Briefkasten - Pillar box
Ein Briefkasten ist eine Art freistehender Briefkasten . Sie sind im Vereinigten Königreich und in den meisten ehemaligen Nationen des Britischen Empire , Mitgliedern des Commonwealth of Nations und britischen Überseegebieten wie Australien , Zypern , Indien , Gibraltar , Hongkong , der Republik Irland , Malta , Neuseeland zu finden und Sri Lanka . Säulenboxen wurden in vom Vereinigten Königreich verwalteten Gebieten wie dem Mandatsgebiet Palästina und in Gebieten mit Agenturpostdiensten der britischen Post wie Bahrain , Dubai , Kuwait und Marokko bereitgestellt . Das Vereinigte Königreich exportierte auch Briefkästen in Länder mit eigenen Postdiensten wie Argentinien , Portugal und Uruguay .
Die Post wird in Säulenboxen deponiert, die von Royal Mail , An Post oder dem entsprechenden Postbetreiber abgeholt und an den Empfänger weitergeleitet werden. Die Schachteln sind seit 1852 im Einsatz, nur zwölf Jahre nach der Einführung der ersten selbstklebenden Briefmarken ( Penny Black ) und der einheitlichen Pfennigpost .
Post kann auch in Lampenkästen oder Wandkästen deponiert werden , die dem gleichen Zweck wie Säulenkästen dienen, jedoch an einem Pfosten befestigt oder in eine Wand eingelassen sind. Laut der Letter Box Study Group gibt es mehr als 150 anerkannte Designs und Varianten von Briefkasten- und Mauerkästen, von denen nicht alle überlieferte Beispiele haben. Der rote Briefkasten gilt als britische Kulturikone . Royal Mail schätzt, dass es im Vereinigten Königreich über 100.000 Briefkästen gibt.
Konstruktion
Die meisten traditionellen britischen Säulenkästen, die nach 1905 hergestellt wurden, bestehen aus Gusseisen und sind zylindrisch. Andere Formen wurden verwendet: die sechseckigen Penfolds, rechteckige Schachteln, die sich nicht als beliebt erwiesen haben, und eine ovale Form, die hauptsächlich für die großen Schachteln mit "doppelter Öffnung" verwendet wird, die am häufigsten in Großstädten wie London und Dublin zu sehen sind . In den letzten Jahren wurden Kisten aus Glasfaser- oder Acrylnitril-Butadien-Styrol- (ABS)-Kunststoff hergestellt, die diesen allgemeinen Vorgaben nicht folgen. Diese sind für den Einsatz in sicheren Innenräumen wie Supermärkten vorgesehen .
Die gusseiserne Säulenkastenkonstruktion besteht aus drei verschiedenen Hauptteilen:
Die Kappe sitzt oben auf der Karkasse und wird normalerweise von innen verschraubt. Einige Designs nach 1965 haben keine separate Kappe. Die Kappen können auch mit einer separaten Halterung, normalerweise aus Gusseisen, ausgestattet werden, die ein Postamt-Wegweiser (POD) trägt, das das nächste Postamt anzeigt.
Die Tür enthält die Öffnung oder den Einwurfschlitz. Es ist mit Scharnieren versehen, sollte die königliche Chiffre des zum Zeitpunkt der Aufstellung regierenden Monarchen zeigen und kann auch mit einer Sammeltafel versehen werden, die die Zeiten der Sammlung an diesem Ort anzeigt . Es ist innen mit einem Messing-Sicherheitsschloss ausgestattet. Der Auftragnehmer für diese Schlösser ist seit vielen Jahren die Firma Chubb Locks . Es sind Fünfhebelschlösser und jedes kann mehr als 6.500 Kombinationen aufweisen. Für diese Schlösser gibt es keinen Skelettschlüssel . Jeder Briefkasten hat seinen eigenen Schlüsselsatz und die Postmitarbeiter müssen beim Abräumen der Briefkästen große Bündel mit sich führen.
Die Karkasse oder der Körper der Kiste trägt die Tür und den Deckel und kann im Wesentlichen unter das Bodenniveau vorstehen. Dies gibt dem Säulenkasten Sicherheit und Stabilität. Im Inneren befindet sich ein Drahtgitterkäfig, der das Herausfallen der Post beim Öffnen der Tür verhindert, eine aufklappbare Briefrutsche, damit die Post in den Sammelbeutel oder -sack fallen kann, und ein gezackter Handschutz, um unbefugte Manipulationen an der Post durch die Öffnung zu verhindern.
