Fernost-Luftwaffe (Königliche Luftwaffe) - Far East Air Force (Royal Air Force)

Fernost-Luftwaffe
HQFEAF.jpg
Aktiv 1943–1971
Land  Vereinigtes Königreich
Zweig  königliche Luftwaffe
Rolle Befehl
Hauptquartier RAF Changi , Singapur
Kommandanten
Bemerkenswerte
Kommandanten
Arthur Tedder, 1. Baron Tedder
Insignien
Rundel RAF roundel.svg

Die ehemalige Royal Air Force Far East Air Force , einfacher bekannt als RAF Far East Air Force , war die Befehlsorganisation , die alle Vermögenswerte der Royal Air Force im Osten Asiens ( Fernost ) kontrollierte . Es wurde ursprünglich 1943 während des Zweiten Weltkriegs als Air Command, South East Asia gegründet . 1946 wurde dies in RAF Air Command Far East umbenannt und schließlich im Juni 1949 in Far East Air Force umbenannt.

Das Kommando wurde am 31. Oktober 1971 aufgelöst.

Frühe Geschichte

Die erste dieser Aufgabe gewidmete Organisation wurde 1930 in Singapur als Royal Air Force Singapore gegründet. Diese wurde 1933 zum Headquarters Air Force Far East Command aufgerüstet. Während des Zweiten Weltkriegs , als Malaya , Singapur, Burma und Hongkong von den Japanern überrannt wurden , zog sich das Kommando nach Indien zurück und erhielt dort den Namen Air Headquarters Bengal.

Der wahre Vorfahre der Fernost-Luftwaffe der Nachkriegszeit wurde am 16. November 1943 unter Lord Louis Mountbatten , dem Obersten Alliierten Befehlshaber des Südostasien-Kommandos (SEAC), gegründet. Es wurde ursprünglich South East Asia Air Command genannt, wurde aber am 30. Dezember 1943 zum Air Command, South East Asia (ACSEA). Am 1. Juli 1944 umfasste ACSEA Nr. 222 Gruppe RAF , Nr. 225 Gruppe, Nr. 229 Gruppe RAF und Eastern Air Command, selbst bestehend aus der Strategic Air Force ( 7th Bombardment Group USAAF und No. 231 Group RAF , unter Brigadegeneral Howard C. Davidson von der United States Army Air Force); die zehnte US -Luftwaffe ( 80. Jägergruppe , 311. Jägergruppe und 443. Truppentransportergruppe ); die RAF Third Tactical Air Force ( Gruppen Nr. 221 und 224 , Nr. 177 Wing RAF , 3d Combat Cargo Group USAAF und 12. Bombardment Group USAAF); die Photographic Reconnaissance Force ( Nr. 171 Wing RAF und US 8th Photographic Reconnaissance Group ); und Nr. 293 Wing RAF . Von Januar 1945 ACSEA-Tochter Base - Luftstreitkräfte in Südostasien, unter Air Marshal Sir Roderick Carr , umfasste Nr 223 Gruppe RAF auf dem North West Frontier an RAF Peshawar , No. 225 Gruppe RAF (verantwortlich für die „Luftverteidigung des südlichen Indiens und die gesamte Küstenlinie von Bengalen bis Karatschi", bis Januar 1943 unter Kontrolle der Flügel Nr. 172 und 173 ), Nr. 226 Gruppe RAF , Nr. 227 Gruppe RAF und Nr. 230 Gruppe RAF , die Wartung, Ausbildung und Verwaltung durchführt.

