Piazza d'Italia (New Orleans) - Piazza d'Italia (New Orleans)

Piazza d'Italia von Charles Moore (mit Perez Architects), New Orleans .

Die Piazza d'Italia ist ein städtischer öffentlicher Platz hinter dem American Italian Cultural Center in der Lafayette und Commerce Street in der Innenstadt von New Orleans , Louisiana . Es wird von der New Orleans Building Corporation (NOBC) kontrolliert, einer gemeinnützigen Körperschaft, die sich vollständig im Besitz der Stadt New Orleans befindet. Die Piazza d'Italia wurde 1978 nach einem Entwurf des bekannten postmodernen Architekten Charles Moore und Perez Architects aus New Orleans fertiggestellt und fand bei Künstlern und Architekten breite Anerkennung. Die Piazza, die schon vor ihrer Fertigstellung als architektonisches Meisterwerk angesehen wurde, begann in der Tat schnell zu verfallen, da die Entwicklung um sie herum nie realisiert wurde. Um die Jahrtausendwende war die Piazza d'Italia von Neu-Orleaniern weitgehend ungenutzt und unbekannt und wurde manchmal als die erste "postmoderne Ruine" bezeichnet. Der 2003 fertiggestellte Umbau des angrenzenden Lykes Centers zum Loews Hotel, New Orleans, ging einher mit der vollständigen Restaurierung der Piazza d'Italia (abgeschlossen bis 2004).

Frühgeschichte und Design

Obwohl New Orleans Ende des 19. und Anfang des 20. Jahrhunderts Zehntausende italienischer Einwanderer aufnahm , wurde die Rolle dieser ethnischen Gruppe in der kulturellen Mischung der Stadt weitgehend nicht anerkannt und in der Regel von den bahnbrechenden Beiträgen der französischen und spanischen Kultur überschattet. In den frühen 1970er Jahren planten die Führer der italienisch-amerikanischen Gemeinde von New Orleans ein dauerhaftes öffentliches Gedenken an die Erfahrungen der italienischen Einwanderer in der Stadt. Die Innenstadt von New Orleans litt , obwohl sie einige bedeutende neue Investitionen erhielt (z. B. One Shell Square , der Superdome ), zu dieser Zeit an vielen der gleichen Krankheiten, die die meisten amerikanischen Innenstädte in der Nachkriegszeit der Suburbanisierung , der weißen Flucht und städtische Desinvestition . Der Bürgermeister von New Orleans, Moon Landrieu, engagierte sich für die Verbesserung und Wiederbelebung der angeschlagenen Innenstadt der Stadt und begrüßte mit Zustimmung Vorschläge, dass das Projekt als Standort für Investitionen im Stadtzentrum gefördert werden sollte.

1974 wurde Charles Moore, ein prominenter zeitgenössischer Architekt, ehemaliger Dekan der Yale School of Architecture und Befürworter einer witzigen, überschwänglichen Designsprache, die später als postmoderne Architektur bezeichnet wurde, angesprochen, um die Vision der italienisch-amerikanischen Gemeinde von New Orleans zu verwirklichen. Moore mit Ron Filson von UIG in Los Angeles und zwei jungen Architekten, die dann bei der Firma Perez in New Orleans praktizierten - Malcolm Heard und Allen Eskew entwarfen einen öffentlichen Brunnen in Form der italienischen Halbinsel, umgeben von mehreren halbzyklischen Kolonnaden , einem Uhrturm , und ein Campanile und ein römischer Tempel - die beiden letzteren in abstrakter, minimalistischer Raumrahmen-Manier. Der zentrale Brunnen, der sich in der Mitte eines Stadtblocks befindet, war in zwei Richtungen zugänglich: über einen sich verjüngenden Durchgang, der sich von der Poydras Street aus erstreckt , oder durch eine bogenförmige Öffnung im Uhrturm, der sich dort befindet, wo die Commerce Street in der Lafayette Street endet. Der Brunnen und seine umgebenden Kolonnaden haben sich spielerisch klassische Formen und Ordnungen angeeignet, sie in modernen Materialien (zB Edelstahl , Neon ) oder kinetisch (zB durch Wasserstrahlen an die Akanthusblätter traditioneller korinthischer Kapitelle erinnernd) ausgeführt.

