Luftwaffenstützpunkt Tengah - Tengah Air Base

Luftwaffenstützpunkt Tengah (TAB)

Pangkalan Udara Tengah

登加空军基地
( Dēng Jiā Kōngjūn Jīdì )

தெங்கா வான்படைத் தளம்
( Teṅkā Vāṉpaṭait Taḷam )
RSAF TAB-Schulterpatch.jpg
Tengah Air Base Station Abzeichen
Zusammenfassung
Flughafentyp Militärflugplatz Flugplatz
Eigentümer Verteidigungsministerium (Singapur)
Operator Luftwaffe der Republik Singapur
Standort Westliches Wassereinzugsgebiet , Singapur
Höhe  AMSL 15 m
Koordinaten 01°23′14″N 103°42′31″E / 1.38722 ° N 103.70861 ° E / 1.38722; 103.70861 Koordinaten: 01°23′14″N 103°42′31″E / 1.38722 ° N 103.70861 ° E / 1.38722; 103.70861
Start- und Landebahnen
Richtung Länge Oberfläche
m ft
19.01 688 2.258 Asphalt
18/36 2.743 8.999 Asphalt
18R/36L 352 1.155 Gras oder Schmutz

Der Luftwaffenstützpunkt Tengah ( IATA : TGA , ICAO : WSAT ) ist ein Militärflugplatz der Luftwaffe der Republik Singapur im Western Water Catchment im Westen Singapurs . Die Station ist der wichtigste Flugplatz der RSAF, da sie die Mehrheit der Starrflügler- Frontstaffeln der RSAF beherbergt, die Heimat aller luftgestützten Frühwarn- und Kontrolleinrichtungen (AEWC) der RSAF , die meisten der F-16C/D Fighting Falcons und viele UAVs . Der Flugplatz steht unter dem Motto Always Vigilant , das durch sein Hauptmotiv, eine schwarze Ritterschachfigur, die die Einsatzbereitschaft des Flugzeugs in Tengah symbolisiert , unterstützt wird . Das Schwert stellt das heraldische Zerstörungsschwert des Krieges dar, während der Staat durch die Burg dargestellt wird.

Vor der Unabhängigkeit Singapurs war es eine fliegende Station der Royal Air Force, die als RAF Tengah bekannt war .

Geschichte

RAF Tengah

RAF Tengah Stationsabzeichen

Die RAF Tengah wurde 1939 eröffnet. Der Flugplatz Tengah war das Ziel von Flächenbomben, als 17 japanische Marinebomber kurz nach Beginn der Schlacht von Malaya den ersten Luftangriff auf Singapur durchführten . Es war auch der erste Flugplatz, der erobert wurde, als japanische Truppen in Singapur einmarschierten .

Nach der japanischen Eroberung Singapurs kam Tengah unter die Kontrolle der kaiserlich-japanischen Armee-Luftwaffe, während der kaiserlich-japanische Marine-Luftfahrtdienst die anderen beiden RAF-Stationen Sembawang Air Base und RAF Seletar übernahm, als Singapur in eine Nord-Süd-Sphäre aufgeteilt wurde Steuerung. Dies stellte effektiv sicher, dass die japanische Armee die Kontrolle über den Süden übernahm, einschließlich des Verwaltungszentrums und des Bevölkerungszentrums von Singapur-Stadt, während die japanische Marine das Kommando über den Norden übernahm, zu dem auch die Werft der Royal Navy in Sembawang gehörte .

Malaiischer Notfall

Während des malaiischen Notfalls wurde Tengah verwendet, um Avro Lincolns von der Royal Air Force und Royal Australian Air Force und Bristol Brigands von No 84 Squadron RAF zu beherbergen, die Bombenangriffe gegen Unabhängigkeitskräfte unter der Führung der Malayan National Liberation Army (MNLA) durchführten . angeführt von der malaiischen Kommunistischen Partei 9MCP) tief im Dschungel der malaysischen Halbinsel . 1952 wurde No 45 Squadron mit DH Hornets ausgestattet und 1955 bei RAF Butterworth mit DH Venoms neu ausgestattet, als No 45 Squadron mit No 33 Squadron verschmolzen wurde] T.11's of 60 Squadron , verbunden mit 14 Squadron der Royal New Zealand Air Kraft . 1958 gesellten sich 45 Squadron und No. 75 Squadron RNZAF dazu , beide ausgerüstet mit English Electric Canberra B.2. Die RAAF behielt ihre Lincolns mit 1 Squadron bis zum Ende des Notfalls.

