Phalanx-CIWS - Phalanx CIWS

Phalanx CIWS
Phalanx CIWS USS Jason Dunham.jpg
Phalanx CIWS an Bord der USS  Jason Dunham .
Typ Nahkampfwaffensystem
Herkunftsort Vereinigte Staaten
Servicehistorie
Im Dienst 1980–heute
Benutzt von Siehe Betreiber
Kriege Persischer Golfkrieg
Produktionsgeschichte
Designer Allgemeine Dynamik
Entworfen 1969
Hersteller Allgemeine Dynamik
Kosten pro Einheit
  • 5 × Block 1B jeweils 8,56 Mio. £ nach Großbritannien
  • 9 × Block 1B jeweils 13,66 Mio. USD für SK
  • 13 × Mk 15 Block 1B Baseline 2 für TW, Gesamtkosten: 0,416B mit 260.000 × Mk 244 Mod 0 panzerbrechendes Geschoss. 8 Sets dienen zum Upgrade des aktuellen Block 0 auf MK15 Phalanx Block 1B Baseline 2. Baseline2 ist das neueste Modell in Block 1B am 11/2016. (Der Preis kann für unterschiedliche Munitionsmengen, technische Protokolle und Personalschulungen variieren.)
Produziert 1978
Varianten 3
Spezifikationen
Masse
  • 12.500 lb (5.700 kg) frühe Modelle
  • 13.600 lb (6.200 kg) spätere Modelle
Barrel  Länge
  • Block 0 & 1 (L76-Geschützrohr): 59,8 Zoll (1520 mm)
  • Block 1B (L99-Geschützrohr): 78 Zoll (2.000 mm)
Höhe 15,5 Fuß (4,7 m)
Besatzung Automatisiert, mit menschlicher Aufsicht

Hülse
Kaliber 20×102 mm
Fässer 6-Barrel (progressive RH parabolische Drehung, 9 Rillen)
Elevation
  • Block 0: −10°/+80°
  • Block 1: −20°/+80°
  • (Höhengeschwindigkeit: 86°/s für Block 0/1)
  • Block 1B: -25°/+85°
  • (Steigungsgeschwindigkeit: 115°/s)
Traverse
  • 150° von beiden Seiten der Mittellinie
  • (Verfahrgeschwindigkeit: 100°/s für Block 0 & 115°/s für Block 1B)
Feuerrate
  • Block 0/1: 3.000 Runden/Minute (50 Runden/Sekunde)
  • Block 1A/1B: 4.500 Runden/Minute (75 Runden/Sekunde)
Mündungsgeschwindigkeit 3.600 Fuß/s (1.100 m/s)
Effektive Schussreichweite 1.625 yd (1.486 m) (max. effektive Reichweite)
Maximale Schussreichweite 6.000 Meter (5.500 m)


Hauptbewaffnung
1×20 mm M61 Vulcan 6-läufige Gatling-Kanone
Guidance
System
Ku-Band-Radar und FLIR
Die Phalanx CIWS Block 1B montiert auf der Fregatte der Oliver Hazard Perry- Klasse USS  Elrod , in Mottenkugeln im Philadelphia Navy Yard.
Der Phalanx-Prototyp auf der USS  King im Jahr 1973.
Runden einer Mk-15 Phalanx CIWS des Lenkwaffenzerstörers USS  Mitscher trafen den Ex-USNS Saturn während einer Versenkungsübung (SINKEX), 2010.
Ein Techniker überprüft den Radarsender und die Mikrowellenbaugruppen einer Phalanx CIWS, höchstwahrscheinlich eines Block 0. Auf der Einheit im Hintergrund ist oben links das Suchradar mit dem vertikalen, orangenschalenförmigen Verfolgungsradar darunter zu sehen .