Die vier großen RAF-Formationen unter HQ ACSEA in Indien und Ceylon am Ende des Krieges waren HQ BAFSEA; AHQ Burma; HQ 222 Group in Columbo, die alle operativen Staffeln in Ceylon kontrolliert und hauptsächlich maritime Aufgaben erfüllt; und 229 Group, eine Transportkommandogruppe mit Sitz in Neu-Delhi. 222 Auflösung der Gruppe durch Umbenennung in AHQ Ceylon am 15. Oktober 1945; es erbte sechs Befreier-Staffeln (Nr. 99, 356, 203, 8, 160 und 321 RNLAF); vier Sunderland-Staffeln (205, 209, 230 und 240); und Nr. 136 Squadron mit Spitfires. Nachdem HQ BAFSEA mit AHQ India fusioniert wurde, zwölf RAF-Staffeln (225 Gruppe: Nr. 5, 30 in Bhopal, 45 in St. Thomas Mount; 227 Gruppe: 298 Squadron in Samungli mit einer Abteilung in Chaklala; Nr. 228 Gruppe RAF : 176, 658 AOP, 355 in Digri, 159 in Salbani; 229 Group: 353 und 232 in Palam; und 10 und 76 mit Dakotas in Poona) blieben nach dem 1. April 1946 in Indien, und AHQ India wurde unter das gemeinsame Kommando der indischen Regierung gestellt und das Luftfahrtministerium (Lee Eastward 65-69, Anhang B, 261).

Die Gruppe Nr. 223 wurde in Peshawar aufgelöst, indem sie am 15. August 1945 in die Nr. 1 (indische) Gruppe umbenannt wurde; Gruppe Nr. 225 in Hindustan in der Nähe von Bangalore aufgelöst, indem sie am 1. Mai 1946 in Nr. 2 (indische) Gruppe umbenannt wurde; Die Gruppe Nr. 226 wurde am 31. Juli 1946 in Palam aufgelöst, wobei ihre Einheiten an die Nr. 2 (Indische) Gruppe übertragen wurden; Die Gruppe Nr. 227 löste sich in Agra am 1. Mai 1946 auf, indem sie zur Nr. 4 (indischen) Gruppe wurde . Im Mai 1945 war die Nr. 228 Gruppe nach Barrackpore gezogen und hatte die Nr. 230 Gruppe aufgenommen und wurde dann am 1. Mai 1946 zur Nr. 3 (Indischen) Gruppe . Die Gruppe Nr. 229 wurde am 31. März 1947 aufgelöst und ihre Aufgaben wurden von der Nr. 1 (indischen) Gruppe übernommen ; und Nr. 231 Gruppe stellte den Betrieb am 1. August 1945 ein, ohne dass zu diesem Zeitpunkt Einheiten zugewiesen wurden, und löste sich am 30. September auf.

1946 wurde ACSEA in RAF Air Command Far East umbenannt und schließlich im Juni 1949 in Far East Air Force umbenannt noch von den Japanern befreit worden. Dazu gehörten Teile von Burma; die anderen britischen Kolonien Singapur, Malaya, British North Borneo und Brunei ; die unabhängige Nation Siam , die französische Kolonie Französisch-Indochina bis zum 16. Breitengrad und die meisten der niederländischen Kolonie Niederländisch-Ostindien . Nach Beendigung der Wiederbesetzungsaufgaben wurde SEAC im November 1946 aufgelöst.

Die Vorteile eines Oberbefehlshabers wurden jedoch nicht vergessen, und 1962 wurde ein Tri-Service-Hauptquartier wiederbelebt, als das Fernostkommando gebildet wurde. 1971 wurde auch das Fernostkommando aufgelöst.

Besatzungspflichten in der Nachkriegszeit

Anders als in Europa endete der Krieg im Fernen Osten sehr unerwartet. Der Abwurf der Atombomben auf Hiroshima und Nagasaki , verbunden mit der amerikanischen Blockade Japans und der sowjetische Kriegseintritt am 9. August 1945 schockierten die Japaner schließlich, um Frieden zu bitten. Nach dem Frieden herrschte eine Phase der Euphorie innerhalb der RAF-Einheiten, aber die Kräfte in der Region kamen wenige Tage später mit einem Schlag auf die Erde zurück.

Anstatt die Operationen zu beenden, von denen viele der Wehrpflichtigen naiv dachten, dass sie stattfinden würden, nahmen die Operationen in einigen Teilen der Streitkräfte an Tempo zu. Das Südostasien-Kommando wurde vom Tag nach der Kapitulation an vergrößert und nahm Südfranzösisch- Indochina und einen Großteil von Niederländisch-Ostindien ein . Das Kommando war nun flächenmäßig wieder halb so groß wie während des Krieges. Die Belastung durch das hohe Operationstempo der Besatzungspflichten in Verbindung mit der Verkleinerung des Kommandos aufgrund der Demobilisierung und Rückgabe amerikanischer Flugzeuge, die im Rahmen von Lending-Lease- Flugzeugen bereitgestellt wurden , war sehr groß und manifestierte sich in einer Reihe von Meutereien um das Kommando herum Anfang 1946.

