Toyota Prius C - Toyota Prius C

Toyota Prius c/Aqua (NHP10)
2012 Toyota Prius c -- 23.05.2012 2.JPG
Überblick
Hersteller Toyota
Auch genannt Toyota Aqua (Japan)
Produktion
Modelljahre 2012–2019 (USA)
Montage
Karosserie und Fahrwerk
Klasse Kleinwagen / Supermini
Körperstil 5-Türer Schrägheck
Layout Frontmotor, Frontantrieb
Plattform Toyota B-Plattform
Antriebsstrang
Motor
Übertragung CVT
Hybridantrieb Leistungsaufteilung
Batterie 0,9 kWh Nickel-Metallhydrid
Maße
Radstand 2.550 mm (100,4 Zoll)
Länge 3.995–4.060 mm (157,3–159,8 Zoll)
Breite
Höhe 1.445 mm (56,9 Zoll)
Leergewicht 1.100–1.140 kg (2.425,1–2.513,3 lb)
Chronologie
Nachfolger

Der Toyota Prius c ( c steht für „Stadt“), in Japan Toyota Aqua ( aqua ist lateinisch für Wasser) genannt, ist ein Vollhybrid- Benzin-Elektro- Kleinwagen / Supermini- Fließheck , der von Toyota hergestellt und vertrieben wird . Der Prius c ist das dritte Mitglied der Prius-Familie und kombiniert die Eigenschaften eines Autos in Yaris- Größe mit einem Hybridantrieb . Der Prius c ist preislich niedriger als der herkömmliche Prius und hat einen höheren Kraftstoffverbrauch beim Fahren in der Stadt gemäß den Testzyklen der US-Umweltschutzbehörde . Der Prius c wurde von der EPA als der sparsamste Kompaktwagen des Jahres 2012 eingestuft , wenn Plug-in-Elektrofahrzeuge ausgeschlossen sind.

Die Serienversion des Aqua wurde auf der Tokyo Motor Show 2011 vorgestellt . Der Serien-Prius c wurde in den USA auf der North American International Auto Show im Januar 2012 in Detroit vorgestellt. Der Aqua wurde im Dezember 2011 in Japan zu einem Preis von 1,69 Millionen Yen ( 21.700 US-Dollar ) auf den Markt gebracht . Der Verkauf in mehreren asiatischen Märkten begann im Januar 2012. Der Prius c wurde im März 2012 in den USA und Kanada auf den Markt gebracht. Der Verkauf in Australien und Neuseeland begann im April 2012.

Der Aqua gilt als die erfolgreichste Namensschild-Einführung in Japan in den letzten 20 Jahren. Ab Januar 2017 ist der Aqua/Prius c mit 1.380.100 weltweit verkauften Einheiten nach dem regulären Prius der am zweithäufigsten verkaufte Hybrid von Toyota. Japan als Marktführer mit 1.154.500 verkauften Einheiten bis Januar 2017. Der Aqua war von 2013 bis 2015 drei Jahre in Folge der meistverkaufte Neuwagen in Japan.

Ende des Modelljahres 2019 wurde der Prius C in Nordamerika abgekündigt. Es wurde auch in Australien Anfang 2020 eingestellt.

Prius c Konzept

Prius c-Konzept auf der Washington Auto Show 2011 ausgestellt .

Das Concept Car Toyota Prius c wurde auf der North American International Auto Show im Januar 2011 in Detroit vorgestellt . Das Design orientiert sich am Konzeptfahrzeug Toyota FT-CH , das 2010 auf derselben Veranstaltung gezeigt wurde. Toyota erklärte, dass das „c“ in „Prius c“ für „City“-zentriertes Fahrzeug steht, da es viel kleiner als das normale Fahrzeug ist Prius und richtet sich an jüngere Käufer ohne Familien, die wenig Platz benötigen.

Zusammen mit der Vorstellung der Serienversion des Toyota Aqua auf der Tokyo Motor Show 2011 stellte der Automobilhersteller auch zwei weitere Aqua-Konzepte aus, die Aqua Kiriri-Version und den Aqua Piriri.

