Q17 (New York City-Bus) - Q17 (New York City bus)

q17
Flushing-Fresh Meadows-Jamaika
Ein Q17- Bus in Richtung Jamaika an der Main Street in der Nähe der Roosevelt Avenue.
Überblick
System	MTA Regionalbusbetrieb
Operator	Verkehrsbehörde von New York City
Garage	Jamaika Depot
Fahrzeug	Nova Bus LFS New Flyer Xcelsior XD40
Dienst begonnen	1928
Route
Gebietsschema	Königinnen
Gemeinschaften bedient	Flushing , Fresh Meadows , Utopia , Jamaica Estates , Jamaica
Start	Flushing – Main Street & Roosevelt Avenue / Main Street Station
Über	Kissena Boulevard , Horace Harding Expressway , 188. Straße, Hillside Avenue
Ende	Jamaika – Archer Avenue und Merrick Boulevard
Länge	5,5 Meilen (8,9 km)
Service
Funktioniert	24 Stunden
Jährliche Schirmherrschaft	2.590.625 (2020)
Überweisungen	Jawohl
Zeitplan	Q17
Straßenkarte Flushing – Bahnhof Main Street  Q17  ​ Hauptstraße / 41. Avenue Sanford Avenue Maple Avenue Ash Avenue Buche-Kirsch-Alleen Lokale Haltestellen Ältere Avenue 45. Avenue Holly Avenue Lokale Haltestellen Negundo-Allee Eichen-Pappel-Alleen Rosenallee Stand Memorial Avenue Kissena Boulevard / H. Harding Expressway Lokale Haltestellen 156. Straße Parsons Boulevard 160. Straße 162. Straße 164. Straße Lokale Haltestellen 166. Straße 168. Straße 170. Straße 172. Straße Frischer Wiesenweg 64. Avenue 175. Platz Utopia Parkway Lokale Haltestellen 183. Straße 185.–186. Straße 188. Straße H. Harding Expressway / 188. Straße  Q17  64. Avenue 69. Avenue Lokale Haltestellen 186. Spur 73. Avenue 75. Avenue Union Turnpike Lokale Haltestellen 80. Fahrt Perth Straße Midland Parkway Avon-Straße Grand Central Parkway Lokale Haltestellen Soho-Laufwerk Henley Road Wexford-Terrasse 187. Straße Lokale Haltestellen 184. Straße 182. Straße 178.–179. Straße ​ Lokale Haltestellen 175. Straße 173. Straße 171.–172. Straße 169. Straße ​ 89. Avenue 90. Avenue nur Abgabe Jamaika Avenue Jamaika – Archer Avenue  Q17  Legende Lokale und begrenzte Haltestellen Lokale Haltestellen  Q17  Terminal  Q17  Teilzeitterminal  GMBH  Begrenzter Stopp-Service ​ U-Bahn- Verbindung ←  Q16  {{{system_nav}}}  Q18  →

Die Buslinie Q17 ist eine öffentliche Verkehrslinie in Queens , New York City , die hauptsächlich entlang des Kissena Boulevards , der Long Island Expressway Service Road (Horace Harding Expressway) und der 188th Street zwischen zwei großen Bus- U-Bahn- Knotenpunkten in den Stadtteilen Jamaika und Flushing verläuft . Es ist eine der verkehrsreichsten lokalen Buslinien in Queens. Bis 1947 von der North Shore Bus Company betrieben, wird die Strecke jetzt von MTA Regional Bus Operations unter der Marke New York City Transit betrieben.

Wegbeschreibung und Service

Das Q17 beginnt an der Archer Avenue und dem Merrick Boulevard im Jamaica Center in der Innenstadt von Jamaika , südlich des Busbahnhofs 165th Street . Dieser Terminus wird mit den Bussen Q20A/B und Q44 geteilt . Die Q17 führt nach Norden entlang der 168th Street zur Hillside Avenue , dann nach Osten entlang der Hillside zur 188th Street. Die Route führt weiter nach Norden auf der 188th Street durch Jamaica Estates und Utopia zum Long Island Expressway (LIE) am Fresh Meadows Einkaufszentrum. Das Segment an der 188th Street zwischen der 73rd Avenue und dem LIE wird mit dem Q88 geteilt . Beide Routen biegen nach Westen auf die Servicestraße der LIE, den Horace Harding Expressway, bis zum Kissena Boulevard ab , wo die Q17 nach Norden abbiegt. Die Q88 führt entlang Horace Harding zur Queens Center Mall . Die Q17 führt entlang Kissena nach Norden und teilt sich die Straße mit den Bussen Q25 und Q34 zur Main Street in Downtown Flushing (auch bekannt als Flushing Chinatown ). Der Q17 steigt seine letzten Passagiere auf der 39. Avenue an der U-Bahn-Station Main Street aus . Von den Bussen Q17 und Q27 fahren die Busse nach Osten entlang der 39th Avenue, halten auf der 138th Street und kehren dann entlang der 37th Avenue zurück, um Passagiere in Richtung Süden an der Main Street und der Roosevelt Avenue abzuholen .

