Taubenrennen - Pigeon racing
Der Taubensport ist der Sport, bei dem speziell ausgebildete Brieftauben freigelassen werden , die dann über eine sorgfältig bemessene Entfernung in ihre Heimat zurückkehren. Die Zeit, die das Tier benötigt, um die angegebene Strecke zurückzulegen, wird gemessen und die Reisegeschwindigkeit des Vogels wird berechnet und mit allen anderen Tauben im Rennen verglichen, um festzustellen, welches Tier mit der höchsten Geschwindigkeit zurückgekehrt ist.
Der Taubensport erfordert eine spezielle Taubenrasse, die für den Sport gezüchtet wird, den Racing Homer . Konkurrierende Tauben werden speziell für Rennen trainiert und konditioniert, die in der Entfernung von ungefähr 100 Kilometer (62 Meilen) bis 1.000 Kilometer (620 Meilen) variieren. Trotz dieser Längen können Rennen in Sekundenschnelle gewonnen und verloren werden, daher wurden viele verschiedene Zeit- und Messgeräte entwickelt. Bei der traditionellen Zeitmessmethode werden Gummiringe in eine speziell entwickelte Uhr gelegt, während eine neuere Entwicklung RFID- Tags verwendet, um die Ankunftszeit zu erfassen.
Es gibt zwar keine eindeutigen Beweise, aber es gibt zwingende Gründe zu der Annahme, dass der Sport der Brieftauben mindestens bis 220 n. Chr. zurückreichen könnte. Darüber hinaus wird in der Mischna aufgezeichnet, dass es Taubenläufern verboten ist, Zeugnis abzulegen. Mitte des 19. Jahrhunderts erlangte der Sport in Belgien große Popularität. Die Taubenzüchter Belgiens waren von dem Hobby so angetan, dass sie begannen, speziell für den schnellen Flug und lange Ausdauer gezüchtete Tauben namens Voyageurs zu entwickeln . Von Belgien aus verbreiteten sich die moderne Version des Sports und die Voyageurs, die die flämischen Liebhaber entwickelten, in die meisten Teile der Welt. Der Sport, der einst sehr beliebt war, hat in den letzten Jahren in einigen Teilen der Welt einen Rückgang der Teilnehmer erlebt, möglicherweise aufgrund der steigenden Lebenshaltungskosten , alternder Züchter und eines starken Mangels an öffentlichem Interesse. Eine durch Tauben verursachte Überempfindlichkeitspneumonitis ist auch ein Grund, warum manche Menschen den Sport aufgeben.
Eine neuere Entwicklung im Taubensport ist das "One-Loft-Rennen", bei dem Vögel unter dem gleichen Trainingsregime vom gleichen Standort aus gegeneinander antreten. Das Prinzip besteht darin, unabhängig vom Renntrainer den besten individuellen Rennvogel zu finden. Dadurch wird bestimmt, welcher Vogel dann der erfolgreichste ist.
Geschichte
Tauben sind die ältesten domestizierten Vögel. Die Vorläufer der modernen Reisetauben waren Tauben, die wegen ihrer Brieftauben gezüchtet wurden, in erster Linie um Botschaften zu übermitteln. " Taubenposten " wurden auf der ganzen Welt etabliert und werden hauptsächlich im Militär verwendet , einige sind noch heute im Einsatz. Der moderne Taubensport entstand Mitte des 19. Jahrhunderts in Belgien. Brieftauben wurden erstmals gleichzeitig in Belgien und England entwickelt. Sie sind das Ergebnis der Kreuzung einer Reihe anderer Rassen, hauptsächlich der Smerle , der französischen Cumulet, der englischen Carrier , der Dragoon und des Horseman (jetzt verloren). Vom hochfliegenden Cumulet erhielt der Homer seine Ausdauer und seine Fähigkeit, stundenlang ermüdungsfrei zu fliegen. Vom Carrier hat es die Fähigkeit geerbt, aus großer Entfernung nach Hause zu finden.
