Blockade des Gazastreifens - Blockade of the Gaza Strip

Gazastreifen mit israelisch/ägyptisch kontrollierten Grenzen und begrenzter Fischereizone

Die Blockade des Gazastreifens ist die anhaltende Land-, Luft- und Seeblockade des Gazastreifens , die 2007 von Israel und Ägypten verhängt wurde , nachdem die Hamas während der Schlacht um Gaza die Kontrolle über den Gazastreifen übernommen hatte , Regierungsinstitutionen beschlagnahmt und Fatah und andere ersetzt hatte Beamte der Palästinensischen Autonomiebehörde (PA) mit Hamas-Mitgliedern. Nachdem die Hamas im März 2006 Wahlen gewonnen und die PA-Regierung gebildet hatte , unter der Führung von Ismail Haniya , legten Israel und das Nahost-Quartett Bedingungen fest, bevor sie der PA weiterhin Hilfe leisten oder irgendeinen Dialog mit einem Hamas-Mitglied führen würden -geführte PA-Regierung. Diese Bedingungen waren: Anerkennung Israels, Ablehnung von gewalttätigen Handlungen und Akzeptanz früherer Abkommen zwischen Israel und der PA, einschließlich des Oslo-Abkommens . Die Hamas weigerte sich, diese Bedingungen zu akzeptieren, und die Hilfe für die PA wurde eingestellt und Sanktionen gegen die PA verhängt.

Als die Hamas Gaza übernahm, schlossen Ägypten und Israel ihre Grenzübergänge zum Gazastreifen weitgehend mit der Begründung, dass Fatah- und PA-Truppen aus dem Streifen geflohen seien und nicht mehr in der Lage seien, auf palästinensischer Seite für Sicherheit zu sorgen. Ägypten war besorgt, dass die Kontrolle der Hamas über Gaza den iranischen Einfluss erhöhen würde. Der ägyptische Außenminister Aboul Gheit erklärte auch, dass die Öffnung des Grenzübergangs Rafah , des einzigen Grenzübergangs an der ägyptisch-gazaischen Grenze, die Legitimität der PA untergraben würde. Israel sagte, die Blockade sei notwendig, um israelische Bürger vor " Terrorismus , Raketenangriffen und anderen feindlichen Aktivitäten" zu schützen und um zu verhindern, dass Güter mit doppeltem Verwendungszweck in den Gazastreifen gelangen.

Israel wurde vorgeworfen, bestimmte Verpflichtungen, die es im Rahmen verschiedener Waffenstillstandsabkommen eingegangen war, verletzt oder nicht zu erfüllen, um die Blockade zu mildern oder aufzuheben. "Übergänge wurden wiederholt geschlossen und Pufferzonen wieder eingerichtet. Importe gingen zurück, Exporte wurden blockiert und weniger Gaza-Bewohner erhielten Ausreisegenehmigungen nach Israel und in die Westbank." PA-Präsident Mahmoud Abbas hat seine Zustimmung zu den ägyptischen Grenzbeschränkungen zum Ausdruck gebracht. Im Jahr 2014 und in den folgenden Jahren unterstützte Abbas Ägyptens hartes Vorgehen gegen Schmuggeltunnel und begrüßte die Flutung der Tunnel durch Ägypten in Abstimmung mit der Palästinensischen Autonomiebehörde.

Hintergrund

1994 baute Israel die Gaza-Israel-Barriere als Sicherheitsmaßnahme, um die Infiltration von Terroristen, einschließlich Selbstmordattentätern, nach Israel zu stoppen. Es gibt vier Grenzübergänge zwischen Israel und dem Gazastreifen durch die Barriere: die Grenzübergänge Kerem Shalom , Karni , Erez und Sufa . Alle Waren, die nach Gaza bestimmt sind, sowie Exporte, die durch Israel gehen, müssen einen dieser Grenzübergänge benutzen und einer Sicherheitskontrolle unterzogen werden, bevor sie Gaza betreten oder verlassen dürfen. 2005 zog Israel seine Siedler und Truppen aus dem Gazastreifen ab.

Darüber hinaus baute Ägypten ab 2009 eine unterirdische Ägypten-Gaza-Barriere entlang der ägyptisch-gazaischen Grenze . Erklärtes Ziel war es, Schmuggeltunnel zu blockieren. Der Grenzübergang Rafah ist der einzige legale Grenzübergang zwischen Ägypten und Gaza und wurde von Sicherheitskräften der PA und der Grenzschutzmission der Europäischen Union Rafah besetzt . Alle humanitären und sonstigen Güter, die Israel oder Ägypten passieren, müssen diese Grenzübergänge nach einer Sicherheitsinspektion passieren.

Bis 2013 wurden Hunderte von Schmuggeltunneln unter der Grenze zwischen Ägypten und Gaza gegraben, um Waren, einschließlich Treibstoff, in den Gazastreifen zu schmuggeln, um die Blockade zu umgehen.

2005-2006 Blockaden

Der Sondergesandte des Quartetts James Wolfensohn sagte: „Gaza war seit dem israelischen Rückzug [August–September 2005] effektiv von der Außenwelt abgeschottet, und die humanitären und wirtschaftlichen Folgen für die palästinensische Bevölkerung waren tiefgreifend. Es gab bereits Nahrungsmittelknappheit.“ . Palästinensische Arbeiter und Händler nach Israel konnten die Grenze nicht überschreiten".

Am 15. Januar 2006 wurde der Karni-Übergang - der einzige Punkt für den Export von Waren aus Gaza - für alle Arten von Exporten vollständig geschlossen. Das Gewächshausprojekt erlitt einen schweren Schlag, da die Ernte hochwertiger Pflanzen, die über Israel nach Europa exportiert werden sollten, im Wesentlichen verloren ging (ein kleiner Teil der Ernte wurde an lokale Institutionen gespendet). Darüber hinaus hat die Schließung von Karni die bisher widerstandsfähige Textil- und Möbelindustrie in Gaza von ihrer Einnahmequelle abgeschnitten. Ab Februar 2006 war der Karni-Übergang sporadisch für den Export geöffnet, aber die Menge der erlaubten Waren war im Vergleich zu den importierten Waren (die wiederum den Bedarf des Gazastreifens kaum deckten) winzig. Zwischen dem 1. Januar und dem 11. Mai wurden in den Gewächshäusern des Gazastreifens mehr als 12.700 Tonnen Produkte geerntet, die fast ausschließlich für den Export bestimmt waren; davon wurden nur 1.600 Tonnen (weniger als 13%) tatsächlich exportiert.

Sanktionen gegen Hamas-geführte PA-Regierungen

Die Wahl zum Palästinensischen Legislativrat fand am 25. Januar 2006 statt und wurde von der Hamas entschieden gewonnen . Die Wahl fand während einer vollständigen Blockade des Gazastreifens statt. Nach der Vereidigung der PLC am 18. Februar 2006 verhängte Israel zusätzlich zu seiner Blockade des Gazastreifens weitere Sanktionen gegen die PA, darunter die Einbehaltung der Steuereinnahmen der PA (die von Israel im Namen der PA eingezogen wurden) und Reisebeschränkungen gegen Mitglieder der Hamas PLC. Israels Position ist, dass die Hamas eine Terrororganisation ist, die geschworen hat, Israel zu zerstören, und für den Tod Hunderter ihrer Bürger verantwortlich ist und keine direkte Beziehung zum anderen haben wollte. Am 20. Februar wurde Hamas-Führer Ismail Haniya zur Bildung einer neuen PA-Regierung nominiert , die am 29. März vereidigt wurde.

Neben Israels Position in Bezug auf eine Hamas-geführte PA-Regierung hatte das Nahost-Quartett nach den Wahlen erklärt, dass die fortgesetzte Hilfe und der Dialog mit der PA unter einer Hamas-Regierung davon abhängig gemacht werden, dass die Hamas drei Bedingungen zustimmt: Anerkennung Israels , die Ablehnung gewaltsamer Aktionen und die Akzeptanz früherer Vereinbarungen zwischen Israel und der PA, einschließlich des Oslo-Abkommens. Haniya weigerte sich, diese Bedingungen zu akzeptieren, und das Quartett stoppte jeglichen Dialog mit der PA und insbesondere mit jedem Mitglied der Hamas-Regierung, stellte die Hilfeleistung an die PA ein und verhängte Sanktionen gegen die PA unter der Hamas . Obwohl sich die Vereinigten Staaten, ein Mitglied des Quartetts, zunächst widersetzten, stimmte die US-Regierung im April 2006 zu, die Auslandshilfe in Höhe von 400 Millionen US-Dollar für die PA einzustellen . Stattdessen leiteten die USA 100 Millionen Dollar an die Vereinten Nationen und andere nicht-palästinensische Gruppen weiter, aber direkt an die Regierung von Mahmoud Abbas gingen keine Hilfsgelder .

Wie Wolfensohn (und auch in einem EU- Papier) feststellte , war die Einbehaltung der eigenen Steuereinnahmen der PA – eine Maßnahme, die allein von Israel, nicht vom Quartett ergriffen wurde – schädlicher als die Einstellung der internationalen Hilfe für die PA. Diese Steuern, die in Palästina (sowohl im Westjordanland als auch im Gazastreifen) von den israelischen Behörden erhoben wurden, sollten in den Haushalt der PA überwiesen werden. Durch die Freigabe oder Einbehaltung dieser Einnahmen war Israel in den Worten der International Crisis Group in der Lage, "die palästinensische Wirtschaft praktisch ein- und auszuschalten". Israel hielt diese Überweisungen von der PA bis Juni 2007 zurück. Das Einbehalten der Steuereinnahmen durch Israel bedeutete, dass der PA das Geld fehlte, um ihre Angestellten, einschließlich der Polizei, zu bezahlen, was die Situation in Gaza weiter destabilisierte.

Im März 2007 stimmte die Fatah zu, sich der Hamas in einer Einheitsregierung der PA anzuschließen , die ebenfalls von Haniya geführt wird. Kurz darauf, im Juni, übernahm die Hamas während der Schlacht um Gaza die Kontrolle über den Gazastreifen , beschlagnahmte Regierungseinrichtungen der PA im Streifen und ersetzte Fatah und andere PA-Beamte durch Hamas-Mitglieder.

Nach der Übernahme schlossen Israel und Ägypten unter anderem die Grenzübergänge zum Gazastreifen und markierten damit den Beginn der Blockade des Gazastreifens. Währenddessen löste Präsident Mahmoud Abbas im Westjordanland offiziell die von Haniya geführte PA-Regierung auf, setzte Teile des Grundgesetzes außer Kraft und schuf per Dekret eine neue PA-Regierung ohne Zustimmung der PLC. Diese Regierung wurde von der internationalen Gemeinschaft anerkannt, und die internationalen Beziehungen und die Hilfe für die PA-Regierung im Westjordanland wurden wieder aufgenommen, die Wirtschaftssanktionen wurden aufgehoben und Israel nahm die Überweisung von Steuereinnahmen an sie wieder auf.

PA-Unterstützung der Blockade

Im Zusammenhang mit dem Konflikt nach der Niederlage seiner Partei bei den Wahlen 2006 billigte Palästinenserpräsident Mahmoud Abbas die ägyptischen Grenzbeschränkungen durch das neue Regime, die angeblich darauf abzielen, Ägypten vor Gefahren zu schützen. Im Jahr 2014 und in den folgenden Jahren unterstützte Abbas Ägyptens hartes Vorgehen gegen Schmuggeltunnel und begrüßte die Flutung der Tunnel durch Ägypten in Abstimmung mit der Palästinensischen Autonomiebehörde.

Im Jahr 2010 erklärte Abbas, er lehne die Aufhebung der israelischen Seeblockade des Gazastreifens ab, da dies die Hamas stärken würde. Auch Ägypten unterstützte diese Position.

Im Jahr 2016 erhob Abbas Einwände gegen den Zugang von katarischem Kraftstoff über Israel zum Gaza-Kraftwerk, da seine PA nicht in der Lage wäre, Steuern auf den Kraftstoff einzuziehen.

Im Jahr 2016 begrüßten die meisten palästinensischen Parteien türkische Initiativen, die strikte israelische Belagerung des Gazastreifens durch den Bau eines Seehafens für den Personen- und Warenverkehr zu beenden . Dieser Schritt wurde von Fatah und der PA verurteilt, ein hochrangiger Fatah-Führer sagte, dass seine Bewegung dies nicht zulassen würde, während das Fatah-Exekutivkomitee sagte, dies sei ein israelischer Trick, um Gaza vom Westjordanland zu trennen. Im Gegenzug verurteilte ein Hamas-Beamter die Position der PA; "Diese Position beweist, dass die PA Teil der israelischen Belagerung ist, die Gaza seit zehn Jahren auferlegt."

Im Jahr 2017 verhängte die PA-Regierung eigene Sanktionen gegen Gaza, darunter unter anderem die Kürzung der Gehälter für Tausende von PA-Mitarbeitern sowie finanzielle Unterstützung für Hunderte von Familien im Gazastreifen. Die Palästinensische Autonomiebehörde sagte zunächst, sie werde die Zahlungen für Strom und Treibstoff einstellen, die Israel in den Gazastreifen liefert, aber nach einem Jahr teilweise zurückgezogen.

Finanzierung und Hilfe

Im Jahr 2017 verhängte die PA-Regierung Sanktionen gegen den von der Hamas regierten Gazastreifen, darunter die Einstellung der Gehälter an Tausende von Beamten im Gazastreifen sowie finanzielle Unterstützung für Familien im Gazastreifen. Katar unterstützt seit 2018 Palästinenser in Gaza. Im Februar 2021 stimmte Katar mit israelischer Zustimmung zu, 360 Millionen Dollar für das Jahr zu zahlen, um Treibstoff für das Kraftwerk von Gaza zu bezahlen, Beamte zu bezahlen und Zehntausende verarmter Familien zu unterstützen.

Nach dem elftägigen Gaza-Krieg im Mai 2021 stoppte Israel das Geld aus Katar in Gaza aus Sorge, dass es für militärische Zwecke an die Hamas umgeleitet werden könnte. Im Juli 2021 wurde berichtet, dass die Vereinten Nationen zugestimmt hatten, die Verteilung des katarischen Geldes an Gazaner über Banken zu beaufsichtigen, die mit der palästinensischen Währungsbehörde in Ramallah verbunden sind. Israel stimmte der Vereinbarung unter der Bedingung zu, dass kein Geld an die Hamas umgeleitet wird. Am 5. Juli hat die Zahlung der Gehälter der Hamas jedoch die Wiederaufnahme der katarischen Finanzierung verzögert, da der Zahlungsweg über die Palästinensische Autonomiebehörde erfolgt, die keine Gehälter an Hamas-Angehörige zahlen will. Die PA-Banken verweigern die Teilnahme, weil sie befürchten, dass sie durch ihre Kooperation rechtliche Schritte zur Unterstützung und Finanzierung des Terrorismus aussetzen könnten. Am 19. August unterzeichneten die Vereinten Nationen und Katar ein Abkommen über die Wiederaufnahme der Barzahlungen Katars an 100.000 bedürftige Einwohner des Gazastreifens. Sie deckt keine Barzahlungen an Hamas-Mitarbeiter ab. Palästinensische Quellen sagten, dass die Hamas genug Geld hat, um ihre Beamten bis Ende des Jahres zu bezahlen. Die Palästinensische Autonomiebehörde trat am 10. September aus der Vereinbarung über die Gehälter öffentlicher Bediensteter zurück und stoppte die Verteilung aller katarischen Gelder.