Geschichte
Vorgeschichte
Vor der Einführung von Pillarboxen war es in Großbritannien üblich, ausgehende Post zum nächstgelegenen Briefannahmehaus oder Postamt zu bringen . Solche Häuser waren normalerweise Postkutschengasthäuser oder Schlagbäume , in denen die Royal Mail-Kutsche anhielt, um Post und Passagiere abzuholen und abzusetzen. Die Leute brachten ihre Briefe persönlich zum Empfänger oder Postmeister , kauften eine Briefmarke (nach 1840) und übergaben den Brief.
Problem mit den Kanalinseln
Das Aufkommen des britischen Briefkastens am Wegesrand kann auf Sir Rowland Hill , den Sekretär des Postamts und seinen Landvermesser für den Western District, und den bekannten Schriftsteller Anthony Trollope zurückgeführt werden . Hill schickte Trollope auf die Kanalinseln, um herauszufinden, was gegen das Problem der Postabholung auf zwei Inseln unternommen werden könnte. Die auf den Kanalinseln festgestellten Probleme wurden durch die unregelmäßigen Fahrzeiten der Royal Mail - Paketboote verursacht , die die Inseln aufgrund von Wetter und Gezeiten bedienen .
Trollope kam daraufhin im Frühjahr 1852 in Jersey an und begann, beide Inseln zu vermessen. Seine Empfehlung zurück an Hill war, ein Gerät zu verwenden, das er möglicherweise in Paris gesehen hat: eine "Briefempfangssäule". Er sollte aus Gusseisen bestehen, etwa 1,5 Meter hoch, achteckig gestaltet und olivgrün lackiert sein. Trollope schätzte, dass vier für Guernsey und fünf für Jersey benötigt würden . Die Gießerei Vaudin & Son in Jersey wurde mit der Herstellung beauftragt und die ersten vier wurden in David Place, New Street, Cheapside und St Clement's Road in Saint Helier errichtet und am 23. November 1852 der Öffentlichkeit übergeben. Guernsey erhielt seine ersten drei Säulen Kisten am 8. Februar 1853.
Sie waren ein sofortiger Erfolg, trotz einiger offensichtlicher Probleme mit dem Eindringen von Regenwasser. Eine Waadtländer Kiste steht noch in der Union Street, Saint Peter Port , Guernsey, während sich eine andere in der Sammlung des British Postal Museum & Archive in London befindet .
Erste Festland- und Isle of Wight-Boxen
Die allerersten Boxen, die in Großbritannien und Irland errichtet wurden, sind nicht verzeichnet, aber die Designs variierten von Gebiet zu Gebiet, da jeder Bezirksvermesser seine eigenen Spezifikationen erstellte und an seine eigenen ausgewählten Gießereien ausbot . Die frühesten waren im Wesentlichen experimentell, einschließlich achteckiger Säulen oder kannelierter Säulen, vertikaler statt horizontaler Schlitze und anderer ungewöhnlicher Merkmale.
Aus den Archiven des Postamts geht hervor, dass die erste Box auf dem britischen Festland 1853 in Botchergate, Carlisle , aufgestellt wurde. An diese Tatsache wird heute mit einer nachgebauten Penfold-Box erinnert, die sich außerhalb des Alten Rathauses im Stadtzentrum von Carlisle befindet. Die ersten sechs in London wurden am 11. April 1855 installiert. Die frühesten erhaltenen britischen Designs sind vier Butt-Boxen, die in Gloucester für die Western Area hergestellt wurden. Diese befinden sich in Barnes Cross, in der Nähe von Sherborne , Dorset , im ehemaligen Royal Naval Hospital, Stonehouse , Plymouth , im Haverfordwest Town Museum (ehemals an der Merlin's Bridge) und im British Postal Museum & Archive Store in Debden (ehemals am Bahnhof Ventnor). , Insel Wight ). Alle stammen aus den Jahren 1853–59, wobei Barnes Cross zu den späteren Chargen gehört. Die ältesten noch von der Royal Mail verwendeten Säulenboxen befinden sich in Framlingham in Suffolk; Dieses Paar wurde 1856 von Andrew Handyside und Company of Derby gegründet und befindet sich in der Double Street und der College Road. Eine dritte achteckige Säule dieser Art befand sich in Gosberton in Lincolnshire und befindet sich heute im Museum of Lincolnshire Life in Lincoln . 1856 wurden auch verschiedene Designs in Schottland und den Midlands eingeführt. Der Briefkasten, von dem angenommen wird, dass er der älteste in Schottland ist , ist ein Briefkasten, der sich an der Vorderseite des Golspie Inn (ehemals Sutherland Arms Hotel) befindet; es trägt die königliche Chiffre von Königin Victoria und stammt aus dem Jahr 1861.