Der Sport wurde durch mehrere neue Technologien der Ära unterstützt. Das Aufkommen der Eisenbahn ermöglichte es, Tauben schnell und zu bescheidenen Kosten an weit entfernte Auswilderungsorte zu schicken. Darüber hinaus brachte die Entwicklung von massenproduzierten, hochentwickelten Zeitmessuhren genaues und sicheres Timing in den Sport. Diese Uhren wurden mit speziellen Fächern entworfen, in denen ein Eintrittsband platziert wurde, das vom zurückkehrenden Rennvogel entfernt wurde. Beim Anschlagen registrierte die Uhr die Zeit und legte das Band auch in ein Fach, das nur von Rennfunktionären geöffnet werden konnte.
Die Bedeutung der Brieftauben in den Jahrhunderten vor der elektronischen Kommunikation wie Telegraf und Telefon wird selten erkannt. Die Nachrichtenagentur Reuters, der weltgrößte Informationsanbieter, begann jedoch als Brieftaubendienst, der Schlusskurse zwischen Belgien und Deutschland transportierte, im Wesentlichen zwischen der West- und Oststation des Telegraphen in Europa.
Die teuerste jemals verkaufte Taube war "New Kim", die im November 2020 von einem wohlhabenden Bieter aus China für 1,9 Millionen US-Dollar gekauft wurde.
Rennen
Der Taubensport wurde als „Sport mit einem einzigen Starttor und tausend Ziellinien“ beschrieben. Kurz gesagt, konkurrierende Vögel werden von ihren Schlägen geholt und müssen nach Hause fliegen. Die benötigte Zeit und Distanz werden aufgezeichnet und der schnellste Vogel wird zum Sieger erklärt. Rennen sind in der Regel zwischen 100 Kilometer (62 Meilen) und 1.000 Kilometer (620 Meilen) in der Entfernung. In den Vereinigten Staaten wurden Flüge von bis zu 1.800 Kilometern (1.100 Meilen) aufgezeichnet.
Vorausgesetzt, sie überlebt die vielen Gefahren, die mit dem Wettflug verbunden sind, kann eine einzelne Taube ab einem Alter von etwa sechs Monaten an Wettkämpfen teilnehmen und mit über zehn Jahren noch an Wettkämpfen teilnehmen. Solche Leistungen sind jedoch ungewöhnlich, und die durchschnittliche Rennkarriere überschreitet selten drei Jahre. Gefahren können auch durch Wetterbedingungen am Tag des Rennens entstehen. Tauben können geerdet und orientierungslos werden und daher das Rennen nicht beenden. In einem Fall in Madison , Wisconsin , fand 1941 eine Familie eine Taube auf ihrem Grundstück. Da der Vogel ein identifizierendes Beinband trug, wurde die Wisconsin Conservation Commission gerufen, die den Besitzer als einen Mann aus Green Bay identifizierte .
In den frühen Tagen des Rennsports wurde Farbe verwendet, um Vögel für Besitzer zu identifizieren. Belgien entwickelte dann ein ⅛-Zoll-Blasband, das an Rennfahrer in Amerika geschickt wurde, um es zu verwenden. Seitdem muss es, um an einem Rennen teilnehmen zu können, einen dauerhaften, eindeutig nummerierten Ring oder ein Band tragen , das im Alter von etwa fünf Tagen an seinem Bein angebracht wird. Damit ein Wettflug durchgeführt werden kann, müssen die teilnehmenden Tauben in der Regel im Clubhaus der Organisation zum Wettflug gemeldet und von ihrem Haus weggebracht werden, um zu einem vorher festgelegten Zeitpunkt und Ort freigelassen zu werden. Die Entfernung zwischen dem Heimatschlag des Vogels und dem Startpunkt wird sorgfältig per GPS gemessen und die Zeit, die der Vogel für die Rückkehr benötigt, wird mit einer der beiden akzeptablen Zeitmessungsmethoden gemessen. Manchmal gibt es in einigen Ligen zwei Divisionen: eine für die Jungtauben (normalerweise Jährlinge im ersten Wettbewerbsjahr) und eine andere für ältere Tauben.