Am 16. August 2021 beschlagnahmte Israel 23 Tonnen Schokolade, die für den Import nach Gaza bestimmt war und von der Hamas als alternative Währung zur Finanzierung ihrer Operationen vermutet wird.

Auswirkung

Die sich verschlechternde wirtschaftliche und humanitäre Lage löste im Ausland große Besorgnis aus. Nach Angaben der UN-Handels- und Entwicklungskonferenz (UNCTAD) im Januar 2003 hatten die israelische Blockade und die Schließungen der Wirtschaft des Westjordanlandes und des Gazastreifens 2,4 Milliarden US-Dollar entzogen.

2006 war der Karni-Übergang nur teilweise in Betrieb, was die Palästinenser 500.000 US-Dollar pro Tag kostete, da weniger als 10 % der minimalen täglichen Exportziele des Gazastreifens erreicht wurden. Grundnahrungsmittel wurden stark dezimiert, Bäckereien geschlossen und Lebensmittel rationiert.

Die Weltbank schätzte 2015, dass die durch die Blockade seit 2007 verursachten BIP-Verluste über 50 % betrugen und große Wohlfahrtsverluste mit sich brachten. Aufgrund der Kriege der letzten 20 Jahre und der Blockade schrumpfte der einst bedeutende Fertigungssektor in Gaza real um bis zu 60 %. Gazas Exporte sind seit der Blockade von 2007 praktisch verschwunden. Darin heißt es, dass "Lösungen gefunden werden müssen, um einen schnelleren Zustrom von Baumaterial in den Gazastreifen zu ermöglichen", während "berechtigte Sicherheitsbedenken der Nachbarländer" berücksichtigt werden.

Im Mai 2015 berichtete die Weltbank, dass die Wirtschaft von Gaza „am Rande des Zusammenbruchs“ stehe. 40 % der Bevölkerung von Gaza lebten in Armut, obwohl rund 80 % irgendeine Art von Hilfe erhielten. Die Beschränkungen müssten gelockert werden, damit Baumaterialien „in ausreichenden Mengen“ und Exporte zugelassen werden können. "Die Wirtschaft kann nicht überleben, ohne mit der Außenwelt verbunden zu sein", sagte die Weltbank, die verschärften Beschränkungen führten dazu, dass die Produktion des Bausektors um 83% reduziert wurde.

Bewegung von Menschen

Wegen der weit verbreiteten Gewalt innerhalb Israels während der zweiten Intifada , die im September 2000 begann, schloss Israel alle Zugangspunkte zwischen Israel und den palästinensischen Gebieten, einschließlich des Gazastreifens, und schloss den internationalen Flughafen von Gaza . Am 9. Oktober 2001 wurde der gesamte Personen- und Warenverkehr zwischen Israel und den palästinensischen Gebieten eingestellt, und am 14. November 2001 trat eine vollständige interne Schließung in Kraft.

Palästinensische Arbeiter warten am Grenzübergang Erez auf die Einreise in den Gazastreifen, Juli 2005.

Die Intifada endete im Februar 2005 und israelische Truppen und Siedler verließen den Gazastreifen bis zum 1. September 2005 als Teil des einseitigen Rückzugsplans Israels . Um den Personenverkehr und die wirtschaftliche Aktivität im Gazastreifen zu verbessern, unterzeichneten Israel und die PA am 15. November 2005 ein „ Abkommen über Bewegungsfreiheit und Zugang “ (AMA). Die AMA sah die Wiedereröffnung des Grenzübergangs Rafah mit Ägypten vor, der von der PA und der Europäischen Union überwacht werden sollte . Nur Personen mit palästinensischen Personalausweisen oder Ausländern, die der israelischen Aufsicht unterstanden, durften die Grenze passieren. Mitte November 2005 erlaubte Israel einigen Arbeitern und Händlern, über den Grenzübergang Erez nach Israel einzureisen , wenn sie eine von Israel ausgestellte Genehmigung hatten; Bis zum 21. Januar 2006 war die Überfahrt jedoch im Durchschnitt an weniger als 50 % der Arbeitstage geöffnet.

Palästinensern war es ausnahmslos verboten, zwischen Gaza und dem Westjordanland zu reisen. Nach dem israelischen Rückzug aus dem Gazastreifen im September 2005 "[errichtete] Israel einen innerstaatlichen Rechtsrahmen, der offenbar darauf abzielte, Gaza von Israel und vom Westjordanland abzuschotten". Westjordanland als eine einzige territoriale Einheit, eine Position, die vom israelischen Obersten Gerichtshof bestätigt wird. Nach dem Rückzug von 2005 vertrat Israel jedoch die Position, dass die Bewohner des Gazastreifens „kein Besitzrecht“ haben, in die Westbank zu gelangen; und dass, obwohl es „eine gewisse Verbindung“ zwischen dem Gazastreifen und dem Westjordanland gibt, es „den Gaza-Bewohnern kein Recht gibt, [das Westjordanland] zu betreten“. Diejenigen Gaza-Bewohner, die nicht versuchten, das eigentliche Territorium Israels zu durchqueren, sondern stattdessen die "lange und teure" Route über Ägypten und Jordanien benutzten, um von Gaza in die Westbank zu gelangen, wurden immer noch vom israelischen Grenzpersonal zurückgewiesen an der Allenby-Brücke beim Versuch, von Jordanien in das Westjordanland einzudringen. Diese Richtlinie galt noch 2014: Gaza-Bewohnern ist es außer in seltenen „humanitären“ Fällen nicht erlaubt, die Westbank zu betreten – selbst wenn sie nicht über das eigentliche Israel, sondern um es herum reisen und versuchen, über die Allenby-Brücke einzureisen .

AMA legte die Öffnungszeiten der Übergänge zwischen Gaza und Israel und die Anzahl der zu passierenden Lastwagen/LKW-Ladungen fest. Es sah auch vor, dass am 15. Dezember 2005 Buskonvois starten sollten, die Palästinenser vom Gazastreifen ins Westjordanland und umgekehrt befördern; und Lkw-Konvois, die Güter auf derselben Route befördern, würden am 15. Januar 2006 beginnen. Diese Vereinbarung wurde nicht eingehalten, da weder Bus- noch Lkw-Konvois zu ihrem jeweiligen Datum starteten. Israel kündigte zunächst an, dass Israel seiner Auslegung nach nur verpflichtet sei, eine „Test“- oder „Pilot“-Buslinie zu betreiben und nur für Palästinenser, die bestimmte von Israel festgelegte Anforderungen erfüllen, und verzögerte dann dieses Pilotprojekt „auf unbestimmte Zeit“. Auch der Teil der Vereinbarung über die Öffnungszeiten und den Durchsatz der Grenzübergänge wurde nicht umgesetzt.

Die Palästinenser behaupten, dass Israel die AMA in Bezug auf die Bewegung von Menschen zwischen Gaza und dem Westjordanland nicht beachtet habe. Die Buskonvois zwischen Gaza und dem Westjordanland (die am 15. Dezember 2005 beginnen sollten) starteten nie.

Gaza ist ausnahmslos die Einreise in das Westjordanland untersagt, und Israel vertrat die Position, dass sie kein gesetzliches Recht dazu haben. Diese Position hat sich seit 2005 nicht geändert.

Seeblockade

Die israelische Marine erzwingt eine Seeblockade des Hafens von Gaza und der Küste.

Gemäß dem Oslo-II-Abkommen sind die Aktivitäten der palästinensischen Marinepolizei auf 6 Seemeilen (11 km) von der Küste entfernt beschränkt. Gemäß dem Gaza-Jericho-Abkommen von 1994 , das nicht umgesetzt wurde, sollte palästinensischer Fischfang bis zu 20 Seemeilen (37 km) vor der Küste erlaubt sein. Im Jahr 2007 beschränkte Israel Fischer auf 6 Seemeilen (11 km) vor der Küste. Israelische Beamte sagten, die Beschränkungen seien notwendig, weil Palästinenser in der Vergangenheit Fischerboote für Schmuggel und Angriffe benutzten. Israelische Patrouillenboote patrouillieren regelmäßig an der Küste von Gaza und feuern auf palästinensische Fischereifahrzeuge, die die zulässige Entfernung von der Küste überschreiten. Im Juli 2018 beschränkte Israel den Fischereiraum im Gazastreifen weiter auf 3 Seemeilen (5,6 km).

Israel hat eine Reihe von Schiffen abgefangen, die versuchen, Vorräte nach Gaza zu bringen, und behauptet, dass sie Waren liefern könnten, die zum Bau von Waffen verwendet werden könnten. Eine von der Free Gaza Movement organisierte humanitäre Mission mit Cynthia McKinney und Mairead Maguire an Bord wurde von Israel abgefangen, das versuchte, nach Gaza zu segeln. Sie wurden deportiert, aber die Vorräte wurden später per Lastwagen über Land nach Gaza gebracht.

Am 29. April 2014 wurde die Arche Gaza , ein Schiff, das in Gaza von einem Fischerboot für den Transport von Fracht nach Europa umgebaut wurde, nach einer telefonischen Warnung der unverletzten Wache durch eine Explosion versenkt. Die Organisatoren des Projekts vermuten, dass israelische Streitkräfte dafür verantwortlich sind.

Zwischen 2000 und 2018 hat das Al Mezan Center for Human Rights 1.283 Vorfälle mit Beteiligung palästinensischer Fischer dokumentiert, darunter 1.192 Schießereien, die zum Tod von 8 Fischern und zur Verletzung von 134 Fischern führten. Bei diesen Vorfällen wurden 656 Fischer festgenommen und 209 Boote beschlagnahmt.

Auswirkungen auf die Fischereiindustrie

Al Jazeera- Bericht über die Auswirkungen auf die Fischereiindustrie

Die Seeblockade hat der Fischereiindustrie des Gazastreifens Schaden zugefügt.

Das UN-Büro für die Koordinierung humanitärer Angelegenheiten schätzt, dass Fischer aus Gaza mindestens 12 bis 15 Seemeilen von der Küste entfernt zurücklegen müssen, um größere Schwärme zu fangen, und insbesondere Sardinen sind 6 sm (11 km) vor der Küste. Untiefen in Küstennähe sind erschöpft. Die Gesamtfangmenge vor der Blockade betrug 1999 fast 4.000 Tonnen, diese wurde 2008 auf 2.700 Tonnen reduziert. In den 90er Jahren betrug der Wert der Fischereiindustrie im Gazastreifen jährlich 10 Millionen US-Dollar oder 4% der gesamten palästinensischen Wirtschaft; diese wurde zwischen 2001 und 2006 halbiert. 45.000 Palästinenser waren in der Fischindustrie beschäftigt, zum Beispiel als Fischfang, Netzreparatur und Fischverkauf. Fisch lieferte auch dringend benötigtes tierisches Protein für die Ernährung der Gazaner.

Das Internationale Komitee vom Roten Kreuz stellt außerdem fest, dass "90 % der 4000 Fischer in Gaza jetzt entweder als arm (mit einem monatlichen Einkommen zwischen 100 und 190 US-Dollar) oder als sehr arm (mit weniger als 100 US-Dollar im Monat) angesehen werden 50 % im Jahr 2008." Nezar Ayyash, Chef der Fischergewerkschaft im Gazastreifen, soll mehrfach festgenommen und sein Boot beschlagnahmt worden sein. Nach Angaben des palästinensischen Fischersyndikats gibt es im Gazastreifen 3.800 registrierte Fischer. Aufgrund von Einschränkungen, ständigen Angriffen und steigenden Preisen für Angelausrüstung arbeiten derzeit nur 2.000 von ihnen.

Energiebeschränkungen

Nahezu der gesamte flüssige Treibstoff des Gazastreifens und etwa die Hälfte des Stroms werden von Israel geliefert, während Gazas einziges Kraftwerk mit über Israel importiertem Rohdiesel betrieben wird. In normalen Zeiten befreit Israel von der Blockade Brennstoff für das Kraftwerk sowie für lebenswichtige Dienste wie Krankenhäuser und schneidet die Stromversorgung nicht ab. In Konfliktzeiten hat Israel jedoch die Versorgung unterbrochen. Ende Oktober 2007 drosselte Israel als Reaktion auf den anhaltenden Raketenbeschuss im Süden Israels die Dieselexporte nach Gaza um 15 % und die Benzinexporte um 10 % und führte nach einem Raketenangriff 15 Minuten lang gezielte Stromausfälle durch. Nach Angaben israelischer Beamter blieben der Energiefluss zu den Krankenhäusern und die israelischen Lieferungen von Rohdiesel zum einzigen Kraftwerk in Gaza unberührt. Die israelische Regierung argumentierte, dass diese begrenzten Energieeinsparungen ein gewaltloser Weg seien, um gegen die Raketenangriffe der Hamas zu protestieren.

Am nächsten Tag setzte Israels Generalstaatsanwalt Menachem Mazuz die Stromkürzungen aus, und der Oberste Gerichtshof Israels gab der Regierung drei Tage Zeit, um ihre Energiekürzungspolitik zu rechtfertigen.

Am 1. Dezember 2007 entschied der israelische Oberste Gerichtshof, dass die Stromausfälle rechtswidrig waren und wies das israelische Militär an, sie am nächsten Tag zu stoppen. In seinem Urteil erlaubte das Gericht Israel jedoch, seine Diesel- und Benzinlieferungen nach Gaza weiter zu reduzieren.

Kontrolle des Luftraums von Gaza

Die Interims-Friedensabkommen des Oslo-Abkommens geben Israel ausdrücklich die Sicherheitskontrolle über den Luftraum und die Küstengewässer von Gaza. Der Luftraum von Gaza wird durch Radar kontrolliert. Regelmäßig patrouillieren unbemannte Luftüberwachungsdrohnen, es gibt regelmäßige Überflüge von israelischen Kampfjets und ein Überwachungsballon ist in der Nähe des Erez-Übergangs angebunden.

