Rallye Dakar - Dakar Rally

Rallye Dakar

Kategorie	Rallye-Raid
Region	Europa und Afrika (1979–2007) Südamerika (2009–2019) Saudi-Arabien (2020–)
Eröffnungssaison	1979
Fahrermeister	Stéphane Peterhansel (Autos) Kevin Benavides (Bikes) Dmitry Sotnikov (Trucks) Manuel Andújar (Quads) Francisco Lopez Contardo ( UTV ) Josef Macháček (Light Prototypes) Marc Douton (Classics)
Meister der Konstrukteure	Mini (Autos) Honda (Bikes) Kamaz (Trucks) Yamaha (ATV/Quads) Can-Am (UTV) Can-Am (Leichte Prototypen) Sunhill Buggy (Klassiker)
Offizielle Website	www.Dakar.com
Aktuelle Saison

Strecke Paris - Dakar (1981)

Thierry Sabine

1981 Dakar-Konkurrent Rolls Royce Corniche

Länder, die die Rallye von 1979 bis 2007 durchlief (orangefarbene Länder wurden nur beim Rennen 1992 nach Kapstadt bereist ). Zaire (ein Staat, der heute als Demokratische Republik Kongo bekannt ist ) wies fälschlicherweise darauf hin: Die Teilnehmer nutzten den Seetransport, um von der Republik Kongo nach Angola zu gelangen .

Länder, durch die die Rallye Dakar von 2009 bis 2018 geführt wurde, seit sie aus Sicherheitsgründen von der bisherigen Strecke Paris-Dakar verlegt wurde. Die enthaltenen Städte sind wichtige Start- und Endpunkte.

Spuren durch die Wüste Sahara in Mauretanien

Autos, die 1993 in Paris ausgestellt wurden

Ein Support-Truck während der Dakar . 2004

2011 Rallye Dakar persönlicher Hauptpreis (Lkw T4)

Die Rallye Dakar (oder einfach „ Die Dakar “; früher bekannt als „ Rallye Paris–Dakar “) ist eine jährliche Rallye-Rallye, die von der Amaury Sport Organisation organisiert wird . Die meisten Veranstaltungen seit der Einführung im Jahr 1978 wurden von Paris , Frankreich , bis Dakar , Senegal , ausgetragen , aber aufgrund von Sicherheitsbedrohungen in Mauretanien , die zur Absage der Rallye 2008 führten , fanden von 2009 bis 2019 Veranstaltungen in Südamerika statt . Seit 2020 findet das Rennen vollständig in Saudi-Arabien statt . Die Rallye steht Amateuren und Profis offen, wobei Amateure in der Regel etwa achtzig Prozent der Teilnehmer ausmachen.

Die Rallye ist ein Offroad-Langstrecken-Event. Das Gelände, das die Teilnehmer durchqueren, ist viel härter als beim konventionellen Rallyesport , und die verwendeten Fahrzeuge sind in der Regel echte Geländefahrzeuge und Motorräder und keine modifizierten Straßenfahrzeuge. Die meisten der wettbewerbsorientierten Spezialabschnitte sind Offroad, überqueren unter anderem Dünen, Schlamm, Kamelgras , Felsen und Erg . Die Distanzen jeder zurückgelegten Etappe variieren von kurzen Distanzen bis zu 800-900 Kilometer (500-560 Meilen) pro Tag.

Geschichte

Durchqueren der Sahara

Das Rennen entstand im Dezember 1977, ein Jahr nachdem sich Thierry Sabine bei der Rallye "Cote-Cote" Abidjan-Nizza 1975 in der Ténéré-Wüste verirrt hatte und entschieden hatte, dass die Wüste ein guter Ort für eine reguläre Rallye auf den Linien wäre der Weltcup-Rallye London–Sahara–München 1974 , dem ersten Autorennen , das die Sahara durchquert .

1971 fuhr der Ex- Creme- Schlagzeuger Ginger Baker mit dem unbewährten Range Rover von Algerien nach Lagos, Nigeria , um ein Aufnahmestudio einzurichten und mit Fela Kuti zu jammen . Vor der Rallye Paris-Dakar ist die nachfolgende Dokumentation voll von solchem ​​Terrain und dokumentiert die Ausdauer des Fahrzeugs.

Privateer Geist

182 Fahrzeuge starteten zur Eröffnungsrallye in Paris , 74 überlebten die 10.000 Kilometer lange Fahrt in die senegalesische Hauptstadt Dakar . Cyril Neveu ist der erste Gewinner der Veranstaltung, der auf einem Yamaha- Motorrad fährt . Die Veranstaltung erfreute sich rasch wachsender Beliebtheit, mit 216 Fahrzeugen im Jahr 1980 und 291 im Jahr 1981 . Der Freibeutergeist der frühen Rennfahrer, die mit begrenzten Ressourcen der Wüste trotzten, ermutigte Teilnehmer wie Thierry de Montcorgé in einem Rolls-Royce und Formel-1- Fahrer Jacky Ickx mit dem Schauspieler Claude Brasseur in einem Citroën CX , das 1981 vom zweifachen Sieger Hubert . gewonnen wurde Auriol .

In 1982 gab es 382 Rennfahrer, mehr als das Doppelte der Menge, die den Anfang nahm 1979 Neveu die Veranstaltung zum dritten Mal im Jahr 1982, diesmal Reiten ein gewann Honda Motorrad, während den Sieg in der Auto - Klasse zu den Marreau Brüder gingen, einen privat eingesetzten Renault 20 zu fahren , dessen Freibeuterleistungen den Geist der frühen Rallye-Jahre perfekt zu treffen schienen. Auriol holte 1983 seinen zweiten Sieg in der Motorradklasse, dem ersten Jahr, in dem der japanische Hersteller Mitsubishi an der Rallye teilnahm, und gründete eine Vereinigung, die bis 2009 andauern sollte.

Auf Geheiß des Wagenklassensiegers von 1983, Jacky Ickx, nahm Porsche 1984 an der Dakar teil , die Gesamtzahl der Teilnehmer beträgt jetzt 427. Die deutsche Marke gewann die Veranstaltung auf Anhieb mit freundlicher Genehmigung von René Metge , der zuvor im Auto gewonnen hatte Kategorie im Jahr 1981, während Ickx Sechster wurde. Gaston Rahier setzte unterdessen den Erfolg von BMW in der Motorradkategorie mit aufeinanderfolgenden Siegen in den Jahren 1984 und 1985 fort , dem Jahr von Mitsubishis erstem 12-Sieg in der Autokategorie , in dem Patrick Zaniroli die Beute machte. Die 1986 von Metge und Neveu gewonnene Veranstaltung wurde durch den Tod der Veranstaltungsgründerin Sabine bei einem Hubschrauberabsturz überschattet, wobei sein Vater Gilbert die Organisation der Rallye übernahm.

Dominanz von Peugeot und Citroën

Die Rallye 1987 markierte den Beginn einer Ära zunehmender offizieller Werksbeteiligungen in der Autokategorie, als der französische Hersteller Peugeot ankam und die Veranstaltung mit dem ehemaligen Rallye- Weltmeister Ari Vatanen gewann . Die Veranstaltung 1987 war auch für ein erbittertes Kopf-an-Kopf-Duell zwischen Neveu und Auriol in der Motorradkategorie bemerkenswert, wobei ersterer seinen fünften Sieg errang, nachdem Auriol gezwungen war, die Rallye zu beenden, nachdem er sich bei einem Sturz beide Knöchel gebrochen hatte. Die Veranstaltung von 1988 erreichte mit 603 Startern ihren Höhepunkt in Bezug auf die Teilnehmerzahlen. Vatanens Titelverteidigung wurde entgleist, als sein Peugeot aus dem Servicebereich in Bamako gestohlen wurde . Obwohl später festgestellt wurde, wurde Vatanen anschließend von der Veranstaltung disqualifiziert, der Sieg ging stattdessen an seinen Landsmann und Teamkollegen Juha Kankkunen .

1989 und 1990 kehrten Peugeot und Vatanen auf die Siegerstraße zurück. Letzteres markierte Peugeots letztes Rallye-Jahr vor dem Wechsel in die Sportwagen-Weltmeisterschaft . Die Schwestermarke Citroën nahm den Platz von Peugeot ein, Vatanen holte 1991 den dritten Sieg in Folge . Bei der Veranstaltung 1991 holte Stéphane Peterhansel auch seinen ersten Titel in der Motorradkategorie mit Yamaha und markierte damit den Beginn einer Ära der Dominanz des Franzosen.