Designprobleme
Der erste Entwurf für London von Grissel & Son von Hoxton Ironworks war eher stämmig und rechteckig, obwohl er von einer dekorativen Kugel überragt wurde. Sie wurden 1855 errichtet und ersetzt, weil sich die Leute über ihre Hässlichkeit beschwerten. Einer überlebte und wurde Anfang des 20. Jahrhunderts zur Erhaltung bestimmt. Es wurde in einem Bauhof in London gelagert, das während des Blitzes einem direkten Treffer einer deutschen Bombe ausgesetzt war , wodurch einige wichtige Kisten für immer zerstört wurden. Ein Foto dieser Grissel-Box zusammen mit einer Giant Fluted Box und einem Penfold im Hof des Auftragnehmers erschien in The Letter Box von Jean Young Farrugia.
Auf dem Weg zu einem Standarddesign
Eine Art Standardisierung kam 1857 mit den Beratungen des Ausschusses für Wissenschaft und Kunst des House of Lords . Das Komitee entwarf eine sehr kunstvolle Schachtel, die mit Dekorationen im griechischen Stil geschmückt war, aber in einem größeren Versehen frei von jeder Postenöffnung war, was bedeutete, dass sie lokal aus dem Gusseisen gehauen wurden, was die Ästhetik der Schachtel zerstörte. Fünfzig wurden für London und die großen Städte hergestellt und drei überleben. Einer befindet sich im Salford Museum, Greater Manchester und die anderen beiden befinden sich im BPMA in London. Eine ähnliche, stark vereinfachte Version ist von An Post am Bahnhof von Cork Kent , Irland, grün gestrichen . Ebenfalls nur in Irland zu finden ist eine der frühen Boxen, jetzt in der An Post-Ausstellung über die Geschichte des irischen Postdienstes im General Post Office, O'Connell Street , Dublin. Es ist die einzige erhaltene "Ashworth"-Box von 1855 für den Northern District, der die gesamte irische Insel umfasste .
Vor 1859 gab es keine Standardfarbe, obwohl es Hinweise darauf gibt, dass der Schriftzug und die Königschiffre manchmal in Gold hervorgehoben wurden. Im Jahr 1859 wurde eine bronzegrüne Farbe bis 1874 Standard. Anfangs dachte man, dass die grüne Farbe unauffällig sein würde. Zu unauffällig, wie sich herausstellte – die Leute gingen immer wieder hinein. Rot wurde 1874 zur Standardfarbe, obwohl noch zehn Jahre vergingen, bis jede Kiste in Großbritannien neu gestrichen wurde.
Erste nationale Standardboxen
Das erste echte Standarddesign kam 1859 mit der First National Standard Box. Auch diese wurden erstmals in zwei Größen gegossen, um eine stärkere Nutzung in großen Ballungsräumen zu ermöglichen. Eine Reihe hat in ganz Großbritannien überlebt, darunter Aberdeen , Brighton , Stoke , Worthing , London, World's End Hambledon , Bristol , Congresbury und Newport , Isle of Wight. Ähnliche Kisten haben sich auch auf Mauritius erhalten . In der geschäftigen Stadt Liverpool konnten selbst diese Boxen nicht die erforderliche Kapazität und Sicherheit bieten, daher wurde ein spezielles Design bei der Gießerei von Cochrane Grove & Co aus Dudley in Auftrag gegeben . Bekannt als "Liverpool Specials", überleben drei von einer Charge von sechs. Zwei davon befinden sich in Liverpool und das andere befindet sich in der BPMA- Sammlung in London. Cochrane wurde die Gießerei, die von 1866 bis 1879 alle Penfold-Boxen herstellte.
Federmappen
Der berühmteste der frühen Entwürfe ist nach dem Architekten John Penfold benannt, der ihn entworfen hat . Penfold Boxen gibt es in drei Größen und insgesamt gibt es neun verschiedene Typen. Sie sind sehr verbreitet, mit den größten Ansammlungen in London und Cheltenham . Andere sind in England, Irland, Indien (einschließlich lokal hergestellter Kopien), Britisch-Guayana , Australien und Neuseeland verbreitet . Ein Exportauftrag der Post der Republik Uruguay führte dazu, dass 1879 neun Schachteln des Penfold-Designs dorthin exportiert wurden, von denen sechs als erhalten gelten, darunter eine in der philatelistischen Abteilung des zentralen Postamts in Montevideo . 1993 erinnerte der Correo Uruguayo an Penfold-Briefkästen mit einer Reihe von Briefmarken verschiedener Konfessionen.