Beschränkung der Grundgüter

Israel erlaubt begrenzte humanitäre Lieferungen von Hilfsorganisationen in den Gazastreifen, jedoch keine Güter mit doppeltem Verwendungszweck, die auch für militärische Zwecke verwendet werden können. Nach Angaben des Koordinators für Regierungsaktivitäten in den Gebieten der israelischen Streitkräfte umfasste dies im Mai 2010 über 1,5 Millionen Liter Dieselkraftstoff und Benzin, Obst und Gemüse, Weizen, Zucker, Fleisch, Hühner- und Fischprodukte, Milchprodukte, Tierfutter, Hygieneprodukte, Kleidung und Schuhe.

Laut Gisha wurden 2010 verschiedene Konsumgüter wie Marmelade, Kerzen, Bücher, Musikinstrumente, Shampoo, A4-Papier und Vieh wie Hühner, Esel und Kühe nicht in Gaza eingeführt.

Nach Angaben des UN-Büros für die Koordinierung humanitärer Angelegenheiten hat Israel zu verschiedenen Zeiten Waren wie Rollstühle , Trockennahrungsmittel und Buntstifte , Schreibwaren , Fußbälle und Musikinstrumente blockiert . Die internationale Hilfsorganisation Mercy Corps sagte, sie sei daran gehindert, 90 Tonnen Makkaroni und andere Lebensmittel zu versenden. Auf internationalen Druck hin gaben die israelischen Behörden der Sendung grünes Licht. Israel soll auch Hilfsgruppen daran gehindert haben, andere Gegenstände wie Papier, Buntstifte, Tomatenmark und Linsen einzusenden. Wegen eines israelischen Importverbots für Baumaterialien wie Zement und Stahl, die zum Bau von Bunkern für die militärische Nutzung durch die Hamas verwendet werden könnten, begann das UN-Hilfswerk mit dem Bau von Lehmziegelhäusern. Hilfsorganisationen sagen, dass Lebensmittel auf Lastwagen und in Lagerhäusern warten, und viele grundlegende Dinge werden von Israel als "Luxus" abgelehnt oder aus ungeklärten Gründen abgelehnt. "Blechdosen" sind verboten, weil der Stahl, aus dem sie hergestellt werden, von der Hamas zum Bau von Waffen oder Bauwerken verwendet werden könnte, was es den Bauern in Gaza schwer macht, ihr Gemüse zu konservieren. Früher war das einzige erlaubte Obst Bananen. Angeblich, weil der israelische Beamte eine Bananenplantage besaß.

Begrenzungssystem

Im September 2007 stimmte das israelische Kabinett für eine Verschärfung der Beschränkungen im Gazastreifen. In dem Kabinettsbeschluss heißt es: "Der Warenverkehr in den Gazastreifen wird eingeschränkt, die Gas- und Stromversorgung wird reduziert und der Personenverkehr aus dem Gazastreifen und dorthin wird eingeschränkt."

Im Januar 2010 verklagte die israelische Gruppe Gisha die israelischen Behörden und zwang sie, offenzulegen, welche Waren erlaubt und welche nicht. Die israelische Regierung antwortete, dass Obstkonserven, Fruchtsäfte und Schokolade blockiert seien, während gleichzeitig Fleischkonserven, Thunfischkonserven, Mineralwasser, Sesampaste , Tee und Kaffee in den Gazastreifen erlaubt seien. Zu den verbotenen Artikeln gehörten auch Koriander, Shampoo und Schuhe.

Im Oktober 2010 wurden Papiere veröffentlicht, die ein System enthüllten, um die Mindestmenge an Grundgütern, die in den Streifen gelangen, aufrechtzuerhalten. Es enthielt obere und untere Warnlinien, die Überschüsse und Knappheiten an gelisteten Produkten in Gaza identifizierten.

Im Oktober 2012 zwang ein israelisches Gericht den israelischen Koordinator für Regierungsaktivitäten in den Territorien (COGAT) zur Veröffentlichung eines Dokuments, das „rote Linien“ für den „Lebensmittelkonsum im Gazastreifen“ während der Blockade 2007 aufführte. Laut COGAT war das Dokument ein Rohentwurf und wurde nie tatsächlich umgesetzt. Er möchte weiter sagen, dass es nach der Ausarbeitung des Dokuments nie eine Diskussion gegeben habe. Das Dokument berechnet die Mindestanzahl an Kalorien, die erforderlich ist, um die Menschen in Gaza vor Unterernährung zu bewahren und eine humanitäre Krise zu vermeiden. Diese Zahl wurde in eine Anzahl täglicher LKW-Ladungen umgerechnet, wobei die Zahl um die in Gaza produzierten Lebensmittel und weiter auf der Grundlage der "Kultur und Erfahrung" der Gazaner reduziert wurde. Diese Reduzierung hätte bei einer Umsetzung zu einem Anstieg des Zuckergehalts und zu einem Rückgang bei Obst, Gemüse, Milch und Fleisch geführt. Gisha , eine israelische Menschenrechtsgruppe, sagte, dass tatsächlich weniger LKW-Ladungen in den Gazastreifen zugelassen wurden, als in der Berechnung angegeben. Die UNO sagte, wenn die Politik darauf abzielte, Nahrungsmittelimporte zu begrenzen, würde dies gegen humanitäre Prinzipien verstoßen. Das für die Berechnung verantwortliche Gremium sagte, seine Absicht sei es, sicherzustellen, dass keine Engpässe auftreten, und nicht die Lebensmittelimporte zu begrenzen. Israelische Beamte räumen nun ein, dass die Beschränkungen teilweise dazu bestimmt waren, die Hamas unter Druck zu setzen, indem sie das Leben der Bewohner von Gaza erschweren.

Israel begrenzt die Ladungsmenge, die die Lastwagen tragen dürfen, angeblich aus Sicherheitsgründen. In der Vergangenheit durfte die Gesamthöhe der auf LKWs gestapelten Güter 1,2 Meter nicht überschreiten. Die israelischen Behörden erklärten jedoch nicht, warum sie den von der niederländischen Regierung gespendeten und nach den Spezifikationen des Militärs kalibrierten Scanner, der in einer Höhe von 2 Metern scannen kann, nicht voll ausschöpfen. Im Februar 2016 wurde die zulässige Höhe auf 1,5 Meter erhöht.

Blockade-Zeitplan 2007-2010

Der Gazastreifen

Juni 2007 – Januar 2008

Im Juni 2007 übernahm die Hamas in der Schlacht von Gaza die Kontrolle über den Gazastreifen und entfernte Fatah-Beamte. Nach der Machtübernahme durch die Hamas wurden die Sanktionen, die nach dem Wahlsieg der Hamas im Jahr 2006 verhängt wurden, drastisch verschärft. Die Lkw-Transporte, die 2005 12.000 pro Monat betrugen, wurden bis November desselben Jahres auf 2.000 reduziert, als zusätzlich im Zusammenhang mit dem Raketenbeschuss der Hamas und den israelischen Angriffen Lebensmittelvorräte halbiert, Treibstoffimporte gekürzt und Devisen gekürzt wurden durch letztere eingeschränkt.

Nach der Machtübernahme durch die Hamas in Gaza haben Ägypten und Israel ihre Grenzübergänge zum Gazastreifen weitgehend abgeriegelt, mit der Begründung, die Fatah sei geflohen und die Palästinensische Autonomiebehörde biete keine Sicherheit mehr auf palästinensischer Seite.

Im Juli 2007 gaben israelische Beamte bekannt, dass sie geplant hätten, den Grenzübergang Rafah zu öffnen, um gestrandeten Palästinensern die Rückkehr zu ermöglichen, behaupteten jedoch, dass dieser Plan abgesagt worden sei, nachdem die Hamas gedroht hatte, auf die Flüchtlinge zu schießen.

In einem Artikel der Jerusalem Post wurden die Beschwerden der Hamas erwähnt, dass die PA seit Juni 2008 den Bewohnern des Gazastreifens keine Pässe mehr gewährt und dadurch „Zehntausenden von Palästinensern daran gehindert wird, ins Ausland zu reisen“.

Ägypten befürchtete ein Übergreifen der Militanz im Stil der Hamas auf sein Territorium und hielt seine Grenze zu Gaza weitgehend abgeriegelt. Als Reaktion auf Raketenangriffe auf Südisrael und palästinensische militante Angriffe auf Grenzübergänge zwischen Israel und Gaza riegelte Israel am 17. Januar die Grenze vollständig ab .

Die ägyptische Regierung befürchtete auch, dass der Iran nach der Verschwörung der Hisbollah in Ägypten 2009 eine Basis sowohl auf seinem Territorium als auch in Gaza durch seine Stellvertreterin der Hisbollah errichten wollte .

Januar 2008 Bruch der Grenze zwischen Gaza und Ägypten

Am 22. Januar 2008 stießen Gazaner mit der ägyptischen Polizei vor der Grenze zusammen und forderten die Öffnung des Grenzübergangs Rafah . Bei den Zusammenstößen kam es zu scharfen Feuern, und auf beiden Seiten gab es Verletzte. Fünfzig Frauen gelang die Überquerung, und die ägyptische Polizei reagierte mit einem Wasserwerferangriff. Zusätzliche ägyptische Sicherheitskräfte trafen ein und schafften es, die Ruhe wiederherzustellen und eine weitere Überquerung zu verhindern.

Der Bruch der Grenze zwischen Gaza und Ägypten begann am 23. Januar 2008, nachdem bewaffnete Männer im Gazastreifen eine Explosion in der Nähe des Grenzübergangs Rafah ausgelöst und einen Teil der ehemaligen israelischen Barriere zum Gazastreifen zerstört hatten . Nach Schätzungen der Vereinten Nationen überquerte die Hälfte der Bevölkerung des Gazastreifens die Grenze nach Ägypten auf der Suche nach Nahrung und Vorräten. Israel sagte, dass Militante den Bruch der Grenzmauer ausgenutzt hätten, um bewaffnete Männer in den Sinai zu schicken, um Israel über die Grenze zwischen Sinai und Israel zu infiltrieren . Ägyptische Truppen erlaubten zunächst die Überfahrt, erlaubten den Palästinensern jedoch nicht, weiter als El Arish zu reisen . Am 25. Januar blockierten ägyptische Streitkräfte fast alle illegalen Zugangspunkte , um den Zustrom von Gazaern einzudämmen, und die ägyptische Bereitschaftspolizei errichtete Stacheldraht und Maschendrahtzäune entlang der Grenze. Palästinenser benutzten einen Bulldozer, um den Zaun niederzureißen und stürmten erneut hinein. Die ägyptische Grenzpolizei begann, Palästinenser daran zu hindern, den Zaun zu überqueren, und versiegelte die Straße von Rafah nach El Arish. Am 28. Januar spannten ägyptische Sicherheitskräfte und Hamas-Kämpfer Stacheldraht über eine der Durchbrüche und riegelten sie ab. Die Ägypter begannen am 29. Januar mit der Reparatur einer der beiden verbleibenden Durchbrüche und schlossen am 3. Februar 2008 die Grenze zum Gazastreifen.

Gewalt Mitte 2008

Mitte 2008 kontrollierte Israel weiterhin die gesamte humanitäre Hilfe für Gaza und lieferte genehmigte Güter über die Grenzübergänge Karni , Kerem Shalom , Erez und Sufa .

Während dieser ganzen Zeit führte die Hamas Razzien gegen diese Grenzübergänge durch. Die erste war eine Infiltration durch vier Hamas-Kämpfer am 9. April über den Grenzübergang Kerem Shalom. Die vier Kämpfer griffen ein Terminal in Nahal Oz an , das verwendet wurde, um Treibstoff nach Gaza zu liefern, und töteten zwei Arbeiter. Drei der Kämpfer wurden anschließend bei einem Fluchtversuch durch israelische Angriffe getötet.

Am 19. April startete die Hamas in den frühen Morgenstunden einen weiteren Angriff auf einen Grenzübergang. Bei der Operation wurden drei Kämpfer getötet und dreizehn israelische Soldaten verwundet.

Juni 2008 Versuch der Lockerung der Beschränkungen

Im Rahmen eines Waffenstillstandsabkommens zwischen Israel und der Hamas vom Juni 2008 stimmte Israel zu, seine Blockade des Gazastreifens aufzuheben. Auf Bitten Ägyptens reagierte Israel nicht immer mit der Schließung der Grenze auf palästinensische Waffenstillstandsverletzungen.

Israel beschuldigte die Hamas, Waffen über Tunnel nach Ägypten nach Gaza zu transportieren, Raketenangriffe nicht gestoppt zu haben, und stellte fest, dass die Hamas nicht weiter über die Freilassung der israelischen Geisel Gilad Shalit verhandeln würde , die seit 2006 von der Hamas festgehalten wurde der ägyptischen Regierung, die die Öffnung des Grenzübergangs Gaza-Ägypten mit der Freilassung von Shalit in Verbindung gebracht hatte. In der Anfangsphase des Waffenstillstands hatten israelische Beamte erklärt, sie hätten bei der Freilassung von Shalit "ein gewisses Gefühl des Fortschritts" festgestellt.

Die Vereinten Nationen verzeichneten zwischen dem 20. und 26. Juni sieben Verstöße gegen den Waffenstillstand durch die israelischen Streitkräfte (IDF) und zwischen dem 23. und 26. Juni drei Verstöße durch palästinensische Gruppen, die nicht mit der Hamas verbunden sind. Am 18. Dezember meldeten die Izz-ad-Din-al-Qassam-Brigaden , der militärische Flügel der Hamas, 185 israelische Verstöße während der Flaute. Das Intelligence and Terrorism Information Center meldete insgesamt 223 Raketen und 139 Mörsergranaten, die während der Flaute aus Gaza abgefeuert wurden, darunter 20 Raketen und 18 Mörsergranaten vor dem 4. November. Es stellte fest, dass „die Hamas sorgfältig darauf bedacht war, den Waffenstillstand aufrechtzuerhalten“, bis der Waffenstillstand am 4. November „ernsthaft untergraben“ wurde. Der Raketenbeschuss ging in den viereinhalb Monaten zwischen dem 18. Juni und dem 4. November um 98 Prozent zurück, verglichen mit den viereinhalb Monaten vor dem Waffenstillstand. Hamas bestritt während der Flaute die Verantwortung für das Raketenfeuer. Human Rights Watch berichtete, dass Hamas-Sicherheitskräfte in der Lage waren, Raketenbeschuss einzudämmen, während einige wegen Raketenbeschusses inhaftierte Personen ohne Erklärung freigelassen wurden.