Traditionelle Zeitmessmethode
Die traditionelle Methode zur Zeitmessung von Brieftauben verwendet Gummiringe mit einzigartigen Identifikationsnummern und eine speziell entworfene Taubensportuhr. Der Ring wird um das Bein des Vogels befestigt, bevor er zum Rennen geschickt wird. Die Seriennummer wird aufgezeichnet, die Uhr wird gestellt und versiegelt und der Vogel trägt den Ring nach Hause. Wenn der erste Vogel zurückkehrt, entfernt sein Trainer den Ring und legt ihn in einen Schlitz in der Uhr. Die Zeit, zu der der Ring in die Uhr gelegt wurde, wird als die offizielle Zeit aufgezeichnet, zu der der konkurrierende Vogel nach Hause kam. Aus diesem Zeitstempel wird eine Durchschnittsgeschwindigkeit gemessen und ein Sieger des Rennens ermittelt.
Obwohl diese Methode ihren Zweck erfüllt, hat sie sich aus mehreren Gründen als etwas problematisch erwiesen:
- Die "offizielle Zeit" der Taube ist nicht die tatsächliche Ankunftszeit, sondern die Zeit, zu der der Ring entfernt, in die Uhr gelegt und aufgezeichnet wurde, was viele wichtige Sekunden später sein kann.
- Außergewöhnliche Tauben können bei mehreren Gelegenheiten zuerst nach Hause kommen; Da die Taube weiß , dass der Ring schnell entfernt werden muss, was unangenehm sein kann, könnte die Taube zögern, den Schlag für den Trainer zu betreten.
Elektronische Zeitmessmethode
Die neueste Entwicklung und bevorzugte Methode zur Zeitmessung von Reisetauben ist das elektronische Zeitmesssystem . Die Ankunft des Vogels wird automatisch aufgezeichnet. Bei Verwendung eines elektronischen Systems muss der Taubenzüchter nicht einmal auf dem Schlag sein, um die Tauben bei der Rückkehr zu takten. Vögel sind mit einem Band ausgestattet, das einen winzigen RFID- Chip enthält, der gelesen werden kann, wenn der Vogel nach Hause kommt. Auf dem heimischen Schlag erfasst die elektronische Abtastung die Ankunft der Tauben. Das Pad oder die Antenne wird am Einstiegspunkt zum Schlageingang platziert und wenn die Taube sie überquert, wird das elektronische Band gescannt. Die Uhr ist an den Antennen befestigt. Die Seriennummer des Transponderrings wird zusammen mit der Ankunftszeit erfasst. Dies ist sehr ähnlich zu Transponder-Zeitmesssystemen , die in menschlichen Rassen verwendet werden.
Im Februar 2008 erhielten die Mitglieder des Penygraog Homing Society Racing Pigeon Club in Wales eine Auszeichnung zur Finanzierung eines neuen elektronischen Zeitmessgeräts. Der Club konnte das Gerät dank der Finanzierung durch die All Wales Award Initiative erhalten. Clubsekretär John Williams sagte: "Die elektronische Zeitschaltuhr macht es uns sicher viel leichter."
Mit dem Aufkommen des elektronischen Zeitmesssystems war es nie einfacher, die Ankunft der Vögel zu erfassen. Die ETS-Technologie entwickelt sich Jahr für Jahr weiter und erobert die Taubenwelt, verändert sie und macht sie fit für die heutigen Bedingungen. Als Ergebnis dieser neuen Art, die Ankunft eines Vogels zu registrieren, wurden in den letzten 10 Jahren mehrere Schlagverwaltungssoftware entwickelt, um Züchtern bei der Führung von Aufzeichnungen, der Ahnentafel von Tauben, der Veröffentlichung von Rennergebnissen oder der Verfolgung von Behandlungs- und Impfprotokollen zu helfen.