Es gibt keine originalen Penfolds in Schottland , aber 1989 gebaute Repliken wurden in diesen Gebieten sowie an anderen würdigen Standorten aufgestellt, an denen sie geeignet sind. Die erste Nachbildung von Penfold wurde an der Tower Bridge in London am Südufer errichtet und trägt eine Gedenktafel. Echte Penfolds sind im British Postal Museum & Archive Museum Store in Debden , Essex , im Farm Museum in Normanby by Scunthorpe, im National Railway Museum in York, im Beamish Open Air Museum, im Black Country Museum , im Crich National Tramway Museum , Oakham zu sehen Treasures, in der Nähe von Bristol (siehe Link unten), Carshalton Beeches in Surrey, The Isle of Wight Postal Museum in der Nähe von Newport, Isle of Wight, Milestones Living History Museum in Basingstoke und vor dem Rathaus in Chester . In den Pavilion Gardens in Buxton Derbyshire ist eine seltene Original-Penfold mit großem Fassungsvermögen im öffentlichen Gebrauch . Die Severn Valley Railway , Blists Hill Victorian Town und die Talyllyn Railway verfügen über nachgebaute Penfolds. Penfolds, die sich durch ihre sechseckige Konstruktion und die die Kappe überragende Akanthusknospe auszeichnen , waren ursprünglich ausschließlich in der Stadt angesiedelt, wurden aber jetzt auch in ländlichen Gebieten installiert. Ungefähr 300 wurden hergestellt, von denen 150 überleben. Fast 100 Repliken, die Ende der 1980er Jahre hergestellt wurden, wurden ebenfalls installiert.
Die neuseeländischen Schachteln sind die einzigen Penfolds, die die Chiffre von König Edward VII. tragen ; alle anderen in den ehemals britisch kontrollierten Gebieten haben die Chiffre von Königin Victoria. Federschachteln in Uruguay tragen das Staatswappen Uruguays und sind entweder gelb oder schwarz mit gelbem Band bemalt. Kisten, die in Madras , Indien, für das Königreich Travancore hergestellt wurden, tragen das Emblem dieses Königreichs, eine stilisierte Turbinella pyrum- Muschel. Die Dekoration von Akanthusknospen und Blättern auf der Oberseite von Penfold-Boxen wurde auch in einem Design von zylindrischen Briefkästen für Neuseeland und Australien nachgeahmt.
Penfold Typ PB8/1 bei King's Parade, Cambridge .
Nachbildung von Penfold, errichtet 1989 an der Tower Bridge .
Original bronze-grüne Lackierung Penfold auf High St Rochester, Kent mit Emaille Letters Klappe.
Queen Victoria Wappen Details von Penfold am ehemaligen Bahnhof Neyland , Wales .
Großformatige Penfold Box Typ PB9/1 im öffentlichen Einsatz in Buxton , Derbyshire , England .
Edward VII Penfold PB8 in Dunedin , Neuseeland
Säulenkasten in Perumbavoor , Kerala, hergestellt in Madras für das indische Königreich Travancore
Goldbriefkasten in Lincoln , bemalt zu Ehren der von Sophie Wells gewonnenen Goldmedaille
Anonyme Boxen
Eine Rückkehr zu zylindrischen Boxen folgten mit den sogenannten Anonymous - Boxen von 1879. Andrew Handyside of Derby war die Gießerei, aber die königliche Chiffre und die Worte „Post Office“ , die zu dem Anonymous weggelassen sobriquet . Es dauerte 13 Jahre, bis diese Änderung rückgängig gemacht wurde, obwohl die Box in dieser Zeit eine große Designänderung erfahren hatte. Dies beinhaltete das Absenken der Position der Öffnung relativ zur Oberseite des Kastens. Das ursprüngliche "High Aperture"-Design neigte dazu, dass sich Post unter dem Rand der Kappe verhakte. Dies wurde gelöst, indem die Blende so abgesenkt wurde, dass sie mittig zwischen den beiden Hochsickenlinien fällt. Folglich ist der zweite Stil als "Low Aperture" bekannt.