Der letztendlich für die Piazza d'Italia gewählte Standort war ein Stadtblock am halbverfallenen flussaufwärts gelegenen Rand der Innenstadt , vier Blocks von der Canal Street und dem Rand des French Quarter und drei Blocks vom Mississippi entfernt . Mitte der 1970er Jahre war dieses Gebiet bereits mehrere Jahrzehnte in Ungnade gefallen und war übersät mit verlassenen oder kaum genutzten kommerziellen Reihenhäusern aus der Mitte des 19. Jahrhunderts, Industriearchitektur aus dem frühen 20. Jahrhundert und veralteter Hafeninfrastruktur . In Anlehnung an Boston , Baltimore und andere alternde Hafenstädte, die seit den späten 1960er Jahren ihre historischen Uferpromenaden sanieren wollten, suchte New Orleans in den 1970er Jahren Investitionen in das, was später als Warehouse District bekannt wurde . Die Piazza d'Italia, so hoffte man, würde eine Investitionswelle im Warehouse District und entlang des Flussufers in der Innenstadt von New Orleans auslösen und allgemein das Interesse an der Innenstadt wecken.

Wesentlich für den Entwurf der Piazza war die vollständige Umsetzung der beabsichtigten Umgebung, die eine rehabilitierte historische Reihe von Gebäuden aus dem 19. Jahrhundert zur Tchoupitoulas-Straße (Gebäude, deren Rückseite an den Rand der Piazza grenzte) umfassen sollte. Das Perez-Team entwarf Füllgebäude, um diese erwartete historische Restaurierung zu ergänzen. Durch die Mischung aus restaurierter Architektur und Neubau sollte der für die Piazza vorgesehene Kontext vollumfänglich umgesetzt werden, so dass sie als "Überraschungsplatz" im Stil des urbanen Mittelmeers fungieren sollte, in dem der Fußgänger unversehens eine schmale Durchgang oder Gasse, nur um plötzlich auf einen sonnenbeschienenen Platz zu gelangen, der von Cafés und Geschäften umgeben ist. Dieser beabsichtigte Effekt war verantwortlich für die Platzierung der Piazza d'Italia im Herzen eines Stadtblocks, zurückgesetzt von den umliegenden Straßen.

Inschrift

Der Brunnen der Piazza ist in lateinischer Sprache beschriftet und in zwei Abschnitte unterteilt.

Links FONS SANCTI JOSEPHI und rechts HVNC FONTEM CIVES NOVI AVRELIANI TOTO POPULO DONO DEDERUNT.

Dies bedeutet übersetzt: Der Brunnen von Saint Joseph: Die Bürger von New Orleans haben allen Menschen diesen Brunnen als Geschenk gegeben.

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Die Piazza d'Italia hatte fast seit ihrer Fertigstellung im Jahr 1978 als städtischer Raum zu kämpfen. Weder öffentliche noch private Mittel waren gesichert, um die weitere Sanierung des Blocks zu finanzieren - das Lykes Center war dem Bau der Piazza mehrere Jahre voraus - verlassen die Piazza, die von der Straße aus größtenteils unsichtbar war und zwischen Fäulnis und der leeren modernistischen Fassade des Hauptquartiers von Lykes Steamship eingekeilt war . Ohne gewerbliche Mieter, die die Instandhaltung subventionieren, und mit schwindenden Stadtbudgets, die zunehmend eingeschränkt werden - zuerst durch den schrittweisen Ausstieg aus der Einnahmenbeteiligung des Bundes, dann aufgrund der regionalen Ölkatastrophe Mitte bis Ende der 1980er Jahre - verfiel der Platz rapide, mit der Brunnen selten in Betrieb und die fantasievollen Neon- und Glühlampenakzente werden nicht ersetzt und repariert. 1987 wurde die leerstehende historische Reihe entlang der Tchoupitoulas-Straße durch einen Brand schwer beschädigt und abgerissen, was zur Errichtung eines großflächigen Parkplatzes neben der Piazza führte. Im Jahr 2000 wurde die Piazza d'Italia routinemäßig als "postmoderne Ruine" bezeichnet, was ironischerweise ihre weit älteren klassischen Vorläufer widerspiegelt.