One-Loft-Rennen
One-Loft-Rennen entstanden aus lokalen Futurity-Rennen. Futurity-Rennen sind, wenn die Vögel von der Rennstation nach Hause zu ihren Häusern rasen. Der Unterschied zwischen regulären Rennen und Futurity-Rennen besteht darin, dass Futurity-Rennen mit Preisgeldern verbunden sind. Normalerweise wird der Preis eher für eine Prahlerei als für den Gewinn des Geldes verwendet. Der Ablauf des Rennens kann etwas kompliziert sein, da die Führer ihrer Brieftauben miteinander konkurrieren. Einige Handler könnten besser sein als andere, wenn es um Rennen geht. Daher wurde One-Loft-Rennen geschaffen. One-Loft-Rennen ist der Prozess des Trainings von Vögeln, die von vielen verschiedenen Züchtern auf demselben Schlag, unter demselben Trainer und unter denselben Bedingungen gezüchtet wurden (im Gegensatz zu Trainer gegen Trainer in ihren eigenen Schlägen und normalerweise mit ihren eigenen Vögeln). Es wird als die fairste Methode angesehen , um zu beweisen , welche Blutlinie oder welcher Züchter die beste ist und bietet normalerweise das höchste Preisgeld . Tauben werden von elektronischen Zeitmesssystemen erfasst, die die Vögel scannen, wenn sie den Heimatschlag betreten, wobei die Gewinner in nur 100stel Sekunden entschieden werden. Die Tauben werden alle zum gleichen Abwurfpunkt gebracht und kehren zum gleichen Heimatschlag zurück, daher ist es der schnellste Vogel, der die Reise von A nach B zurücklegt. Das Einschlagrennen wird jetzt bei Züchtern auf der ganzen Welt sehr beliebt in der Lage, ihre Blutlinien auf Augenhöhe mit den besten Züchtern zu vergleichen.
Ausbildung
Reisetauben werden zusammen in einem speziell entworfenen Taubenschlag oder Schlag untergebracht . Ab einem Alter von etwa vier Wochen bis zum Ende ihrer Rennkarriere ist der Rennschlag die Heimat der Taube und kehrt am Renntag dorthin zurück.
Nach 22 bis 28 Tagen im Nest (je nach Vorliebe des Besitzers) werden die Jungvögel entfernt und in einen Abschnitt eines großen Schlags oder in einen dafür gebauten kleineren Schlag gesetzt. Nach einigen Tagen des Erlernens des Wasserfindens und des selbstständigen Essens dürfen sie aus dem Dachboden wandern und im Garten herumpicken, dabei beobachten sie ständig ihre Umgebung und lernen sie kennen. Im Alter von etwa sechs bis sieben Wochen beginnen die Vögel abzuheben und fliegen in sehr kleinen Kreisen um ihren Schlag und das Haus ihres Besitzers. Wenn ihr Selbstvertrauen wächst, wandern sie allmählich immer weiter von zu Hause weg, bis sie außer Sichtweite sind und bis zu zwei Stunden dort bleiben können, bevor sie zurückkehren. Wenn ein paar Trainer ihre Tauben im selben Gebiet fliegen, können diese fliegenden "Chargen" (wie Taubenschwärme genannt werden) in die Tausende gehen. Es hilft ihnen jedoch nicht viel, wenn es darum geht, ihr Zuhause aus der Ferne zu finden, eine Grundvoraussetzung des Taubensports. Als selbstbewusste Flieger werden die Jungtauben auf immer längere „Trainingswürfe“ aufgenommen, von ihrem Zuhause weggetrieben und wieder freigelassen. Diese Trainingsmethode ist eine Möglichkeit, die Vögel geistig und körperlich zu konditionieren, um sie auf die Rennen vorzubereiten. Diese Praxis des Schlagfliegens und -werfens setzt sich während der gesamten Karriere einer Taube fort, um ihre Zielsuchinstinkte scharf zu halten.
Es gibt viele Möglichkeiten, Brieftauben zu trainieren. Wie jede Sportart da draußen sind Brieftauben ein sich entwickelnder Sport. Eines der beliebtesten Systeme ist die Witwenschaft. Dieses System nutzt den Wunsch der Vögel, sich zu vermehren, als Motivation, dem Vogel am Renntag ein Gefühl der Dringlichkeit zu geben. Die Anwendung der Witwenschaft beginnt normalerweise damit, dass der Rennfahrer zuerst ein Baby in seinem Nistkasten aufzieht. Nach dem Absetzen des Babys wird die Henne entfernt und oft der Nistkasten verschlossen, von da an dürfen diese Vögel nur noch nach der Rückkehr vom Training oder einem Rennen ihren Partner sehen oder den Nistkasten betreten. Diese Konditionierung ist eines der Schlüsselelemente in vielen Rennprogrammen.
