Philip E. Smith - Philip E. Smith

Philip Eldon Smith (* 15. Oktober 1934) ist ein ehemaliger Kampfpilot der United States Air Force, der siebeneinhalb Jahre in China gefangen gehalten wurde .

Frühen Lebensjahren

Smith wurde in Roodhouse, Illinois, geboren . Nach dem Besuch der High School absolvierte er einen speziellen zweijährigen Lehrplan am Institute of Aviation der University of Illinois .

USAF-Karriere

Er trat der United States Air Force bei und absolvierte im Juni 1957 die Air Force Pilot Training. Später flog er die F-86F , die F-100 und dann die F-104 . Er meldete sich freiwillig für den Kampfeinsatz und im September 1965 wurde die F-104C mit dem fliegenden 436. Tactical Fighter Squadron basierend auf Da Nang Air Base , Südvietnam .

Ergreifen

Am 20. September 1965 flog Kapitän Smith seine F-104C #56-883 auf einer Mission, um eine EC-121 über dem Golf von Tonkin zu eskortieren, als er aufgrund von Ausrüstungsversagen und falschen Navigationsbefehlen in den chinesischen Luftraum über Hainan verirrte . Sein Flugzeug wurde von zwei Shenyang J-6- Jägern der Naval Air Force der Volksbefreiungsarmee abgefangen und abgeschossen . Captain Smith wurde erfolgreich ausgeworfen und wurde von PLA-Streitkräften gefangen genommen.

Anfangs weigerte er sich, mit dem Personal der PLA Navy zu sprechen, das ihn gefangen genommen hatte. Als jedoch ein Offizier der PLA Air Force den Raum betrat, stand er auf und salutierte. Er erklärte, dass er nicht wusste, dass das Personal der PLA Navy reguläre Streitkräfte war, und zitierte ihre neu geänderten grauen Uniformen der Navy vom Typ 65.

Er wurde zuerst zum Verhör nach Guangzhou gebracht und dann später nach Peking überstellt . Die meiste Zeit seiner Gefangenschaft verbrachte er in Einzelhaft; Er traf jedoch John T. Downey und Richard Fecteau, die beide CIA- Agenten waren , die 1952 gefangen genommen wurden.

Veröffentlichung

US-chinesische Beziehungen folgenden Präsident Durch die Verbesserung des Richard Nixon ‚s historischen 1972 Besuch in China, Kapitän Smith wurde am 15. März 1973 veröffentlicht, Überquerung der Landgrenze in die britischen Kronkolonie von Hong Kong .

Nachveröffentlichung

Smith kehrte in den Dienst der USAF zurück und ging im Dezember 1996 mit dem Rang eines Colonels in den Ruhestand.

Siehe auch

Verweise