RIM-66-Standard - RIM-66 Standard
RIM-66 Standard-MR | |
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Typ | Boden -Luft-Rakete mittlerer Reichweite |
Herkunftsort | Vereinigte Staaten |
Servicehistorie | |
Im Dienst | 1967 (RIM-66A SM-1MR Block I) 1979 (RIM-66C SM-2MR) |
Benutzt von | Siehe Liste der Betreiber |
Produktionsgeschichte | |
Produziert | Ab 1967 |
Nr. gebaut | Über 5.000 |
Spezifikationen | |
Masse | SM-2 – 1.558 lb (707 kg) |
Länge | 15 Fuß 6 Zoll (4,72 m) |
Durchmesser | 13,5 Zoll (340 mm) |
Sprengkopf | Sprengen Splitter Gefechtskopf |
Detonationsmechanismus |
Radar und Kontakt Zünders |
Motor | Doppelschub- Feststoffrakete |
Spannweite | 3 Fuß 6 Zoll (1,07 m) |
Operative Bereich |
40 bis 90 sm (74 bis 167 km) |
Flugdecke | > 24.400 m (80.100 Fuß) |
Maximale Geschwindigkeit | Mach 3,5 (4.287,7 km/h ; 2.664,2 mph ; 1.19102 km/s ) |
Guidance System |
SM-2MR Block - IIIA - Befehl und Inertial midcourse Führung mit Monopulssemiaktiven Radar Homing in der Endphase der Überwachung. SM-2MR Block IIIB- Raketen verfügen über eine duale Infrarot-Zielsuche /semi-aktive Terminal-Zielsuche. SM-1MR Block VI- Raketen verfügen über ein halbaktives Monopuls -Radar ohne Befehl und eine Trägheitsführung in der Mitte des Kurses. |
Plattform starten |
Oberflächenschiff |
Die RIM-66 Standard MR (SM-1MR/SM-2MR) ist eine Mittelstrecken-Boden -Luft-Rakete (SAM) mit einer sekundären Rolle als Anti-Schiffs-Rakete , die ursprünglich für die United States Navy (USN) entwickelt wurde. . Als Mitglied der Standard Missile- Waffenfamilie wurde die SM-1 als Ersatz für die RIM-2 Terrier und RIM-24 Tartar entwickelt , die in den 1950er Jahren auf einer Vielzahl von USN-Schiffen eingesetzt wurden. Der RIM-67 Standard (SM-1ER/SM-2ER) ist eine Version mit erweiterter Reichweite dieser Rakete mit einer Feststoffraketen-Boosterstufe .
Beschreibung
Das Standard-Raketenprogramm wurde 1963 gestartet, um eine Familie von Raketen zu produzieren, die bestehende Lenkflugkörper ersetzen, die von den Lenkflugkörper-Abschusssystemen Terrier, Talos und Tartar verwendet werden. Die Absicht war, eine neue Generation von Lenkflugkörpern herzustellen, die an bestehenden Lenkflugkörpersystemen nachgerüstet werden können.
Standard-Rakete 1
Die RIM-66A ist die Mittelstreckenversion der Standard-Rakete und wurde ursprünglich als Ersatz für die frühere RIM-24C als Teil des Mk74 "Tartar" Lenkflugkörper-Feuerleitsystems entwickelt . Es verwendete den gleichen Rumpf wie die frühere Tartar-Rakete, um die Verwendung mit vorhandenen Trägerraketen und Magazinen für dieses System zu erleichtern. Der RIM-66A/B sieht zwar äußerlich wie der frühere RIM-24C aus, ist aber intern eine andere Rakete mit neu gestalteter Elektronik und einem zuverlässigeren Zielsuchsystem und einer zuverlässigeren Sicherung, die es fähiger machen als sein Vorgänger. Der RIM-66A/B Standard MR, (SM-1MR Block I bis V) wurde während des Vietnamkrieges verwendet . Die einzige verbleibende Version der Standard-Rakete 1 im Dienst ist die RIM-66E (SM-1MR Block VI). Obwohl der RIM-66E nicht mehr bei der USN im Einsatz ist , ist er immer noch bei vielen Marinen weltweit im Einsatz und wird voraussichtlich bis 2020 im Einsatz bleiben.