Die Phalanx CIWS (ausgesprochen "Sea-Wiz") ist ein Nahkampfwaffensystem zur Abwehr eingehender Bedrohungen wie kleine Boote, Oberflächentorpedos, Anti-Schiffs-Raketen und Hubschrauber . Es wurde von der General Dynamics Corporation, Pomona Division , später ein Teil von Raytheon, entworfen und hergestellt . Bestehend aus einer radargesteuerten 20-mm- Vulcan-Kanone, die auf einem schwenkbaren Sockel montiert ist, wurde die Phalanx von der United States Navy und den Seestreitkräften von 15 anderen Ländern eingesetzt. Die US - Marine setzt es auf jede Klasse von Oberflächenkampfschiff, mit Ausnahme der Zumwalt -Klasse Zerstörer und San Antonio -Klasse amphibischen Transport Dock . Andere Benutzer sind die britische Royal Navy , die Royal Australian Navy , die Royal Canadian Navy und die US Coast Guard (an Bord ihrer Hamilton- und Legend-Klasse- Kutter ).

Eine Landvariante, bekannt als das LPWS (Land Phalanx Weapon System), Teil des C-RAM- Systems, wurde kürzlich in der Rolle der Raketenabwehr auf kurze Distanz eingesetzt, um einfliegende Raketen , Artillerie- und Mörserfeuer abzuwehren. Die US Navy setzt auch das SeaRAM- System ein, das die RIM-116 Rolling Airframe Missile mit Sensoren auf Basis der Phalanx kombiniert.

Aufgrund ihres charakteristischen tonnenförmigen Radoms und ihres automatisierten Betriebs werden Phalanx CIWS-Einheiten manchmal nach der berühmten Droidenfigur aus den Star Wars- Filmen " R2-D2 " genannt .

Geschichte

Das Phalanx Close-In Weapons System (CIWS) wurde als letzte Linie der automatisierten Waffenverteidigung (Terminal Defense oder Point Defense) gegen alle eingehenden Bedrohungen entwickelt, darunter kleine Boote, Oberflächentorpedos, Anti-Schiffs-Raketen (AShMs oder ASMs) und angreifende Flugzeuge. einschließlich high-g und manövrierender Sea-Skimmer.

Der erste Prototyp des Systems wurde 1973 der US Navy zur Evaluierung auf dem Zerstörerführer USS  King angeboten und es wurde festgestellt, dass weitere Arbeiten erforderlich waren, um die Leistung und Zuverlässigkeit zu verbessern. Anschließend absolvierte das Phalanx Operational Suitability Model 1977 erfolgreich seinen Operational Test and Evaluation (OT&E) an Bord des Zerstörers USS  Bigelow . Das Modell übertraf die Betriebswartungs-, Zuverlässigkeits- und Verfügbarkeitsspezifikationen. Eine weitere Evaluierung folgte erfolgreich, und das Waffensystem wurde 1978 zur Produktion freigegeben. Die Phalanx-Produktion begann mit Aufträgen für 23 USN- und 14 ausländische Militärsysteme. Das erste vollständig ausgestattete Schiff war der Flugzeugträger USS  Coral Sea im Jahr 1980. Die Marine begann 1984, CIWS-Systeme auf nicht kämpfenden Schiffen zu installieren.

Entwurf

Die Basis des Systems ist die 20 mm M61 Vulcan Gatling gun Maschinenkanone , seit 1959 verwendet, von den Vereinigten Staaten militärisch auf verschiedene taktischen Flugzeugen, zu einem verknüpften K u Band Feuerleitradar System zur Erfassung und Verfolgung von Zielen. Dieses bewährte System wurde mit einer speziell angefertigten Halterung kombiniert, die hohe Elevations- und Quergeschwindigkeiten ermöglicht, um ankommende Ziele zu verfolgen. Die Halterung ist eine vollständig in sich geschlossene Einheit und beherbergt die Waffe, ein automatisches Feuerleitsystem und alle anderen wichtigen Komponenten, die es ihm ermöglichen, mit seinem computergesteuerten Radarsystem automatisch nach Tötungen zu suchen, sie zu erkennen, zu verfolgen, zu bekämpfen und zu bestätigen. Aufgrund dieser in sich geschlossenen Natur ist Phalanx ideal für Unterstützungsschiffe, denen integrierte Zielsysteme fehlen und die im Allgemeinen nur über begrenzte Sensoren verfügen. Die gesamte Einheit hat eine Masse zwischen 12.400 bis 13.500 lb (5.600 bis 6.100 kg).