Die portugiesische Post übernahm das ursprüngliche Design mit hoher Blende, das von Andrew Handyside & Co. für sie hergestellt wurde. Portugal übernahm später sein eigenes modifiziertes Design basierend auf den Typen A und B. Zahlreiche Beispiele für jedes Design sind noch im Einsatz.
Kisten aus dem späten 19. und frühen 20. Jahrhundert
Zum Goldenen Jubiläum von Königin Victoria wurden 1887 neue Briefkastendesigns bestellt . Erstmals gab es einen Laternenpfahl-Briefkasten für den Einsatz auf Londoner Plätzen, der sich aber bald auch in ländlichen Gegenden etablierte (siehe Laternenkästen ). Für die großen Städte wurde eine ovale Säule mit doppelter Öffnung (bezeichnet als Typ C) eingeführt, teilweise um die Kapazität zu erhöhen und sicherlich in London, um die Post nach Regionen vorsortieren zu können, normalerweise mit Öffnungen, die für "London" separat gekennzeichnet sind und "Land". Alle Säulen- und Lampenkästen trugen nun die unverwechselbare Imperial-Chiffre von Victoria Regina, während die wandmontierten Kästen weiterhin nur eine Block-Chiffre VR zeigten. Das neue Säulenkastendesign setzte die Herrschaft ab und blieb bis 1905 wenig verändert, als das Grunddesign verfeinert wurde.
Die Boxen von Edward VII hatten jetzt die Posting-Öffnung als Teil der Tür und nicht mehr als den Korpus der Box. Dadurch war die Möglichkeit ausgeschlossen, dass sich die Post oben in der Box verhedderte. Dieses grundlegende Design ist bis heute gleich geblieben und hat sich während der Regierungszeit von George V. , Edward VIII. , George VI. und Elizabeth II . bewährt .
Ein Experiment von 1932 war das Anbringen eines Briefmarkenautomaten am Ende des Briefkastens. Dies erforderte einen ovalen Grundriss des Kartons, obwohl er nur mit einer einzigen Einwurföffnung versehen war. An einem Ende des Ovals befindet sich die Stempelmaschine und am anderen die Einwurföffnung. Die Boxen haben zwei Türen; einen für die Postabfertigung und einen zum Entleeren des Bargelds und zum Aufladen der Briefmarkenautomaten. Die Automaten waren so eingestellt, dass sie zwei Halfpenny- Briefmarken im Austausch gegen einen alten Penny verkaufen , wobei die Marken in einer langen, kontinuierlich gewickelten Rolle, einem sogenannten Coil , geliefert werden . Es wurden wieder Schachteln in zwei Größen hergestellt, die als Typ D und Typ E bezeichnet wurden und auf den Gussstücken erhabene Schriftzüge trugen, die die Position des Briefmarkenautomaten anzeigten, sowie eine Reihe kleiner Emailleschilder , die den Benutzer vor der Gefahr von verbogenen Münzen und der Gefahr warnen Sie müssen warten, bis Briefmarken ausgegeben werden, bevor Sie mehr Geld einwerfen. Mehrere von ihnen haben in England und auf der Isle of Man überlebt .
Typ B 'Anonymous' Pillar Box in Buxton , Derbyshire , England .
VR Typ B Säulenkasten im Rumpf .
Eine Säule mit doppelter Blende in der Fleet Street , London. Dieser Säulenkasten wurde zwischen 1887 und 1901 hergestellt, da er die königliche Chiffre 'VR' für Königin Victoria trägt.
VR-Säulenbox in Oxford , gegossen von A. Handyside.
Edward VII Säulenkasten vor einer K6 Telefonzelle .
Vater- und Tochterpaar: George VI und Elizabeth II Säulenkästen im Bembridge Post Office Isle of Wight . Einer war für die lokale Post und der andere für die Post außerhalb der Insel.
PB27/1 Säule von George V, ausgestattet mit einem Post Office Direction Sign (POD) im Colne Valley Postal History Museum, Essex
1932 Säulenbox Typ E mit integriertem Briefmarkenautomat im Dorf Ealing
Seltener Edward VIII Typ 'A' Säulenkasten in Ramsgate , Kent , England .