Standard-Rakete 2
Der RIM-66C/D Standard MR (SM-2MR Block I) wurde in den 1970er Jahren entwickelt und war ein wichtiger Bestandteil des Aegis-Kampfsystems und des New Threat Upgrade (NTU). Der SM-2MR führte Trägheits- und Befehlsführung in der Mitte des Kurses ein. Der Autopilot der Rakete ist so programmiert, dass er den effizientesten Weg zum Ziel fliegt und Kurskorrekturen vom Boden aus empfangen kann. Die Zielbeleuchtung für die semiaktive Referenzfahrt wird nur für wenige Sekunden in der Endphase des Abfangens benötigt. Diese Fähigkeit ermöglicht es dem Aegis-Kampfsystem und mit New Threat Upgrade ausgestatteten Schiffen, Beleuchtungsradare zeitlich zu teilen, wodurch die Anzahl der Ziele, die in schneller Folge bekämpft werden können, erheblich erhöht wird.
Die SM-1 und SM-2 wurden durch Blöcke kontinuierlich aufgerüstet.
Mitte der 1980er Jahre wurde die SM-2MR über das Mk 41 Vertical Launch System (VLS) an Bord der USS Bunker Hill eingesetzt , dem ersten Schiff der US Navy, das eine vertikale Trägerrakete einsetzte. VLS hat seit 2003 gewesen für die Standard - Rakete in der US - Marine an Bord der einzige Trägerrakete verwendet Ticonderoga -Klasse Kreuzer und Arleigh Burke -Klasse Zerstörer . Sie werden heute am häufigsten von der Mk 41 VLS auf den Markt gebracht, einem modularen Designkonzept mit verschiedenen Versionen, die sich in Größe und Gewicht unterscheiden. Es gibt drei Längen für dieses VLS: 209 Zoll (530 cm) für die Selbstverteidigungsversion, 266 Zoll (680 cm) für die taktische Version und 303 Zoll (770 cm) für die Schlagversion. Das Leergewicht für ein 8-Zellen-Modul beträgt 12.200 kg für die Selbstverteidigungsversion, 13.500 kg für die taktische Version und 15.000 kg für die Schlagversion.
Der Standard kann auch gegen Schiffe eingesetzt werden, entweder in Sichtlinienreichweite mit seinem halbaktiven Homing-Modus oder über dem Horizont mit Trägheitslenkung und Terminal-Infrarot-Homing.
Die SM-2 hat mehr als 2.700 erfolgreiche Live-Schüsse durchgeführt. Im Juni 2017 gab Raytheon bekannt, dass die SM-2-Produktionslinie neu gestartet wird, um Einkäufe aus den Niederlanden, Japan, Australien und Südkorea zu erfüllen. Die Produktion war 2013 mangels internationaler Aufträge eingestellt worden. Neue Lieferungen von SM-2 Block IIIA- und IIIB-Raketen sollen im Jahr 2020 beginnen. Die United States Navy hat sich verpflichtet, die Standard Missile 2 Mittelstreckenrakete bis 2035 einsatzfähig zu halten.
Auftragnehmer
Standard-Raketen wurden von General Dynamics Pomona Division bis 1992 gebaut, als sie Teil der Hughes Missile Systems Company wurde. Hughes gründete mit Raytheon ein Joint Venture namens Standard Missile Company (SMCo). Hughes Missile Systems wurde schließlich an Raytheon verkauft und wurde damit zum alleinigen Auftragnehmer.
Betriebshistorie
Die Standard-Rakete wurde 1968 einsatzbereit. Die Rakete wurde von Schiffen eingesetzt, die mit dem Tartar-Lenkflugkörper-Feuerleitsystem ausgestattet waren . Ihren ersten Kampfeinsatz fand die Rakete Anfang der 1970er Jahre im Vietnamkrieg.
Die Standard Missile Two wurde Ende der 1970er Jahre einsatzbereit und wurde 1983 mit dem Aegis Combat System eingesetzt. Sowohl Standard 1 als auch 2 wurden während der Operation Praying Mantis sowohl gegen Boden- als auch gegen Luftziele eingesetzt . Am 3. Juli 1988 schoss die USS Vincennes irrtümlicherweise Iran Air Flug 655 , einen Airbus A300B2 , mit zwei SM-2MR-Raketen aus ihrem Vorwärtswerfer ab. 1988 wurde das iranische Raketenboot der Kaman- Klasse , Joshan, während der Operation Praying Mantis durch RIM-66-Standardraketen außer Gefecht gesetzt .
Am 9. Oktober 2016 feuerte der Zerstörer der Arleigh-Burke- Klasse USS Mason zwei SM-2 (RIM-66-Variante) Standard-Raketen sowie eine Evolved Sea Sparrow-Rakete auf ankommende Houthi- Anti-Schiffs-Raketen vor der Küste des Jemen ab. Es ist nicht bekannt, ob die SM-2-Standards für das Abfangen der Marschflugkörper verantwortlich waren.
