2002 MTY LBH TÜV MIL VERZÖGERUNG POR CHI TOR CLE VAN MDO ROA MTL DEN ROC MIA SFR FON MXC
Lola B2 / 00 Toyota RV8F V8 t B. Neuseeland Scott Dixon 7 6 18 9 13 .. 97
Spanien Oriol Servià 17 10 11 6 Wth 16 .. 44

Quellen