Luftpost
Der kommerzielle Luftpostdienst wurde 1919 im Vereinigten Königreich aufgenommen. In den frühen 1930er Jahren betrieb Imperial Airways regelmäßige Luftpostdienste nach Europa und in die britischen Kolonien und Herrschaftsgebiete. Um die Abholung der Luftpost und deren zügige Weiterleitung zu erleichtern, wurde eine Flotte von Spezialfahrzeugen und speziellen Briefkästen eingeführt. Um sie von normalen Briefkästen zu unterscheiden, wurden sie in Air Force-Blau gestrichen , mit markanten königsblauen Schildern. Der Dienst lief erfolgreich bis zum Kriegsausbruch 1939, als er eingestellt wurde. Obwohl die Luftpost nach dem Krieg wieder aufgenommen wurde, waren Briefkästen und Fahrzeuge nicht mehr identifizierbar, da Luftpost nun überall aufgegeben werden konnte.
Irland
Nach der Gründung des irischen Freistaats im Jahr 1922 wurden fast alle Säulenkästen und Wandkästen aus der Zeit des Vereinigten Königreichs beibehalten, aber grün gestrichen. Hunderte davon sind in Irland erhalten und tragen noch die Chiffre des regierenden Monarchen zum Zeitpunkt der Herstellung der Schachtel. Alle sind jetzt geschützte Strukturen. Die Abteilung für Post und Telegraphen fortgesetzt ähnliche Säule Kästen und Wanddosen installieren, aber mit den Initialen SÉ (für Saorstát Éireann ), eine Harfe oder die Abteilung für Post und Telegraphen P ⁊ T - Logo anstelle einer monarchischen Chiffre. Seit 1984 verwendet An Post , die derzeitige irische Postverwaltung , ihr Logo, um ihre Briefkästen zu schmücken. Alle irischen Grafschaften, wie beispielsweise die Grafschaft Wicklow , haben ihre noch vorhandenen Säulenkästen aus der Zeit des Vereinigten Königreichs auf ihre Listen der geschützten Bauwerke gesetzt, was bedeutet, dass sie nicht ersetzt werden dürfen, ohne zuvor eine spezielle Baugenehmigung eingeholt zu haben.
Im Jahr 1939 platzierte die IRA im Rahmen ihrer S-Plan- Kampagne eine Reihe von Bomben in Briefkästen in Großbritannien. Später tat dies die Provisional IRA 1974 erneut .
Königin Elizabeth die zweite
Die nächste große Designänderung erfolgte 1968 mit der Einführung des Säulenkastens Typ F. Dies wurde von Vandyke Engineering konzipiert und der Post als billigere Alternative zur herkömmlichen Gussbox vorgeschlagen. Es wurde aus Stahlblech in Schweißkonstruktion gefertigt. Das britische Klima passte jedoch nicht zur Verwendung von verzinktem Stahl (ein Problem, das häufig bei den Lampenkastenmustern von 1940 und 1988 zu sehen war ) und die Vandyke-Säulen begannen bald stark zu rosten. Der allerletzte wurde 2002 in der Colmore Row in Birmingham außer Dienst gestellt .
1974 experimentierte das Postamt mit einem ähnlichen rechteckigen Design, bekannt als Typ G. Dieses wurde von der Gießerei der Carron Company in der Nähe von Falkirk , Schottland, aus traditionellem Gusseisen hergestellt . Es war ein operativer Erfolg, aber die Öffentlichkeit mochte die "quadratischen" Designs nicht und beantragte bei der Post eine Rückkehr zu zylindrischen Schachteln.
Die Post gab 1980 von einer Jury aus drei konkurrierenden Designern ein neues Design für den Säulenkasten in Auftrag. Den Wettbewerb gewann Tony Gibbs und sein damals als ultramodern geltendes Design wurde von der Post als Typ K bezeichnet. Aus traditionellem Gusseisen gefertigt, blieb es bis 2000 in Produktion. Bemerkenswerte Merkmale: austauschbarer Hebering in die Kuppel der Box eingeschraubt, Korpus und Dach der Box aus einem Stück gegossen, große, gut ablesbare Sammelzeittafel, alle Oberflächen Details und Sammelplatte eingelassenes Fenster für einen perfekten zylindrischen Umriss, integrierte Drosselplatte, umgangssprachlich als " Belfast Flap" bekannt, um die Postsendung nur auf Briefe zu beschränken, und ein angeflanschter flacher Boden, der für die Installation in modernen Gebäuden, Einkaufszentren und anderen städtischen Gebieten geeignet ist. Diese Kisten waren daher viel einfacher zu bewegen und zu handhaben, da sie über ebenen Boden gerollt oder mit einem Kran in Position gehoben werden konnten. Die Konstruktion hatte einen großen Fehler im Bereich des Türscharniers, der bei Belastung zum Einschnappen neigt und die K-Säulenkästen werden nicht mehr verbaut.