Am 1. April 2020 feuerte eine Fregatte der türkischen Marine der G-Klasse mindestens eine SM-1MR Block VIA RIM-66E-05-Rakete ab, die angeblich gegen ein zur Unterstützung der libyschen Nationalarmee eingesetztes UAV gerichtet war . Die Rakete verfehlte und landete in der Nähe von al-Ajaylat , südwestlich von Sabratha .
Bereitstellungsverlauf
Die Standard-Rakete wird je nach ihrem technologischen Paket in Blöcken bezeichnet.
SM-1 Mittelstreckenblock I/II/III/IV, RIM-66A
Die First Standard-Raketen wurden 1967 in der USN in Dienst gestellt. Die Blöcke I, II und III waren vorläufige Versionen. Block IV war die Serienversion. Diese Rakete war ein Ersatz für die frühere RIM-24C Tartar-Rakete.
SM-1 Mittelstreckenblock V, RIM-66B
Der RIM-66B führte Änderungen ein, die zu einer höheren Zuverlässigkeit führten. Ein neuer, schneller reagierender Autopilot, ein stärkerer Raketenmotor mit zwei Schubkräften und ein neuer Sprengkopf wurden hinzugefügt. Viele RIM-66A-Raketen wurden zu RIM-66B umgebaut.
SM-1 Mittelstreckenblöcke VI/VIA/VIB, RIM-66E
Die RIM-66E war die letzte Version der Standard-Rakete einer Mittelstreckenrakete. Diese Version wurde 1983 bei der United States Navy und bei Exportkunden in Dienst gestellt . Die RIM-66E wurde von allen verbleibenden Tartar-Schiffen verwendet , die nicht für den Einsatz des New Threat Upgrade und der Oliver Hazard Perry- Klasse Fregatten modifiziert wurden, die sie mit dem Mk92-Feuerleitsystem kontrollierten. Die Produktion dieser Rakete endete 1987. Die Rakete wurde 2003 aus dem USN-Dienst ausgemustert; Es gibt jedoch eine große Anzahl dieses Modells im Ausland und es wird erwartet, dass es bis 2020 praktikabel bleibt.
SM-2 Mittelstreckenblock I, RIM-66C/D
Die RIM-66C war die erste Version der Standard-Rakete 2. Die Rakete wurde 1978 mit dem Aegis-Kampfsystem einsatzbereit , das in den Kreuzer der Ticonderoga- Klasse eingebaut war . Der RIM-66D war die SM-2 Mittelstrecken-Block I-Version für das New Threat Upgrade. Das SM-2 verfügt über einen neuen Autopiloten, der ihm in allen Flugphasen eine Trägheitsführung gibt, mit Ausnahme des Terminal Intercept, wo die halbaktive Radarzielsuche noch verwendet wird. Diese Version ist nicht mehr in Betrieb; verbleibende Raketen wurden entweder zu späteren Modellen umgebaut oder eingelagert.
SM-2 Mittelstreckenblock II, RIM-66G/H/J
Die Block II-Rakete wurde 1983 mit einem neuen Raketenmotor für größere Reichweite und einem neuen Gefechtskopf eingeführt. Der RIM-66G ist für das Aegis-Kampfsystem und den Mk26-Raketenwerfer vorgesehen. Der RIM-66H ist für Aegis und den vertikalen Trägerraketen Mk41. Der RIM-66J ist die Version für das New Threat Upgrade. Block-II-Raketen werden nicht mehr hergestellt und wurden außer Dienst gestellt. Der Rest wurde entweder eingelagert, für Ersatzteile verschrottet oder zu späteren Modellen aufgearbeitet.