Für die Veranstaltung 1992 wurde die Ziellinie nach Kapstadt , Südafrika, verlegt, um einer sinkenden Anzahl von Teilnehmern entgegenzuwirken, wo erstmals GPS- Technologie zum Einsatz kam. Auriol war der erste Mensch, der nach dem zweiten Sieg von Mitsubishi in der Autoklasse in mehreren Klassen gewann, während Peterhansel seinen Titel in der Motorradkategorie erfolgreich verteidigte. Die Teilnehmerliste der Rallye sackte 1993 auf 153 Teilnehmer zusammen, rund die Hälfte des Vorjahres und rund ein Viertel des Jahres 1988. Die Veranstaltung war die letzte, die von Gilbert Sabine organisiert wurde und die Amaury Sport Organisation übernahm im Folgejahr. Mit der Ziellinie wieder an seinem angestammten Standort Dakar holte Bruno Saby einen dritten Titel für Mitsubishi und Peterhansel einen dritten Erfolg in Folge in der Motorradkategorie.

Die Veranstaltung von 1994 kehrte nach dem Erreichen von Dakar nach Paris zurück, was zu einem besonders zermürbenden Ereignis führte. Pierre Lartigue holte Citroëns zweiten Sieg unter erbitterten Umständen, als die führenden Fahrer von Mitsubishi gezwungen waren, sich vor Erschöpfung zurückzuziehen, nachdem sie einige besonders anspruchsvolle Sanddünen in der mauretanischen Wüste durchquert hatten, die die Citroën-Crews ausgelassen hatten. Peterhansel's trat aufgrund einer Meinungsverschiedenheit zwischen Yamaha und den Rennorganisatoren über das Reglement nicht an. Edi Orioli holte sich einen dritten Titel in der Kategorie Motorräder. Die Veranstaltungen 1995 und 1996 beginnen in der spanischen Stadt Granada , wobei Lartigue in beiden Jahren für Citroën Siege einfährt. Peterhansel kehrte zurück, um 1995 einen vierten Sieg in der Motorradkategorie zu erringen, verlor jedoch 1996 wegen Tankproblemen gegen Orioli.

Mitsubishi im Aufwind

Die Rallye 1997 verlief erstmals ausschließlich in Afrika, wobei die Strecke von Dakar nach Agadez , Niger und zurück nach Dakar führte. Citroëns Rücktritt aufgrund einer Regeländerung ebnete Mitsubishi den Weg zum vierten Sieg. Der Japaner Kenjiro Shinozuka war der erste Nichteuropäer, der das Turnier gewann. Peterhansel stellte 1997 Neveus Rekord von fünf Siegen in der Motorradkategorie ein, bevor er 1998 noch einen drauflegte , als die Veranstaltung auf ihre traditionelle Strecke Paris-Dakar zurückkehrte. 1998 feierte Dakar-Veteran Jean-Pierre Fontenay einen weiteren Sieg für Mitsubishi in der Autoklasse.

1999 in Granada und ein Mädchen Erfolg für ehemaligen begann Formula One und Sportwagenfahrer Jean-Louis Schlesser , der seit 1992 mit Hilfe seine eigene Buggys Konstruktion hatte Renault die arbeitet Mitsubishi und Unterstützung, Schlesser überwanden Nissan - Crew zu gewinnen, während Peterhansels Entscheidung, in die Auto-Kategorie zu wechseln, ermöglichte Richard Sainct , den ersten BMW-Titel in der Motorrad-Kategorie seit 1985 zu holen. Schlesser und Sainct verteidigten beide erfolgreich ihre Titel im Jahr 2000 , indem sie die Strecke von Dakar in die ägyptische Hauptstadt Kairo zurücklegten .

2001 wurde die Rallye das letzte Mal auf der bekannten Strecke Paris-Dakar durchgeführt und war für Mitsubishis Jutta Kleinschmidt bemerkenswert , da sie als erste Frau die Rallye gewann - allerdings erst, nachdem Schlesser eine Stunde wegen unsportlichen Verhaltens bestraft wurde. Fabrizio Meoni holte den ersten Dakar-Sieg für den österreichischen Hersteller KTM und begann damit eine Siegesserie, die bis 2019 andauerte. Das Jahr 2002 begann im französischen Arras und der langjährige Dakar-Teilnehmer Hiroshi Masuoka gewann das Event für Mitsubishi (Masouka hatte lange Zeit geführt). die Rallye des Vorjahres.) Die Rallye 2003 zeigte eine unorthodoxe Route von Marseille nach Sharm El Sheikh . Masuoka verteidigt seinen Titel, nachdem Teamkollege und langjähriger Spitzenreiter Peterhansel in der vorletzten Etappe von mechanischen Problemen geplagt wurde. In der Motorradkategorie holte sich Sainct unterdessen die Ehre, den dritten Titel für ihn und KTM.

Mitte der 2000er Jahre

Bis 2004 war die Teilnehmerliste von 358 im Jahr 2001 auf 595 angewachsen, mit einem Rekord von 688 Teilnehmern im Jahr 2005 . An der Seite von Mitsubishi und Nissan rühmte sich nun auch Volkswagen mit vollem Werkseinsatz, während Schlessers Ford- angetriebene Buggys und BMWs des deutschen X-raid- Teams den großen Budget - Werksteams ein Dorn im Auge waren . Die Strecke von 2004 führte von Clermont-Ferrand nach Dakar und war das Jahr, in dem Peterhansel Hubert Auriols Meisterstück nachahmte, die Rallye auf zwei und vier Rädern zu gewinnen. Der Franzose verteidigte seinen Titel 2005, als die Rallye erstmals in Barcelona begann . In der Kategorie Motorräder setzte KTM ihren Erfolg mit Nani Roma im Jahr 2004, die im folgenden Jahr in die Autokategorie wechselte, und Cyril Despres im Jahr 2005 fort.

Die 2006 Veranstaltung zog nach Lissabon . Nissan zog sich zurück, da es Mitsubishi, der seinen sechsten Sieg in Folge holte, diesmal mit dem ehemaligen Skiweltmeister Luc Alphand , keinen wirksamen Widerstand leisten konnte, nachdem Peterhansel gegen Ende der Rallye eine Reihe von Fehlern begangen hatte. Peterhansel machte 2007 jedoch Wiedergutmachung und holte sich seinen dritten Titel in der Autokategorie für Mitsubishi nach einem engen Kampf mit Alphand, nachdem die zunehmend konkurrenzfähigen Volkswagen mit mechanischen Problemen ausschied. Bei der letzten afrikanischen Veranstaltung der Dakar holte Despres seinen zweiten Titel in der Kategorie Motorräder, nachdem er 2006 nach einer Verletzung Marc Coma den Sieg kassiert hatte.

Sicherheitsbedenken

Die Veranstaltung 2008 , die in Lissabon beginnen sollte, wurde am 4. Januar 2008 aus Angst vor Terroranschlägen in Mauretanien nach der Tötung von vier französischen Touristen im Jahr 2007 abgesagt . Chile und Argentinien boten an, weitere Veranstaltungen auszurichten, die später von der ASO für die Veranstaltung 2009 akzeptiert wurden . Die ASO beschloss auch, den Wettbewerb Dakar Series zu etablieren , dessen erste Veranstaltung die Rallye Mitteleuropa 2008 in Ungarn und Rumänien war , die als Ersatz für die abgesagte Dakar 2008 fungierte.

Südamerika

Bei der 2009 erstmals in Südamerika mit respektablen 501 Teilnehmern ausgetragenen Veranstaltung holte Volkswagen seinen ersten Sieg bei der Dakar als Werksbewerber mit freundlicher Genehmigung von Giniel de Villiers . Teamkollege und ehemaliger WRC-Champion Carlos Sainz führte das Rennen zunächst souverän an, bis er ausfiel, gewann aber 2010 das Rennen . Nach einem schwachen Abschneiden im Jahr 2009 zog sich Mitsubishi aus dem Wettbewerb zurück und verließ Volkswagen als einzigen Werksbewerber. Die deutsche marque gewann das Rennen zum dritten Mal in 2011 , diesmal mit Nasser Al-Attiyah , bevor sie zogen ihren bevorstehenden WM - Eintrag zu konzentrieren und in der Auto - Klasse die Dakar ohne Werk Teilnehmer verlassen. Bei den Motorrädern verlängerten Despres und Coma die unglaubliche Erfolgsserie von KTM. Beide holten sich nach Comas drittem Sieg im Jahr 2011 jeweils drei Siege.