Upgrades

Aufgrund der Entwicklung von Bedrohungen und Computertechnologie wurde das Phalanx-System in mehreren Konfigurationen entwickelt. Der grundlegende (ursprüngliche) Stil ist der Block 0, der mit einer Festkörperelektronik der ersten Generation ausgestattet ist und eine geringe Fähigkeit gegen Oberflächenziele aufweist. Das Upgrade von Block 1 (1988) bot verschiedene Verbesserungen in Bezug auf Radar, Munition, Rechenleistung, Feuerrate und eine Erhöhung der maximalen Angriffshöhe auf +70 Grad. Diese Verbesserungen sollten die Fähigkeit des Systems gegen aufkommende russische Überschall-Anti-Schiffs-Raketen erhöhen. Block 1A führte ein neues Computersystem ein, um manövrierfähigeren Zielen entgegenzuwirken. Das Block 1B PSuM (Phalanx Surface Mode, 1999) fügt einen vorausschauenden Infrarotsensor (FLIR) hinzu, um die Waffe effektiv gegen Oberflächenziele zu machen. Diese Ergänzung wurde entwickelt, um Schiffsabwehr gegen Bedrohungen durch kleine Schiffe und andere "Floater" in Küstengewässern zu bieten und die Leistung der Waffe gegen langsamere Tiefflieger zu verbessern. Die Fähigkeiten der FLIR sind auch gegen Raketen mit geringer Beobachtbarkeit von Nutzen und können mit dem RIM-116 Rolling Airframe Missile (RAM)-System verbunden werden, um die Reichweite und Genauigkeit des RAM-Eingriffs zu erhöhen. Der Block 1B ermöglicht es einem Bediener auch, Bedrohungen visuell zu erkennen und zu zielen.

Seit Ende des Geschäftsjahres 2015 hat die US Navy alle Phalanx-Systeme auf die Block 1B-Variante aufgerüstet. Zusätzlich zum FLIR-Sensor enthält der Block 1B einen automatischen Erfassungs-Videotracker, optimierte Waffenrohre (OGB) und Enhanced Lethality Cartridges (ELC) für zusätzliche Fähigkeiten gegen asymmetrische Bedrohungen wie kleine manövrierende Oberflächenfahrzeuge, langsam fliegende feste und drehbare -geflügelte Flugzeuge und unbemannte Luftfahrzeuge . Der FLIR-Sensor verbessert die Leistung gegen Anti-Schiffs-Marschflugkörper, während OGB und ELC eine engere Streuung und eine größere Reichweite beim ersten Treffer bieten; Der Mk 244 ELC wurde speziell entwickelt, um Anti-Schiffs-Raketen mit einem 48 Prozent schwereren Wolfram-Eindringkörper und einem Aluminium-Nasenstück zu durchdringen. Ein weiteres System-Upgrade ist das Radar Phalanx 1B Baseline 2, um die Erkennungsleistung zu verbessern, die Zuverlässigkeit zu erhöhen und den Wartungsaufwand zu reduzieren. Es verfügt auch über einen Oberflächenmodus, um Bedrohungen näher an der Wasseroberfläche zu verfolgen, zu erkennen und zu zerstören, wodurch die Abwehrfähigkeit gegen schnell angreifende Boote und tieffliegende Raketen erhöht wird. Ab 2019 wurde das Baseline-2-Radar-Upgrade auf allen mit dem Phalanx-System der US Navy ausgestatteten Schiffen installiert. Der Block 1B wird auch von anderen Marinen wie Kanada , Portugal , Japan , Ägypten , Bahrain und Großbritannien verwendet .

US Navy Phalanx CIWS Wartung & Live-Schießtest

Im April 2017 testete Raytheon eine neue elektrische Waffe für die Phalanx, die es dem System ermöglicht, mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten zu feuern, um Munition zu sparen. Das neue Design ersetzt den pneumatischen Motor, den Kompressor und die Lagertanks und reduziert das Systemgewicht um 82 kg, während gleichzeitig die Zuverlässigkeit erhöht und die Betriebskosten gesenkt werden.