Spezifikationen

Hybrid Synergy Drive von Toyota Aqua (Prius c)
Generation 3 (kettenlos) Hybrid Synergy Drive. Das ICE-MG1 Power Split Device/MG2 Motor Speed ​​Reduction Device HSD wird in einer geschnittenen und hervorgehobenen Ansicht gezeigt.

Der Prius c basiert auf einer verbesserten und stromlinienförmigen Yaris- inspirierten Plattform und verfügt über Toyotas Generation 3 Hybrid Synergy Drive mit einem 1,5-Liter-DOHC -Vierzylinder , 16-Ventil mit VVT-i-Benzinmotor, demselben Motormodell und Hubraum wie beim frühesten Priuses, ist aber jetzt "gürtellos". Die Klimaanlage ist eine in sich geschlossene Einheit, die einen Motor und einen Kompressor enthält, die von der 144-Volt-Traktionsbatterie gespeist werden, und die 12-Volt-Batterie wird über einen DC-DC-Wandler geladen, der ebenfalls von der Traktionsbatterie gespeist wird.

Im Gegensatz zu früheren Prius HSDs enthält der Prius c separate Planetengetriebe-Untersetzungspfade für den ICE/MG ( Verbrennungsmotor / Motor-Generator ), die jetzt besser auf ihre jeweiligen Missionsfunktionen abgestimmt sind, in einem deutlich kleineren, leichteren Paket. Der Kettenantrieb der HSDs der 1. und 2. Generation entfällt ebenfalls und wird beim HSD der 3. Generation durch Schrägverzahnungen ersetzt. Das MG2-Verhältnis beträgt 2,5:1 statt 1:1 wie bei früheren HSDs, wodurch die physikalische Größe des MG2 auf den Querschnitt des MG1 reduziert werden kann. Der Prius v und das Prius Plug-in teilen sich dieses grundlegende Gen 3-Design (P410-Getriebe für beide), aber nicht seine spezifische Implementierung, die für den Prius c einzigartig ist und sein geringeres maximales Gewicht und niedrigere HSD-Netto-PS ( P510-Getriebe, für Prius c, Nordamerika; Prius Aqua, Japan; und Yaris Hybrid, Europa).

Das Hybridsystem umfasst eine neue Hochvoltbatterie und einen Wechselrichter sowie eine kleinere 12-Volt-Hilfsbatterie. Beide Batterien sind unter der Fond-Beifahrersitzbank untergebracht und für das Servicepersonal leicht zugänglich, jedoch durch einen geschweißten Stahlrohrkäfig, der gleichzeitig als Auflage für die Rückbank dient, vor möglichen Kollisionsschäden geschützt. Unter dem Beifahrersitz untergebracht, beeinträchtigt die große Hochspannungs-Traktionsbatterie nicht den Kofferraum, im Gegensatz zur Traktionsbatterie früherer Priuses. Diese Position für die Traktionsbatterie senkt auch den Schwerpunkt des Prius c deutlich ab und verbessert die Straßenlage.

Innere

Der Hybridantrieb wiegt rund 40 kg weniger als der serienmäßige Prius Liftback . Der 1NZ-FXE- Motor leistet 54 kW (73 PS) und der HSD - Motor leistet 45 kW (60 PS). Die Gesamtleistung wird mit 74 kW (99 PS) angegeben.

Im Vergleich zum serienmäßigen Prius Liftback ist der Radstand des Prius C mit 2.550 mm (100,4 Zoll) 150 mm (5,9 Zoll) kürzer und eine Gesamtlänge von 4.000 mm (157,3 Zoll) 490 mm (19,1 Zoll) kürzer. Damit reiht sich der Prius c in die amerikanische Kleinwagenklasse ein. Japanische Versionen entsprechen auch den Vorschriften der japanischen Regierung , die die Steuerpflicht reduzieren (der reguläre Prius hatte sie seit der zweiten Generation überschritten ). Die Verwendung eines 1,5-Liter-Motors reduziert auch die jährliche Kfz- Steuerpflicht der japanischen Regierung .

