Paravane (Wasserdrachen) - Paravane (water kite)

Geschleppter geflügelter Wasserdrachen ohne Antrieb. Unterwasserapparat abgeschleppt

Die paravane / p æ r ə v n / ist ein gezogenes geflügeltes (hydrofoiled) Unterwasser-Objekt eines Wasser Kites . Paravanes wurden in der Sport- oder kommerziellen Fischerei , in der Meeresforschung und in der Industrie, im Sport und im Militär eingesetzt. Die Flügel von Paravanes befinden sich manchmal in einer festen Position, andernfalls aus der Ferne oder durch Aktionen eines menschlichen Piloten. Die Pionierin der Parafoil-Entwicklerin Domina Jalbert betrachtete Wasserdrachen als kaum anders als Luftdrachen. Paravane orientieren sich jedoch im Allgemeinen in Bezug auf die Wasseroberfläche. Sie können Sensoren haben, die Daten aufzeichnen oder übertragen, oder sie können vollständig zur Erzeugung einer Haltekraft verwendet werden, wie dies bei einem Seeanker der Fall ist. Während ein Seeanker es einem Schiff ermöglicht, langsamer gegen den Wind zu driften, fährt die Paravane mit der mehrfachen Geschwindigkeit gegen den Wind seitwärts. Paravanes sind wie Luftdrachen oft symmetrisch in einer Achse und bewegen sich in zwei Richtungen, wobei die Änderung durch Kreiseln, Rangieren oder Umdrehen bewirkt wird.

Militärische Anwendungen

Paravane Patent im Jahr 1920.

Die Paravane-Waffe wurde vom britischen Erfinder Sir Dennistoun Burney entwickelt , um feindliche Minen zu fegen. Hinter einem Schiff abgeschleppt, schnitt der Paravandraht entweder das Festmacherkabel der Mine ab oder brachte Mine und Paravane zusammen und detonierte die Mine. Es gibt offensive und defensive Paravanes. Es gibt Hauptparavane und Hilfsschutzparavane. Einige Paravanes sind mit Kabelschneidern ausgestattet, die die festgemachten Minen abschneiden. Explosive Paravane sind im Wesentlichen eine ziehbare oder kontrollierbare Mine. Das US-Verteidigungsministerium hat weiterhin Interesse an Paravanes.

Zusammenfassung: Eine Paravane enthält einen länglichen Rumpf; einen Flügelabschnitt von beabstandeten Flügelelementen, die an einem Zwischenabschnitt des Rumpfes angebracht sind; Stabilisatorrippen zur Aufrechterhaltung des Paravans in Richtung des Schleppers; eine Tiefenkontrollklappe, die neben dem Flügelabschnitt positioniert ist und eine Schwenkachse aufweist, die sich eng neben dem Abschlepppunkt erstreckt; und Tiefensteuerungsmittel zum Steuern der Position der Steuerklappe. Die Flügelelemente haben einen geraden Vorderkantenabschnitt, einen geraden Hinterkantenabschnitt und einen gekrümmten Zwischenabschnitt, wobei die Flügelelemente so angeordnet sind, dass sich die Sehnenlinien in schrägen Winkeln mit der Längsachse des Rumpfes erstrecken und die resultierende hydrodynamische Auftriebskraft Der auf den Flügelabschnitt wirkende Vektor verläuft durch den Schlepppunkt. Department of Navy, Washington, DC, 7. August 1984

In der kommerziellen Fischerei

Es gibt Pfeilspitzen-Paravane, Flexi-Wing-Paravanes und Bi-Wing-Paravanes. Diese Wasserdrachen werden beim Thunfischfang eingesetzt. Trolling-for-Fish-Geräte, die Paravanes oder Wasserdrachen sind, verwenden nicht immer den Deskriptor. George Dahl lehrte 1957, wie man sein Gerät unter Wasser kite, um Köder in der gewünschten Tiefe zu platzieren. und er wollte ein Boot haben, bei dem mehrere Geräte gleichzeitig abgeschleppt werden, ohne dass sich die Geräte und der Köder gegenseitig stören - so konnte sein Gerät auf unterschiedliche Auslenkungen eingestellt werden, dh die verschiedenen Wasserdrachen würden eingestellt an bestimmten Stellen im Wasser fliegen. Trolling-Gerät.

In der Schiffsindustrie

Wasserdrachen helfen dabei, Kabel und andere Nutzlasten (Instrumente, Sammlung von Wasserproben, Sammlung von Meereslebewesen) niederzudrücken.