Kundgebung 2018 in Peru

Bei der Rallye 2012 trat das X-raid- Team in den Vordergrund, das nun Minis anstelle von BMWs einsetzt. Peterhansel war 2010 nach dem Weggang von Mitsubishi zum Team gestoßen, konnte die Volkswagen-Piloten aber nicht herausfordern. Peterhansel konnte sich nach dem Rückzug von Volkswagen seinen vierten und insgesamt zehnten Sieg in der Pkw-Wertung sichern, wobei sein größter Gegner aus dem eigenen Team kam. Peterhansel verteidigte seinen Titel 2013 erfolgreich, als die Damen Jefferies Buggys von Sainz und Al-Attiyah die Distanz nicht überstanden. Despres holte 2012 und 2013 weitere zwei Siege für KTM in der Motorradklasse und erhöhte seine Gesamtzahl auf fünf, unterstützt von Comas verletzungsbedingtem Ausfall im letzten Jahr. Coma schlug in die Dakar nach seiner Rückkehr wieder 2014 , einen komfortablen vierten Titels und dem 13. in Folge für KTM, während der Einnahme von Nani Roma emuliert Auriol und Peterhansel mit seinem ersten Titel in den Autos Klasse auf zwei Rädern ein Jahrzehnt auf von seinem Sieg nehmen - allerdings erst, nachdem Teambefehle von X-raid Peterhansel ausgebremst haben.

Peugeot kehrte für die Veranstaltung 2015 mit einem brandneuen, dieselbetriebenen Anwärter mit Zweiradantrieb zurück, konnte jedoch keinen Eindruck hinterlassen , da die Minis von X-raid erneut dominierten. Al-Attiyah gewann die Veranstaltung in seinem zweiten Jahr für das Team, während Coma einen fünften Titel auf den Motorrädern holte, nachdem sein langjähriger Rivale Despres in die Autoklasse und Peugeot übergegangen war. Peugeot war jedoch 2016 mit Peterhansel am Steuer erfolgreich, er holte seinen 6. Sieg in der Autokategorie und 2017 und 2018 erneut, bis Peugeot beschloss, den Wettbewerb offiziell zu verlassen. In 2019 Toyota gewann zum ersten Mal mit Nasser Al-Attiyah (in seinem dritten Sieg mit drei verschiedenen Herstellern). In der Kategorie Bike holte der KTM-Werksfahrer Australier Toby Price seinen ersten Dakar-Sieg und seinen zweiten Titel 2019. Sam Sunderland und Matthias Walkner gewannen 2017 und 2018 ebenfalls für das Team aus Mattighofen (18 Gesamtsiege wie in 2019).

Fahrzeuge und Klassen

Die fünf Wettbewerbsgruppen bei der Dakar sind die Motorräder , Quads , die Pkw- Klasse (die von Buggys bis hin zu kleinen SUVs reicht ), UTVs und die Lkw- Klasse. Viele Fahrzeughersteller nutzen die raue Umgebung der Rallye sowohl als Testgelände als auch als Gelegenheit, die Langlebigkeit ihrer Fahrzeuge zu demonstrieren – obwohl die meisten Fahrzeuge tatsächlich stark modifiziert oder sogar speziell gebaut sind.

Motorräder

Rallye Dakar 2016

Ab 2011 beträgt die Hubraumbegrenzung für alle Motorräder, die an der Rallye Dakar teilnehmen, 450 ccm. Motoren können entweder Ein- oder Zweizylinder sein. Die Fahrer werden in zwei Gruppen eingeteilt, „Elite“ (Gruppe 1) und Nicht-Elite (Gruppe 2), wobei letztere in zwei weitere Gruppen unterteilt sind – die Klassen „Super Production“ (Gruppe 2.1) und „Marathon“ (Gruppe 2.2) . "Marathon"-Teilnehmer dürfen wichtige Komponenten wie den Motor (einschließlich Motorgehäuse, Zylinder und Zylinderköpfe), den Rahmen, die Gabel oder die Schwinge nicht ändern, während dies in den Klassen "Super Production" und "Elite" möglich ist ersetzen Sie diese Komponenten.

Eine Unterkategorie ist die Kategorie "Original von Motul " (früher "Malle Moto" genannt, weil das einzige Gepäckstück, das die Teilnehmer mitnehmen durften, eine "malle", ein französischer Begriff für Kiste oder Kofferraum, war). Motorräder und Quads, die ohne jede freundliche Unterstützung konkurrieren. Die Organisation verpflichtet sich, die Rolle eines Assistenzteams für die Piloten dieser Kategorie zu übernehmen, das aus 4 Personen besteht, die die Teilnehmer "Malle" oder Boxen zwischen den Biwak-Standorten sowie zusätzliche Ausrüstung oder Gegenstände transportieren. Dies beinhaltet: 1 Kofferraum, 1 Satz Räder, 1 Schlafzelt, 1 Reisetasche, 1 Satz Reifen, kostenlose Nutzung der Generatoren, Kompressoren und Werkzeugkästen, einfacher Zugang zu den Renninformationen, unter anderem in dieser Kategorie erlaubt. Da diese Teilnehmer keine Unterstützung von außen erhalten dürfen, muss jeder Fahrer sein eigenes Fahrzeug warten. Es wird oft als die Kategorie für die Härtesten der Härten und als eine für die Dakar-Puristen bezeichnet.

KTM hat die Motorradklasse in den letzten Jahren dominiert, obwohl derzeit auch Honda , Yamaha , Sherco , Husqvarna und Gas Gas antreten. Auch BMW und Cagiva waren in der Vergangenheit erfolgreich.

Quads

Vor 2009 waren Quads eine Unterabteilung der Motorradkategorie, erhielten jedoch 2009 eine eigene separate Klassifizierung und werden im aktuellen Reglement als Gruppe 3 bezeichnet. Sie sind in zwei Untergruppen unterteilt - Gruppe 3.1, die Quads mit Zweiradantrieb und einem Einzylindermotor mit einem maximalen Hubraum von 750 ccm bietet, und Gruppe 3.2, die vierradgetriebene Quads mit einem maximalen Hubraum von 900 ccm zulässt, in beiden Fällen Ein- oder Zweizylinder-Layout.

Yamaha ist seit 2009 in der Quad-Kategorie ungeschlagen, wobei die Hauptkonkurrenten derzeit von Honda und Can-Am kommen .

Autos

Stéphane Peterhansel und Jean-Paul Cottret in einem X-raid Mini ALL4 Racing bei der Rallye Dakar 2013

Die Pkw-Klasse besteht aus Fahrzeugen mit einem Gewicht von weniger als 3.500 kg (7.716 lb), die in mehrere Kategorien unterteilt sind. Die T1 Group besteht aus „Improved Cross-Country Vehicles“, unterteilt nach Motortyp (Benzin oder Diesel) und Antriebsart (Zweirad- oder Allradantrieb). Die T2 Group besteht aus „Cross-Country Series Production Vehicles“, die in Benzin- und Dieselkategorien unterteilt sind, während die T3 Group für „Light Vehicles“ steht. Es gibt auch eine "Open"-Kategorie für Fahrzeuge, die dem SCORE- Reglement entsprechen.

Mini war in den letzten Jahren die erfolgreichste Marke in der Autokategorie, dank der Bemühungen des werksfremden X-raid- Teams, mit begrenztem Engagement derzeit von Toyota , Ford und Haval . Mehrere Konstrukteure produzieren auch maßgeschneiderte Buggys für die Veranstaltung, insbesondere SMG und Damen Jefferies.

Mitsubishi ist historisch gesehen der erfolgreichste Hersteller in der Autoklasse, wobei Volkswagen , Citroën , Peugeot und Porsche in der Vergangenheit alle mit Werksteams erfolgreich waren. Auch Jean-Louis Schlesser hat die Veranstaltung mit seinen Renault- gestützten Buggys zweimal gewonnen. Werksteams von Nissan und SEAT haben ebenfalls Etappen gewonnen, ebenso wie BMW dank des X-raid- Teams.

LKW

Vladimir Chagin , "Der Zar von Dakar" , ist der erfolgreichste Lkw-Fahrer

Die Lkw-Klasse ( Gruppe T4 ), die 1980 erstmals als eigene Kategorie eingeführt wurde, umfasst Fahrzeuge mit einem Gewicht von mehr als 3.500 kg (7.716 lb). Die am Wettbewerb teilnehmenden Trucks werden in „Series Production“-Trucks (T4.1) und „Modified“-Trucks (T4.2) unterteilt, während die Trucks der Gruppe T4.3 (früher bekannt als T5) Rallye-Support-Trucks sind – d.h. sie fahren von Biwak zu Biwak zur Unterstützung der Wettbewerbsfahrzeuge. Diese wurden 1998 bei der Rallye eingeführt. Die Lkw-Veranstaltung wurde 1989 nicht durchgeführt, nachdem entschieden wurde, dass die Fahrzeuge zu diesem Zeitpunkt mit Doppelmotoren mit mehr als 1000 PS zu gefährlich waren, nachdem ein DAF- Besatzungsmitglied bei einem Unfall gestorben war Unfall während der Rallye 1988.