SM-2 Mittelstreckenblock III/IIIA/IIIB, RIM-66K/L/M
Die RIM-66M ist die Version der Standard-Rakete zwei mittlerer Reichweite (SM-2MR), die derzeit bei der USN an Bord von Kreuzern der Ticonderoga- Klasse und Zerstörern der Arleigh-Burke- Klasse im Einsatz ist . Die Rakete wurde speziell für das Aegis Combat System und das Mk41 Vertical Launch System entwickelt . Die Block III-Raketen unterscheiden sich von früheren Blöcken durch das Hinzufügen des Zielerfassungsgeräts MK 45 MOD 9 für eine verbesserte Leistung gegen Ziele in geringer Höhe. Die Block IIIB-Rakete verfügt zusätzlich über einen dualen semiaktiven/infraroten Sucher für die Zielsuche. Der Doppelsucher ist für den Einsatz in Umgebungen mit hohem ECM , gegen Ziele über dem Horizont oder mit einem kleinen Radarquerschnitt vorgesehen. Der Sucher wurde ursprünglich für die abgebrochene Luft-Luft-Rakete AIM-7R Sparrow entwickelt . Alle USN Block III und IIIA Raketen sollen auf Block IIIB aufgerüstet werden. Block IIIA-Raketen werden von der japanischen Maritime Self-Defense Force auf ihren Aegis-Zerstörern der Kongō- Klasse und der Atago- Klasse eingesetzt . Aegis-ausgerüstete Schiffe in der spanischen und südkoreanischen Marine verwenden es auch. Die niederländische und deutsche Marine haben es dem Flugabwehrsystem hinzugefügt, das das Active Phased Array Radar S-1850M und das Smart-L-Radar der Thales Group verwendet . Südkoreanische KDX-II- Zerstörer verwenden den Block IIIA mit einem New Threat Upgrade-kompatiblen Lenkflugkörper-Feuerleitsystem. Block III-Varianten für Aegis- und Armwerfer werden als RIM-66L bezeichnet. Block III-Raketen für New Threat Upgrade-Systeme werden als RIM-66K bezeichnet. Block IIIB-Raketen wurden nicht für das New Threat Upgrade hergestellt. Die Blöcke IIIA und IIIB sind die aktuellen Produktionsversionen. Die Feuerleitsysteme STIR 1.8 und 2.4 von Thales Nederland werden ebenfalls unterstützt.
SM-2 Mittelstreckenblock IIIC Aktiv
Das Naval Sea Systems Command hat seine Absicht bekannt gegeben, eine aktive Terminal-Homing-Version der SM-2 MR-Rakete zu entwickeln. Dadurch wird der aktive Zielsucher des SM-6 ERAM in die bestehende SM-2-Flugzeugzelle integriert. Die Raytheon Company erhält Aufträge für die STANDARD Missile-2 Block IIIC EMD- und LRIP-Anforderungen auf der Basis einer alleinigen Quelle.
Einsatz
In der US Navy wurde RIM-66 Standard auf Schiffen der folgenden Klassen eingesetzt und ersetzte in einigen Fällen RIM-24 Tartar:
- Charles F. Adams- Klasse Zerstörer ( Mk74 Missile Fire Control )
- Kreuzer der Albany- Klasse ( Mk74 Missile Fire Control )
- Oliver Hazard Perry- Klasse Fregatte ( Mk 92 Missile Fire Control )
- Kidd- Klasse Zerstörer ( Mk74 Missile Fire Control SM-1/später New Threat Upgrade for SM-2)
- Kreuzer der California- Klasse ( Mk74 Missile Fire Control SM-1/später New Threat Upgrade for SM-2)
- Kreuzer der Virginia- Klasse ( Mk74 Missile Fire Control SM-1 /später New Threat Upgrade for SM-2)
- Kreuzer der Ticonderoga- Klasse ( Aegis Combat System )
- [[Zerstörer der Arleigh-Burke-Klasse|
RIM-66 wurde auch weithin exportiert und ist in anderen Marinen weltweit im Einsatz.
Oberflächen-Luft-Varianten
Bezeichnung | Block | Plattform | Anmerkungen |
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YRIM-66A | Prototyp | Testflüge ab 1965. | |
RIM-66A | SM-1MR Block I bis IV | Digitaler Tatar | Im Dienst 1967, Conscan Radarsucher. SM-1MR Block IV war die Hauptproduktionsvariante. Alle wurden zu Block-V-Raketen umgebaut.
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RIM-66B | SM-1MR Block V | Digitaler Tatar |
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RIM-66C | SM-2MR Block I | Aegis-Kampfsystem, Mk26-Werfer | In Dienst 1978. Erste Aegis-Version.
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RIM-66D | SM-2MR Block I | Neue Bedrohungs-Upgrade | In Dienst 1978. Erste neue Version des Threat-Upgrades .
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RIM-66E | SM-1MR-Blöcke VI, VIA, VIB | Digitaler Tatar und Mk 92 Feuerleitsystem . | In Service 1983. Version noch im Einsatz bei Exportkunden.
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RIM-66G | SM-2MR Block II | Aegis-Kampfsystem, Mk26-Werfer | In Dienst 1983. Für Aegis-Schiffe.