Die erste davon war in Mauripur in Karachi , Indien. Eingetragene Flieger stürzten Werkzeuge ab und weigerten sich zu arbeiten, bis ihre Beschwerden über die Demobilisierung erledigt waren. Angesichts der Natur der Zeit war dies unmöglich, obwohl ihre Beschwerden in der Befehlskette weitergereicht wurden. Die Unterbrechungen verliefen fast ausnahmslos gewaltfrei, und da es sich bei dem beteiligten Personal um reine Kriegsdienstverpflichtete und nicht um reguläre professionelle Mitglieder der RAF handelte, wurden die Unterbrechungen offiziell nicht als Meutereien behandelt. Wäre dies der Fall gewesen, hätten gegen die Verantwortlichen Strafen bis hin zur Hinrichtung durch ein Erschießungskommando verhängt werden können. Andere Meutereien ereigneten sich in Ceylon , anderswo in Indien und Singapur. Sie breiteten sich für kurze Zeit auch auf Einheiten der Royal Indian Air Force aus.

Siam

Die einfachste der Besatzungsaufgaben war in Siam . Anders als anderswo in der Region hatte Siam während des gesamten Krieges eine funktionierende Zivilregierung bewahrt, und so mussten keine britischen Truppen stationiert werden, um die Ordnung über den größten Teil des Landes wiederherzustellen. RAF-Streitkräfte errichteten am 9. September 1945 ein Hauptquartier in Bangkok , auf dem Don Muang Flugplatz, unter dem Gruppenkapitän DO Finlay . Das Hauptquartier war vom Nr. 909 Wing RAF . Der Wing verließ sein zuvor kontrolliertes Flugzeug, Republic P-47 Thunderbolts, in Burma. Drei Staffeln waren während der Besatzung in Siam vertreten, die No. 20 Squadron RAF mit Spitfire VIII-Flugzeugen, No. 211 Squadron RAF mit de Havilland Mosquito VI-Flugzeugen und eine Abteilung der No. 685 Squadron RAF mit Mosquito- Fotoaufklärungsflugzeugen . Der Flugplatz wurde von Nr. 2945 Squadron RAF Regiment verteidigt . Zusätzlich zu den dort ansässigen Streitkräften waren Douglas Dakota- Transportflugzeuge häufige Benutzer von Don Muang. Sie machten Nachschubfahrten zum Flughafen, machten Zwischenstopps auf Reisen von und nach Französisch-Indochina und evakuierten Kriegsgefangene und Internierte, die bei Kriegsende in Siam inhaftiert waren. Die Arbeit in Siam wurde sehr schnell abgeschlossen, fast das gesamte RAF-Personal in Don Muang war im Januar 1946 verschwunden.

Birma

Burma war auch relativ unkompliziert, wenn auch komplizierter als Siam. Ein Großteil der Kolonie war einige Monate vor Kriegsende in der großen britischen Offensive im Sommer 1945 erobert worden. Dies gab ACSEA eine entscheidende Atempause, um die Kolonie wieder auf die Beine zu bringen, bevor die Besatzungspflichten nach dem Krieg massiv angehoben wurden. RAF Burma war unter Air Marshal Sir Hugh Saunders gut etabliert . Am Ende des Krieges hatte es 28 Staffeln unter seiner Kontrolle. Dies ging schnell zurück, als die Demobilisierung richtig einsetzte. Auch hier sahen die Transportgeschwader den größten Arbeitsaufwand, die Evakuierung von Kriegsgefangenen und Internierten sowie die Versorgung von Garnisonen und der Zivilbevölkerung. An zweiter Stelle nach den Transportgeschwadern im Arbeitseinsatz standen die Fotoaufklärer. Die Gelegenheit wurde genutzt, um den Prozess der Vermessung Südostasiens aus der Luft abzuschließen und die Vermessung zu nutzen, um die Karten auf den neuesten Stand zu bringen. Die Vermessung wurde erst im August 1947 abgeschlossen. Nach den Aufräumarbeiten unmittelbar nach dem Krieg kam die Aufgabe, Burma auf die Unabhängigkeit vorzubereiten. AHQ Burma zog am 1. Januar 1947 von Rangoon nach Mingaladon um. Das Hauptquartier wurde am 31. Dezember 1947 aufgelöst und drei Monate später wurde Burma unabhängig.