Zwei optionale Fahrmodi werden angeboten: „Der EV-Modus ermöglicht elektrisches Fahren bis zu einer Meile.

Kraftstoffverbrauch und Emissionen

Gemäß den Testzyklen der US-Umweltschutzbehörde ist der Prius c 2017 mit 48 mpg- US (4,9 l/100 km; 58 mpg- imp ) in der Stadt und 43 mpg- US (5,5 l/100 km; 52 mpg- imp) bewertet ) Autobahn, für einen kombinierten Kraftstoffverbrauch von 46 mpg ‑US (5,1 l/100 km; 55 mpg ‑imp ). Die Abgaszertifizierung des Prius c ist SULEV .

Der Prius c wurde von der EPA als der verbrauchsärmste Kompaktwagen des Modelljahres 2012 ohne Plug-in-Elektrofahrzeuge eingestuft . Bei Elektroautos rangiert der Chevrolet Volt an der Spitze der Kompaktwagenklasse, gefolgt vom Prius c.

Produktion

Der Prius c wird im Iwate-Werk von Toyota Motor East Japan, Inc., einer hundertprozentigen Tochtergesellschaft der Toyota Motor Corporation, in Kanegasaki , Iwate im Norden Japans, zusammengebaut. Die anfängliche Produktionskapazität von Toyota für den Aqua/Prius c in dieser Anlage betrug 12.000 Einheiten pro Monat, mit einer maximalen Produktionskapazität von 30.000 Einheiten pro Monat.

Facelift-Updates

Vor-Facelift
Erstes Facelift
Zweites Facelift

Das erste Facelift des Prius c wurde auf der Los Angeles Auto Show im November 2014 präsentiert . Das neue Modell hat eine überarbeitete Frontstoßstange und Scheinwerfer ähnlich dem GT86 , mit einem aggressiveren und aerodynamischeren Look. Auch die Rückleuchten werden modifiziert und tragen nun schwarze Kunststoffsegmente zur Vorderkante. Der Innenraum verfügt über metallische Öffnungs-/Schließventile für Klimaanlagen sowie eine neu gestaltete Klimasteuerung und ein aktualisiertes, digitales Tachometer-Schnittstellendesign.

Ein zweites Facelift des Toyota Prius c wurde 2017 mit kleinen subtilen Änderungen veröffentlicht. Änderungen enthalten; Neugestaltung der Motorhaube, neu geformte Stoßfänger, neu gestaltete LED-Rückleuchten in C-Form, neue Radhäuser.

Persona-Serie

Für den amerikanischen Markt basierte die Persona Series des Modelljahres 2016 auf dem Modelljahr 2016 Prius C. Die Persona Series kommt mit einem Schwarz-auf-Schwarz-Farbschema für die Außenlackierung und die Leichtmetallräder. Helle Farbakzente, die entweder in Electric Lime oder Cherry Pearl erhältlich sind, zieren den unteren Frontgrill, die Scheinwerfereinfassungen, die Seitenspiegel und die Fensterverkleidung, um ein Baseball-Thema zu verleihen. Die Persona-Serie ist serienmäßig mit schlüssellosem Zugang, Klimaautomatik, Stoffsitzen und Bluetooth ausgestattet. Toyota wird nur 1.500 dieser Sondermodelle verkaufen.

GR Sport

Toyota Aqua G GR Sport

Im September 2017 brachte Toyota den Aqua GR Sport für den japanischen Markt auf den Markt. Es wog 1.100 kg (1.110 kg bei Fahrzeugen mit 17-Zoll-Bereifung), war 4.070 mm lang, 1.695 mm breit und 1.455 mm hoch (1.440 mm bei Fahrzeugen mit 17-Zoll-Bereifung). Es hatte auch eine speziell abgestimmte Aufhängung, zusätzliche Punktschweißpunkte, eine Strebe (nur Fahrzeuge mit 17-Zoll-Reifen), Drehzahlmesser (nur Fahrzeuge mit 17-Zoll-Reifen), Aluminiumpedale (nur Fahrzeuge mit 17-Zoll-Reifen) und ein Leder -umwickelter Schaltknauf. Obwohl das äußere Erscheinungsbild dem GR Yaris ähnelt , entspricht das innere Erscheinungsbild/Layout dem eines 2020 Prius C.