Konfrontasi

Ein englischer Electric Lightning F.3 ähnlich dem von 74 Squadron aus Tengah

Während der Konfrontation zwischen Indonesien und Malaysia waren 20 Squadron mit ihren Hawker Hunter- Kampfflugzeugen zusätzlich zu den Gloster Javelins der 60 Squadron und der 64 Squadron auf dem Flugplatz stationiert, um die Luftverteidigung von Singapur und der Halbinsel Malaysia gegen seltene Luftangriffe von zu verbessern die MiG-21 und P-51 Mustangs der indonesischen Luftwaffe . 74 Squadron Lightnings wurden nach der Konfrontation eingesetzt, um die Javelins der 64 Squadron zu ersetzen.

Am 3. September 1964 stürzte eine C-130 Hercules der indonesischen Luftwaffe in die Straße von Malakka, als sie versuchte, dem Abfangen durch einen Javelin FAW.9 der No 60 Squadron zu entgehen . Am 30. April 1968 flogen die Gloster Javelins der No 60 Squadron ihre letzten RAF-Operationen von Tengah aus und die Staffel wurde am selben Tag aufgelöst.

V-Bomber-Abteilung

Ein Avro Vulcan B.1A-Bomber landete, eine Abteilung dieser Bomber wurde während der Konfrontation zwischen Indonesien und Malaysia nach Tengah und Butterworth eingesetzt

Als Machtdemonstration, um den indonesischen Präsidenten Sukarno davon abzuhalten, während dieser Zeit einen umfassenden Krieg zu beginnen, entsandte die RAF im August 1963 auch eine V-Bomber- Einheit in Form von Handley Page Victor B.1A-Bombern der 15. Staffel nach Tengah , die mit denen gedreht wurde, die an RAAF Butterworth in Malaysia verteilt wurden. Die Abteilung Victor-Bomber wurde im Oktober 1964 durch eine Abteilung Avro Vulcan B.2-Bomber der 12 Squadron ersetzt , die anschließend im Dezember desselben Jahres zur RAF Akrotiri zurückgezogen wurden . Im August 1965 nahm die 9 Squadron die vulkanische Bomberabteilung der RAF nach Tengah wieder auf , gefolgt von der 35 Squadron im Dezember 1965, die wiederum im Februar 1966 durch die 9 Squadron ersetzt wurde. Nach dem Juni 1966 kehrte die 9 Squadron nach dem Ende der Konfrontation nach Akrotiri zurück .

Laut britischen MOD-Dokumenten, die im Jahr 2000 freigegeben wurden , wurden zwischen 1962 und 1970 bis zu 48 taktische Nuklearwaffen von Red Beard heimlich in einem hochsicheren Waffenlager in Tengah verstaut , um eine mögliche Verwendung durch die V-Bombertruppe und für Großbritanniens militärisches Engagement zu ermöglichen Südostasien-Vertragsorganisation (SEOTO) .

Britischer Rückzug

Die RAF-Station wurde Ende März 1971 geschlossen und Tengah wurde 1973 nach dem britischen Rückzug nach den Verteidigungskürzungen an das Singapore Air Defense Command (später die Republic of Singapore Air Force) übergeben. Trotzdem beherbergte der Flugplatz bis 1976 weiterhin britische und Commonwealth-Luftstreitkräfte und -Truppen unter der Schirmherrschaft der Five Power Defense Arrangements (FPDA). Die RAAF zog 1983 aus Tengah ab.

Luftwaffenstützpunkt Tengah

Es wurde 1971 in RSAF Tengah umbenannt (dann wurde es Tengah Air Base (TAB) ), als es an das Singapore Air Defense Command (SADC) übergeben wurde. Derzeit beherbergt der Luftwaffenstützpunkt Flugzeuge wie die Lockheed Martin F-16C/D Fighting Falcons .