Im August 2008 ereigneten sich die ersten von NGOs organisierten Versuche, Israels maritime Abriegelung des Gazastreifens zu durchbrechen, als zwei Schiffe mit Aktivisten der Free Gaza Movement und der International Solidarity Movement von Zypern in Richtung Gaza segelten und dabei Hörgeräte und Luftballons trugen. Die Boote erreichten Gaza am 23. August 2008, nachdem die israelische Regierung den Booten die freie Durchfahrt gestattet hatte. Vier weitere Reisen fanden von Oktober bis Dezember 2008 statt, als Passagiere ein anderes Boot namens "Dignity" transportierten, eine 66-Fuß-Yacht, die der Free Gaza-Bewegung gehört . Die Dignity wurde während ihrer Fahrt in internationalen Gewässern von der israelischen Marine dreimal gerammt und es entstand erheblicher Schaden.

Am 28. Oktober 2008 legte die Dignity mit 26 Aktivisten und medizinischem Material ohne Einmischung in einem Streifenhafen an. Israel hatte ursprünglich beschlossen, das Schiff anzuhalten, aber kurz vor Erreichen des Gazastreifens wurde beschlossen, es durchzulassen. Die Dignity segelte viermal nach Gaza, bevor sie am 30. Dezember 2008 in internationalen Gewässern angegriffen wurde, als sie in Richtung Gaza segelte, um Medikamente und medizinische Hilfe zu liefern.

Im August 2008 wurde berichtet, dass Israel trotz des Waffenstillstands immer noch sehr wenige Waren zulässt. Ein WikiLeaks-Telegramm der US-Botschaft in Tel Aviv vom 3. November 2008 enthüllte, dass Israel die Wirtschaft des Gazastreifens immer noch "am Rande des Zusammenbruchs" halte, ohne sie "über den Rand zu treiben". In der Depesche heißt es: "Israelische Beamte haben Botschaftsbeamten bei mehreren Gelegenheiten bestätigt, dass sie beabsichtigen, die Wirtschaft von Gaza auf dem geringstmöglichen Niveau zu halten, um eine humanitäre Krise zu vermeiden."

2008–2009 Gaza-Krieg und Folgen

Eine Explosion, die durch einen israelischen Luftangriff in Gaza während des Gaza-Krieges verursacht wurde .

Im Januar 2009, nach der ersten Phase des Gaza-Krieges , sagte Israel, es würde etwas humanitäre Hilfe zulassen, aber seine Wirtschaftsblockade fortsetzen, um die Macht der Hamas zu schwächen. Im Juni 2009, zum zweiten Jahrestag der Blockade, veröffentlichten 38 Vereinten Nationen und humanitäre Nichtregierungsorganisationen eine gemeinsame Pressemitteilung, in der sie den „freien und ungehinderten Zugang für alle humanitäre Hilfe in Übereinstimmung mit den internationalen Abkommen und in Übereinstimmung mit den allgemein anerkannten internationalen Bestimmungen“ forderten Menschenrechts- und humanitären Rechtsnormen". Im Juli 2009 erklärte Israel, die humanitären Hilfsmaßnahmen in Gaza zu einer seiner obersten Prioritäten zu machen. Die Menge an Gütern, die Israel in den Gazastreifen lässt, beträgt ein Viertel des Stroms vor der Blockade.

Mark Regev , Sprecher des israelischen Premierministers Ehud Olmert, erklärte: "Wir wollen sicherstellen, dass der Wiederaufbau für die Menschen in Gaza nicht der Wiederaufbau des Hamas-Regimes ist." Der Sprecher des US-Außenministeriums, Robert Wood, sagte am 25. Februar, dass „Hilfe niemals als politische Waffe eingesetzt werden sollte.

Grenzübergang Rafah – Britischer Hilfskonvoi, der 2009 aus Ägypten in den Gazastreifen eindrang.

Das Kabinett Olmert hatte im März 2009 beschlossen, dass Lebensmittel und medizinische Versorgung nach Gaza ungehindert durchgelassen werden sollen. Das stieß beim israelischen Verteidigungsministerium auf Widerstand, das die Grenzübergänge kontrolliert. Ein israelischer Militärsprecher sagte, dass jeder Punkt einzeln entschieden wurde und dass täglich Lebensmittel durchgelassen würden. Nach Angaben der NGO Gisha beträgt die Menge an Nahrungsmitteln, die nach Gaza gelangt sind, im Mai 2009 etwa 25 % der Zahlen vor Juni 2007. Eine UN-Studie hat ergeben, dass Familien im Gazastreifen weniger Mahlzeiten pro Tag zu sich nehmen und sich hauptsächlich auf Kohlenhydrate wie Reis und Mehl verlassen, weil proteinhaltige Lebensmittel teuer oder nicht verfügbar sind. Der Preis für Hühnereier hat sich aufgrund der Zerstörung von Hühnerställen während des Gaza-Krieges verdoppelt.

Februar 2009 Hamas-UNRWA-Vorfall

Am 3. Februar wurden 3.500 Decken und über 400 Lebensmittelpakete von Hamas-Polizisten aus einem Verteilungszentrum der UNRWA beschlagnahmt . Am folgenden Tag forderte der UN- Nothilfekoordinator die sofortige Rückgabe der Hilfe. Bei einem anderen Vorfall am 5. Februar beschlagnahmte die Hamas 200 Tonnen Lebensmittel aus Hilfsgütern der UNRWA. Am folgenden Tag stellte die UNRWA ihre Aktivitäten in Gaza ein. Die Hamas gab eine Erklärung heraus, in der sie erklärte, dass es sich bei dem Vorfall um ein Missverständnis zwischen den Fahrern der Lastwagen handele und durch direkten Kontakt mit der UNRWA gelöst worden sei. Am 9. Februar hob die UNRWA die Aussetzung ihrer humanitären Hilfsgüter nach Gaza auf, nachdem die Hamas-Behörden alle beschlagnahmten Hilfsgüter zurückgegeben hatten.

Juni 2009 Lockerung der Blockade

Im Juni 2009 wurde die Blockade gelockert, um verarbeiteten Hummus zuzulassen, jedoch keinen Hummus mit Extras wie Pinienkernen oder Pilzen.

Mai 2010 Flottillenangriff auf Gaza

Am 31. Mai 2010 beschlagnahmte die israelische Marine einen Hilfskonvoi aus sechs Schiffen, die sogenannte "Gaza Freedom Flottille". mit dem Ziel, die Blockade zu durchbrechen und humanitäre Hilfe und Baumaterial zu transportieren. Die Flottille hatte eine israelische Anfrage abgelehnt, den Kurs zum Hafen von Ashdod zu ändern , wo die israelische Regierung angekündigt hatte, die Hilfe zu inspizieren und von Israel genehmigte Gegenstände nach Gaza zu liefern (oder humanitäre Organisationen liefern zu lassen).

Hier abgebildet: Messer, Schraubenschlüssel und Holzknüppel, mit denen die Soldaten während des Angriffs der Gaza-Flottille 2010 angegriffen wurden.
Hier sind viele Kartons mit abgelaufenen Medikamenten zu sehen, die von der Gaza-Flottille 2010 als Hilfe geliefert werden sollten. Ein Großteil der Ladung war so.

Israelische Shayetet 13 Marinekommandos enterten die Schiffe von Schnellbooten und Hubschraubern, die von drei Raketenschiffen gestartet wurden, während sich die Flottille noch in internationalen Gewässern befand. Auf der MV Mavi Marmara , dem Hauptschiff des Konvois, griffen Passagiere an und schafften es, drei Soldaten zu fangen. Israelische Soldaten reagierten mit Gummigeschossen und scharfer Munition von Soldaten in Hubschraubern und auf dem Schiff. Israel wurde vorgeworfen, unverhältnismäßige Gewalt angewendet zu haben, wobei mehrere Menschen von hinten erschossen wurden. Auf anderen Schiffen trafen Soldaten auf passiven Widerstand, der mit nicht-tödlichen Techniken leicht unterdrückt werden konnte. Neun Passagiere wurden getötet und Dutzende verletzt. Neun Soldaten wurden ebenfalls verletzt, zwei davon schwer. Alle Schiffe wurden beschlagnahmt und nach Ashdod geschleppt , während die Passagiere in Israel inhaftiert und dann in ihre Heimatländer deportiert wurden. Die MS Rachel Corrie , ein siebtes Schiff, das verspätet war, lief am selben Tag, an dem die Flottille abgefangen wurde, von Malta aus in See . Israelische Marineschiffe beschatteten die Rachel Corrie , und nachdem sie drei Warnungen ignoriert hatte, enterten israelische Kommandos das Schiff von Schnellbooten aus, nahmen die Besatzung fest und zwangen es, nach Ashdod zu segeln.

Freiheitsflottille II

Nach der Razzia der Gaza-Flottille stellte eine Koalition von 22 NGOs im Juli 2011 eine Flottille von 10 Schiffen und 1.000 Aktivisten zusammen, um die Blockade zu durchbrechen.

Die Schiffe legten in Griechenland an, um die Reise nach Gaza vorzubereiten. Die griechische Regierung kündigte jedoch an, die Schiffe nicht nach Gaza auslaufen zu lassen, und die griechische Küstenwache stoppte drei Schiffe, die versuchten, das Reiseverbot zu umgehen und den Hafen zu verlassen. Am 7. Juli zogen die meisten Aktivisten nach Hause, sodass nur ein paar Dutzend die Initiative fortsetzen konnten. Am 16. Juli durfte die französische Yacht Dignite Al Karama den Hafen verlassen, nachdem sie den griechischen Behörden mitgeteilt hatte, dass ihr Ziel Alexandria , Ägypten, sei. Stattdessen steuerte die Yacht direkt nach Gaza. Die israelische Marine stoppte die Dignite Al Karama etwa 65 Kilometer vor Gaza. Nachdem das Boot gewarnt wurde und sich weigerte, umzukehren, wurde es von drei israelischen Marineschiffen umstellt und von Shayetet 13- Kommandos geentert , die es übernahmen. Das Boot wurde dann nach Ashdod gebracht. Letztendlich fand das Segeln der Freedom Flottille nicht statt.

Dritte Flottille

Am 4. November 2011 fing die israelische Marine in einer privaten Initiative zur Durchbrechung der Blockade zwei Schiffe ab, die auf Gaza zusteuerten. Shayetet 13 Kommandos bestiegen die Schiffe von Schnellbooten und übernahmen sie ohne Widerstand. Die Schiffe wurden dann zum Hafen von Ashdod gebracht.

Juni 2010 Lockerung der Blockade

Angesichts wachsender internationaler Aufrufe, ihre Blockade als Reaktion auf den Gaza-Flottillenangriff zu lockern oder aufzuheben , haben Ägypten und Israel die Beschränkungen ab Juni 2010 gelockert. Dual-Use"-Gegenstände von der Einreise in Gaza ab. Ägypten hat den Grenzübergang Rafah von Ägypten nach Gaza teilweise geöffnet, hauptsächlich für Menschen, aber nicht für Lieferungen. Die israelische NGO Gisha Legal Center for Freedom of Movement berichtete in einer Veröffentlichung vom Juli 2010, dass Israel weiterhin ein normales Funktionieren der Wirtschaft von Gaza verhindert. Laut Gisha schränkt Israel weiterhin stark ein und/oder hindert Menschen daran, Gaza zu betreten oder zu verlassen. Das Büro der Vereinten Nationen für die Koordinierung humanitärer Angelegenheiten (UNOCHA) führte im Januar und Februar 2011 eine Bewertung der humanitären Auswirkungen der Lockerung der Blockade durch und kam zu dem Schluss, dass sie nicht zu einer wesentlichen Verbesserung der Lebensgrundlagen der Menschen führte. Die Weltbank schätzte 2015, dass die durch die Blockade seit 2007 verursachten BIP-Verluste über 50 % betrugen und große Wohlfahrtsverluste mit sich brachten.

Am 1. Juni 2010 wurde der Grenzübergang Rafah von Ägypten nach Gaza teilweise geöffnet. Das ägyptische Außenministerium hat klargestellt, dass der Grenzübergang hauptsächlich für Menschen geöffnet bleiben wird, nicht für Hilfe. Am nächsten Morgen begannen mehrere Hilfslastwagen, Gaza zu erreichen, darunter einige mit Stromgeneratoren des ägyptischen Roten Halbmonds , und Hunderte von Gazaern, die in Ägypten geblieben waren, kehrten nach Hause zurück, obwohl nur wenig Verkehr, Menschen oder Fracht, von Gaza nach Ägypten strömte. Am 3. Juni erklärte Salameh Barakeh, der Manager der Gaza-Seite des Grenzübergangs Rafah, dass der Grenzübergang für Patienten, ausländische Passinhaber, Personen mit Aufenthaltsstatus in anderen Ländern, Studenten und internationale Personen frei zugänglich ist. Die Beamten der Arabischen Ärztegewerkschaft beantragten am 3. Juni 2010 bei den ägyptischen Behörden, 400 Tonnen Lebensmittel, Decken, Stromgeneratoren für Krankenhäuser und Baumaterial von Ägypten nach Gaza zu schicken, doch ihr Antrag wurde von den ägyptischen Behörden ohne Angabe von Gründen abgelehnt. Emad Gad, Politologe am ägyptischen Al-Ahram Center for Political and Strategic Studies, ist der Ansicht, dass die Regierung die Grenze zu Rafah unter Kontrolle halten sollte, da eine vollständige Öffnung Waffenschmuggel oder illegale Finanztransaktionen ermöglichen könnte.

Am 17. Juni 2010 gab das Büro des israelischen Premierministers bekannt, dass das israelische Sicherheitskabinett einer Lockerung der israelischen Blockade im Gazastreifen zugestimmt habe, und veröffentlichte eine englischsprachige Pressemitteilung, in der eine Lockerung der Blockade beschlossen wurde. Der englische Text lautet: "Es wurde vereinbart, das System zu liberalisieren, mit dem zivile Güter in den Gazastreifen gelangen [und] den Materialzufluss für zivile Projekte, die unter internationaler Aufsicht stehen, auszuweiten." Während der Kabinettssitzung wurde jedoch keine verbindliche Entscheidung getroffen, und eine auf Hebräisch veröffentlichte Ankündigung erwähnte keine solche Entscheidung. Das Büro des Ministerpräsidenten kündigte an, bald ein Treffen abzuhalten, und äußerte die Hoffnung, dass dann eine verbindliche Entscheidung getroffen werde.

Am 20. Juni 2010 genehmigte das israelische Sicherheitskabinett ein neues System zur Regelung der Blockade, das praktisch allen nichtmilitärischen Gegenständen die Einreise in den Gazastreifen ermöglichen würde. Laut einer Kabinettserklärung würde Israel „den Transfer von Baumaterialien ausweiten, die für Projekte bestimmt sind, die von der Palästinensischen Autonomiebehörde genehmigt wurden, einschließlich Schulen, Gesundheitseinrichtungen, Wasser, Abwasser und mehr – sowie (Projekte), die unter internationaler Aufsicht stehen“. ." Trotz der Lockerung der Landblockade kündigte Israel seine Absicht an, im Hafen von Ashdod weiterhin alle auf dem Seeweg nach Gaza bestimmten Güter zu inspizieren. International stieß diese Entscheidung auf gemischte Reaktionen.