Betrieb

Das CIWS soll die letzte Verteidigungslinie gegen Anti-Schiffs-Raketen sein. Aufgrund seiner Konstruktionskriterien ist seine effektive Reichweite im Vergleich zur Reichweite moderner ASMs sehr kurz, von 1 bis 5 Seemeilen (2 bis 9 km). Die Geschützhalterung bewegt sich mit sehr hoher Geschwindigkeit und mit großer Präzision. Das System nimmt nur minimale Eingaben vom Schiff entgegen, sodass es trotz möglicher Schiffsschäden funktionsfähig ist. Für den Betrieb werden lediglich 440 V AC Drehstrom mit 60 Hz und Wasser (für Elektronikkühlung) benötigt. Für den vollen Betrieb, einschließlich einiger unwesentlicher Funktionen, verfügt es auch über Eingänge für den wahren Kompasskurs des Schiffes und 115 V AC für das WinPASS-Subsystem. WinPASS (Windows-based Parameter Analysis and Storage Subsystem) ist ein sekundärer Computer, der in die lokale Kontrollstation integriert ist und es den Technikern ermöglicht, verschiedene Tests der Systemhardware und -software zu Wartungs- und Fehlerbehebungszwecken durchzuführen. Es speichert auch Daten von allen Engagements, die das System durchführt, damit sie später analysiert werden können.     

Radar-Subsysteme

Das CIWS verfügt über zwei Antennen, die zusammenarbeiten, um Ziele zu bekämpfen. Die erste Antenne für die Suche befindet sich innerhalb des Radoms an der Waffenkontrollgruppe (oben im weiß lackierten Teil). Das Such-Subsystem liefert dem CIWS-Computer Peilungs-, Entfernungs-, Geschwindigkeits-, Kurs- und Höheninformationen potenzieller Ziele. Diese Informationen werden analysiert, um zu bestimmen, ob das erkannte Objekt vom CIWS-System erfasst werden sollte. Sobald der Computer ein gültiges Ziel identifiziert (siehe Details unten), bewegt sich die Montierung, um sich dem Ziel zuzuwenden, und übergibt das Ziel dann in etwa 8 km Entfernung an die Tracking-Antenne. Die Track-Antenne ist extrem präzise, ​​sieht aber einen viel kleineren Bereich. Das Verfolgungs-Subsystem beobachtet das Ziel, bis der Computer feststellt, dass die Wahrscheinlichkeit eines erfolgreichen Treffers maximiert ist, und dann, abhängig von den Bedingungen des Bedieners, feuert das System entweder automatisch auf etwa 2 km oder empfiehlt dem Bediener ein Feuer. Während das System 75 Schüsse pro Sekunde abfeuert, verfolgt das System ausgehende Schüsse und „läuft“ sie auf das Ziel.

Matrosen der US Navy laden Wolframmunition (weiße Treibspiegel rechts) und entladen Attrappenmunition (links).

Waffen- und Munitionshandhabungssystem

Die Block 0 CIWS-Halterungen (hydraulisch angetrieben) feuerten mit einer Geschwindigkeit von 3.000 Schuss pro Minute und hielten 989 Schuss in der Magazintrommel. Die Block 1 CIWS-Halterungen (hydraulisch) feuerten ebenfalls mit 3.000 Schuss pro Minute mit einer verlängerten Magazintrommel mit 1.550 Schuss. Der Block 1A und neuere (pneumatisch angetriebene) CIWS-Montierungen feuern mit einer Geschwindigkeit von 4.500 Schuss pro Minute mit einem 1.550-Schuss-Magazin. Die Geschwindigkeit der abgefeuerten Runden beträgt etwa 3.600 Fuß pro Sekunde (1.100 m/s). Die Runden sind panzerbrechender Wolfram Penetrator Runden oder abgereichertes Uran mit discardable sabots . Die Phalanx CIWS 20-mm-Geschosse wurden entwickelt, um die Flugzeugzelle einer Rakete zu zerstören und sie unaerodynamisch zu machen, wodurch Schrapnells aus dem explodierenden Projektil auf ein Minimum reduziert und Sekundärschäden effektiv minimiert werden. Das Munitionshandhabungssystem verfügt über zwei Förderbandsysteme. Der erste bringt die Patronen aus der Magazintrommel zur Waffe; der zweite bringt leere Granaten oder nicht abgefeuerte Patronen zum gegenüberliegenden Ende der Trommel.