Märkte und Vertrieb

Im Jahr 2012 wurden weltweit insgesamt 315.406 Einheiten verkauft, angeführt von Japan mit 266.574 verkauften Aquas, was 84,5% des weltweiten Modellabsatzes entspricht. Der Prius c ist in Europa nicht erhältlich, stattdessen verkauft Toyota seit Juni 2012 den Toyota Yaris Hybrid . Der Yaris Hybrid hat den gleichen Antriebsstrang wie der Prius c. Die weltweiten Verkäufe des Aqua/Prius c haben im August 2013 die Marke von 500.000 und im ersten Halbjahr 2015 die Marke von 1 Million überschritten.

Mit Stand Januar 2017 ist der Aqua/Prius c mit 1.380.100 weltweit verkauften Einheiten der am zweithäufigsten verkaufte Hybrid der Toyota Motor Corporation nach dem regulären Prius. Marktführer ist Japan mit 1.154.500 verkauften Einheiten, die 83,6% des weltweiten Absatzes ausmachen. An zweiter Stelle stehen die USA mit 177.218 verkauften Einheiten bis Dezember 2016 und Kanada mit 11.879 bis April 2016. Im Rest der Welt wurden bis April 2016 insgesamt 31.000 Einheiten verkauft. Drei Jahre in Folge, 2013 bis 2015, wurde der Aqua war der meistverkaufte Neuwagen in Japan. Der Aqua gilt als die erfolgreichste Namensschild-Einführung in Japan in den letzten 20 Jahren.

Die folgende Tabelle zeigt die Einzelhandelsumsätze seit Beginn der Auslieferung des Aqua im Dezember 2011 für die umsatzstärksten nationalen Märkte bis April 2016.

Toyota Aqua/Prius-Verkäufe nach den wichtigsten nationalen Märkten
zwischen 2011 und April 2016
Land Gesamt 2016
CYTD (1)
2015 2014 2013 2012 2011
 Japan 1.041.200 63.000 215.525 233,212 262.367 266.574 361
 Vereinigte Staaten 165.075 8.309 38.484 40.570 41.979 35.733 0
 Kanada 11.876 725 3.029 2.776 2.816 2.530 0
 Australien 7.432 N / A N / A 1.654 1.242 (2) 1.883 0
Top-Märkte insgesamt 1.225.583 72.034 (3) 257.038 (3) 278.212 308.404 306,720 361
Weltweite Verkäufe 1.249.100 73.000 260.572 281.867 317.891 315,406 361
Anmerkungen: (1) CYTD-Verkäufe bis April 2016. (2) CYTD-Verkäufe bis Juni 2013. (3) Australische Verkäufe sind nicht enthalten.

Japan

Toyota Aqua vor dem Facelift
Erstes Facelift Toyota Aqua
Zweites Facelift Toyota Aqua
Zweites Facelift Toyota Aqua Crossover