Aufgrund der Fortschritte in der Technologie konnten Forscher kleine globale Positionsbestimmungssysteme verwenden , um die Flugrouten ihrer Vögel zu verfolgen. Kleine GPS-Systeme haben vor kurzem begonnen, den Verbrauchermarkt zu erobern. Unternehmen wie PigeonTrack und GEM Supplements verkaufen derzeit GPS-Geräte für Anfänger bis hin zu fortgeschrittenen Renntrainern, um Daten zu sammeln.
Gefahren
Da der Taubensport über große Distanzen am Himmel statt auf einer Rennstrecke stattfindet , gibt es viele Gefahren, die einer Taube sowohl während des Rennens als auch im Training begegnen können. Die Hauptgefahr für Brieftauben besteht in der Prädation durch Greifvögel . Das Töten wertvoller Tauben durch wilde Raubtiere hat dazu geführt, dass einige Taubenzüchter verdächtigt und strafrechtlich verfolgt werden, Raubvögel wie Falken getötet zu haben .
Eine weitere Gefahr, der Brieftauben ausgesetzt sind, besteht darin, in Objekte zu fliegen, die sie manchmal nicht sehen können, meistens bei hohen Geschwindigkeiten oder bei dunkleren Wetterbedingungen. Die häufigsten Hindernisse sind Strommasten oder Fernsehantennen. Taubenzüchter kehren oft mit Wunden oder fehlenden Federn im Bauch- oder Flankenbereich nach Hause zurück .
Es wird vermutet, dass Brieftauben auf das Magnetfeld der Erde angewiesen sind , um ihren Weg nach Hause zu finden. Es sind Spekulationen aufgetaucht, die darauf hindeuten, dass Mobilfunkmasten die Navigation der Vögel unterbrechen könnten , obwohl keine veröffentlichte Forschung diese Theorie untersucht hat.
Zucht
Tauben sind mit etwa sechs Monaten geschlechtsreif . Züchter warten jedoch oft, bis die Taube mindestens einige Monate älter ist, bevor sie züchten . Ein Hühnervogel legt normalerweise nur zwei Eier in ein Gelege, die jeden zweiten Tag gelegt werden, wonach die Inkubation beginnt. Die Inkubationszeit beträgt 17 Tage. Taubenzüchter sind vorsichtig bei der Auswahl von Vögeln, die zusammen gepaart werden, um die Rasse weiter zu verbessern und einen Wettbewerbsvorteil zu erlangen. Aus dieser selektiven Zucht sind die Reisetauben von heute entstanden, die aus über 1.600 Kilometern Entfernung ihren Weg nach Hause finden und bei Rückenwind mit Geschwindigkeiten von über 130 Stundenkilometern fliegen können aber durchschnittlich 60 Stundenkilometer (37 mph) an einem ruhigen Tag. Hennen sind oft in der Lage, mehr als 12 Eier pro Jahr zu legen, und Jungvögel verlassen das Nest normalerweise im Alter von etwa drei bis vier Wochen.
Doping
Doping im Taubensport ist das Verabreichen von leistungssteigernden Medikamenten an Vogelflieger. Die Medikamente werden verwendet, um ähnliche Wirkungen wie bei menschlichen Sportlern zu erzielen, indem sie Muskelgewebe aufbauen und die Atemwege öffnen. Darüber hinaus können Kortikosteroide verwendet werden, um die Häutung zu verzögern , sodass ein Vogel bis spät in die Saison fliegen kann .
Im Oktober 2013 wurden Blutproben von zwanzig belgischen Tauben von der Taubenzüchtervereinigung zur Untersuchung nach Südafrika geschickt. Dies war das Ergebnis eines Austauschbesuchs des Vereins bei der National Horseracing Authority of Southern Africa. Während Tests in Belgien keine Spuren von Drogen gefunden hatten, stellte das südafrikanische Labor fest, dass sechs Proben ungewöhnliche Substanzen enthielten. Fünf Proben enthielten Spuren von Paracetamol, einem weit verbreiteten rezeptfreien Analgetikum (Schmerzmittel) und Antipyretikum (Fiebersenker). Bei der sechsten Probe wurde fälschlicherweise in der Presse berichtet, dass sie Hinweise auf Kokainkonsum aufwies, aber das Labor berichtete, dass es sich um Hinweise auf Koffeinkonsum handelte . Da die Proben anonym verschickt wurden, konnten keine Maßnahmen gegen die Besitzer der Vögel ergriffen werden.