Die 20-mm-APDS-Runden bestehen aus einem 15 mm (0,59 Zoll) Penetrator, der von einem Kunststoff-Treibschwert und einem leichten Metallschieber umgeben ist. Von der Phalanx abgefeuerte Granaten kosten jeweils etwa 30 US-Dollar und die Waffe feuert normalerweise 100 oder mehr ab, wenn sie ein Ziel angreift.

CIWS-Kontaktzielidentifikation

Die CIWS erkennt weder Freund noch Feind , auch IFF genannt. Das CIWS verfügt nur über die Daten, die es in Echtzeit von den Radaren sammelt, um zu entscheiden, ob das Ziel eine Bedrohung darstellt und um es zu bekämpfen. Ein Kontakt muss mehrere Kriterien erfüllen, damit das CIWS ihn als Ziel betrachtet. Zu diesen Kriterien gehören:

Ein Seemann sitzt während einer allgemeinen Viertelübung an einem CIWS Local Control Panel (LCP).
  1. Nimmt die Reichweite des Ziels im Verhältnis zum Schiff zu oder ab? Das CIWS-Suchradar erkennt ausgehende Kontakte und verwirft sie. Das CIWS greift ein Ziel nur an, wenn es sich dem Schiff nähert.
  2. Kann der Kontakt manövrieren, um das Schiff zu treffen? Wenn ein Kontakt nicht direkt auf das Schiff zusteuert, betrachtet das CIWS seinen Kurs in Bezug auf das Schiff und seine Geschwindigkeit. Es entscheidet dann, ob der Kontakt noch ein Manöver ausführen kann, um das Schiff zu treffen.
  3. Bewegt sich der Kontakt zwischen minimaler und maximaler Geschwindigkeit? Das CIWS hat die Fähigkeit, Ziele zu bekämpfen, die sich in einem breiten Geschwindigkeitsbereich bewegen; es ist jedoch kein unendlich großer Bereich. Das System hat eine Soll-Höchstgeschwindigkeitsgrenze. Wenn ein Ziel diese Geschwindigkeit überschreitet, greift das CIWS es nicht an. Es hat auch eine minimale Zielgeschwindigkeitsgrenze und kommt unterhalb dieser Geschwindigkeit nicht in Kontakt. Der Bediener kann die minimalen und maximalen Grenzen innerhalb der Grenzen des Systems anpassen.

Es gibt viele andere Subsysteme, die zusammen einen ordnungsgemäßen Betrieb gewährleisten, wie z. B. Umgebungssteuerung, Sender, Bewegungssteuerung der Montierung, Leistungssteuerung und -verteilung usw. Die Schulung eines Technikers für die Wartung, Bedienung und Reparatur des CIWS dauert sechs bis acht Monate.

Vorfälle

Unfälle mit Drohnenübungen

Am 10. Februar 1983 führte die USS  Antrim eine Live-Feuer-Übung vor der Ostküste der Vereinigten Staaten mit der Phalanx gegen eine Zieldrohne durch. Obwohl die Drohne erfolgreich aus nächster Nähe eingesetzt wurde, prallten die Trümmer des Ziels von der Meeresoberfläche ab und trafen das Schiff. Dies verursachte erheblichen Schaden und Feuer aus dem Resttreibstoff der Drohne, der auch einen zivilen Ausbilder an Bord dieses Schiffes tötete.

Am 13. Oktober 1989 führte die USS  El Paso eine Live-Fire-Übung vor der Ostküste der Vereinigten Staaten mit der Phalanx gegen eine Zieldrohne durch. Die Drohne wurde erfolgreich eingesetzt, aber als die Drohne ins Meer fiel, wurde sie vom CIWS als anhaltende Bedrohung für El Paso wieder aktiviert . Geschosse der Phalanx trafen die Brücke der USS  Iwo Jima , töteten einen Offizier und verletzten einen Unteroffizier.