Der Aqua wurde im Dezember 2011 in Japan zu einem Preis von 1,69 Millionen Yen ( 21.700 US-Dollar ) eingeführt und ist in allen japanischen Toyota-Netzwerken Toyota Store , Toyopet Store, Corolla Store und Toyota Netz erhältlich . Toyota hatte zunächst ein Verkaufsziel von 12.000 Einheiten pro Monat festgelegt, aber vor der Markteinführung hatte Toyota Bestellungen über 60.000 Aquas erhalten, wodurch eine viermonatige Warteliste für Auslieferungen geschaffen wurde. Bis zum 31. Januar 2012 wuchs die Zahl der Bestellungen auf 120.000. Der Aqua war im Februar und März 2012 das dritthäufigste Neufahrzeug auf dem japanischen Markt und belegte von April bis September den zweiten Platz, nur übertroffen von den kombinierten Verkäufen des regulären Prius und Prius α , da Toyota den Verkauf beider Modelle zusammen meldet . Der Aqua rangierte im Oktober 2012 als meistverkauftes Neuwagen in Japan, übertraf damit die kombinierten Verkäufe des regulären Prius und des Prius α, der den zweiten Platz belegte, und beendete den Rekord der Marke Prius als meistverkaufter Neuwagen in Japan für 16 Monate in eine Reihe. Der Aqua blieb bis Dezember 2012 der meistverkaufte Platz, und mit 266.567 verkauften Einheiten im Jahr 2012 rangierte der Aqua in diesem Jahr nach der Marke Prius als zweitbestverkauftes Auto. Wenn die Verkäufe dieser beiden Prius-Modelle aufgeschlüsselt werden, ist der Toyota Aqua das meistverkaufte Modell in Japan, einschließlich Kei-Autos , und der Aqua führte von Februar bis Dezember 2012 die monatlichen Verkäufe an.

Der Aqua blieb im ersten Quartal 2013 in jedem Monat das meistverkaufte Auto in Japan, und nachdem er im zweiten Quartal hinter dem Toyota Prius den zweiten Platz belegt hatte, war der Aqua im dritten Quartal 2013 erneut das meistverkaufte Auto in Japan. Im Jahr 2013 wurden insgesamt 262.367 Aquas verkauft, 1,6 % weniger als 2012, aber dennoch lag der Aqua 2013 an der Spitze der Neuwagenverkäufe in Japan, einschließlich der Kei-Autoverkäufe. Mit 233.212 verkauften Einheiten im Jahr 2014, 11,1% weniger als 2013, war der Aqua das zweite Jahr in Folge der meistverkaufte Neuwagen in Japan. Auch im Jahr 2015 rangierte der Aqua mit 215.525 verkauften Einheiten, 7,6% weniger als 2014, als meistverkaufter Neuwagen in Japan. Im ersten Quartal 2016 übertraf der Prius Liftback den Aqua als meistverkauften Neuwagen und beendete das Jahr 2016 als zweitbestverkaufter Neuwagen mit 168.208 verkauften Einheiten.

Seit seiner Einführung wurden in Japan bis Januar 2017 insgesamt 1.154.500 Einheiten verkauft, was 83,6 % des weltweiten Modellabsatzes entspricht. Der Toyota Aqua war nicht nur das meistverkaufte neue Auto in Japan in drei aufeinander folgenden Jahren, 2013 bis 2015, sondern gilt als die erfolgreichste Typenschildeinführung auf dem japanischen Markt der letzten 20 Jahre.

Vereinigte Staaten

2018 Prius c Facelift (Kanada)

Der Verkauf des Prius c begann in den USA im März 2012 zu einem Preis ab 18.950 US-Dollar zuzüglich einer Zielortgebühr von 760 US-Dollar . Nach drei Tagen auf dem amerikanischen Markt gab der Autobauer bekannt, dass der Prius c „ eines der am schnellsten verkauften Fahrzeuge von Toyota “ sei. In seinem ersten Monat auf dem Markt verkaufte der Prius c 4.875 Einheiten, was 17,0% der Verkäufe der Prius-Familie in den USA ausmachte die USA in diesem Jahr. Im Jahr 2013 wurden insgesamt 41.979 Einheiten verkauft, wodurch der Prius c in diesem Jahr nach dem Prius Liftback und der Camry Hybrid-Limousine als drittes meistverkauftes Hybridauto rangierte . In den ersten neun Monaten des Jahres 2014 ging der Prius c-Absatz im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 4,7% zurück und folgte dem gleichen rückläufigen Trend wie das gesamte Hybridsegment auf dem amerikanischen Markt. Bis Dezember 2016 wurden seit der Einführung im März 2012 insgesamt 177.218 Einheiten verkauft.