Während der Mittags- und Hauptverkehrszeiten in der Hauptverkehrszeit (AM nach Flushing; PM nach Jamaika) endet der alternative örtliche Service in Richtung Süden an der 188th Street und dem Horace Harding Expressway in Fresh Meadows . Während der Hauptverkehrszeiten unter der Woche wird auf der gesamten Strecke zwischen Jamaika und Flushing ein bidirektionaler Limited-Stop-Service betrieben.

Die ursprüngliche Q17-Route verlief entlang der Homelawn Street, dem Utopia Parkway und der Fresh Meadow Lane zwischen der Hillside Avenue und Horace Harding, vorbei an der St. John's University . Diese Strecke wird jetzt von der Q30 (ehemals Q17A) und der Q31 abgedeckt .

Geschichte

Ein Q17 Limited (vorne) und ein lokaler (Mitte) in Richtung Jamaika, der Downtown Flushing verlässt.

Der Q17 wurde ursprünglich von der Flushing Heights Bus Company betrieben, die um 1928 in Betrieb genommen wurde. 1931 entschied das New York City Board of Estimate , welche Buslinien an welche privaten Betreiber vergeben werden sollten. Zusammen mit dreißig anderen Buslinien wurde der Q17 vorläufig der North Shore Bus Company als Teil der Zone B (Flushing und Northern Queens) zugeteilt.

Die North Shore Bus Company erwarb am 22. September 1935 die Lizenzen für die Buslinien von Flushing Heights, aber die beiden Unternehmen fusionierten nicht. Als Teil der Transaktion erwartete North Shore, die Franchise sowohl für das Q17 als auch für das Q25 von der Stadt zu erhalten. North Shore durfte nur die Q17-Route behalten, und als Ausgleich sicherte ihnen die Stadt eine neue Route zwischen Flushing und Jamaika über die Main Street zu . Diese Route wurde in Betrieb genommen, als 1938 eine Brücke gebaut wurde, um die Main Street über den Grand Central Parkway zu führen; diese Route ist die heutige Q44 .

Am 1. Juli 1939 wurde der Q17 mit dem Q20 verbunden , was bedeutet, dass der Bus nördlich von Flushing über die Q20-Route nach College Point weiterfahren würde. Der Dienst wurde als "Q17-20" oder "Q20-17" bezeichnet und Rollschilder zeigten Q17/20 an. Am 16. Dezember 1940 wurde das südliche Terminal der Q17-20-Linie vom Busbahnhof 165th Street an die Kreuzung 168th Street und Jamaica Avenue , drei Blocks östlich, verlegt. Die Strecke führt zum 165th Street Terminal, seit North Shore das Terminal Mitte 1939 übernommen hat. Ab dem 8. Juni 1942 wurde der Dienst aufgrund von Beschränkungen bei der Benzin- und Reifennutzung während des Zweiten Weltkriegs auf die 14th Avenue und die 122nd Street in College Point verkürzt. Der Service nördlich der 14th Avenue wurde am 4. Februar 1946 wiederhergestellt. Der Q20 wurde am 27. Januar 1947 außerhalb der Hauptverkehrszeiten vom Q17 getrennt. Im März dieses Jahres wurde North Shore Bus von den übernommen New York City Board of Transportation (später New York City Transit Authority ), das die Buslinien stadtbetrieben macht. Der gemeinsame Q17-20-Service wurde später bei Studenten der St. John's University und Einwohnern von Jamaica Estates und Flushing Heights (jetzt Kew Gardens Hills ) beliebt, die in Downtown Flushing einkaufen.

Am 3. Februar 1957 trennte die Transit Authority die Dienste Q17 und Q20 zu jeder Zeit. 1960 wurde der Q17 auf die 188th Street zwischen Jamaica und Fresh Meadows umgeleitet.

Am 11. Dezember 1988, als die Archer Avenue Line eröffnet wurde, wurde das südliche Terminal des Q17 um einen Block nach Osten und Süden zur Archer Avenue und zum Merrick Boulevard verlegt. Am 8. September 2003 begann der begrenzte Stopp-Service während der Hauptverkehrszeiten. Der begrenzte Stopp-Service wurde geschätzt, um Fahrern, die längere Strecken zurücklegen, fünf Minuten zu sparen, und wurde durch alternative Fahrten im Q17 bereitgestellt. Die Standorte der begrenzten Haltestellen wurden festgelegt, weil sie in den meisten Fällen Umsteigepunkte mit hohem Volumen waren, eine hohe Fahrgastzahl haben und voneinander getrennt sind, damit der begrenzte Haltestellendienst schneller als der lokale Dienst ablaufen kann. Diese Änderung wurde im Mai 2003 bekannt gegeben und am 17. Juni 2003 dem NYC Transit Committee des MTA Board vorgestellt. Im August 2014 wurde der nördliche Aufenthaltsbereich des Q17 und Q27 von der Prince Street westlich der Main Street in der Nähe von St George's Church bis zur 39th Avenue und 138th Street östlich der Main Street.

Anmerkungen

Verweise

Externe Links

Streckenplan :

• Medien im Zusammenhang mit Q17 (New York City Bus) bei Wikimedia Commons