Im Jahr 2001 führte eine Reihe von Razzien in 80 Wohnungen zur Beschlagnahme großer Mengen illegaler Leistungsverbesserer. Derzeit werden alle Rennsieger getestet und 2013 wurden über 100 Proben gesammelt und getestet.
1995 ordnete das belgische Gesundheitsministerium Drogentests an, um das Wohlergehen der Vögel zu schützen. Der Sportverband prüfte die Möglichkeit, vor Beginn der Saison 2014 neue Anti-Doping-Regeln für den Sport einzuführen.
Nach Region
Die Amerikaner
Vereinigte Staaten
Der Sport wurde in den Vereinigten Staaten um 1875 eingeführt, obwohl der reguläre Rennsport erst 1878 begann. Der Sport des Taubensports ist in den USA gut etabliert und wächst. Nach Angaben der American Racing Pigeon Union , einer von zwei großen Akkreditierungsgruppen, gibt es in den USA 15.000 registrierte Schläge
Der Sport wurde ab dem 1. Januar 2004 in Chicago verboten , aber seitdem gab es eine Reihe von Versuchen, das Verbot zu ändern (durch Ausnahmen vom Verbot für Mitglieder einer nationalen Berufsorganisation). Ald. Gilbert Villegas von der 36. Gemeinde stellte im Juni 2018 im Namen der polnischen Wähler in seiner Gemeinde die neueste Gesetzgebung vor und sagte, der Sport sei in Polen sehr beliebt und eine Reihe von Einwohnern möchte den Sport nach Chicago zurückbringen.
Der Taubensport war während des 20. Jahrhunderts in der Gegend von New York City besonders beliebt, insbesondere in Brooklyn/Coney Island und in Hoboken New Jersey, wo er noch immer Anhänger hat. Shady Hills, Florida, ist die Heimat eines Taubenrennclubs und Gastgeber einer jährlichen Rennveranstaltung.
Kanada
Der Sport des Taubensports hat in Kanada mit Pigeon Clubs und Ladies Auxiliary in Städten und Gemeinden zugenommen. Die CRPU , die Canadian Racing Pigeon Union, ist eine Organisation, die sich dem Wachstum, Erhalt und der Unterstützung des Taubensports in Kanada verschrieben hat.
Das Magazin Canadian Pigeon International ist eine monatlich erscheinende Publikation, die dem Taubensport gewidmet ist
Brasilien
Der "Brazilian Pigeon Racing Grandprix" ist das größte Taubenrennen in Südamerika. Der Taubensportverband von Sergipe und die Regierung von Aracaju organisieren diese Veranstaltung.
Asien
Taubenrennen werden in Teilen Asiens immer beliebter, insbesondere in Indonesien, Indien, China, Pakistan, Iran, Philippinen, Japan, Taiwan und Bangladesch. In Bangladesch gibt es drei Taubensportvereine, die sich um den Sport kümmern und viele Rennen organisieren. In Bangladesch gibt es Tausende registrierter Taubenzüchter. Pakistan hat auch viele Taubenvereine. Karachi , Peshawar , Lahore und Sargodha sind führend bei qualitativ hochwertigen Reisetauben. Das Herz des Sports in Indien ist Chennai , die Hauptstadt des Bundesstaates Tamil Nadu .
Taiwan hat mehr Brieftaubenwettbewerbe als jedes andere Land der Welt und kann zwischen zwei und drei Millionen Tauben vorweisen. Fast 500.000 Menschen wecken auf der Insel Tauben, und jedes Jahr erreichen die Preisgelder für die Rennen Milliarden von NT-Dollar.