Internationale Reaktion auf Lockerung der Beschränkungen

Tony Blair , der die Entscheidung Israels begrüßte, die Beschränkungen im Namen des Nahost-Quartetts zu lockern , sagte, dass das Quartett – die UN, die USA, die EU und Russland – die Gespräche mit Israel fortsetzen werde, „um die Prinzipien zu konkretisieren“. Er schlug vor, dass "Gegenstände des alltäglichen Lebens, einschließlich Materialien für den Bau von Häusern, Infrastruktur und Dienstleistungen, wie von den Vereinten Nationen gefordert", in Gaza einreisen dürfen, und erklärte, dass "die Entscheidung, Lebensmittel und Haushaltsgegenstände zuzulassen, ein guter Anfang ist". . Ein Sprecher des Generalsekretärs der Vereinten Nationen erklärte, dass der Generalsekretär ermutigt werde, dass die israelische Regierung ihre Politik gegenüber Gaza überprüfe. Er fügte hinzu, dass die Vereinten Nationen weiterhin eine grundlegende Änderung der Politik anstreben würden, wie sie vom Quartett vereinbart wurde. Hamas-Sprecher Sami Abu Zuhri sagte, Israels Entscheidung sei darauf angelegt gewesen, die Blockade zu „verschönern“ und die öffentliche Meinung in die Irre zu führen.

Ein Sprecher des britischen Außenministeriums sagte: „Es ist gut, dass Israel ernsthaft über die Lösung dieser Probleme nachdenkt, [aber] es sind weitere Arbeiten erforderlich. Wir müssen sehen, welche weiteren Schritte noch bekannt gegeben werden.“ Auch EU-Beamte zeigten sich von der Entscheidung enttäuscht. Deutsch Minister für wirtschaftliche Zusammenarbeit und Entwicklung Dirk Niebel sagte , dass die israelische Ankündigung „nicht ausreichend“ ist. Bei einem Besuch im Land wollte Niebel eine mit deutscher Entwicklungshilfe finanzierte Kläranlage besichtigen, wurde aber von Israel die Einreise in den Gazastreifen verweigert. Er kommentierte, die israelische Regierung mache es ihren Freunden manchmal nicht leicht, zu erklären, warum sie sich so verhält. Ein Sprecher des israelischen Außenministeriums antwortete, dass Israel verpflichtet gewesen wäre, jedem anderen europäischen Minister die Einreise zu gestatten, wenn es Niebel erlaubt hätte, den Gazastreifen zu besuchen, und damit der Hamas-Regierung zusätzliche Legitimität verliehen.

Chris Gunness von der UNRWA kritisierte Israels Schritt zur Lockerung der Blockade als nicht angemessen und sagte: „Selbst wenn die Blockade gelockert wird, bleibt sie nach internationalem Recht illegal, da sie eine kollektive Form der Bestrafung der Zivilbevölkerung darstellt Mehr Hilfe zuzulassen bedeutet, diese Abhängigkeit zu verewigen und die Frage der Selbstversorgung oder die Ursachen der Krise nicht anzugehen. Was durch die Lockerung der Schließung nicht angegangen wurde, sind die Probleme der Exporte sowie die begrenzten Zahl der Übergänge geöffnet, um den Warenfluss zu erleichtern. Die Operation Gegossenes Blei hat mindestens 60.000 Häuser und Gebäude zerstört, die dringend repariert und wieder aufgebaut werden müssen. Die Lockerung der Blockade trägt dem nicht angemessen Rechnung."

Maxwell Gaylard, stellvertretender Sonder- und humanitärer Koordinator der Vereinten Nationen für den Nahen Osten, kritisierte auch Israel und sagte: „Die Erlaubnis für Mayonnaise und Kartoffelchips in Gaza ist wirklich irrelevant, um die zugrunde liegenden Probleme zu lösen. Was wir sehen müssen, ist eine Verbesserung der Wasser-, Sanitär-, Stromnetz, Bildungs- und Gesundheitssektor. Die Wirtschaft von Gaza ist in Stücke geschossen und seine Infrastruktur ist äußerst fragil."

Neue Blockadepolitik Israels

Am 20. Juni 2010 genehmigte das israelische Sicherheitskabinett ein neues System zur Regelung der Blockade, das praktisch allen nicht-militärischen Gütern oder Gütern mit doppeltem Verwendungszweck die Einreise in den Gazastreifen ermöglichen würde. Laut einer Kabinettserklärung würde Israel „den Transfer von Baumaterialien ausweiten, die für Projekte bestimmt sind, die von der Palästinensischen Autonomiebehörde genehmigt wurden, einschließlich Schulen, Gesundheitseinrichtungen, Wasser, Abwasser und mehr – sowie (Projekte), die unter internationaler Aufsicht stehen“. ." Trotz der Lockerung der Landblockade wird Israel weiterhin alle Güter, die auf dem Seeweg nach Gaza transportiert werden, im Hafen von Ashdod inspizieren .

Der israelische Premierminister Benjamin Netanjahu sagte, dass die Entscheidung es Israel ermögliche, sich auf echte Sicherheitsfragen zu konzentrieren und "die Hauptpropaganda der Hamas" zu beseitigen, und dass es die Argumente für die Aufrechterhaltung der Seeblockade stärken würde. Er sagte auch, die Entscheidung sei mit den Vereinigten Staaten und mit Tony Blair , dem Vertreter des Nahost-Quartetts, abgestimmt worden . Blair bezeichnete die Entscheidung als „sehr bedeutenden Schritt nach vorne“, fügte jedoch hinzu, dass die Entscheidung umgesetzt werden muss. In einer Erklärung erklärte das Quartett, die Situation sei "nicht tragfähig und inakzeptabel" und beharrte darauf, dass eine langfristige Lösung dringend erforderlich sei. Die UNRWA forderte eine vollständige Aufhebung der Gaza-Blockade und drückte ihre Besorgnis darüber aus, dass die neue Politik Gazas Fähigkeit zur eigenständigen Entwicklung weiterhin einschränken würde. Die Beauftragte für Außenpolitik der Europäischen Union, Catherine Ashton , begrüßte die Entscheidung. Sie nannte den Schritt "eine deutliche Verbesserung" und äußerte die Erwartung, dass die Maßnahmen so schnell wie möglich greifen. "Es muss noch mehr getan werden". Die US-Regierung begrüßte die Entscheidung und äußerte die Überzeugung, dass die Lockerung das Leben der Bewohner des Gazastreifens erheblich verbessern und Waffenschmuggel verhindern würde. Sie brachte ihre Absicht zum Ausdruck, zu einer internationalen Anstrengung beizutragen, "zusätzliche Wege zur Verbesserung der Situation in Gaza zu erkunden, einschließlich einer größeren Bewegungs- und Handelsfreiheit zwischen Gaza und dem Westjordanland". Hamas wies die Maßnahmen als Trivial und "Medienpropaganda" ab und forderte eine vollständige Aufhebung der Blockade, einschließlich der Aufhebung aller Beschränkungen für die Einfuhr von Baumaterial. Der israelisch-arabische Knesset-Abgeordnete Hanin Zoabi kommentierte, dass die Lockerung der Blockade beweisen würde, dass "es keine Sicherheitsblockade, sondern eine politische Blockade ist".

Die USA, die Vereinten Nationen, die Europäische Union und Russland haben sich 2010 gemeinsam mit Israel, der Palästinensischen Autonomiebehörde und Ägypten über zusätzliche Maßnahmen beraten, die vom US-Außenministerium als „grundlegende Änderung der Politik“ gegenüber dem Gazastreifen bezeichnet wurden.

Lieberman-Vorschlag

Im Juli 2010 schlug Israels Außenminister Avigdor Lieberman eine Initiative vor, die volle Verantwortung für den Gazastreifen auf die internationale Gemeinschaft zu übertragen. Er kündigte an, die als "persönliche Initiative" bezeichnete Idee mit EU-Außenministerin Catherine Ashton zu diskutieren .

Lieberman schlug vor, Einheiten der französischen Fremdenlegion und Kommandoeinheiten aus EU-Mitgliedstaaten zu entsenden, um die Grenzübergänge zum Gazastreifen zu sichern, um Waffenschmuggel zu verhindern, und die Grenze zu Israel abzuriegeln. Schiffe, die in Zypern oder Griechenland inspiziert wurden , dürften in Gaza anlegen und humanitäre Frachten entladen. Die EU würde helfen, die zivile Infrastruktur zu verbessern und aufzubauen, und Gaza würde eine völlig unabhängige Einheit werden.

Humanitäre Folgenabschätzung

Im Januar und Februar 2011 führte das Büro der Vereinten Nationen für die Koordinierung humanitärer Angelegenheiten (UNOCHA) eine Bewertung der Auswirkungen der Maßnahmen zur Lockerung der Zugangsbeschränkungen durch. Sie kamen zu dem Schluss, dass sie nicht zu einer signifikanten Verbesserung der Lebensgrundlagen der Menschen führten.

Sie stellten fest, dass eine begrenzte Reaktivierung des Privatsektors aus der erhöhten Verfügbarkeit von Konsumgütern und einigen Rohstoffen resultierte, aber der "entscheidende Charakter der verbleibenden Beschränkungen" und die Auswirkungen einer dreijährigen strikten Blockade eine signifikante Verbesserung der Lebensgrundlagen verhinderten. Obwohl die Arbeitslosenquote in Gaza im zweiten Halbjahr 2010 von 39,3 % auf 37,4 % sank, gab es erhebliche Preiserhöhungen für Nahrungsmittel. Die Ernährungsunsicherheit in Gaza, von der weiterhin 52 % der Bevölkerung betroffen waren, verbesserte sich kaum oder gar nicht. Aufgrund der anhaltenden Einfuhrbeschränkungen für Baumaterialien konnten nur wenige der 40.000 Wohneinheiten gebaut werden, die als Ersatz für die während der Operation „Gegossenes Blei“ verloren gegangenen Häuser und für das natürliche Bevölkerungswachstum benötigt wurden . Der Lockerung der Blockade folgte die Bewilligung von über 100 von internationalen Organisationen finanzierten Projekten zur Verbesserung der "extrem verschlechterten" Wasser- und Sanitärversorgung, Bildung und Gesundheitsversorgung. Die Umsetzung dieser Projekte wurde durch das Einreisegenehmigungsverfahren für Materialien und die begrenzte Öffnung des Karni-Übergangs verzögert. OCHA stellte fest, dass sich die Qualität der Dienstleistungen für die Bevölkerung des Gazastreifens durch die bisherigen Projekte nicht verbessert hat. Die Zahl der von Israel erteilten Ausreisegenehmigungen für den Zugang zur Außenwelt einschließlich anderer Teile der palästinensischen Gebiete hat sich nicht signifikant erhöht. Genehmigungen wurden von Israel weiterhin nur in Ausnahmefällen ausgestellt, wobei in der zweiten Jahreshälfte 2010 106 bis 114 pro Tag ausgestellt wurden. OCHA bezeichnete Ägyptens Schritt, seinen Übergang zum Gazastreifen regelmäßig für besondere Kategorien von Menschen zu betreiben, als "erheblich, wenn auch begrenzt". , Verbesserung".

Sie kamen zu dem Schluss, dass die Lockerung der Beschränkungen „ein Schritt in die richtige Richtung“ sei, forderten jedoch Israel auf, die Blockade vollständig abzuschaffen, einschließlich der Aufhebung der Beschränkungen für die Einfuhr von Baumaterialien und die Ausfuhr von Waren, und das allgemeine Verbot des Verkehrs von Menschen zwischen Gaza und dem Westjordanland über Israel, um den von ihnen als internationalen humanitären und menschenrechtlichen Verpflichtungen bezeichneten Verpflichtungen nachzukommen.

Nach Angaben der Weltgesundheitsorganisation ist der Mangel an lebenswichtigen Medikamenten und Ausrüstung seit dem Konflikt von 2012 das Haupthindernis für eine angemessene Gesundheitsversorgung im Gazastreifen. In den Krankenhäusern in Gaza herrschte schon vor dem Konflikt ein Mangel an "medizinischem Verbrauchsmaterial" von mehr als 50 %. Beschäftigte in einigen Krankenhäusern berichteten, dass sie Einweggeräte sterilisieren und wiederverwenden mussten, weil es an kritischen Gegenständen mangelte. Palästinensische Krankenhäuser sind aufgrund der wirtschaftlichen Unterentwicklung und der unterschiedlich strengen israelischen Blockade nicht in der Lage, den Bedarf ihrer Patienten zu decken. Laut B'Tselem, Einschränkungen der Bewegungsfreiheit der Blockade, die Menschen in Gaza nicht nur den Zugriff auf Israel beschränkt , sondern auch die Kommunikation zwischen dem Gazastreifen und der Westbank, haben Zugang Gazan Fischer verweigert zu 85% des Wassers sie Zugang zu garantiert wurden.

Während des Israel-Gaza-Konflikts 2014 wurden 108.000 Menschen vertrieben, von denen fast alle immer noch in Flüchtlingslagern der UNWRA oder unzureichenden improvisierten Unterkünften leben. 28 Schulen, zahlreiche Brunnen und andere wichtige zivile Infrastruktur wie große Klär- und Elektrizitätswerke wurden während der Operation Protective Edge zerstört. Seitdem wurden über 2.000 LKW-Ladungen mit Wiederaufbaumaterial in den Gazastreifen eingelassen, aber nach Schätzungen der Vereinten Nationen wären drei Jahre lang täglich 735 LKW-Ladungen erforderlich, um die gesamte beschädigte Infrastruktur wieder aufzubauen.

Weitere Lockerungen (2011–2013)

Nach der ägyptischen Revolution von 2011 hat Ägypten zum 28. Mai 2011 den Grenzübergang Rafah für einige Zeit dauerhaft geöffnet. Eine begrenzte Anzahl von Frauen jeden Alters und Männern unter 18 und über 40 Jahren konnte ohne Visum nach Ägypten einreisen, obwohl es Der Personen- und Warenverkehr von und nach Gaza ist immer noch stark eingeschränkt. Im Jahr 2012 begann Ägypten mit der Versorgung des Gazastreifens mit Treibstoff, um eine langwierige Treibstoffkrise zu lindern, die sich aus einem Streit zwischen Ägypten und der Hamas-Regierung in Gaza darüber ergab, ob Gaza offen oder nur über Israel mit Ägypten Handel treiben kann.

2013 hat Israel seine Vorschriften über die Einfuhr von Baumaterial nach Gaza gelockert. Die Verordnung war ein Versuch, Raketenbeschuss im Süden zu reduzieren.