Iran-Irak-Krieg

Starke Auflistung nach einem Treffer.
Centurion C-RAM

Am 17. Mai 1987 während des Iran-Irak - Krieges , ein irakischer modifizierte Falcon 50 Business - Jet, feuerte zwei Exocet - Raketen an der amerikanischen Fregatte USS  Stark .

Beide Raketen trafen die Backbordseite des Schiffes in der Nähe der Brücke. Die Phalanx CIWS blieb im Standby-Modus und die Mark 36 SRBOC- Gegenmaßnahmen wurden nicht aktiviert. 37 Angehörige der United States Navy wurden getötet und 21 verwundet.

Irakischer Raketenangriff im Golfkrieg 1991

Am 25. Februar 1991, während des ersten Golfkriegs , befand sich die mit Phalanx ausgestattete Fregatte USS  Jarrett einige Meilen vom US-Marine- Schlachtschiff USS  Missouri und dem Royal Navy- Zerstörer HMS  Gloucester entfernt . Eine irakische Raketenbatterie feuerte zwei Silkworm-Raketen (oft als Seersucker bezeichnet ) ab, zu der Zeit Missouri seine SRBOC- Spreu-Gegenmaßnahmen abfeuerte . Das Phalanx - System auf Jarrett , in seinem automatischen Zielerfassungsmodus festgelegt auf Betrieb Missouri ' s Spreu, ein Platzen der Runden freigibt . Von dieser Explosion trafen vier Runden Missouri , das zu dieser Zeit 2–3 Meilen (3,2–4,8 km) von Jarrett entfernt war. Auf Missouri gab es keine Verletzten, und die irakischen Raketen wurden durch die von Gloucester abgefeuerten Sea Dart-Raketen zerstört .

JMSDF montierte Phalanx CIWS

Unbeabsichtigter Abschuss von US-Flugzeugen durch den japanischen Zerstörer Yūgiri

Am 4. Juni 1996 schoss eine japanische Phalanx versehentlich einen US A-6 Intruder vom Flugzeugträger USS  Independence ab , der während Geschützübungen etwa 2.400 km westlich der hawaiianischen Hauptinsel Oahu ein Radarziel schleppte . Eine Phalanx an Bord des Zerstörers der Asagiri- Klasse JDS  Yūgiri erfasste den Eindringling anstelle des Ziels oder verfolgte das Schleppkabel, nachdem es das Schleppziel erfasst hatte . Sowohl der Pilot als auch der Bombardier/Navigator wurden sicher ausgeworfen. Eine Untersuchung nach dem Unfall ergab , dass Yūgiris Geschützoffizier den Feuerbefehl erteilte, bevor die A-6 den CIWS -Einsatzumschlag verlassen hatte .

Centurion C-RAM

Auf der Suche nach einer Lösung für die ständigen Raketen- und Mörserangriffe auf Stützpunkte im Irak forderte die US-Armee im Mai 2004 im Rahmen ihrer Initiative Counter-Rocket, Artillery, Mortar ein schnell einsatzbereites Antiprojektilsystem . Das Endergebnis dieses Programms war der "Centurion". Für alle Absichten und Zwecke wurde eine terrestrische Version des CIWS der Marine, der Centurion, schnell entwickelt, mit einem Proof-of-Concept-Test im November desselben Jahres. Der Einsatz im Irak begann 2005, wo er eingerichtet wurde, um vorgeschobene Operationsbasen und andere hochwertige Standorte in und um die Hauptstadt Bagdad zu schützen . Israel kaufte ein einzelnes System zu Testzwecken und soll erwogen haben, das System zu kaufen, um Raketenangriffe abzuwehren und militärische Punktanlagen zu verteidigen. Die schnelle und effektive Entwicklung und Leistung des indigenen Eisenkuppelsystems Israels hat jedoch jeden Kauf oder Einsatz von Centurion ausgeschlossen.