Ozeanien
Australien
Die größte Rennorganisation in Australien ist die Central Cumberland Federation. Der Bundesstaat Queensland hat auch eine Reihe von Clubs und Organisationen. Die größte davon ist die Qld Racing Pigeon Federation Inc (QRPF). Das in Brisbane ansässige QRPF blickt auf eine lange Geschichte zurück, die bis in den Zweiten Weltkrieg zurückreicht . Jedes Jahr organisiert der QRPF für seine rund 80 Mitglieder Taubenrennen. Diese Rennen beginnen in einer Entfernung von etwa 145 Kilometern (90 Meilen) und werden schrittweise auf Distanzen von über 1.000 Kilometern (620 Meilen) fortgesetzt. Ein spezieller Transporter wird verwendet, um die Vögel zu den Abgabestellen zu transportieren . Dieser Transporter ermöglicht es, die Vögel unterwegs zu füttern und zu tränken, bevor sie zu einem bestimmten Zeitpunkt für ihren Rückflug zu verschiedenen Heimatschlagplätzen in Massen freigelassen werden. In den Wintermonaten treten jedes Wochenende viele tausend Tauben in Wettkämpfen gegeneinander an.
In Westaustralien werden Rennen von der Pigeon Racing Federation of Western Australia (Inc) und der West Coast Racing Pigeon Federation (Inc.) durchgeführt.
Ein innovatives neues One-Loft-Rennen ist das Australian Pigeon Punt Race, das in Victoria, Australien, stattfindet.
Der Taubensport ist in der Umgebung von Sydney rückläufig, wobei die Mitglieder des Taubenclubs allmählich aussterben, da immer weniger junge Leute den Sport aufgreifen. Auch die hohen Kosten für Futtermittel und Treibstoff haben zu dem Rückgang beigetragen.
Europa
Polen
Der Taubensport in Polen wird von Polski Związek Hodowców Gołębi Pocztowych ( dem polnischen Taubenzüchterverband ) geleitet, der über 40.000 Mitglieder hat. Der erste lokale Verband der Taubenzüchter in den polnischen Besatzungsgebieten wurde 1905 in Zabrze gegründet . Nach der Wiedererlangung der Unabhängigkeit Polens im Jahr 1918 wurden mehrere solcher Organisationen gegründet und 1926 die erste landesweite Züchtervereinigung gegründet - Zjednoczenie Polskich Stowarzyszeń Hodowców Gołębi Pocztowych na Rzeczpospolita Polska (Vereinigung der Polnischen Taubenzüchtervereinigungen für die Republik Polen). Während der Nazi-Besatzung war die Zucht von Brieftauben verboten , aber am Ende des Zweiten Weltkriegs wurde am 1. April 1946 in Krakau der Polnische Taubenzüchterverband neu gegründet .
Belgien
Die Brüder Janssen (Louis, Charel, Arjaan und Sjef) waren eine berühmte und sehr erfolgreiche Taubensportfamilie aus Arendonk , Belgien. Louis Janssen, geboren 1912, war der letzte Überlebende der berühmten Brüder. Er starb am 16. April 2013 im Alter von 100 Jahren. Nachkommen der Tauben der Brüder sind auf der ganzen Welt zu finden.
Ein weiterer berühmter und erfolgreicher Taubenzüchter ist Karel Meulemans . Karel, geboren in Retie , lebt auch in Arendonk . Wie oft in kleineren Gemeinden gibt es große Konkurrenz zwischen den Familien Meulemans und Janssen.
Großbritannien und Irland
Das erste reguläre Rennen in Großbritannien fand 1881 statt. Die britische Königsfamilie beteiligte sich erstmals 1886 am Taubensport, als König Leopold II. von Belgien ihnen Zuchttiere schenkte. Die Tradition setzt sich bis heute fort, 1990 gewann sogar ein Vogel von Königin Elizabeth II. ein Rennen. Der Sport ist in Großbritannien rückläufig, die Mitgliedschaft in anerkannten Clubs und Verbänden sinkt jährlich um etwa fünf Prozent.
Der National Flying Club ist ein britischer Taubensportverein und steht jedem in England und Wales offen .
Im Vereinigten Königreich und in Irland wird der Taubensport von sechs unabhängigen Organisationen reguliert.