Der Prius c wird in vier Ausstattungsvarianten namens Prius c One bis Prius c Four angeboten. Die Basisversion des Prius c One umfasst elektrische Fensterheber und Türschlösser, Klimaautomatik, Multi-Informationsdisplay (MID), Hill Start Assist Control (HAC), Remote Keyless Entry, Halogenscheinwerfer mit Projektorlicht, Audiosteuerung am Lenkrad, Audio mit 4 Lautsprechern, Bluetooth-Freisprechbedienung für Telefon, Bluetooth- und USB-Zusatzsteckdosen und Scheibenwischer mit Intervallschaltung hinten. Der Prius c Four, der für 23.230 US-Dollar verkauft wird, umfasst auch Softex-getrimmte Sitze, beheizbare vordere elektrische Spiegel mit Blinkleuchten, Leichtmetallräder und Nebelscheinwerfer.

Für das Modelljahr 2015 erhielt der Prius c ein leichtes Facelifting mit Änderungen an Front- und Heckleuchten sowie Stoßfängern. Drei neue leuchtende Farben wurden auch in die nordamerikanische Produktpalette aufgenommen.

Kanada

Toyota Canada brachte den Prius c im März 2012 zu einem Startpreis von 20.950 CA$ ( 21.100 US$ ) auf den Markt . Während seines ersten Monats auf dem kanadischen Markt wurden 328 Einheiten verkauft und der Prius c repräsentierte in diesem Monat etwa 25% der Toyota- Kleinwagenverkäufe . Im April, dem ersten vollen Monat auf dem Markt, wurden insgesamt 556 Einheiten verkauft, die 39 % des Gesamtumsatzes der Prius-Familie und 33 % des Toyota-Kleinwagenverkaufs ausmachten. Im Jahr 2012 wurden insgesamt 2.530 Einheiten verkauft, 2.816 Einheiten im Jahr 2013, und die Verkäufe gingen 2014 auf 2.776 zurück und erholten sich 2015 auf 3.029. Seit seiner Einführung wurden bis April 2016 insgesamt 11.876 Prius c Hybride verkauft.

Australien

Vor-Facelift Prius c
Erstes Facelift Toyota Prius c i-Tech
Zweites Facelift Toyota Prius c

Der Prius c wurde im April 2012 in Australien ab 23.990 AUD ( 24.426 US-Dollar ) veröffentlicht. Eine zweite Ausstattung mit dem höherwertigen Modell heißt Prius c i-Tech und kostet 26.990 AUD ( 27.480 US-Dollar ). Im Jahr 2012 wurden insgesamt 1.883 Einheiten verkauft, deutlich vor Prius v (936 Einheiten) und dem konventionellen Prius (861 Einheiten). Der Absatz im ersten Halbjahr 2013 erreichte 1.242 Einheiten und übertraf damit erneut den Prius v (539 Einheiten) und den Prius Liftback (277 Einheiten). Auch im Jahr 2014 übertraf der Verkauf des Prius c (1.654) seine Geschwister Prius v (722) und der Prius Hatch der dritten Generation (487). Ab April 2016 betrug der kumulierte Absatz seit Einführung 7.432 Einheiten.

Andere Länder

Ohne den japanischen und nordamerikanischen Markt wurden bis September 2014 insgesamt 25.462 Einheiten in andere Länder verkauft.

Costa Rica

Der Prius c wurde 2012 zu einem Preis ab 36.000 US-Dollar eingeführt . Wie die anderen im Land verkauften Elektrofahrzeuge unterliegt der Prius c niedrigeren Einfuhrzöllen und lokalen Steuern. Seit Oktober 2012 sind Prius c-Besitzer von der Fahrbeschränkung durch das Nummernschild befreit, mit dem der Zugang zur Innenstadt von San José , der Hauptstadt des Landes , kontrolliert wird .