Bis 2015 waren alle neuen Säulenkästen für den Einsatz in Großbritannien traditionelle Säulen vom Typ A oder ovale Säulen vom Typ C aus der Gießerei von Machan Engineering, Denny, Falkirk , Schottland. Die 2016 aufgelöste Gießerei war seit den 1980er Jahren der alleinige Lieferant von gusseisernen Säulenkästen an die Royal Mail und hatte die Bestellungen auf eine einzige Kiste pro Jahr geschrumpft. Ausgenommen hiervon sind die von Broadwater Mouldings Ltd aus Eye, Suffolk gelieferten Supermarkt- oder "Inside"-Boxen und die direkt von Romec Ltd. gelieferten "Garage"-Boxen aus Stahlblech.
EIIR Typ B Säulenkasten in Scarborough, North Yorkshire .
Elizabeth II Typ B Säulenkasten (nigerianisches Muster) in Uttoxeter , Staffordshire , England .
Moderne Royal Mail-Markenbox EiiR Typ C mit doppelter Apertur, Menai Bridge .
Säulenkasten Typ K von Elisabeth II. mit einem "Post Office Direction"-Schild
Ungewöhnliche Halterung, die eine "Lozenge" des Postamtes trägt, die an einer Säule vom Typ K in Easter Compton , S. Gloucs . angebracht ist
Eine seltene Doppelsäulenbox vom Typ F von Vandyke Engineering (1968) im BPMA Store, Debden , Essex.
Säulenkasten Typ G (quadratisch) in Cambridge
Ein Prototyp der Post Office Suite von Ideo Design aus dem Jahr 1989, jetzt im BPMA Store, London
Eine Säulenbox vom Typ PB58 aus Glasfaser, wie sie häufig in britischen Supermärkten zu sehen ist, hergestellt von Broadwater Mouldings Ltd., Eye, Suffolk .
Box am Terminal 5, Flughafen Heathrow . Das transparente Panel ermöglicht aus Sicherheitsgründen eine visuelle Kontrolle des Inhalts.
Installation eines gebrauchten Typ K in Swindon
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Schottland
In Schottland gab es Proteste, als die ersten Schachteln aus der Regierungszeit von Elisabeth II. hergestellt wurden. Diese trugen die Chiffre "E II R", aber es gab Einwände, weil Königin Elizabeth die erste Königin von Schottland und des Vereinigten Königreichs ist, die diesen Namen trägt, während Elizabeth I. nur Königin von England und Irland war. Nachdem mehrere E II R-Säulenkästen durch improvisierte Sprengsätze gesprengt wurden , ersetzte das General Post Office (wie es damals war) sie durch solche, die nur die Krone von Schottland und keine königliche Chiffre trugen . Ebenso wurden rote Telefonzellen oder Kioske vom Typ K6 behandelt, ebenso GPO/Royal Mail Lampe und Wallboxen .
Olympisches Gold
Anlässlich der Olympischen Sommerspiele 2012 bemalten Royal Mail, Isle of Man Post und Guernsey Post in der Heimatstadt jedes britischen Teammitglieds, das eine Goldmedaille gewann, eine Säulenbox in Gold sowie ein Demonstrationsmodell in der Nähe der Westminster Abbey . Eine Website, die die Goldkisten kartiert, wurde bereitgestellt. Die Boxen, die zu gegebener Zeit ursprünglich auf das traditionelle Rot umlackiert werden sollten, bleiben dauerhaft goldfarben.
Monat der schwarzen Geschichte
Im September 2020 wurden vier Säulenboxen schwarz lackiert, mit goldenen Deckeln, um den Black History Month im Oktober zu markieren . Sie befinden sich in London, Glasgow, Cardiff und Belfast. Der Londoner Briefkasten in der Acre Lane, Brixton, zeigt das Gemälde "Queuing at the RA" von Yinka Shonibare . Der Glasgower Briefkasten in der Byres Road zeigt den Fußballspieler und Armeeoffizier Walter Tull . Der Briefkasten von Cardiff in der King Edward VII Avenue zeigt Mary Seacole und die Bedford Street-Säule, in Belfast Sir Lenny Henry , einen Stand-up-Comedian, Schauspieler, Sänger, Schriftsteller und Fernsehmoderator und Mitbegründer der Wohltätigkeitsorganisation Comic Relief .