- Irische Homing Union (IHU)
- Nordenglands Homing Union (NEHU)
- North West Homing Union (NWHU)
- Königliche Taubensportvereinigung (RPRA)
- Schottische Homing Union (SHU)
- Walisische Homing Union (WPHU)
Im Jahr 2007 verbot das britische Parlament wegen der Vogelgrippe-Gefahr Tauben, die vom kontinentalen Festland nach Großbritannien fliegen. Ein britischer Abgeordneter unterstützte die Züchter, das Verbot aufzuheben. Der Labour-Abgeordnete Brian Simpson von Golborne hielt es für unfair, zuzulassen, dass Bedenken hinsichtlich der Vogelgrippe den Sport der Züchter drosseln. Simpson sagte: "Aber was jetzt klar ersichtlich ist, ist, dass Tauben in Bezug auf die Vogelgrippe ein geringes Risiko haben und die Entscheidung, den kontinentalen Taubensport zu verbieten, falsch war."
Neben dem Wettkampfsport gegeneinander stellen Züchter auf organisierten Shows auch Brieftauben aus und lassen einen Richter entscheiden, wer den besseren Vogel hat. British Homing World veranstaltet jedes Jahr eine Show, bei der alle Einnahmen aus der Veranstaltung an nationale und lokale Wohltätigkeitsorganisationen gespendet werden, darunter Help the Aged und die Association for Spina Bifida and Hydrocephalus.
Rumänien
Der Taubensport in Rumänien ist einer der Hotspots des Sports in Europa. Viele Taubenzüchter treten jedes Jahr den nationalen Verbänden bei, was immer mehr Wettbewerbsherausforderungen auslöst. Ein weiterer Aspekt ist das Image, das sich in den letzten zehn Jahren in Bezug auf den Taubensport gewandelt hat, da er heute für eine hohe Kunst im Land steht, mit symbolischen Preisen und Wetten. Auch eine hohe Zusammenarbeit mit Taubenzüchtern aus Belgien, den Niederlanden und Deutschland wird beobachtet.
In Rumänien hatte der von Best Pigeons organisierte Wettbewerb, genauer gesagt der Madona National Maraton, im Jahr 2019 die höchste Anzahl von Tauben, die jemals bei einem rumänischen Wettbewerb registriert wurden. Über 19.000 Vögel und über 1.000 Züchter. Weitere Informationen finden Sie auf [1]
Truthahn
Der Sport ist in der Türkei beliebt. Im Mai 2008 wurde ein neunteiliges, 1.150 Kilometer langes Taubenrennen von der Stadt Manisa nach Erzurum mit Teilnehmern aus vielen Taubenverbänden aus dem ganzen Land organisiert.
Afrika
Südafrika
Südafrika ist die Heimat des reichsten One-Loft-Rennens der Welt, des Million Dollar Pigeon Race. Beim Million Dollar Pigeon Race treten 4.300 Tauben aus 25 Ländern gegeneinander an, um einen Anteil von 1,3 Millionen US-Dollar Preisgeld. Die Zweitplatzierten gewinnen Autos und kleinere Geldpreise, während der Gesamtsieger mit 200.000 US-Dollar rechnen kann. Beim One-Loft-Rennen von Sun City werden Vögel aus der ganzen Welt als Jungtauben Monate vor dem Rennen per Luftfracht nach Südafrika transportiert und darauf trainiert, sich auf einen einzigen Schlag zu orientieren. Dann am Renntag, nachdem sie 550 Kilometer (340 Meilen) draußen auf der südafrikanischen Steppe freigelassen wurden , rasen die Vögel alle zum selben Ziel zurück. Das erste Rennen fand 1996 statt und zog 893 Tauben an. Das Rennen brach sogar nach fünf Jahren ab.
Im Februar 2008 zahlte ein Taubenzüchter bei einer Auktion einen südafrikanischen Rekord von 800.000 R für eine Brieftaube. Die Auktion, bei der er mehrere andere Vögel kaufte, fand nach dem Sun City Million Dollar Pigeon Race statt.
Siehe auch
- Cher Ami
- Brieftaube
- Taubenintelligenz
- Taubensport
- Taube freilassen
- Hoch-Nord-Kombinat
- Kriegstaube
- Taubenrennen bei den Olympischen Sommerspielen 1900