Ecuador

Toyota brachte den Prius c im April 2012 in Ecuador zum Standardpreis von 26.900 US-Dollar auf den Markt .

Hongkong

Im Jahr 2012 wurden insgesamt 358 Prius c verkauft, was den kombinierten Absatz des konventionellen Prius (132 Einheiten) und des Prius v (113) übertraf.

Korea, Republik von)

Toyota startete die Prius c in Südkorea März 2018, mit dem Standardpreis von 24.900.000 ( US $ 22.000 )

Malaysia

Der Prius c wurde im Februar 2012 in Malaysia auf den Markt gebracht , wo er einschließlich Versicherung 97.000 RM ( 31.750 US-Dollar) kostet .

Neuseeland

Der Verkauf des Prius c in Neuseeland begann im April 2012 zu einem Preis von NZ$30.990 ( US$25.400 ).

Philippinen

Toyota startete die Prius c in den Philippinen im Januar 2012 mit dem Einführungspreis von 1.475.000 ( US $ 34.250 ).

Singapur

Der Prius c wurde im Januar 2012 in Singapur auf den Markt gebracht und kostete ca. 115.988 S$ (~ 93.257 US$ ) für die Basisausstattung und ca. 118.988 S$ (~ 95.670 US$ ) für die Snazzy Ausstattung mit einem COE von 64.209 S$ (~ 51.625 US$). ) Stand März 2013.

Taiwan

Toyota brachte den Prius c im März 2012 in Taiwan auf den Markt , zu einem Preis von 859.000 NT$ ( 29.100 US$ ).

Uruguay

Toyota brachte den Prius C erstmals 2012 in Uruguay zum Preis von 39.900 US-Dollar auf den Markt. Zu diesem Zeitpunkt war der Preis im Vergleich zu anderen Fahrzeugen auf dem Markt zu hoch. Infolgedessen verkaufte es weniger als 10 Autos. Sechs Jahre später, mit einigen Steuersenkungen für Hybridfahrzeuge, versuchte Toyota wieder mit dem 2018 in Asien und Südamerika mit einem neuen Preis von Restyling US $ 25.990

Erkennung

  • Der Prius c war einer der fünf Finalisten für das Green Car of the Year 2013, das vom Green Car Journal auf der Los Angeles Auto Show 2012 verliehen wurde .
  • Im November 2012 stufte Consumer Reports den Prius c als das zuverlässigste Fahrzeug des Modelljahres 2012 in den Vereinigten Staaten ein. Das Magazin basierte dieses spätere Ranking auf Zuverlässigkeitsdaten, die durch seine jährliche Autoumfrage gewonnen wurden, die 1,2 Millionen Fahrzeuge umfasst, die sich im Besitz von Verbraucherberichten befinden oder von ihnen geleast wurden. Im Jahr 2018 wurde Toyota als zweitzuverlässigster Automobilhersteller und der Prius C als das zuverlässigste Fahrzeug des Unternehmens ausgezeichnet. Das Magazin hatte zuvor eine negative Bewertung für den Prius c abgegeben. Das Magazin hatte dieses frühere Ranking auf Fahrtests seiner eigenen Tester gestützt.

Ersatz

Der Prius C wurde in den USA und Kanada nach dem Modelljahr 2019 eingestellt, wobei der größere Corolla Hybrid der E210-Serie indirekt seinen Platz einnahm . In Australien und Neuseeland wurde es seit Anfang 2020 durch den Yaris Hybrid der XP210-Serie ersetzt . In Japan wird das Aqua-Typenschild mit der Einführung des Aqua der zweiten Generation im Juli 2021 fortgesetzt. Der Aqua wird weiterhin neben dem verwandten Yaris verkauft ( ehemals Vitz). In Taiwan wurde der Prius C (sowohl die Standard- als auch die Crossover-Variante) im März 2021 unter Berufung auf interne Konkurrenz mit dem Toyota Corolla Cross eingestellt .

Siehe auch

Verweise

Externe Links

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