Vor einem für April 2013 geplanten Gaza-Besuch erklärte der türkische Premierminister Recep Tayyip Erdogan gegenüber der türkischen Zeitung Hürriyet, dass die Erfüllung von drei Bedingungen durch Israel notwendig sei, damit die freundschaftlichen Beziehungen zwischen der Türkei und Israel wieder aufgenommen werden können: eine Entschuldigung für die Razzia (Premierminister Netanjahu hatte sich am 22. März 2013 telefonisch bei Erdogan entschuldigt), den von der Razzia betroffenen Familien eine Entschädigung zugesprochen und die Gaza-Blockade durch Israel aufgehoben. Der türkische Premierminister erklärte auch im Hürriyet- Interview zum Gaza-Besuch im April 2013: "Wir werden die Situation beobachten, um zu sehen, ob die Versprechen eingehalten werden oder nicht." Gleichzeitig bekräftigte Netanjahu, dass Israel die Aufhebung der Gaza-Blockade nur in Erwägung ziehen werde, wenn Frieden ("Ruhe") in der Region erreicht wird.

Landblockade

Die Muslimbruderschaft im ägyptischen Parlament wollte 2012 den Handel über die Grenze zum Gazastreifen öffnen, was von der ägyptischen Regierung Tantawi abgelehnt wurde .

Ware gesperrt

Laut "Failing Gaza" berichteten Amnesty International und andere Organisationen, dass Zement, Glas, Stahl, Bitumen, Holz, Farbe, Türen, Kunststoffrohre, Metallrohre, Metallbewehrungsstäbe, Zuschlagstoffe, Generatoren, Hochspannungskabel und hölzerne Telegrafenmasten seien "Rekonstruktionsmaterialien mit hoher Priorität, derzeit ohne oder mit sehr eingeschränkter Einreise nach Gaza durch offizielle Grenzübergänge". Ein UN-Bericht von Kevin M. Cahill aus dem Jahr 2009 nannte die Beschränkungen „drakonisch“ und sagte, dass die Wiederaufbaubemühungen durch Israels Weigerung, den Import von Stahl, Zement oder Glas und anderen Baumaterialien zu gestatten , und seine Politik der eingeschränkten Einfuhr von Linsen , Nudeln, Tomatenmark und -saft sowie Batterien für Hörgeräte für gehörlose Kinder. Er sagte, dass die UNRWA trotz der Beschränkungen in der Lage gewesen sei, über eine Million Flüchtlinge im Gazastreifen mit einer Grundversorgung mit Nahrungsmitteln zu versorgen. Er fügte hinzu, dass er "eine Lebensmittelstation besuchte, wo Hunderte von Vertriebenen darauf warteten, ihre mageren Grundnahrungsmittel Reis, Zucker, Linsen und Speiseöl zu sammeln. Dieses Programm kann zwar Menschen vor dem Verhungern retten, aber es ist eine Diät, die das höchste Niveau nicht verhindert." von Anämie in der Region, mit alarmierenden Raten von Wachstumsverzögerungen bei Kindern aufgrund unzureichender Ernährung."

Die Palästinenser, die den Waffenstillstand 2008 ausgehandelt hatten, glaubten, dass der Handel in Gaza wieder auf das Niveau vor dem israelischen Rückzug 2005 und dem Wahlsieg der Hamas gebracht werden sollte. Die israelische Politik knüpfte die Lockerung der Blockade an den Erfolg bei der Reduzierung des Raketenbeschusses. Israel erlaubte in der Zeit vor der Flaute eine 20-prozentige Zunahme der Güter, die nach Gaza transportiert wurden, von 70 auf 90 LKW-Ladungen pro Tag, darunter nicht nur humanitäre Hilfsgüter, sondern auch Kleidung, Schuhe, Kühlschränke und Baumaterial. Die Brennstofflieferungen stiegen von 55 MW auf 65 MW . BBC News berichtete am 11. November, dass Gaza damals nur 28% der vor der Hamas-Übernahme gehandelten Warenmenge erhielt.

Während des einmonatigen Zeitraums vom 4. November bis 8. Dezember gingen ungefähr 700 LKW-Ladungen mit Waren nach Gaza, was ungefähr 1/40 des geschätzten Handels vor der Blockade ausmachte.

Israel erklärte, dass die Lebensmittelimporte in den Streifen durch seine Unfähigkeit, an Grenzkontrollpunkten zu operieren, begrenzt seien. Sie warf der Hamas vor, die Brennstoffknappheit durch die Führung von Gewerkschaftsstreiks von Kraftwerksarbeitern zu verschlimmern. Sie hat der Hamas auch vorgeworfen, das Gesundheitssystem im Gazastreifen unterfinanziert zu haben und dann Israel trotz des angeblichen freien Handels mit medizinischen Hilfsgütern die Schuld für die Situation zu geben. Die Lieferungen von zugelassenen medizinischen Hilfsgütern sind aufgrund des langwierigen Prozesses für die Durchquerung der Grenzübergänge abgelaufen und müssen vernichtet werden. Israel erklärt, dass Reisebeschränkungen für Gazaner notwendig sind, um die nationale Sicherheit zu schützen, und zitiert die Fälle von drei Gazaern, die behaupteten, in Israel ärztliche Hilfe zu benötigen, aber tatsächlich Anschläge in Israel planten.

Tunnel

Schmuggeltunnel in Rafah, 2009

Die Schmuggeltunnel im Gazastreifen befinden sich hauptsächlich bei Rafah , an der Grenze zu Ägypten. Die Tunnel verbinden die ägyptische Stadt Rafah mit dem palästinensischen Flüchtlingslager Rafah. Als Folge der Blockade wurden diese Tunnel zu einer lebenswichtigen Versorgungsader für Gaza. Sie werden für verschiedene Zwecke verwendet, z. B. für den Transport von Menschen (ein- und auswärts) und kommerziellen Materialien wie Medikamenten, Lebensmitteln und Kleidung, Zigaretten, Alkohol und Fahrzeugteilen in den Gazastreifen. Sie werden auch verwendet, um illegale Waffen (einschließlich Raketen, Mörser und Sprengstoff) an Gaza-Kämpfer zu schmuggeln. Oft werden Autos in vier Teile zerschnitten und quer durch Gaza transportiert und wieder zusammengebaut. Vor dem islamischen Fest Eid al-Adha wurden sie verwendet, um lebendes Vieh zu transportieren.

Nach Angaben eines Tunnelbetreibers bombardiert Israel Tunnel aus der Luft, während Ägypten entweder giftige Gase und Wasser pumpt oder Sprengstoffe zur Explosion bringt, um Tunnel zu zerstören. Während des Gaza-Krieges zerstörte Israel die meisten Tunnel und reduzierte ihre Zahl Ende 2009 auf 150 (von 3.000). Ägypten baut eine unterirdische Stahlbarriere , um die Blockade durch Tunnel zu verhindern.

Nach Schätzungen der Vereinten Nationen ist die Arbeitslosigkeit von 32,5% im September auf rund 40% gestiegen. Neben den direkt bei Tunneln beschäftigten Menschen hat die Materialknappheit die meisten Bauprojekte in Gaza gestoppt und viele arbeitslos gemacht.

Nach dem ägyptischen Staatsstreich 2013 hat das ägyptische Militär die meisten der 1.200 Tunnel zerstört, die für den Schmuggel von Nahrungsmitteln, Waffen und anderen Gütern nach Gaza verwendet wurden. Nach dem Massaker von Rabaa im August 2013 in Ägypten wurde der Grenzübergang „auf unbestimmte Zeit“ geschlossen.

Pufferzone

Im Oktober 2014, Tage nach einem Angriff, bei dem 33 ägyptische Soldaten getötet wurden, kündigte Ägypten an, eine Pufferzone zwischen dem palästinensischen Rafah und dem ägyptischen Rafah zu errichten, wo sich vermutlich die meisten Tunnel befinden. Anfangs betrug die Breite der Pufferzone 500 Meter, aber am 18. November 2014 kündigte Ägypten an, sie auf 1 km zu erweitern. Am 29. Dezember 2014 wurde die Pufferzone erneut auf 5 km verlängert.

Die ägyptischen Behörden begannen mit der Umsetzung der zweiten Phase der Abflachung großer Teile des ägyptischen Rafah, in denen über 2.000 Familien lebten, und erweiterten die Pufferzone. Ägyptischen Berichten zufolge wurde in der zweiten Phase alles zerstört, was sich über 500 Meter vom Grenzgebiet entfernt befindet, zusätzlich zu den 500 Metern, die bereits einige Monate zuvor geräumt wurden.

Auswirkungen der Landblockade auf Gaza

Es gab mehrere Berichte und Studien, die die Auswirkungen der Blockade auf Gaza analysieren.

Im Juli 2008 stellte ein UNRWA- Bericht über die Situation in Gaza fest, dass „die Zahl der Haushalte in Gaza unterhalb der Konsumarmutsgrenze weiter gestiegen ist und 2007 51,8 % erreichte (von 50,7 % im Jahr 2006)“. Im selben Jahr kam eine Studie des palästinensischen Statistikamtes zu dem Schluss, dass 80 % der Familien in Gaza unterhalb der Armutsgrenze lebten. Eine Bewertung der Weltgesundheitsorganisation aus dem Jahr 2009 ergab, dass die Anämie bei Babys (9–12 Monate) bei bis zu 65 % lag, während ein Bericht über eine sozioökonomische und Ernährungssicherheitsstudie feststellte, dass 61 % der Einwohner von Gaza nicht sicher und abhängig von Nahrungsmitteln sind über humanitäre Hilfe. 65 % der Menschen mit Ernährungsunsicherheit sind Kinder unter 18 Jahren. Schließlich stellt ein Bericht des Europäischen Netzwerks der ausführenden Entwicklungsagenturen (EUNIDA) fest, dass aufgrund der Sicherheitspufferzone, die im Rahmen der Blockade um Gaza verhängt wurde, im Juni 2009 46 % der landwirtschaftlichen Flächen entweder nicht zugänglich waren oder nicht mehr produziert wurden.

Am 14. Juni 2010 stellte das Internationale Komitee vom Roten Kreuz fest, dass die zunehmende Verknappung von Artikeln zu steigenden Warenkosten bei sinkender Qualität geführt habe. Zudem gebe es "eine akute Stromkrise", bei der die Stromversorgung "durchschnittlich sieben Stunden am Tag unterbrochen" werde. Infolgedessen stellen sie fest, dass die öffentlichen Dienste, insbesondere die Gesundheitsdienste, gelitten haben und "ein ernsthaftes Risiko für die Behandlung der Patienten" darstellen. Darüber hinaus sind medizinische Geräte schwer zu reparieren und medizinisches Personal kann nicht weiter ausgebildet werden. Schließlich stellt das IKRK fest, dass die Sanitärversorgung leidet, weil Bauprojekten nicht die erforderliche Ausrüstung aufweisen oder die Ausrüstung von schlechter Qualität ist. Nur 60 % der Bevölkerung sind an ein Kanalisationssystem angeschlossen, der Rest verschmutzt den Grundwasserleiter des Gazastreifens. Dadurch ist Wasser weitgehend „zum Verzehr ungeeignet“.

In einem Bericht des Entwicklungsprogramms der Vereinten Nationen vom 25. Mai 2010 heißt es, dass der Großteil der verarbeitenden Industrie in Gaza als Folge der Blockade geschlossen wurde und die Arbeitslosigkeit schätzungsweise 40 % betrug, ein Rückgang gegenüber den Vorjahren. Die Blockade hat auch dringend benötigte Bauarbeiten verhindert, da fast "keines der 3.425 Häuser, die während des Gegossenen Bleis zerstört wurden, wieder aufgebaut wurde, wodurch etwa 20.000 Menschen vertrieben wurden". Weniger als 20 % „des Wertes der Schäden an Bildungseinrichtungen sind behoben“, nur „die Hälfte der Schäden am Stromnetz behoben“, „keine Instandsetzung der Verkehrsinfrastruktur“, „ein Viertel von beschädigtes Ackerland wurde rehabilitiert und nur 40 % der Privatunternehmen wurden repariert".

Ein Bericht der UNRWA vom August 2012 über die Auswirkungen der Blockade und allgemeine Trends in Gaza prognostizierte, dass das Bevölkerungswachstum der Region die Entwicklung der wirtschaftlichen Infrastruktur übersteigen würde. In seiner Pressemitteilung sagte der humanitäre Koordinator der Vereinten Nationen, Maxwell Gaylard: "Gaza wird bis 2020 eine halbe Million mehr Menschen haben, während seine Wirtschaft nur langsam wachsen wird. Infolgedessen wird es den Menschen in Gaza noch schwerer fallen, genügend Trinkwasser und Strom zu bekommen." oder ihre Kinder zur Schule schicken."

In einem Bericht der UN OCHA aus dem Jahr 2015 heißt es, dass „die seit langem von Israel auferlegten Zugangsbeschränkungen die Wirtschaft des Gazastreifens untergraben haben, was zu hoher Arbeitslosigkeit, Ernährungsunsicherheit und Abhängigkeit von Hilfe geführt hat“ und dass „israelische Beschränkungen für den Import von grundlegenden Baumaterialien und Ausrüstungsgegenständen sich erheblich verschlimmert haben“. die Qualität der Grundversorgung und behindern den Wiederaufbau und die Reparatur von Häusern."

Wirtschaftliche Auswirkungen

Nach der Durchführung der Blockade stellte Israel alle Exporte aus dem Gazastreifen ein. Die israelische Menschenrechtsorganisation Gisha, das Rechtszentrum für Bewegungsfreiheit, erhielt ein Dokument der israelischen Regierung, in dem es heißt: „Ein Land hat das Recht zu entscheiden, dass es keine Wirtschaftsbeziehungen eingeht oder der anderen Konfliktpartei wirtschaftliche Hilfe leistet , oder dass es mit ' Wirtschaftskrieg ' operieren möchte ". Sari Bashi, der Direktor von Gisha, sagte, dies zeige, dass Israel seine Blockade nicht aus den angegebenen Gründen einer Sicherheitsmaßnahme verhänge, um das Eindringen von Waffen in Gaza zu verhindern, sondern als Kollektivstrafe für die palästinensische Bevölkerung des Gazastreifens.

Im November 2010 erlaubte die israelische Regierung Gaza die Wiederaufnahme der Agrarexporte, verbot aber weiterhin Industrieexporte. Kurz darauf begannen Bauern in Gaza mit dem Export von Erdbeeren , Paprika , Nelken und Kirschtomaten . Die Exporte gehen über Israel nach Europa, und Israel überweist das Geld dann an landwirtschaftliche Kooperativen, die wiederum die palästinensischen Bauern bezahlen. Die Exporte wurden mit Hilfe der Niederlande durchgeführt , die vom israelischen Verteidigungsestablishment überwacht wurde.

