Fortschrittsschiene PR30C - Progress Rail PR30C

Fortschrittsschiene PR30C
Typ und Herkunft
Leistungstyp Dieselelektrisch
Baumeister Fortschrittsschiene
Spezifikationen
Aufbau:
 •  AAR CC
Spur 4 ft  8 + 1.435 mm ( 12  in)
Antriebsmaschine Caterpillar 3516
Zylinder V16
Leistungsdaten
Leistung 3.005  PS (2.240 kW)

Die Progress Rail PR30C ist eine von Progress Rail umgebaute dieselelektrische CC - Lokomotive mit 3.005  PS (2.240 kW) . Es ist das Ergebnis einer Umrüstung auf eine vorhandene Lokomotive vom Typ EMD SD40-2 . Dies beinhaltet Ersetzen die bestehende Antriebsmaschine mit einem EPA Tier-II -konforme Turboladern V16 Caterpillar 3516. Die Antriebsmaschine mit einem zusätzlichen Abgasbehandlungssystem ausgerüstet ist, in einem großen Kasten an der Kapuze oberster Ebene montiert ist , vor dem Kühlerabschnitt.

Für diesen Umbau sind mindestens sechs SD40-2 geplant, von denen fünf im Juli 2010 fertiggestellt und in den Güterverkehr aufgenommen wurden. Die ersten Einheiten wurden im Januar 2010 von Union Pacific in Kalifornien in Dienst gestellt . Sie wurden der Hauptstrecke zugewiesen Güterverkehr im südlichen Teil des Bundesstaates zwischen Long Beach und West Colton .

Ein zusätzlicher PR30C dient als Demonstrator für Progress Rail.

Dieser Umbau verändert das äußere Erscheinungsbild der Lokomotive; Zusätzlich zum großen Abgasbehandlungskasten wird der Kühlerabschnitt durch einen ersetzt, der dem eines EMD SD70ACe ähnelt .

Verweise

Externe Links