Die RSAF50-Parade fand am 1. September 2018 im TAB statt, an der Parade nahmen fast 500 Personen in einer vorbeimarschierenden, mobilen Kolonne und einem Salute-to-the-Nation-Flypast mit 20 Flugzeugen sowie dem neuen Multi-Role Tanker Transport (MRTT) teil. Flugzeug hatte seinen ersten öffentlichen Auftritt. Das statische Display zeigte auch ausgemusterte und aktuelle Flugzeuge.

Organisation

Emblem der RSAF Black Knights .

Fliegende Staffeln

Die auf der Tengah Air Base stationierten Flying Squadrons sind:

UAV-Staffeln

Die auf der Tengah Air Base stationierten Flying Squadrons sind:

Unterstützen Sie Staffeln

Die Support Squadrons in Tengah Air Base sind:

Ehemalige fliegende Staffeln

  • 142 Squadron mit 16 A-4SU Super Skyhawk bevor das Geschwader 1997 aufgelöst wurde, wurde das Geschwader 2016 auf der Paya Lebar Air Base wiederhergestellt.

Übungen

Die RSAF führt regelmäßig die Übung Torrent durch, die seit ihrer Gründung im April 1986 die benachbarte Lim Chu Kang-Straße in eine alternative Start- und Landebahn umwandelt . Ihr Zweck ist es, die RSAF-Fähigkeit zu demonstrieren, Luftkraft in kürzester Zeit aus öffentlichen Straßen zu erzeugen. Die letzte und siebte Ausgabe fand vom 10. bis 13. November 2016 statt.

Zukunft

Um die Verlagerung aller RSAF-Anlagen und -Ausrüstung von der Paya Lebar Air Base im Jahr 2030 zu ermöglichen, wird die Tengah Air Base durch den Erwerb von etwa 120 Gräbern in Choa Chu Kang und vier nahe gelegenen Farmen und landwirtschaftlichen Betrieben erweitert. Ein kurzer Abschnitt der Lim Chu Kang Road soll 2019 auch außerhalb des neuen Perimeters des erweiterten Luftwaffenstützpunkts neben dem Murai Farmway verlaufen, und weitere 1.000 Gräber werden 2023 exhumiert. Weitere 10.000 Gräber werden folgen 2024. In den Jahren 2026 - 2027 werden 18.400 Gräber exhumiert und 2029 - 2030 werden 20.000 Gräber exhumiert, die aus 49.400 Gräbern bestehen. Einige Ausbildungsbereiche werden rationalisiert. Auf dem erweiterten Teil der Basis wird eine neue Start- und Landebahn gebaut.

Fotogallerie

  • Eine Luftaufnahme der RAF Tengah aus dem Jahr 1953

  • Bristol Blenheim Mk ist von No. 62 Squadron RAF aufgereiht bei RAF Tengah, Februar 1941

  • Bristol Blenheim Mk IV Bomber bei RAF Tengah, Juni 1941

  • Die erste Operation der No. 1 Squadron, Royal Australian Air Force von RAF Tengah, August 1950

  • Ein Avro Lincoln-Bomber des Bombergeschwaders Nr. 1(B), der während des malaiischen Notfalls 500-Pfund-Bomben (230 kg) auf kommunistische Ziele abwirft

  • Mitglieder der No. 45 Squadron RAF posieren für die Kamera vor einem Bristol Brigand bei RAF Tengah, 1950

  • English Electric Canberra B.15 der No. 45 Squadron bei RAF Tengah, Singapur, 1963

  • RSAF F-16D bereitet sich auf den Flug vor

  • E-2C Hawkeye von RSAF 111Sqn

Siehe auch

Verweise

Zitate
Literaturverzeichnis
  • Conboy, Ken (2003). 'Kompassus' – In Indonesiens Spezialeinheiten . Jakarta: Equinox Publishing. ISBN 979-95898-8-6.
  • Wixley, Kenneth E. "Gloster Javelin: eine Produktionsgeschichte, Teil 2". Aircraft Illustrated , September 1984, Bd. 17, Nr. 9, S. 420–422. ISSN  0002-2675 .

Externe Links

Videoclips