Nicht mehr verwendet
Um die ikonische Natur des britischen Briefkastens und das damit verbundene Erbe widerzuspiegeln; Nicht mehr benutzte Briefkästen (insbesondere ältere Modelle) werden selten entfernt und stattdessen schwarz lackiert und versiegelt, um der Öffentlichkeit anzuzeigen, dass der Briefkasten nicht mehr verwendet wird. Beispiele für „schwarze Briefkästen“ sind außerhalb ehemaliger Postämter und in Naturschutzgebieten zu sehen.
Übersee
Säulenkasten in Buenos Aires , Argentinien
In Australien hergestellter Edward VII-Säulenkasten im Western Australian Rail Transport Museum , Bassendean
Säulenkästen in Zypern wurden nach der Unabhängigkeit gelb gestrichen und sind immer noch in Gebrauch
George V Säulenkasten in Gibraltar
Eine Guernsey Post Elizabeth II Typ C Doppelsäulenbox
Briefkasten aus der Kolonialzeit in Hongkong , eine schottische Krone Typ C in Central
Letzter roter Säulenkasten in Al Ahmadi, Kuwait , um 1976
Macanesischer Säulenkasten aus der portugiesischen Kolonialzeit im Museum von Macau
Ein roter Säulenkasten in Vittoriosa, Malta . In den 1980er Jahren wurden in Valletta und Floriana königliche Chiffren von den Säulenkästen abgeschliffen, aber die meisten anderen blieben intakt.
Frühe Pillar Box in Thames, Neuseeland
Elisabeth II. Säulenkasten in Zypern (Norden)
Britische Briefkästen im alten Tel Aviv, Israel, sind ein Überbleibsel des Palästina-Mandats . Die britischen königlichen Chiffren wurden nach dem arabisch-israelischen Krieg 1948 von den gusseisernen Türen abgeschliffen
Britische "High-Aperture"-Box in Sintra , Portugal
Zwei Variationen portugiesischer Säulenkästen in Porto , Portugal
Replica Penfold in Singapur für das Sammeln von spezieller Weihnachtspost
Briefkasten in Spanien
Maru ("Runde") Post Japan
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Spielraum
Briefkästen werden zu den Zeiten geleert ("abgeräumt"), die normalerweise auf der Box in einem TOC (Times of Collection) aufgeführt sind, ein Schild, das an der Box angebracht ist.
Seit 2005 ist in den meisten britischen Postfächern nur die Uhrzeit der letzten Abholung des Tages auf dem Briefkasten angegeben, ohne dass darauf hingewiesen wird, ob der Briefkasten zu anderen Zeiten früher am Tag abgeräumt wird. Die Royal Mail begründet dies damit, dass sie die Schriftgröße auf dem "Teller" mit den Abholzeiten erhöhen musste, um die Lesbarkeit für Sehbehinderte zu verbessern, und dass folglich nicht genügend Platz für die Auflistung aller Abholzeiten vorhanden war im Laufe des Tages. Die Tafel "Nächste Sammlung" wurde in diesen Fällen normalerweise beibehalten, wenn sie vorhanden war, aber die Tafeln zeigen jetzt nur den Wochentag an, der anzeigt, ob die letzte Sammlung an diesem Tag freigegeben wurde oder nicht.
Siehe auch
Referenzen und Quellen
- Verweise
- Quellen
- Farrugia, Jean Young (1969). Der Briefkasten: eine Geschichte der Postsäulen- und Wallboxen . Fontwell: Centaur Press. ISBN 0-900000-14-7.
- Stolz, Edward B. (1991). Die Postgeschichte der britischen Luftpost . Heathfield: Proud-Bailey Co. Ltd. ISBN 1-872465-72-2.
- Reynolds, Mairead (1983). Eine Geschichte der irischen Post . Dublin: MacDonnell Whyte. ISBN 0-9502619-7-1.
- Robinson, Martin (2000). Alte Briefkästen . Princes Risborough: Shire-Publikationen. ISBN 0-7478-0446-X.
- Warren, Brian; Williams, Chris (2000). Liste der Briefkästen der Republik Irland . Studiengruppe Briefkasten.
- Wilmut, Roger , Hrsg. (1989). Die komplette Monty Pythons Flying Circus: Alle Wörter . 2 . New York City: Pantheon-Bücher . S. 311–326. ISBN 0-679-72648-9.
Externe Links
- Millar, Hayley. "Gütestempel für Briefkästen" . BBC-Nachrichten .
- Britisches Postmuseum & Archiv
- Briefkästen British Postal Museum & Archiv Artikel
- Studiengruppe Briefkasten
- Kurze Geschichte der britischen Pillar Box