Piazza d'Italia bei Nacht, Mai 2010

Wiederherstellung

Im Jahr 2002 wurden Pläne bekannt gegeben, das bis dahin leerstehende Lykes Center neben der Piazza in ein Loews Hotel umzuwandeln. Die Entwickler des Hotels haben 1 Million US-Dollar zugesagt, um die Piazza wieder funktionsfähig zu machen, und Perez Architects wurde beauftragt, eine originalgetreue Restaurierung zu gewährleisten. Im Jahr 2004 wurde der Brunnen wieder in Betrieb genommen, wobei der stark verfallene Glockenturm am äußersten Rand des Geländes entfernt wurde. Die ursprüngliche Vision des Piazza-Entwurfs eines urbanen „Überraschungsplatzes“ bleibt jedoch nur teilweise erfüllt und muss zu seiner Realisierung die Entwicklung der angrenzenden oberirdischen Parkplätze abwarten.

Kürzliche Entwicklungen

Die Piazza und die umliegenden Parkplätze waren jahrelang im Besitz der Piazza d'Italia Development Corporation. Im Jahr 2013 wurde diese Einheit mit der Canal Street Development Corporation (CSDC) fusioniert, die ihrerseits im Dezember 2016 in die New Orleans Building Corporation (NOBC) verschmolzen wurde.

Im Jahr 2013 kündigten Bürgermeister Mitch Landrieu - Moon Landrieus Sohn - und Beamte der Canal Street Development Corporation ein 280.000 US-Dollar teures Projekt zur Renovierung der Piazza d'Italia an, die etwa neun Jahre nach der großen Restaurierung zusätzlich gewartet und verbessert werden musste. Die erste Phase der Verbesserungen umfasste die Installation einer mehr italienischen Landschaftsgestaltung, die Schaffung eines grünen Bildschirms für Sichtschutz zwischen der Piazza und dem angrenzenden Parkplatz sowie die Entwicklung von ADA-konformen Toiletten mit einer neuen Klimaanlage. Die Mittel für dieses Projekt kamen aus dem Piazza d'Italia Enterprise Fund, der von der Canal Street Development Corp. kontrolliert wird. "[Diese Verbesserungen] werden nicht mit den Dollars des allgemeinen Stadtfonds finanziert", sagte Landrieu auf einer Pressekonferenz am Standort . "Die Dollars werden aus Gebühren kommen, die durch die Parkplätze in dieser Gegend generiert werden." Bürgermeister Mitch Landrieu betonte seine Bedeutung für die italienisch-amerikanische Gemeinde vor Ort und wies darauf hin, dass er italienisches Erbe mütterlicherseits habe.

Phase I der Renovierung ist abgeschlossen. Die zweite Phase befindet sich derzeit im Bau und soll bis Ende 2018 abgeschlossen sein. In dieser Phase werden alle Elemente des Brunnens, die repariert oder ersetzt werden müssen, wiederhergestellt, sodass seine ursprüngliche Konzeption wiederhergestellt wird. Die umliegenden, stadteigenen Flächenparkplätze bleiben unbebaut.

Verweise

Externe Links

Koordinaten : 29°56′52″N 90°3′59″W / 29,94778°N 90,06639°W / 29.94778; -90.06639 .