Französisch-Indochina

Die kniffligsten Aufgaben des gesamten Kommandos waren die vorübergehenden Besetzungen der Kolonien anderer europäischer Mächte. Einer war die Besetzung eines Teils von Französisch-Indochina und der andere die Besetzung eines Teils von Niederländisch-Ostindien .

Das einfachere von beiden war Französisch-Indochina. Das Ressentiment gegen das Französisch war stark, mit Ho Chi Minh ‚s Viet Minh Bewegung ein echtes Problem zu werden beginnt. Britische Truppen waren für den südlichen Teil des Landes, südlich des 16. Breitengrades, verantwortlich, während chinesische Truppen den Norden beschäftigten. Am 8. September wurde in der Nähe von Saigon auf dem Flugplatz Tan Son Nhut ein RAF-Hauptquartier eingerichtet . Da die Hauptbesatzung jedoch nur langsam eintraf, musste Mountbatten für kurze Zeit japanische Truppen, die sich noch in der Region befanden, für Aufgaben der inneren Sicherheit einsetzen. Ein Aspekt der Besatzung, der zum Glück kleiner war als in anderen Bereichen des Kommandos, waren Kriegsgefangene. Nur etwa 5.000 befanden sich in Französisch-Indochina, und somit war dieser Teil des Rückführungsproblems gering.

Bei Tan Son Nhut stand viel Platz für Transportflugzeuge zur Verfügung; es hatte harte Standings (Allwetter-Betonstützen für gelandete Flugzeuge) für etwa 70 Dakotas. Dies war ein Glücksfall, da im Land trotz der geringen Zahl an Kriegsgefangenen eine große Anzahl von Transportflugzeugen benötigt wurde. Die anderen Flugzeuge auf dem Flugplatz waren Spitfires der No. 273 Squadron RAF und eine Abteilung der Fotoaufklärer Mosquitoes. Die Situation in Französisch-Indochina und Niederländisch-Ostindien war wegen der Feindseligkeit der Einheimischen gegenüber den zurückkehrenden Kolonialmächten besonders heikel. Französisch-Indochina wurde viel schneller an französische Kontrolle zurückgegeben als Niederländisch-Indien an niederländische Kontrolle, was bedeutet, dass RAF-Flugzeuge sich nicht an der Unterdrückung von Revolten in der Region beteiligen mussten, abgesehen von einem Angriff von Spitfires feindliche Truppen mit Kanonenfeuer, um französische Bodentruppen zu unterstützen. Die RAF stellte den Piloten der französischen Luftwaffe , die in die Kolonie geschickt wurden, einige Ersatz-Spitfires zur Verfügung, und weitere Spitfires wurden aus Europa geschickt. Die Hauptpräsenz der RAF wurde Mitte Februar 1946 abgezogen, als das Air Headquarters aufgelöst wurde. Eine kleine RAF-Präsenz wurde jedoch für einige weitere Monate beibehalten, um militärische Transportflugzeuge bei der Nutzung des Flugplatzes zu unterstützen.

Konfrontation zwischen Indonesien und Malaysia

Die indonesisch-malaysische Konfrontation in den Jahren 1962-1966 war Indonesiens politische und bewaffnete Opposition gegen die Gründung Malaysias . Es ist auch unter seinem indonesischen / malaiischen Namen Konfrontasi bekannt . Die Schaffung von Malaysia war der Zusammenschluss der Federation of Malaya (jetzt West - Malaysia ), Singapur und den Kronkolonie / Britischen Protektorate von Sabah und Sarawak (zusammen bekannt als britischem Borneo , jetzt Ost - Malaysia ) im September 1963.