Es wird geschätzt, dass im November weniger als 20.000 Liter Treibstoff pro Woche durch die Tunnel in den Gazastreifen gelangten, verglichen mit fast 1 Million Liter pro Tag bis Juni 2013. Das Gaza-Kraftwerk (GPP), das bis vor kurzem 30 Prozent des Stroms lieferte in Gaza zur Verfügung steht, ist seit Anfang 2011 ausschließlich auf ägyptischen Dieselschmuggel durch die Tunnel angewiesen. Am 1. November musste das GPP nach dem Aufbrauchen seiner Treibstoffreserven abgeschaltet werden, was zu Stromausfällen von bis zu 16 Stunden pro Tag führte, von 8-12 Stunden vorher.

Die Weltbank schätzte 2015, dass die durch die Blockade seit 2007 verursachten BIP-Verluste über 50 % betrugen und große Wohlfahrtsverluste mit sich brachten. Aufgrund der Kriege in den letzten 20 Jahren und der Blockade schrumpfte der einst bedeutende Fertigungssektor in Gaza real um bis zu 60 Prozent. Gazas Exporte sind seit der Blockade von 2007 praktisch verschwunden. Darin heißt es, dass "Lösungen gefunden werden müssen, um einen schnelleren Zustrom von Baumaterial in den Gazastreifen zu ermöglichen", während "berechtigte Sicherheitsbedenken der Nachbarländer" berücksichtigt werden.

Rechtsanalysen

Die Blockade wurde vom ehemaligen UN-Generalsekretär Ban Ki-moon , dem Menschenrechtsrat der Vereinten Nationen (UNHRC) und anderen Menschenrechtsorganisationen kritisiert .

Das Internationale Komitee vom Roten Kreuz (IKRK) ist der Hüter des humanitären Völkerrechts, des in bewaffneten Konflikten geltenden Rechts. Diese besondere Rolle des IKRK wird nun in den Statuten der Internationalen Rotkreuz- und Rothalbmondbewegung, die sowohl von den Teilen der Bewegung als auch von den Vertragsstaaten der Genfer Konventionen, also praktisch allen, angenommen wurden Staaten der Welt. Artikel 5 der Statuten besagt, dass die Rolle des IKRK darin besteht, "die ihm nach den Genfer Abkommen obliegenden Aufgaben wahrzunehmen, auf die getreue Anwendung des in bewaffneten Konflikten anwendbaren humanitären Völkerrechts hinzuwirken und Beschwerden aufgrund angeblicher Verstöße gegen dieses Gesetz" (Artikel 5.2c) sowie "auf das Verständnis und die Verbreitung der Kenntnisse des in bewaffneten Konflikten anwendbaren humanitären Völkerrechts hinzuwirken und dessen Entwicklung vorzubereiten" (Artikel 5.2g). Das IKRK bezeichnete Israels Blockade des Gazastreifens als „kollektive Bestrafung“ und verstoße damit gegen das humanitäre Völkerrecht. 2010 bezeichnete sie die Blockade auch als Verstoß gegen die Genfer Konventionen und forderte ihre Aufhebung.

Diese Ansichten werden durch weitere rechtliche Analysen gestützt. Eine mehrfach referenzierte Analyse der University of California, Hastings College of the Law, ergab:

„Nach dem Völkergewohnheitsrecht ist eine Blockade eine Kriegshandlung. Sie wird eingesetzt, um die Kommunikation und die Versorgung eines Feindes zu unterbrechen. Während das moderne Konzept über seine ursprünglichen und ausschließlichen maritimen Wurzeln hinausgeht und sowohl Land- als auch Technologieblockaden umfasst, ist das konsistente Merkmal ist, dass eine Blockade dazu dient, einem militärischen Gegner die notwendige Versorgung zu entziehen. Ein Kriegführender, der eine aus Zivilbevölkerung bestehende Region blockiert, muss der Zivilbevölkerung den freien Durchgang von Hilfslieferungen ermöglichen. Tatsächlich ist die Rechtmäßigkeit einer Blockade nach dem Völkergewohnheitsrecht hängt von der Voraussetzung ab, dass der Hilfe für die Zivilbevölkerung freie Durchfahrt gewährt wird.

Die angeführten Gründe für die Weigerung Israels, Grundbedürfnisse durchzulassen, sind unhaltbar. Israel behauptete, seine Beschränkungen seien notwendig, um Druck auf Hamas-Beamte auszuüben, damit sie das Abfeuern von Raketen auf Südisrael stoppen oder erheblich behindern. Es besteht jedoch kein vernünftiger Zusammenhang zwischen der Entziehung von Lebensmitteln für die Zivilbevölkerung in Gaza und der Unterdrückung der Raketenabschüsse der Hamas gegen israelische Städte. Israels Pflichten gegenüber "geschützten Personen" als Besatzer des Gazastreifens gemäß Artikel 55 der Vierten Genfer Konvention erfordern, dass es angesichts der Schwere der humanitären Krise die Durchleitung aller Hilfsgüter, Nahrungsmittel und Wasser zulässt. Die Blockade scheint diese Bestimmung des Besatzungsrechts eindeutig verletzt zu haben.

Israels Blockade, die durch den Beginn der Operation Gegossenes Blei achtzehn Monate andauerte, verstieß in anderer Hinsicht gegen das Völkerrecht. Artikel 33 der Vierten Genfer Konvention: „Keine geschützte Person darf für eine Straftat bestraft werden, die sie nicht persönlich begangen hat. Kollektive Strafen und ebenso alle Maßnahmen der Einschüchterung oder des Terrorismus . . . gegen geschützte Personen und ihr Eigentum sind verboten. " Dieser Artikel verbietet die Anwendung von Kollektivstrafen gegen geschützte Personen, deren Verletzung Kriegsverbrechen darstellt. „Geschützte Personen“ sind zivile Personen, die sich im Falle eines bewaffneten Konflikts oder einer Besatzung in den Händen einer Macht befinden, deren Staatsangehörigkeit sie nicht besitzen.

Um es noch einmal zu wiederholen: Israel führte die Blockade gegen den Gazastreifen nicht als Reaktion auf einen gewaltsamen Angriff ein, sondern als Reaktion auf den Aufstieg der Hamas zur alleinigen Autorität im Gazastreifen und früher als Reaktion auf den Sieg der Hamas bei den palästinensischen Wahlen 2006. Kurz gesagt, Israel führte eine Kriegshandlung gegen ein besetztes Volk durch und verletzte seine gesetzlichen Verpflichtungen ihnen gegenüber, lange bevor die Operation Gegossenes Blei begonnen hatte.

Das Globale Zentrum für humanitäres Völkerrecht der Diakonie wies darauf hin:

... nach den Haager Verordnungen (1899/1907) gilt ein Territorium als besetzt, wenn es unter die effektive Kontrolle einer feindlichen Armee gestellt wird. Der Gazastreifen bleibt unter kriegerischer Besatzung, da Israel weiterhin täglich die effektive Kontrolle über wesentliche Aspekte des zivilen Lebens im Gazastreifen behält und auch bestimmte Elemente der Regierungskontrolle über das Territorium und die Bevölkerung des Gazastreifens direkt ausübt. Solange Israel die effektive Kontrolle über den Gazastreifen behält, muss es als Besatzungsmacht seinen Verpflichtungen aus dem IHL und dem IHRL in vollem Umfang nachkommen. Dazu gehört auch, für das Wohl der besetzten palästinensischen Bevölkerung zu sorgen.

Reaktionen

Israel

 Israel seit 2005 Israel behauptet, seine Besetzung des Gazastreifens beendet zu haben, als es sich 2005 vom Küstenstreifen löste . Nach Israels einseitigem Rückzugsplan aus dem Gazastreifen hat Israel keine Truppen mehr im Gazastreifen stationiert. Israel behält die Kontrolle über den Luftraum und die Küste von Gaza sowie über seine eigene Grenze zum Territorium. Ägypten hat die Kontrolle über seine Grenze zu Gaza. Auch Israel und Ägypten kontrollieren den Warenfluss. Israel kontrolliert die Brennstoffimporte nach Gaza und kontrolliert auch den Großteil des in Gaza verbrauchten Stroms (ca. 60%), den es aus dem israelischen Stromnetz liefert. Es gab eine Reihe von Angriffen durch israelische Bodentruppen wie den Israel-Gaza-Konflikt 2008–2009 sowie Raketenangriffe auf Israel und grenzüberschreitende Angriffe militanter Gruppen aus dem Gazastreifen gegen israelische Truppen.

Im September 2007 schränkte Israel unter Berufung auf eine Intensivierung der Kassam-Raketenangriffe den Transport von Elektrizität, Treibstoff und anderen Lieferungen nach Gaza ein. Israel erklärte, der Zweck der Blockade sei es, die Hamas unter Druck zu setzen, die Raketenangriffe zu beenden, und sie der für die Fortsetzung der Raketenangriffe notwendigen Vorräte zu berauben. Israel argumentiert, dass es für Gaza rechtlich nicht über das Maß hinaus verantwortlich ist, was notwendig ist, um eine humanitäre Krise zu vermeiden.

In einem Bericht des US Congressional Research Service heißt es: „Obwohl es in Israel unterschiedliche Ansichten über die Gaza-Blockade gibt, setzen die meisten Israelis Sicherheit mit Überleben und Frieden gleich. Israels Führer scheinen zu glauben, dass die Blockade des Gazastreifens [neben anderen Sicherheits- und Abschreckungsmaßnahmen] eine Ruhe herbeigeführt hat. ... Zum Zeitpunkt des Gaza-Flottillenvorfalls war seit mehr als einem Jahr kein Israeli bei einem Terroristen oder bei einem grenzüberschreitenden Raketenangriff getötet worden. Daher zögert die israelische Regierung, die Blockadetaktik aufzugeben ... aus ihrer Sicht.'

Der israelische Premierminister Benjamin Netanjahu behauptete, die Blockade sei notwendig, um zu verhindern, dass Waffen Gaza erreichen. Er sagte: „(I)es ist unsere Pflicht – sowie unser Recht in Übereinstimmung mit dem Völkerrecht und dem gesunden Menschenverstand – zu verhindern, dass diese Waffen über die Luft, das Wasser und das Land eindringen.“ In Bezug auf die Gaza-Flottille fügte er hinzu: „Wäre die Blockade durchbrochen worden, wären dieser Flottille Dutzende, Hunderte von Schiffen gefolgt die Tunnel." Die Folgen des Scheiterns Israels, die Blockade aufrechtzuerhalten, sei "ein iranischer Hafen in Gaza, nur wenige Dutzend Kilometer von Tel Aviv und Jerusalem entfernt", argumentierte er.

In einem Dokument der israelischen Regierung heißt es:

Ein Land hat das Recht zu entscheiden, dass es keine Wirtschaftsbeziehungen eingeht oder der anderen Konfliktpartei wirtschaftliche Hilfe leistet oder dass es den „Wirtschaftskrieg“ anwenden möchte.

Ein israelischer Regierungssprecher fügte 2010 hinzu, dass die Blockade ein politisches Ziel verfolgen soll und dass Israel "das Embargo nicht vollständig aufheben kann, solange die Hamas die Kontrolle über Gaza behält".

Im Jahr 2006 sagte Dov Weisglass, ein Berater des israelischen Premierministers Ehud Olmert, angeblich: "Die Idee ist, die Palästinenser auf Diät zu setzen, aber nicht, sie verhungern zu lassen." Obwohl über dieses Zitat viel berichtet wird, scheint das ursprüngliche Zitat gewesen zu sein: "Es ist wie ein Termin bei einem Ernährungsberater. Die Palästinenser werden viel dünner, aber sie werden nicht sterben." Weisglass hat diesen Bericht dementiert.

Laut US-Diplomatie- Depeschen, die der Organisation WikiLeaks eingeholt wurden , wurden Diplomaten, die in der US-Botschaft in Tel Aviv stationiert waren, von Israelis über die Blockade des Gazastreifens informiert. In einem der Depeschen heißt es, dass "israelische Beamte im Rahmen ihres Gesamtembargoplans gegen Gaza (...) bei mehreren Gelegenheiten bestätigt haben, dass sie beabsichtigen, die Wirtschaft von Gaza am Rande des Zusammenbruchs zu halten, ohne sie ganz über den Rand zu treiben". .

Ägypten

 Ägypten Ägyptens Argument ist, dass es den Grenzübergang Rafah nicht öffnen kann, es sei denn, die Palästinensische Autonomiebehörde unter der Führung von Mahmoud Abbas kontrolliert den Grenzübergang und internationale Beobachter sind anwesend. Der ägyptische Außenminister Ahmed Aboul Gheit sagte, die Hamas wolle die Grenze öffnen, weil dies die ägyptische Anerkennung der Kontrolle der Gruppe über Gaza bedeuten würde. "Natürlich können wir das nicht tun", sagte er, "weil es die Legitimität der Palästinensischen Autonomiebehörde untergraben und die Spaltung zwischen Gaza und dem Westjordanland weihen würde."

Laut Sharif Elmusa, außerordentlicher Professor für Politikwissenschaft an der American University in Kairo, will Israel, dass Gaza in Ägypten übergeht. Die ägyptischen Behörden sind entschlossen, die Öffnung des Grenzübergangs Rafah zu vermeiden, ohne die israelische Belagerung zu beenden, was letztendlich Israels Ziel dienen würde, das Gaza-Problem auf Ägypten zu verlagern. Zweitens ist es Kairos Besorgnis, dass unter der Hamas-Herrschaft Gewalt auf den Sinai übergreifen und den Tourismus bedrohen könnte, was Ägypten anfällig für US- und israelische Anschuldigungen macht, den Terrorismus ineffektiv zu bekämpfen.

Nach den Ereignissen der Razzia der Gaza-Flottille im Mai 2010, nachdem Ägypten seine Grenzen zu Gaza geöffnet hatte, wurde berichtet, dass der ehemalige ägyptische Präsident Hosni Mubarak zwischen der Notwendigkeit, die wachsende öffentliche Wut über Israels Aktionen zu besänftigen, und der Notwendigkeit, seine engen Beziehungen aufrechtzuerhalten, gefangen war mit Israel. Diese Freundschaft war notwendig, um jährlich mehr als 2 Milliarden US-Dollar an amerikanischer Hilfe zu sichern, Geld, von dem viele Analysten glauben, dass Mubaraks ehemaliges Regime abhing.

Während Israel behauptet, dass die Blockade notwendig ist, um den Schmuggel von Waffen nach Gaza zu verhindern, argumentiert Ägypten, dass sie notwendig ist, um den Schmuggel von Waffen aus Gaza in den Sinai zu verhindern.