Jedes System besteht aus einer modifizierten Phalanx 1B CIWS, die von einem angeschlossenen Generator angetrieben und für die Mobilität auf einem Anhänger montiert wird. Einschließlich der gleichen 20-mm- Gatling-Kanone M61A1 ist die Einheit ebenfalls in der Lage, 4.500 20-mm-Schüsse pro Minute abzufeuern. Im Jahr 2008 gab es mehr als 20 CIWS-Systeme, die Stützpunkte im Operationsgebiet des US-Zentralkommandos schützten. Ein Raytheon-Sprecher sagte der Navy Times, dass 105 Angriffe von den Systemen abgewehrt wurden, die meisten davon mit Mörsern. Aufgrund des Erfolgs von Centurion wurden im September 2008 23 weitere Systeme bestellt.

Wie die Marineversion (1B) verwendet Centurion Ku-Band-Radar und FLIR, um ankommende Projektile zu erkennen und zu verfolgen, und ist auch in der Lage, Oberflächenziele anzugreifen, wobei das System eine Höhe von minus 25 Grad erreichen kann. Der Centurion ist angeblich die Lage , eine 0,5 Quadratmeilen (1,3 km von der Verteidigung 2 ) Fläche. Ein wesentlicher Unterschied zwischen den land- und seegestützten Varianten ist die Wahl der Munition. Während Marine-Phalanx-Systeme Wolfram-Panzerungsgeschosse abfeuern, verwendet der C-RAM die 20-mm-Munition HEIT-SD ( High-Explosive Incendiary Tracer , Self-Destruct), die ursprünglich für das M163 Vulcan Air Defense System entwickelt wurde . Diese Geschosse explodieren beim Auftreffen auf das Ziel oder beim Leuchtspur-Burnout, wodurch das Risiko von Kollateralschäden durch Geschosse, die ihr Ziel nicht treffen, stark reduziert wird.

Betreiber

Karte der Phalanx CIWS-Operatoren in Blau
Phalanx CIWS und Bofors 40mm L70 Gun an Bord der ROCN Di Hua (PFG-1206)
Phalanx LPWS führt am 1. März 2014 ein Testfeuersystem auf dem Bagram Air Field, Afghanistan durch.
Phalanx LPWS führt am 1. März 2014 ein Testfeuersystem auf dem Bagram Air Field, Afghanistan durch.
Phalanx LPWS während der Live-Feuer-Übung des Bataillons auf Fort Campbell, Kentucky.

Aktuelle Betreiber

 Australien

 Bahrain

 Kanada

 Chile

 Griechenland

 Ecuador

 Ägypten

 Indien

 Israel

 Japan

 Mexiko

 Neuseeland

 Pakistan

 Polen

 Portugal

 Saudi Arabien

 Südkorea

 Thailand

 Truthahn

 Taiwan (13 Sets MK15 Phalanx Block 1B Baseline 2, 8 Sets sind für die Aufrüstung des aktuellen Block 0 auf MK15 Phalanx Block 1B Baseline 2, Gesamtkosten: 0,416B mit 260K MK 244 MOD 0 panzerbrechendes Geschoss, Baseline2 ist das neueste Modell in Block 1B am 11/2016)

 Vereinigtes Königreich

 Vereinigte Staaten

Ehemalige

 Australien

 Kanada

 Japan

 Malaysia

 Neuseeland

 Thailand

 Taiwan

 Vereinigtes Königreich

 Vereinigte Staaten

Ehemalige Betreiber

 Afghanistan

Spezifikationen (Block 1A/B)

Phalanx (Block 1A) Live-Brandtest an Bord der USS  Monterey im November 2008.
  • Geschütz : 1× 20-mm M61A2 Vulcan 6-läufige Gatling-Kanone
  • Höhe : 15,5 Fuß (4,7 m)
  • Gewicht : 12.500 lb (5.700 kg), spätere Modelle 13.600 lb (6.200 kg)
  • Höhe −25° bis +85°
  • Mündungsgeschwindigkeit : 3.600 ft/s (1.100 m/s)
  • Feuerrate : 4.500 Schuss/Minute
  • Maximale Burstgröße : 1000 Schuss
  • Munitionskapazität : 1.550 Schuss
  • Radar : Ku-Band
  • Kosten : 3,8 Millionen US-Dollar
  • Ziel Mach 2.

Ähnliche Systeme

Verweise

Anmerkungen

Externe Links