Die Konfrontation war ein nicht erklärter Krieg mit den meisten Aktionen im Grenzgebiet zwischen Indonesien und Ostmalaysia auf der Insel Borneo ( in Indonesien als Kalimantan bekannt ). Sabah und Sarawak waren ethnisch, religiös und politisch unterschiedlich, und es gab einige lokale Widerstände gegen den Beitritt zu Malaysia, die Indonesien, wenn auch mit geringem Erfolg, auszubeuten versuchte.

Das Gelände in Borneo war anspruchsvoll und es gab nur sehr wenige Straßen. Beide Seiten verließen sich auf leichte Infanterieoperationen und Lufttransport, obwohl auch Flüsse verwendet wurden. Es gab fast keinen Einsatz von offensiver Luftwaffe. Die britischen und malaysischen Streitkräfte leisteten mit Unterstützung der anderen Mitgliedsstaaten ( Australien und Neuseeland ) aus der kombinierten strategischen Reserve des Fernen Ostens, die damals in Westmalaysia und Singapur stationiert war, einen wesentlichen Teil der Bemühungen .

Die ersten indonesischen Angriffe auf Ostmalaysia stützten sich stark auf lokale Freiwillige, die von der indonesischen Armee ausgebildet wurden. Die wichtigsten Streitkräfte, die Malaysia unterstützten, waren Briten und ihre Aktivitäten waren zunächst zurückhaltend. Die Briten reagierten auf die verstärkte indonesische Aktivität, indem sie ihre eigenen ausweiteten. Dazu gehörten ab 1965 verdeckte Operationen ins indonesische Kalimantan unter dem Decknamen Operation Claret . 1965 gab es mehrere indonesische Operationen in West-Malaysia, jedoch ohne militärischen Erfolg. Im August 1966, nach der Machtübernahme des indonesischen Präsidenten Suharto , trat schließlich ein Friedensabkommen in Kraft, als Indonesien die Existenz Malaysias akzeptierte.

Inanspruchnahme und Abreise

RAF-Einheiten und -Streitkräfte in Burma, Niederländisch-Ostindien , Französisch-Indochina und Siam /Thailand verließen 1945-1947 das Land. Die Streitkräfte in Indien zogen 1947 ab, obwohl viele RAF-Offiziere und anderes Personal eine Zeit lang bei der Royal Pakistan Air Force und der Indian Air Force blieben .

Air Headquarters Malaya (AHQ Malaya) wurde am 31. August 1957 aufgelöst. Die Nr. 222 Group RAF wurde am 16. Oktober 1945 als AHQ Ceylon in den Kommandostatus erhoben. Diese wurde wiederum am 1. November 1957 aufgelöst. Ihre Stationen, darunter RAF Negombo , 22 Meilen nördlich von Columbo , war im Laufe von 1955-56 an die Royal Ceylon Air Force übergeben worden.

Untergeordnete Formationen

Luftkommando, Südostasien

Andere AHQs und Gruppen

Fliegerstaffeln

Andere Einheiten

Stationen

Kommandanten

Kommandanten enthalten:

Fernost-Kommando

? (1933-1938)
Air Vice Marshal John Tremayne Babington (1938-1941), später bekannt als Sir John Tremayne Tremayne .
Air Vice Marshal CWH Pulford (1941–1942) starb im aktiven Dienst an Malaria.
Air Vice Marshal Paul Maltby (1942) wurde gefangen genommen; POW

Luftkommando Südostasien

Luftkommando Fernost

  • Luftmarschall Sir George Pirie (30. September 1946 – 18. November 1947)
  • Luftmarschall Sir Hugh Lloyd (18. November 1947 – 1. Juni 1949)

Fernost-Luftwaffe

Siehe auch

Verweise

Zitate

Literaturverzeichnis

  • Delve, K (1994). Das Quellenbuch der RAF . Shrewsbury, Großbritannien: Airlife Publishing Ltd. ISBN 1-85310-451-5.

Weiterlesen

  • Sir David Lee , "Eastward: History of the Royal Air Force in the Far East, 1945-72", Stationery Office Books; 1. Auflage (April 1984), ISBN  0117723541 .

Externe Links