Kamaz dominiert seit der Jahrhundertwende die Lkw-Kategorie, geriet jedoch zunehmend unter Druck von Konkurrenten wie Iveco , MAN , Renault und Tatra , die in den 1990er Jahren sehr erfolgreich waren. Auch Hino , DAF , Perlini und Mercedes-Benz zählten in der Vergangenheit zu den Gewinnern. Im 21. Jahrhundert gewann Kamaz fast immer die Truck-Klasse und gewann vierzehn von achtzehn Mal.

UTVs

Die UTV- Kategorie wurde 2017 eingeführt. Zuvor liefen UTVs (auch SxS, Side-by-Side, SSV genannt ) unter der Autokategorie als T3-Klasse. Die Klasse gewann schnell an Popularität und im Jahr 2021 wurde die Klasse weiter in separate T3-Light-Prototypen-Kategorien und T4-SSVs unterteilt, die auf Serienfahrzeugen basieren.

Klassiker

Eine neue Dakar-Classic-Klasse wurde 2021 für Autos und Lastwagen eingeführt, die vor 2000 hergestellt wurden, oder neue Fahrzeuge, die nach den ursprünglichen Spezifikationen vor 2000 gebaut wurden. Diese Fahrzeuge teilen sich das gleiche Biwak und die Organisation, fahren aber auf einer parallelen, aber unterschiedlichen Route, die für historische Fahrzeuge geeignet ist. Die Anzeigetafel basiert nicht auf der schnellsten Zeit, sondern auf dem Regelmäßigkeits-Rallye- Punkte-Scoring-System. Die Klasse bietet ein ermäßigtes Startgeld, für die Assistenz gelten jedoch die gleichen Regeln und Gebühren.

Liste der Gewinner

Autos, Fahrräder und Lastwagen

Jahr	Route	Autos		Fahrräder		LKW
		Fahrer Beifahrer	Marke & Modell	Fahrer	Marke & Modell	Fahrer Beifahrer	Marke & Modell
2022
2021	Jeddah – Ḥaʼil	Stéphane Peterhansel douard Boulanger	Mini John Cooper Works Buggy	Kevin Benavides	Honda CRF 450 Rallye	Dmitry Sotnikov Ruslan Amkhmadeev Ilgiz Akhmetzianov	Kamaz 43509
2020	Dschidda – Riad – Qiddiya	Carlos Sainz Lucas Cruz	Mini John Cooper Works Buggy	Ricky Brabec	Honda CRF 450 Rallye	Andrey Karginov Andrey Mokeev Igor Leonov	Kamaz 43509
2019	Lima – Lima	Nasser Al-Attiyah Matthieu Baumel  [ fr ]	Toyota Hilux Dakar	Toby Preis	KTM 450 Rallye	Eduard Nikolaev Evgeny Yakovlev Vladimir Rybakov	Kamaz 43509
2018	Lima – La Paz – Córdoba	Carlos Sainz Lucas Cruz	Peugeot 3008 DKR Maxi	Matthias Walkner	KTM 450 Rallye	Eduard Nikolaev Evgeny Yakovlev Vladimir Rybakov	Kamaz 4326-9  [ ru ]
2017	Asunción – La Paz – Buenos Aires	Stéphane Peterhansel Jean-Paul Cottret	Peugeot 3008 DKR	Sam Sunderland	KTM 450 Rallye	Eduard Nikolaev Evgeny Yakovlev Vladimir Rybakov	Kamaz 4326-9  [ ru ]
2016	Buenos Aires – Salta – Rosario	Stéphane Peterhansel Jean-Paul Cottret	Peugeot 2008 DKR	Toby Preis	KTM 450 Rallye	Gerard de Rooy Moi Torrallardona Darek Rodewald	Iveco PowerStar
2015	Buenos Aires – Iquique – Buenos Aires	Nasser Al-Attiyah Matthieu Baumel  [ fr ]	Mini All 4 Racing	Marc Coma	KTM 450 Rallye	Ayrat Mardeev Aydar Belyaev Dmitriy Svistunov	Kamaz 4326-9  [ ru ]
2014	Rosario – Salta – Valparaíso	Nani Roma Michel Périn	Mini All 4 Racing	Marc Coma	KTM 450 Rallye	Andrey Karginov Andrey Mokeev Igor Devyatkin	Kamaz 4326-9  [ ru ]
2013	Lima – Tucumán – Santiago	Stéphane Peterhansel Jean-Paul Cottret	Mini All 4 Racing	Cyril Despres	KTM 450 Rallye	Eduard Nikolaev Sergey Savostin Vladimir Rybakov	Kamaz 4326-9  [ ru ]
2012	Mar del Plata – Arica – Lima	Stéphane Peterhansel Jean-Paul Cottret	Mini All 4 Racing	Cyril Despres	KTM 450 Rallye	Gerard de Rooy Tom Colsoul  [ fr ] Darek Rodewald	Iveco PowerStar
2011	Buenos Aires – Arica – Buenos Aires	Nasser Al-Attiyah Timo Gottschalk	Volkswagen Race Touareg 3	Marc Coma	KTM 450 Rallye	Vladimir Chagin Sergey Savostin Ildar Shaysultanov	Kamaz 4326-9  [ ru ]
2010	Buenos Aires – Antofagasta – Buenos Aires	Carlos Sainz Lucas Cruz	Volkswagen Race Touareg 2	Cyril Despres	KTM 690 Rallye	Vladimir Chagin Sergey Savostin Eduard Nikolaev	Kamaz 4326-9  [ ru ]
2009	Buenos Aires – Valparaiso – Buenos Aires	Giniel de Villiers Dirk von Zitzewitz	Volkswagen Race Touareg 2	Marc Coma	KTM 690 Rallye	Firdaus Kabirov Aydar Belyaev Andrey Mokeev	Kamaz 4326-9  [ ru ]
2008	Abgesagt
2007	Lissabon – Dakar	Stéphane Peterhansel Jean-Paul Cottret	Mitsubishi Pajero Evolution	Cyril Despres	KTM 690 Rallye	Hans Stacey Charly Gotlib Bernard der Kinder	MAN TGA
2006	Lissabon –Dakar	Luc Alphand Gilles Picard  [ fr ]	Mitsubishi Pajero Evolution	Marc Coma	KTM LC4 660R	Vladimir Chagin Semen Yakubov Sergey Savostin	Kamaz 4911  [ ru ]
2005	Barcelona –Dakar	Stéphane Peterhansel Jean-Paul Cottret	Mitsubishi Pajero Evolution	Cyril Despres	KTM LC4 660R	Firdaus Kabirov Aydar Belyaev Andrey Mokeev	Kamaz 4911  [ ru ]
2004	Clermont-Ferrand – Dakar	Stéphane Peterhansel Jean-Paul Cottret	Mitsubishi Pajero Evolution	Nani Roma	KTM LC4 660R	Vladimir Chagin Semen Yakubov Sergey Savostin	Kamaz 4911  [ ru ]
2003	Marseille – Sharm el Sheikh	Hiroshi Masuoka Andreas Schulz	Mitsubishi Pajero Evolution	Richard Saint	KTM LC4 660R	Vladimir Chagin Semen Yakubov Sergey Savostin	Kamaz 4911  [ ru ]
2002	Arras – Madrid – Dakar	Hiroshi Masuoka Pascal Maimon	Mitsubishi Pajero Evolution	Fabrizio Meoni	KTM LC8 950R	Vladimir Chagin Semen Yakubov Sergey Savostin	Kamaz 49256  [ ru ]
2001	Paris –Dakar	Jutta Kleinschmidt Andreas Schulz	Mitsubishi Pajero Evolution	Fabrizio Meoni	KTM LC4 660R	Karel Loprais Josef Kalina Petr Hamerla	Tatra 815
2000	Dakar – Kairo	Jean-Louis Schlesser Henri Magne  [ fr ]	Buggy Schlesser	Richard Saint	BMW F650RR	Vladimir Chagin Semen Yakubov Sergey Savostin	Kamaz 49252  [ ru ]
1999	Granada –Dakar	Jean-Louis Schlesser Philippe Monnet	Buggy Schlesser	Richard Saint	BMW F650RR	Karel Loprais Radomir Stachura Josef Kalina	Tatra 815
1998	Paris–Granada– Dakar	Jean-Pierre Fontenay  [ fr ] Gilles Picard  [ fr ]	Mitsubishi Pajero Evolution	Stéphane Peterhansel	Yamaha YZE 850T	Karel Loprais Radomir Stachura Jan Cermak	Tatra 815
1997	Dakar – Agades – Dakar	Kenjiro Shinozuka Henri Magne  [ fr ]	Mitsubishi Pajero Evolution	Stéphane Peterhansel	Yamaha YZE 850T	Peter Reif  [ fr ] Johann Deinhofer	Hino Ranger
1996	Granada–Dakar	Pierre Lartigue Michel Périn	Citroën ZX	Edi Orioli	Yamaha YZE 850T	Viktor Moskovskikh  [ fr ] Anatoli Kouzmine Nagel Bagavetdinov	Kamaz 49252  [ ru ]
1995	Granada–Dakar	Pierre Lartigue Michel Périn	Citroën ZX	Stéphane Peterhansel	Yamaha YZE 850T	Karel Loprais Radomir Stachura Tomas Tomecek	Tatra 815
1994	Paris–Dakar–Paris	Pierre Lartigue Michel Périn	Citroën ZX	Edi Orioli	Cagiva Elefant  [ es ]	Karel Loprais Radomir Stachura Josef Kalina	Tatra 815
1993	Paris–Dakar	Bruno Saby Dominique Serieys	Mitsubishi Pajero Evolution	Stéphane Peterhansel	Yamaha YZE 850T	Francesco Perlini  [ fr ] Giorgio Albiero Claudio Vinante	Perlini 105F
1992	Paris – Sirte – Kapstadt	Hubert Auriol Philippe Monnet	Mitsubishi Pajero Evolution	Stéphane Peterhansel	Yamaha YZE 850T	Francesco Perlini  [ fr ] Giorgio Albiero Claudio Vinante	Perlini 105F
1991	Paris – Tripolis – Dakar	Ari Vatanen Bruno Berglund  [ fr ]	Citroën ZX	Stéphane Peterhansel	Yamaha YZE 750T	Jacques Houssat  [ fr ] Thierry de Saulieu Danilo Bottaro	Perlini 105F
1990	Paris–Tripolis– Dakar	Ari Vatanen Bruno Berglund  [ fr ]	Peugeot 405 T16	Edi Orioli	Cagiva Elefant 900 [es]	Giorgio Villa  [ fr ] Giorgio Delfino Claudio Vinante	Perlini 105F
1989	Paris – Tunis – Dakar	Ari Vatanen Bruno Berglund  [ fr ]	Peugeot 405 T16	Gilles Lalay	Honda NXR800V	Nicht gehalten
1988	Paris – Alger – Dakar	Juha Kankkunen Juha Piironen  [ fr ]	Peugeot 205 T16  [ fr ]	Edi Orioli	Honda NXR800V	Karel Loprais Radomir Stachura Tomas Muck	Tatra 815
1987	Paris-Alger-Dakar	Ari Vatanen Bernard Giroux  [ fr ]	Peugeot 205 T16  [ fr ]	Cyril Neveu	Honda NXR750V	Jan de Rooy  [ nl ] Yvo Geusens Theo van de Rijt	DAF TurboTwin II
1986	Paris-Alger-Dakar	René Metge Dominique Lemoyne	Porsche 959	Cyril Neveu	Honda NXR750V	Giacomo Vismara  [ it ] Giulio Minelli	Mercedes-Benz U 1300 L
1985	Paris-Alger-Dakar	Patrick Zaniroli  [ fr ] Jean da Silva  [ fr ]	Mitsubishi Pajero Evolution	Gaston Rahier	BMW R80G/S	Karl-Friedrich Capito  [ fr ] Jost Capito Klaus Schweikarl	Mercedes-Benz 1936 AK
1984	Paris-Alger-Dakar	René Metge Dominique Lemoyne  [ fr ]	Porsche 911 (953)	Gaston Rahier	BMW R80G/S	Pierre Laleu  [ fr ] Daniel Durce Patrick Venturini	Mercedes-Benz 1936 AK
1983	Paris-Alger-Dakar	Jacky Ickx Claude Brasseur	Mercedes 280 GE	Hubert Auriol	BMW R80G/S	Georges Groine  [ fr ] Thierry de Saulieu  [ fr ] Bernard Malferiol	Mercedes-Benz 1936 AK
1982	Paris-Alger-Dakar	Claude Marreau  [ fr ] Bernard Marreau  [ fr ]	Renault 20 Turbo 4X4	Cyril Neveu	Honda XR550	Georges Groine  [ fr ] Thierry de Saulieu  [ fr ] Bernard Malferiol	Mercedes-Benz U 1700 L
1981	Paris–Dakar	René Metge Bernard Giroux  [ fr ]	Range Rover	Hubert Auriol	BMW R80G/S	Adrien Villette  [ fr ] Henri Gabrelle Alain Voillereau	ALM/ACMAT
1980	Paris–Dakar	Freddy Kottulinsky Gerd Löffelmann	Volkswagen Iltis	Cyril Neveu	Yamaha XT500	Miloud Ataouat  [ fr ] Hadj Daou Boukrif Mahiedine Kaloua	Sonacome M210
1979	Paris–Dakar	Alain Génestier Joseph Terbiaut Jean Lemordant	Range Rover	Cyril Neveu	Yamaha XT500	Jean-François Dunac Jean-Pierre-Kapelle François Beau	Pinzgauer