Im Sportfischen

1905 erfand Martin Flegle aus Minneapolis, Minnesota, einen Wasserdrachen, der leichter als Wasser ist und von Booten oder von der Küste aus betrieben werden kann, um nach Fischen zu trollen. Der Paravane (Wasserdrachen) würde auf der Wasseroberfläche schwimmen, aber der Flügel befand sich im Wasser. Das Gerät würde sich schräg zur Abschleppkraft bewegen. Durch den Betrieb seines Geräts konnte die Richtung vollständig geändert werden.

Paravanes tragen Köder in bestimmte Tiefen. Einige Angelköder sind selbst Paravanes. Paravanes. Deep Diver.

In Sport und Freizeit

Mit abgeschleppten Paravanes an Bord von Menschen werden Entdecker, Tauchsportler und Speerfischer transportiert.

Speedsailing hat den Einsatz von Wasserdrachen (Paravanes) vorangetrieben. Eine Gruppe hat einen Luftdrachen entwickelt, der dynamisch mit einem von ihnen entwickelten Wasserdrachen gekoppelt wurde: FRANZÖSISCH L'aile d'eau L'aile d'eau (mastloses Boot ist ein Wasserdrachen oder Paravane)] Der Gruppe gelang es, einen Doppel-Drachen-System mit einem Drachen, einem Luftdrachen und dem anderen Drachen, einem Paravane-Wasserdrachen. Der Luftdrachen schleppte den U-Boot-Wasserdrachen; Dieses Beispiel zeigt dynamisches Hochfliegen oder dynamisches Segeln mit zwei Medien: Luft und Wasser. Von Luc Armant befindet sich ein sehr vollständiges Dokument (auf Französisch) unter - Große Datei von 36 MB: http://www.augredelair.fr/wp-content/uploads/2015/01/luc_armant_ailedeau.pdf

Frühe Arbeiten zur Kopplung von Wasserdrachen wurden vom verstorbenen JC Hagedoorn, einem Professor für Geophysik an der Universität Delft, durchgeführt. Sein System koppelte bemannte Parafoils mit Wasserdrachen, die er "Hapas" nannte. Spätere Experimentatoren verwendeten auch die Terminologie "chien de mer" oder "Seehund". Obwohl die Versuche, die bemannten Versionen zu implementieren, wahrscheinlich nie erfolgreich waren, haben viele Experimentatoren kleinere unbemannte Versionen demonstriert, die ein grundlegend einfaches Segelsystem darstellen: einen Drachen in der Luft, der mit einem Drachen im Wasser verbunden ist.

Es gibt ein Rennen, um die 50-Knoten-Barriere zu überwinden. Ein großes Projekt ist die Erforschung einer Paravane, um einen Flügelmast ohne Fersenmoment zu erhalten. Die 'Swedish Speed ​​Sailing Challenge' hält Leute fest, die einen solchen Paravane-Gebrauch machen. Schwedische Geschwindigkeitsherausforderung Paravane Segeln . Eine ähnliche Technologie findet sich in Yellow Pages Endeavour ; Solche Geschwindigkeitsrekordbemühungen beziehen sich auf das Windjet-Projekt . Der Jellyfish Foiler ist ein Wasserdrachen-Tragflügelboot, das von einem Luftdrachen gezogen wird, um Geschwindigkeitsrekorde zu brechen. Ein hochmodernes Hydroptere mit Kite-Antrieb . Der Drachen auf dem Jellyfish Foiler spannt durch eine versteifte Leine, die am hydrodynamischen Zentrum des Wasserdrachen-Tragflügelboots zieht, um ein Abrollen zu vermeiden. Quallen-Foiler-Technologie. Das untere Tragflügelboot von Jellyfish Foiler hat zwei J-förmige Folien und ein zentrales T-Folienruder und wird vom oberen Luftdrachen gezogen. Das System ist ein eng gekoppeltes Doppel-Drachensystem (unten ist Wasserdrachen, oben ist ein Luftdrachen), was zu einem System führt, das durch Luft und Wasser fliegt, um den 50-Knoten-Geschwindigkeitsrekord zu brechen.

In der Wissenschaft

Paravane werden zur Probenahme von Wasserchemie verwendet; Durch kontrolliertes Kiten in bestimmten Tiefen können Wissenschaftler die Wasserqualitäten in den Ozeanen und Seen der Welt kartieren. Ein abgeschlepptes Instrumentenfahrzeug für die Probenahme in der Tiefsee

Eine Reihe von Ponton-Paravanes-Flügeln ist so eingestellt, dass sich jeder Wasserdrachen so positioniert, dass er die anderen nicht stört. Eine Verwendung war das Halten von seismischen Instrumenten.

Patente

Siehe auch

Externe Links

Verweise