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RIM-66H | SM-2MR Block II | Aegis Kampfsystem, Mk41 Launcher | Für Aegis-Schiffe mit MK 41 VLS (Vertical Launch System) |
RIM-66J | SM-2MR Block II | Neue Bedrohungs-Upgrade | Für Tatarenschiffe. Alle Block-II-Raketen wurden außer Dienst gestellt. Viele wurden als Block-III-Raketen umgebaut. |
RIM-66K-1 | SM-2MR Block III | Neue Bedrohungs-Upgrade | In Dienst 1988. Für Tatarenschiffe.
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RIM-66K-2 | SM-2MR Block IIIA | Neue Bedrohungs-Upgrade | Im Dienst 1991. Für Tatarenschiffe. In Produktion.
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RIM-66L-1 | SM-2MR Block III | Aegis-Kampfsystem, Mk26-Werfer | In Dienst 1988. Für Aegis-Schiffe.
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RIM-66L-2 | SM-2MR Block IIIA | Aegis-Kampfsystem, Mk26-Werfer | Im Dienst 1991. Für Aegis-Schiffe.
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RIM-66M-1 | SM-2MR Block III | Aegis Kampfsystem, Mk41 Launcher | In Dienst 1988. Für Aegis Schiffe mit MK 41 VLS.
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RIM-66M-2 | SM-2MR Block IIIA | Aegis Kampfsystem , Spanien/Niederländisch/Deutsches Flugabwehrsystem, Mk41 Launcher | In Dienst 1991. Für Aegis Schiffe mit MK 41 VLS. In Produktion.
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RIM-66M-5 | SM-2MR Block IIIB | Aegis Kampfsystem, Mk41 Launcher | In Dienst 1998. Für Aegis Schiffe mit MK 41 VLS. In Produktion.
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RIM-66? | SM-2MR Block IIIC | Aegis Kampfsystem, Mk41 Launcher | Entwicklung angekündigt
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Tabellenquellen, Referenzmaterial:
Landangriffs-Standardrakete
Das RGM-165 LASM, das auch die Bezeichnung SM-4 trägt, sollte zur Unterstützung des US Marine Corps weitreichende Präzisionsfeuer abgeben . Als Adaption des RIM-66 gedacht, behielt es den ursprünglichen MK 125-Sprengkopf und den MK 104-Raketenmotor bei, wobei der Radarsucher durch GPS/INS-Führung ersetzt wurde. Während der Test im Jahr 1997 mit drei modifizierten RIM-66K SM-2MR Block III-Raketen abgefeuert wurde, wobei 800 Raketen als Ersatz vorgesehen waren und das IOC für 2003/2004 erwartet wurde, wurde er 2002 aufgrund begrenzter Fähigkeiten gegen mobile oder gehärtete Ziele abgebrochen.
Betreiber
Aktuelle Betreiber
- Französische Marine (an Bord von Fregatten der Cassard- Klasse )
- Ägyptische Marine (an Bord von Fregatten der Oliver Hazard Perry- Klasse )
- Deutsche Marine (an Bord von Luftverteidigungsfregatten der Sachsen- Klasse )
- Die Marine der Islamischen Republik Iran betreibt die Sayyad-2- Version auf Fregatten und auf Raketenbooten der Kaman/Sina-Klasse.
- Italienische Marine (an Bord von Zerstörern der Durand de la Penne- Klasse )
- Japan Maritime Self Defence Force (an Bord von Hatakaze- Klasse , Maya- Klasse , Kongō- Klasse & Atago- Klasse Zerstörer )
- Polnische Marine (an Bord von Fregatten der Oliver Hazard Perry- Klasse )
- Pakistanische Marine (an Bord von Fregatten der Oliver Hazard Perry- Klasse )
- Marine der Republik Korea (an Bord von Zerstörern der Chungmugong Yi Sun-sin- Klasse und der Sejong the Great- Klasse )
- Spanische Marine (an Bord von Fregatten der Santa María- Klasse und der Álvaro de Bazán- Klasse )
- ROC Navy (an Bord von Fregatten der Cheng-Kung- Klasse und der Chi-Yang- Klasse , Zerstörer der Kee-Lung- Klasse ). Einige SM-1 wurden von NCSIST mit einer verbesserten Antriebssektion und einem aktiven Sucher aufgerüstet .
- Türkische Marine (an Bord von Fregatten der G- Klasse )
- United States Navy (an Bord von Zerstörern der Arleigh-Burke- Klasse ).
Ehemalige Betreiber
- Hellenic Navy (an Bord von Zerstörern der Charles F. Adams- Klasse 1991-2004)
Siehe auch
- Aster (Raketenfamilie)
- Barak 8
- RIM-8 Talos
- Meerespfeil
- Masuren
- Liste der Lenkflugkörper-Abschusssysteme der United States Navy