Quads und UTVs

Jahr	Route	Quads		UTVs
		Fahrer	Marke & Modell	Fahrer Beifahrer	Marke & Modell
2021	Jeddah – Ḥaʼil	Manuel Andújar	Yamaha Raptor 700	Francisco López Contardo Juan Pablo Latrach Vinagre	Can-Am
2020	Dschidda – Riad – Qiddiya	Ignacio Casale	Yamaha Raptor 700	Casey Currie Sean Berriman	Can-Am- Maverick
2019	Lima – Lima	Nicolás Cavigliasso	Yamaha Raptor 700	Francisco López Contardo Alvaro Quintanilla	Can-Am
2018	Lima – La Paz – Córdoba	Ignacio Casale	Yamaha Raptor 700	Reinaldo Varela Gustavo Gugelmin	Can-Am
2017	Asunción – La Paz – Buenos Aires	Sergey Karyakin	Yamaha Raptor 700	Leandro Torres Lourival Roldan	Polaris RZR 1000 XP
2016	Buenos Aires – Salta – Rosario	Marcos Patronelli	Yamaha Raptor 700	Nicht gehalten
2015	Buenos Aires – Iquique – Buenos Aires	Rafał Sonik	Yamaha Raptor 700
2014	Rosario – Salta – Valparaíso	Ignacio Casale	Yamaha Raptor 700
2013	Lima – Tucumán – Santiago	Marcos Patronelli	Yamaha Raptor 700
2012	Mar del Plata – Arica – Lima	Alejandro Patronelli	Yamaha Raptor 700
2011	Buenos Aires – Arica – Buenos Aires	Alejandro Patronelli	Yamaha Raptor 700
2010	Buenos Aires – Antofagasta – Buenos Aires	Marcos Patronelli	Yamaha Raptor 700
2009	Buenos Aires – Valparaiso – Buenos Aires	Josef Macháček	Yamaha Raptor 700

Quelle:

Leichte Prototypen und Klassiker

Jahr	Route	Leichte Prototypen		Klassiker
		Fahrer	Marke & Modell	Fahrer Beifahrer	Marke & Modell
2021	Jeddah – Ḥaʼil	Josef Macháček	Can-Am	Marc Douton Emilien Etienne	Sunhill Buggy

Quelle:

Podium

Autos

Jahr	1		2.		3.
	Treiber	Auto	Treiber	Auto	Treiber	Auto
1979	Alain Génestier	Range Rover V8	Claude Marreau	Renault 4 Sinpar	Cesare Giraudo	Fiat Campagnola
1980	Freddy Kottulinsky	Volkswagen Iltis	Patrick Zaniroli	Volkswagen Iltis	Claude Marreau	Renault 4 Sinpar
1981	René Metge	Range Rover V8	Hervé Cotel	Buggy Cotel	Jean-Claude Briavoine	Lada Niva
1982	Claude Marreau	Renault 20 Turbo	Jean-Claude Briavoine	Lada Niva	Jean-Pierre Jaussaud	Mercedes 280 GE
1983	Jacky Ickx	Mercedes 280 GE	André Trossat	Lada Niva	Pierre Lartigue	Range Rover V8
1984	René Metge	Porsche 911	Patrick Zaniroli	Range Rover V8	Andrew Cowan	Mitsubishi Pajero
1985	Patrick Zaniroli	Mitsubishi Pajero	Andrew Cowan	Mitsubishi Pajero	Pierre Fougerouse	Toyota FJ 60
1986	René Metge	Porsche 959	Jacky Ickx	Porsche 959	Pascal Rigal	Mitsubishi Pajero
1987	Ari Vatanen	Peugeot 205 Turbo 16	Patrick Zaniroli	Range Rover V8	Kenjiro Shinozuka	Mitsubishi Pajero
1988	Juha Kankkunen	Peugeot 205 Turbo 16	Kenjiro Shinozuka	Mitsubishi Pajero	Patrick Tambay	Range Rover V8
1989	Ari Vatanen	Peugeot 405 Turbo 16	Jacky Ickx	Peugeot 405 Turbo 16	Patrick Tambay	Mitsubishi Pajero
1990	Ari Vatanen	Peugeot 405 Turbo 16	Björn Waldegård	Peugeot 405 Turbo 16	Alain Ambrosino	Peugeot 405 Turbo 16
1991	Ari Vatanen	Citroën ZX Rallye-Raid	Pierre Lartigue	Mitsubishi Pajero	Jean Pierre Fontenay	Mitsubishi Pajero
1992	Hubert Auriol	Mitsubishi Pajero	Erwin Weber	Mitsubishi Pajero	Kenjiro Shinozuka	Mitsubishi Pajero
1993	Bruno Saby	Mitsubishi Pajero	Pierre Lartigue	Citroën ZX Rallye-Raid	Hubert Auriol	Citroën ZX Rallye-Raid
1994	Pierre Lartigue	Citroën ZX Rallye-Raid	Hubert Auriol	Citroën ZX Rallye-Raid	Philippe Wambergue	Buggy Bourgo
1995	Pierre Lartigue	Citroën ZX Rallye-Raid	Bruno Saby	Mitsubishi Pajero	Kenjiro Shinozuka	Mitsubishi Pajero
1996	Pierre Lartigue	Citroën ZX Rallye-Raid	Philippe Wambergue	Citroën ZX Rallye-Raid	Jean Pierre Fontenay	Mitsubishi Pajero
1997	Kenjiro Shinozuka	Mitsubishi Pajero	Jean-Pierre Fontenay	Mitsubishi Pajero	Bruno Saby	Mitsubishi Pajero
1998	Jean-Pierre Fontenay	Mitsubishi Pajero	Kenjiro Shinozuka	Mitsubishi Pajero	Bruno Saby	Mitsubishi Pajero
1999	Jean-Louis Schlesser	Buggy Schlesser	Miguel Prieto	Mitsubishi Pajero	Jutta Kleinschmidt	Mitsubishi Pajero
2000	Jean-Louis Schlesser	Buggy Schlesser	Stéphane Peterhansel	Mega-Wüste	Jean-Pierre Fontenay	Mitsubishi Pajero
2001	Jutta Kleinschmidt	Mitsubishi Pajero	Hiroshi Masuoka	Mitsubishi Pajero	Jean-Louis Schlesser	Buggy Schlesser
2002	Hiroshi Masuoka	Mitsubishi Pajero	Jutta Kleinschmidt	Mitsubishi Pajero	Kenjiro Shinozuka	Mitsubishi Pajero
2003	Hiroshi Masuoka	Mitsubishi Pajero	Jean-Pierre Fontenay	Mitsubishi Pajero	Stéphane Peterhansel	Mitsubishi Pajero
2004	Stéphane Peterhansel	Mitsubishi Pajero	Hiroshi Masuoka	Mitsubishi Pajero	Jean-Louis Schlesser	Buggy Schlesser
2005	Stéphane Peterhansel	Mitsubishi Pajero	Luc Alphand	Mitsubishi Pajero	Jutta Kleinschmidt	Volkswagen Race Touareg 2
2006	Luc Alphand	Mitsubishi Pajero	Giniel de Villiers	Volkswagen Race Touareg 2	Nani Roma	Mitsubishi Pajero
2007	Stéphane Peterhansel	Mitsubishi Pajero	Luc Alphand	Mitsubishi Pajero	Jean-Louis Schlesser	Buggy Schlesser
2008	Siehe Rallye Mitteleuropa
2009	Giniel de Villiers	Volkswagen Race Touareg 2	Mark Miller	Volkswagen Race Touareg 2	Robby Gordon	Hummer H3
2010	Carlos Sainz	Volkswagen Race Touareg 2	Nasser Al-Attiyah	Volkswagen Race Touareg 2	Mark Miller	Volkswagen Race Touareg 2
2011	Nasser Al-Attiyah	Volkswagen Race Touareg 3	Giniel de Villiers	Volkswagen Race Touareg 3	Carlos Sainz	Volkswagen Race Touareg 3
2012	Stéphane Peterhansel	Mini All4 Racing	Nani Roma	Mini All4 Racing	Giniel de Villiers	Toyota Hilux Dakar
2013	Stéphane Peterhansel	Mini All4 Racing	Giniel de Villiers	Toyota Hilux Dakar	Leonid Novitskiy	Mini All4 Racing
2014	Nani Roma	Mini All4 Racing	Stéphane Peterhansel	Mini All4 Racing	Nasser Al-Attiyah	Mini All4 Racing
2015	Nasser Al-Attiyah	Mini All4 Racing	Giniel de Villiers	Toyota Hilux Dakar	Krzysztof Hołowczyc	Mini All4 Racing
2016	Stéphane Peterhansel	Peugeot 2008 DKR	Nasser Al-Attiyah	Mini All4 Racing	Giniel de Villiers	Toyota Hilux Dakar
2017	Stéphane Peterhansel	Peugeot 3008 DKR	Sébastien Loeb	Peugeot 3008 DKR	Cyril Despres	Peugeot 3008 DKR
2018	Carlos Sainz	Peugeot 3008 DKR	Nasser Al-Attiyah	Toyota Hilux Dakar	Giniel de Villiers	Toyota Hilux Dakar
2019	Nasser Al-Attiyah	Toyota Hilux Dakar	Nani Roma	Mini All4 Racing	Sébastien Loeb	Peugeot 3008 DKR
2020	Carlos Sainz	Mini John Cooper Works Buggy	Nasser Al-Attiyah	Toyota Hilux Dakar	Stéphane Peterhansel	Mini John Cooper Works Buggy
2021	Stéphane Peterhansel	Mini John Cooper Works Buggy	Nasser Al-Attiyah	Toyota Hilux Dakar	Carlos Sainz	Mini John Cooper Works Buggy

Fahrräder

Jahr	1		2.		3.
	Treiber	Fahrrad	Treiber	Fahrrad	Treiber	Fahrrad
1979	Cyril Neveu	Yamaha XT 500	Gilles Comte	Yamaha XT 500	Philippe Vassard	Honda XL 250
1980	Cyril Neveu	Yamaha XT 500	Michel Merel	Yamaha XT 500	Jean-Noël Pineau	Yamaha XT 500
1981	Hubert Auriol	BMW R80 G/S	Serge Bacou	Yamaha XT 500	Michel Merel	Yamaha XT 500
1982	Cyril Neveu	Honda XR 550	Philippe Vassard	Honda XR 550	Grégoire Verhaeghe	Barigo 500
1983	Hubert Auriol	BMW R80 G/S	Patrick Drobecq	Honda XR 600	Marc Joineau	Suzuki DR 500
1984	Gaston Rahier	BMW R80 G/S	Hubert Auriol	BMW R80 G/S	Philippe Vassard	Honda XLR 600
1985	Gaston Rahier	BMW R80 G/S	Jean-Claude Olivier	Yamaha 660 Proto	Franco Picco	Yamaha 600 XT
1986	Cyril Neveu	Honda NXR 780	Gilles Lalay	Honda NXR 780	Andrea Balestrieri	Honda XL 600
1987	Cyril Neveu	Honda NXR 750	Edi Orioli	Honda XL 600	Gaston Rahier	BMW R80 GS
1988	Edi Orioli	Honda NXR 800V	Franco Picco	Yamaha YZE 750	Gilles Lalay	Honda NXR 750
1989	Gilles Lalay	Honda NXR 800V	Franco Picco	Yamaha YZE 750	Marc Morales	Honda NXR 750
1990	Edi Orioli	Cagiva Elefant 900	Carlos Mas	Yamaha YZE 750	Alessandro De Petri	Cagiva Elefant 900
1991	Stéphane Peterhansel	Yamaha YZE 750T	Gilles Lalay	Yamaha YZE 750T	Thierry Magnaldi	Yamaha YZE 750T
1992	Stéphane Peterhansel	Yamaha YZE 850T	Danny LaPorte	Cagiva Elefant 900	Jordi Arcaron	Cagiva Elefant 900
1993	Stéphane Peterhansel	Yamaha YZE 850T	Thierry Charbonnier	Yamaha YZE 850T	Jordi Arcaron	Yamaha YZE 850T
1994	Edi Orioli	Cagiva Elefant 900	Jordi Arcaron	Cagiva Elefant 900	Fabrizio Meoni	Honda EXP-2
1995	Stéphane Peterhansel	Yamaha YZE 850T	Jordi Arcaron	Cagiva Elefant 900	Edi Orioli	Cagiva Elefant 900
1996	Edi Orioli	Yamaha YZE 850T	Jordi Arcaron	KTM LC4	Carlos Sotelo	KTM LC4
1997	Stéphane Peterhansel	Yamaha YZE 850T	Oscar Gallardo	Cagiva Elefant 900	David Castera	Yamaha YZE 850T
1998	Stéphane Peterhansel	Yamaha YZE 850T	Fabrizio Meoni	KTM LC4	Andy Haydon	KTM LC4
1999	Richard Saint	BMW F650 RR	Thierry Magnaldi	KTM LC4	Alfie Cox	KTM LC4
2000	Richard Saint	BMW F650 RR	Oscar Gallardo	BMW F650 RR	Jimmy Lewis	BMW R900 GS
2001	Fabrizio Meoni	KTM LC4 660R	Jordi Arcaron	KTM LC4 660R	Carlo de Gavardo	KTM LC4 660R
2002	Fabrizio Meoni	KTM LC8 950R	Alfie Cox	KTM LC4 660R	Richard Saint	KTM LC4 660R
2003	Richard Saint	KTM LC4 660R	Cyril Despres	KTM LC4 660R	Fabrizio Meoni	KTM LC8 950R
2004	Nani Roma	KTM LC4 660R	Richard Saint	KTM LC4 660R	Cyril Despres	KTM LC4 660R
2005	Cyril Despres	KTM LC4 660R	Marc Coma	KTM LC4 660R	Alfie Cox	KTM LC4 660R
2006	Marc Coma	KTM LC4 660R	Cyril Despres	KTM LC4 660R	Giovanni Sala	KTM LC4 660R
2007	Cyril Despres	KTM 690 Rallye	David Casteu	KTM 690 Rallye	Chris Blais	KTM 660 Rallye
2008	Siehe Rallye Mitteleuropa
2009	Marc Coma	KTM 690 Rallye	Cyril Despres	KTM 690 Rallye	David Fretigné	Yamaha WR 450
2010	Cyril Despres	KTM 690 Rallye	Pål Anders Ullevålseter	KTM 690 Rallye	Francisco Lopez	Aprilia RXV 450
2011	Marc Coma	KTM 450 Rallye	Cyril Despres	KTM 450 Rallye	Hélder Rodrigues	Yamaha WR 450F
2012	Cyril Despres	KTM 450 Rallye	Marc Coma	KTM 450 Rallye	Hélder Rodrigues	Yamaha WR 450F
2013	Cyril Despres	KTM 450 Rallye	Ruben Faria	KTM 450 Rallye	Francisco Lopez	KTM 450 Rallye
2014	Marc Coma	KTM 450 Rallye	Jordi Viladoms	KTM 450 Rallye	Olivier Schmerz	Yamaha WR 450F
2015	Marc Coma	KTM 450 Rallye	Paulo Gonçalves	Honda CRF 450	Toby Preis	KTM 450 Rallye
2016	Toby Preis	KTM 450 Rallye	tefan Svitko	KTM 450 Rallye	Pablo Quintanilla	Husqvarna FR 450
2017	Sam Sunderland	KTM 450 Rallye	Matthias Walkner	KTM 450 Rallye	Gerard Farrés	KTM 450 Rallye
2018	Matthias Walkner	KTM 450 Rallye	Kevin Benavides	Honda CRF 450	Toby Preis	KTM 450 Rallye
2019	Toby Preis	KTM 450 Rallye	Matthias Walkner	KTM 450 Rallye	Sam Sunderland	KTM 450 Rallye
2020	Ricky Brabec	Honda CRF 450 Rallye	Pablo Quintanilla	Husqvarna FR 450	Toby Preis	KTM 450 Rallye
2021	Kevin Benavides	Honda CRF 450 Rallye	Ricky Brabec	Honda CRF 450 Rallye	Sam Sunderland	KTM 450 Rallye

LKW

Jahr	1		2.		3.
	Besatzung	Lastwagen	Besatzung	Lastwagen	Besatzung	Lastwagen
1979	Jean-François Dunac Jean-Pierre-Kapelle François Beau	Pinzgauer	Daniel Petit Françis Mare	UNIC	Alain Mekki Jean Neault	UNIC
1980	Miloud Ataouat Hadj Daou Boukrif Mahiedine Kaloua	Sonacome	Bernard Heu Daniel Delobel Gilbert Versino	MANN	Mokran Bouzid Daid Mekhelef	Sonacome
1981	Adrien Villette Henri Gabrelle Alain Voillereau	ALM-ACMAT	Jacques Briy Jean Salou Gustave Peu	Ford	Georges Groine Thierry de Saulieu Bernard Malferiol	Mercedes Benz
1982	Georges Groine Thierry de Saulieu Bernard Malferiol	Mercedes Benz	Pierre Laleu Bernard Langlois	Mercedes Benz	Jan de Rooy Gérard Straetmans	DAF
1983	Georges Groine Thierry de Saulieu Bernard Malferiol	Mercedes Benz	Hasse Henriksson Sture Bernhardsson John Granäng	Volvo C303	Jan de Rooy Joop Roggeband Yvo Geusens	DAF
1984	Pierre Laleu Daniel Durce Patrick Venturini	Mercedes Benz	Paolo Bonera Valerio Grassi Paolo Travaglia	Mercedes Benz	Henri Gabrelle Alain Voillereau Adolf Dirl	MANN
1985	Karl Friedrich Capito Jost Capito Klaus Schweikarl	Mercedes Benz	Jan de Rooy Thierry de Saulieu Martinus Ketelaars	DAF	Karl Wilhelm Strohmann Volker Capito Heinz Schnepf	Mercedes Benz
1986	Giacomo Vismara Giulio Minelli	Mercedes Benz	Hans Heyer Winkler	MANN	Salvador Cañellas Ferran	Pegaso
1987	Jan de Rooy Geusens	DAF	Karel Loprais Radomír Stachura Jaroslav Krpec	Tatra	Jiří Moskal Jaroslav Joklík Pavel Záleský	LIAZ
1988	Karel Loprais Radomír Stachura Tomáš Mück	Tatra	Jiří Moskal František Vojtíšek Pavel Záleský	LIAZ	Lutz Bernau Bartman Kluge	Tatra
1989	Kategorie nicht gehalten
1990	Giorgio Villa Giorgio Delfino Claudio Vinante	Perlini	Jacques Houssat Thierry De Saulieu Danilo Bottaro	Perlini	Zdeněk Kahánek Jaroslav Krpec Havlík	Tatra
1991	Jacques Houssat Thierry de Saulieu Danilo Bottaro	Perlini	Joel Tammeka Juhan Anupõld Enno Piirsalu	Kamaz	Karel Loprais Josef Kalina Radomír Stachura	Tatra
1992	Francesco Perlini Giorgio Albiero Claudio Vinante	Perlini	Jacques Houssat Thierry de Saulieu Danilo Bottaro	Perlini	Karel Loprais Josef Kalina Radomír Stachura	Tatra
1993	Francesco Perlini Giorgio Albiero Claudio Vinante	Perlini	Jacques Houssat Sarlieve Diamante	Perlini	Gilbert Versino Gimbre Versino	Mercedes Benz
1994	Karel Loprais Radomír Stachura Josef Kalina	Tatra	Yoshimasa Sugawara Shibata	Hino	Jacques Marvy Pons Dujon	Perlini
1995	Karel Loprais Radomír Stachura Josef Kalina	Tatra	Yoshimasa Sugawara Shibata	Hino	Vlastimil Buchtyár Milan Kořený Jaroslav Krpec	Tatra
1996	Viktor Moskovskikh Anatoly Kuzmin Nagel Bagavetdinov	Kamaz	Karel Loprais Tomáš Tomeček Radomír Stachura	Tatra	Ladislav Fajtl Jiří Janoušek František Wurst	Tatra
1997	Peter Reif Johann Deinhofer Roth	Hino	Yoshimasa Sugawara Naoko Matsumoto Katsumi Hamura	Hino	Joseph Petit Jean-Christophe Wagner Takeshi Hashimoto	Hino
1998	Karel Loprais Radomír Stachura Jan Čermák	Tatra	Yoshimasa Sugawara Naoko Matsumoto Takashi Ushioda	Hino	Milan Kořený Jaroslav Lamač Martin Kahánek	Tatra
1999	Karel Loprais Radomír Stachura Josef Kalina	Tatra	Viktor Moskovskikh Vladimir Chagin Semen Yakubov	Kamaz	André de Azevedo Tomáš Tomeček Leilane Neubarth	Tatra
2000	Vladimir Chagin Semen Yakubov Sergey Savostin	Kamaz	Karel Loprais Radomír Stachura Petr Gilar	Tatra	Firdaus Kabirov Aydar Belyaev Vladimir Goloub	Kamaz
2001	Karel Loprais Josef Kalina Petr Hamerla	Tatra	Yoshimasa Sugawara Seiichi Suzuki Teruhito Sugawara	Hino	Peter Reif Gunther Pichlbauer Holger Hermann Roth	MANN
2002	Vladimir Chagin Semen Yakubov Sergey Savostin	Kamaz	Karel Loprais Josef Kalina Petr Hamerla	Tatra	Yoshimasa Sugawara Naoko Matsumoto Seiichi Suzuki	Hino
2003	Vladimir Chagin Semen Yakubov Sergey Savostin	Kamaz	André de Azevedo Tomáš Tomeček Jaromír Martinec	Tatra	Firdaus Kabirov Aydar Belyaev Ilgizar Mardeev	Kamaz
2004	Vladimir Chagin Semen Yakubov Sergey Savostin	Kamaz	Firdaus Kabirov Aydar Belyaev Dzhamil Kamalov	Kamaz	Gerard de Rooy Tom Colsoul Arno Slaats	DAF
2005	Firdaus Kabirov Aydar Belyaev Andrey Mokeev	Kamaz	Yoshimasa Sugawara Katsumi Hamura	Hino	Giacomo Vismara Mario Cambiaghi Claudio Bellina	Mercedes Benz
2006	Vladimir Chagin Semen Yakubov Sergey Savostin	Kamaz	Hans Stacey Charly Gotlib Bernard der Kinder	MANN	Firdaus Kabirov Aydar Belyaev Andrey Mokeev	Kamaz
2007	Hans Stacey Charly Gotlib Bernard der Kinder	MANN	Ilgizar Mardeev Aydar Belyaev Eduard Nikolaev	Kamaz	Aleš Loprais Petr Gilar	Tatra
2008	Siehe Rallye Mitteleuropa
2009	Firdaus Kabirov Aydar Belyaev Andrey Mokeev	Kamaz	Vladimir Chagin Sergey Savostin Eduard Nikolaev	Kamaz	Gerard de Rooy Tom Colsoul Marcel van Melis	GINAF
2010	Vladimir Chagin Sergey Savostin Eduard Nikolaev	Kamaz	Firdaus Kabirov Aydar Belyaev Andrey Mokeev	Kamaz	Marcel van Vliet Herman Vaanholt Gerard van Veenendaal	GINAF
2011	Vladimir Chagin Sergey Savostin Ildar Shaysultanov	Kamaz	Firdaus Kabirov Aydar Belyaev Andrey Mokeev	Kamaz	Eduard Nikolaev Viatcheslav Mizyukaev Vladimir Rybakov	Kamaz
2012	Gerard de Rooy Tom Colsoul Dariusz Rodewald	Iveco	Hans Stacey Hans van Goor Bernard der Kinder	Iveco	Artur Ardavichus Alexey Kuzmich Nurlan Turlubaev	Kamaz
2013	Eduard Nikolaev Sergey Savostin Vladimir Rybakov	Kamaz	Airat Mardeev Aydar Belyaev Anton Mirniy	Kamaz	Andrey Karginov Andrey Mokeev Igor Devyatkin	Kamaz
2014	Andrey Karginov Andrey Mokeev Igor Devyatkin	Kamaz	Gerard de Rooy Tom Colsoul Darek Rodewald	Iveco	Eduard Nikolaev Sergey Savostin Vladimir Rybakov	Kamaz
2015	Airat Mardeev Aydar Belyaev Dmitriy Svistunov	Kamaz	Eduard Nikolaev Evgeny Yakovlev Vladimir Rybakov	Kamaz	Andrey Karginov Andrey Mokeev Igor Leonov	Kamaz
2016	Gerard de Rooy Moisès Torrallardona Darek Rodewald	Iveco	Airat Mardeev Aydar Belyaev Dmitriy Svistunov	Kamaz	Federico Villagra Jorge Pérez Companc Andrés Memi	Iveco
2017	Eduard Nikolaev Evgeny Yakovlev Vladimir Rybakov	Kamaz	Dmitry Sotnikov Ruslan Achmadeev Igor Leonov	Kamaz	Gerard de Rooy Moisès Torrallardona Darek Rodewald	Iveco
2018	Eduard Nikolaev Evgeny Yakovlev Vladimir Rybakov	Kamaz	Siarhei Viazovich Pavel Haranin Andrei Zhyhulin	MAZ	Airat Mardeev Aydar Belyaev Dmitriy Svistunov	Kamaz
2019	Eduard Nikolaev Evgeny Yakovlev Vladimir Rybakov	Kamaz	Dmitry Sotnikov Dmitry Nikitin Ilnur Mustafin	Kamaz	Gerard de Rooy Moisès Torrallardona Darek Rodewald	Iveco
2020	Andrey Karginov Andrey Mokeev Igor Leonov	Kamaz	Anton Shibalov Dmitry Nikitin Ivan Tatarinov	Kamaz	Siarhei Viazovich Pavel Haranin Anton Zaparoshchanka	MAZ
2021	Dmitry Sotnikov Ruslan Akhamadeev Ilgiz Akhmetzianov	Kamaz	Anton Shibalov Dmitri Nikitin Ivan Tatarinov	Kamaz	Airat Mardeev Dmitry Svistunov Akhmet Galiautdinov	Kamaz

Quads

Jahr	1		2.		3.
	Fahrer	Quad	Fahrer	Quad	Fahrer	Quad
2009	Josef Macháček	Yamaha	Marcos Patronelli	Can-Am	Rafał Sonik	Yamaha
2010	Marcos Patronelli	Yamaha	Alejandro Patronelli	Yamaha	Juan Manuel González	Yamaha
2011	Alejandro Patronelli	Yamaha	Sebastian Halpern	Yamaha	ukasz Łaskawiec	Yamaha
2012	Alejandro Patronelli	Yamaha	Marcos Patronelli	Yamaha	Tomas Maffei	Yamaha
2013	Marcos Patronelli	Yamaha	Ignacio Casale	Yamaha	Rafał Sonik	Yamaha
2014	Ignacio Casale	Yamaha	Rafał Sonik	Yamaha	Sebastian Husseini	Honda
2015	Rafał Sonik	Yamaha	Jeremías González	Yamaha	Walter Nosiglia	Honda
2016	Marcos Patronelli	Yamaha	Alejandro Patronelli	Yamaha	Brian Baragwanath	Yamaha
2017	Sergey Karyakin	Yamaha	Ignacio Casale	Yamaha	Pablo Copetti	Yamaha
2018	Ignacio Casale	Yamaha	Nicolás Cavigliasso	Yamaha	Jeremías González	Yamaha
2019	Nicolás Cavigliasso	Yamaha	Jeremías González	Yamaha	Gustavo Gallego	Yamaha
2020	Ignacio Casale	Yamaha	Simon Vitse	Yamaha	Rafał Sonik	Yamaha
2021	Manuel Andújar	Yamaha	Giovanni Enrico	Yamaha	Pablo Copetti	Yamaha

UTVs

Jahr	1		2.		3.
	Besatzung	UTV	Besatzung	UTV	Besatzung	UTV
2017	Leandro Torres Lourival Roldan	Polaris	Wang Fujiang Li Wei	Polaris	Ravil Maganov Kirill Shubin	Polaris
2018	Reinaldo Varela Gustavo Gugelmin	Can-Am	Patrice Garrouste Steven Griener	Polaris	Claude Fournier  [ fr ] Szymon Gospodarczyk	Polaris
2019	Francisco López Contardo Alvaro Quintanilla	Can-Am	Gerard Farrés Daniel Oliveras	Can-Am	Reinaldo Varela Gustavo Gugelmin	Can-Am
2020	Casey Currie Sean Berriman	Can-Am	Sergey Karyakin Anton Vlasiuk	Can-Am	Francisco López Contardo Juan Pablo Latrach Vinagre	Can-Am
2021	Francisco Lopez Contardo Juan Pablo Latrach Vinagre	Can-Am	Austin Jones Gustavo Gugelmin	Can-Am	Aron Domżała  [ pl ] Maciej Marton	Can-Am