Im Israel-Gaza-Konflikt 2014 behauptete Israel, dass unter der Grenze zwischen Israel und Gaza über 30 unterirdische Angriffstunnel entdeckt wurden, die von Militanten genutzt werden, um Israel zu infiltrieren. Sie behauptete auch, dass über 600.000 Tonnen Zement, die für den Bau der Tunnel benötigt wurden, ursprünglich für humanitäre Hilfe bestimmt und umgeleitet worden seien.

Vereinigte Staaten

 Vereinigte Staaten Obwohl die Vereinigten Staaten die Blockade offiziell unterstützen, traf Außenministerin Hillary Clinton im Februar 2010 mit dem israelischen Verteidigungsminister Ehud Barak zusammen und forderte ihn auf, die Blockade zu lockern. Die Vereinigten Staaten drängen Israel seit langem, die Beschränkungen für Gaza zu lockern. In Bezug auf die Razzia der Gaza-Flottille vom 31. Mai 2010 erklärte Clinton: "Die Situation in Gaza ist unhaltbar und inakzeptabel." In Bezug auf die bevorstehende zweite Gaza-Flottille hat Clinton erklärt, dass "die Gaza-Flottille weder notwendig noch nützlich ist". Im Juni 2010 sagte Außenministerin Hillary Clinton, dass der humanitäre Bedarf in dem von der Hamas kontrollierten Gebiet zusammen mit legitimen israelischen Sicherheitsbedenken gedeckt werden müsse.

Die Vereinten Nationen

 Vereinte Nationen Am 24. Januar 2008 veröffentlichte der Menschenrechtsrat der Vereinten Nationen eine Erklärung, in der Israel aufgefordert wird, die Belagerung des Gazastreifens aufzuheben, die fortgesetzte Versorgung mit Nahrungsmitteln, Treibstoff und Medikamenten zuzulassen und die Grenzübergänge wieder zu öffnen. Laut The Jerusalem Post verurteilte der Rat Israel zum 15. Mal in weniger als zwei Jahren wegen seiner Menschenrechtsbilanz in Bezug auf die palästinensischen Gebiete. Das Verfahren wurde von Israel und den USA boykottiert. Zuvor beschrieb der UN-Untergeneralsekretär für humanitäre Angelegenheiten, John Holmes , die Blockade als „kollektive Bestrafung“ und sagte: „Wir alle verstehen die Sicherheitsprobleme und die Notwendigkeit, darauf zu reagieren, aber eine kollektive Bestrafung der Bevölkerung von Gaza ist es nicht , glauben wir, der geeignete Weg, dies zu tun."

Am 15. Dezember 2008 wurde der Sonderberichterstatter der Vereinten Nationen, Richard A. Falk , nach einer Erklärung, in der er das Embargo gegen Gaza als Verbrechen gegen die Menschlichkeit bezeichnete , von den israelischen Behörden an der Einreise in die palästinensischen Gebiete gehindert und aus der Region ausgewiesen. Der israelische Botschafter bei den Vereinten Nationen Itzhak Levanon sagte, das Mandat des Sonderberichterstatters sei "hoffnungslos unausgewogen", "bestenfalls überflüssig und schlimmstenfalls bösartig".

Im August 2009 kritisierte die UN-Menschenrechtschefin Navi Pillay in einem 34-seitigen Bericht Israel für die Blockade und nannte sie einen Verstoß gegen die Kriegsregeln.

Im März 2010 erklärte der Generalsekretär der Vereinten Nationen, Ban Ki-Moon , dass die Blockade des Gazastreifens „inakzeptables Leid“ verursache und dass Familien unter „inakzeptablen, unhaltbaren Bedingungen“ lebten.

Eine vom südafrikanischen Richter Richard Goldstone geleitete UN-Fact Finding-Mission (der Goldstone-Bericht ) kam im September 2009 zu dem Schluss, dass die Blockade möglicherweise ein Verbrechen gegen die Menschlichkeit war , und empfahl, die Angelegenheit an den Internationalen Strafgerichtshof zu verweisen, falls sich die Situation nicht verbessert hat sechs Monate.

Im Mai 2010 erklärte das UN- Büro für die Koordinierung humanitärer Angelegenheiten , dass die formelle Wirtschaft in Gaza seit der Verhängung der Blockade zusammengebrochen sei. Sie erklärten auch, dass die "Einschränkungen, die der Zivilbevölkerung durch die anhaltende Blockade des Gazastreifens auferlegt werden, einer Kollektivstrafe gleichkommen, einer Verletzung des humanitären Völkerrechts".

Im Juni 2010 erklärte der Gesandte der Vereinten Nationen für den Nahen Osten und der ehemalige britische Premierminister Tony Blair : „Die Politik von Gaza ist kontraproduktiv und was [Israel] tun sollte, ist Material für den Wiederaufbau von Häusern und sanitären Einrichtungen sowie Strom und Wasser zuzulassen Wir schaden der Position der Hamas auch nicht, indem wir Menschen in Gaza schaden. Menschen werden geschädigt, wenn die Qualität der Dienstleistungen schlecht ist und die Menschen nicht arbeiten können." Er forderte auch die Hamas auf, den "Terrorismus aus Gaza" zu stoppen. Im selben Monat sagte auch Robert Serry, der UN-Sondergesandte für den Nahost-Friedensprozess: „Die Flottillenkrise ist das jüngste Symptom einer gescheiterten Politik. Die Situation in Gaza ist unhaltbar und die derzeitige Politik inakzeptabel und kontraproduktiv.“ , und erfordert eine andere, positivere Strategie. Die Schließung und Blockade des Gazastreifens muss beendet werden. Es gibt jetzt einen willkommenen internationalen Konsens über Gaza."

Im Palmer-Bericht vom September 2011 erklärte der UN-Untersuchungsausschuss für die Gaza-Flottille 2010, dass Israels Seeblockade gegen Gaza völkerrechtlich legal sei , kritisierte jedoch die Art des israelischen Angriffs . Später im selben Monat lehnten fünf unabhängige UN-Rechtsexperten, die dem UN-Menschenrechtsrat berichteten, diese Schlussfolgerung ab und sagten, die Blockade habe Palästinenser in Gaza einer Kollektivstrafe unterworfen, die "eklatanter Verstoß gegen die internationalen Menschenrechte und das humanitäre Recht" sei.

europäische Union

 Europäische Union Im Mai 2011 sagte die EU- Kommissarin für humanitäre Hilfe, Kristalina Georgieva, dass die Europäische Union und die Vereinten Nationen „die sofortige, dauerhafte und bedingungslose Öffnung der Grenzübergänge für den Fluss humanitärer Hilfe, Handelsgüter und Personen fordern“. und UN -Untergeneralsekretärin für humanitäre Angelegenheiten und Nothilfe Valerie Amos trafen sich in Tel Aviv mit dem israelischen Verteidigungsminister Ehud Barak . Sie sagte dann in einem Interview mit Israels Ynet, dass sie glaubt, dass die "humanitäre Krise ... aufgrund der Blockade künstlich geschaffen wurde", fügte jedoch hinzu, dass die Idee einer Flottille nicht die richtige Maßnahme ist: zugunsten von Versuchen, Menschen auf diese Weise zu helfen."

Truthahn

 Türkei Der türkische Ministerpräsident Recep Tayyip Erdoğan äußerte sich harsch gegen die Blockade, insbesondere nach dem Angriff auf die Gaza-Flottille. Erdoğan hat die Möglichkeit angesprochen, die Blockade gewaltsam zu durchbrechen, indem er die türkische Marine entsendet, um eine zukünftige Flottille zu eskortieren, oder indem er versucht, Gaza selbst zu besuchen. Die türkische Regierung hat deutlich gemacht, dass sie gegen die Blockade ist und sie für illegal hält, und forderte vor dem Flottillenangriff eine sichere Durchfahrt. Der türkische Außenminister Ahmet Davutoğlu sagte jedoch, dass die Türkei bereit sei, die Beziehungen zu Israel zu normalisieren, wenn sie die Blockade aufhebt. Nach der Lockerung der Blockade durch Israel bezeichnete das türkische Außenministerium dies als „positiven, aber unzureichenden Schritt“ und sagte: „Die Türkei ist der Ansicht, dass die unmenschliche Blockade des Gazastreifens durch Israel eine Bedrohung für den Frieden und die Stabilität in der Region darstellt und dass die Blockade vollständig aufgehoben werden muss .

Irland

 Irland Nach seinem Besuch in Gaza im März 2010 bezeichnete der irische Außenminister Micheál Martin die israelische Blockade des von Palästinensern regierten Gazastreifens als „unmenschlich und inakzeptabel“ und forderte die Europäische Union und andere Länder auf, den Druck auf Israel zu erhöhen, die Blockade aufzuheben. Michael Martin war der erste EU-Außenminister seit über einem Jahr, der Gaza betrat. Er sagte, dass durch die Blockade nur erreicht werde, "die Hamas zu bereichern und die Stimmen der Mäßigung noch weiter an den Rand zu drängen".

Vereinigtes Königreich

 Vereinigtes Königreich David Cameron , der britische Premierminister , erklärte während der Fragen des Premierministers , dass „Freunde Israels – und ich zähle mich zu einem Freund Israels – den Israelis sagen sollten, dass die Blockade tatsächlich den Einfluss der Hamas auf die Wirtschaft und den Gazastreifen stärkt , und es liegt in ihrem eigenen Interesse, es aufzuheben und diese lebenswichtigen Vorräte durchzulassen. ... Wir sollten alles tun, was wir können durch die UNO, wo die Resolution 1860 absolut klar ist, dass die Blockade beendet und Gaza . geöffnet werden muss ." Im Juli 2010 forderte Cameron Israel auf, die Blockade zu lockern. Er sagte: "Humanitäre Güter und Menschen müssen in beide Richtungen fließen. Gaza kann und darf kein Gefangenenlager bleiben." Als Antwort sagte der ehemalige israelische Minister Ephraim Sneh : „Cameron hat Recht – Gaza ist ein Gefangenenlager, aber diejenigen, die das Gefängnis kontrollieren, sind die Hamas ihre Solidarität mit ihren Brüdern, der Hamas.

Nick Clegg , der stellvertretende Premierminister des Vereinigten Königreichs , kritisierte die Blockade und sagte: "Die Ereignisse der letzten 24/48 Stunden bestätigen mir also, wie sie es tun, wenn Sie hören, was William Hague und David Cameron getan haben und alle in der Regierung die Ansicht vertreten, dass die Blockade von Gaza in ihrer gegenwärtigen Form weder nachhaltig noch haltbar ist." Er kommentierte auch: „Wenn wir eine Bestätigung der ungerechtfertigten und unhaltbaren Blockade von Gaza brauchen, wurden wir über Nacht an die Notwendigkeit erinnert, diese Blockade aufzuheben. Was in Gaza vor sich geht, ist eine humanitäre Katastrophe um sich selbst und seine Bürger vor Angriffen zu schützen, müssen wir uns jetzt darum bemühen, die Blockade von Gaza so schnell wie möglich aufzuheben."

Der Außenminister William Hague sagte in einer vorbereiteten Rede vor dem Unterhaus , die Blockade von Gaza sei "inakzeptabel und nicht nachhaltig", und es sei "die Ansicht der britischen Regierung, einschließlich der Vorgängerregierung, dass Beschränkungen für Gaza aufgehoben werden sollte – eine Ansicht, die in der Resolution 1860 des Sicherheitsrats der Vereinten Nationen bestätigt wurde, die eine dauerhafte Bereitstellung humanitärer Hilfe forderte und die Staaten aufforderte, die humanitäre und wirtschaftliche Situation zu lindern“, und dass „die gegenwärtigen israelischen Beschränkungen für die langfristige Sicherheit Israels kontraproduktiv sind“. .

Auch die amtierende Labour-Chefin Harriet Harman erklärte: "Diese Blockade muss enden."

Humanitäre Organisationen

Human Rights Watch argumentiert, dass Israel immer noch eine Besatzungsmacht ist und für Gaza gemäß der Vierten Genfer Konvention von 1949 verantwortlich ist , die darauf abzielt, die Zivilbevölkerung zu schützen.

Amnesty International sagte, dass "die Blockade nach internationalem Recht eine Kollektivstrafe darstellt und sofort aufgehoben werden muss", und dass Israel als Besatzungsmacht nach internationalem Recht verpflichtet ist, das Wohlergehen der Einwohner von Gaza zu gewährleisten, einschließlich ihrer Rechte auf Gesundheit, Bildung, Nahrung und angemessener Wohnraum.

Am 7. März 2008 veröffentlichten mehrere internationale Hilfsorganisationen, darunter Amnesty International , CARE International UK und Oxfam , einen Bericht, in dem es heißt, die humanitäre Lage im Gazastreifen sei so akuter wie noch nie seit Beginn der israelischen Besatzung im Jahr 1967. Während sie die palästinensischen Militanten kritisierten, die Raketen aus dem Gazastreifen auf Israel abfeuerten, und anerkennen, dass "Israel das Recht und die Pflicht hat, seine Bürger zu schützen", sagten sie, dass es als "Besatzungsmacht in Gaza" auch die gesetzliche Pflicht habe, sicherzustellen, dass die Zivilbevölkerung in Gaza Zugang zu Nahrung, sauberem Wasser, Strom und medizinischer Versorgung. Sie forderten Israel auf, die Blockade aufzuheben, und bezeichneten sie als Kollektivstrafe gegen die 1,5 Millionen Einwohner des Territoriums.

Nach Angaben des Internationalen Komitees vom Roten Kreuz "kann die Not der 1,5 Millionen Menschen in Gaza nicht durch humanitäre Hilfe bewältigt werden. Die einzige nachhaltige Lösung besteht darin, die Abriegelung aufzuheben." Das IKRK bezeichnete die Blockade auch als "eine Kollektivstrafe , die in eindeutiger Verletzung der Verpflichtungen Israels nach dem humanitären Völkerrecht verhängt wird".

Im Mai 2015 veröffentlichte der Europa-Mittelmeer-Menschenrechtsmonitor 9 Monate nach dem Israel-Gaza-Konflikt 2014 einen Bericht über die Situation in Gaza. Der Bericht, der die Kontinuität der Gaza-Blockade berührte, betraf die Kosten für Hilfe, Wiederaufbau und Wiederaufbau aufgrund des Krieges im letzten Sommer, der 4 Milliarden US-Dollar erreichte, da internationale Geber 3,5 Milliarden US-Dollar für den Wiederaufbau von Gaza zugesagt hatten, waren Anfang April nur 954 Millionen US-Dollar ausgezahlt worden. Der Bericht beleuchtet auch die Finanzkrisen der UNRWA, die die Stabilität ihrer Operation in Gaza bedrohten und die die humanitäre Lage im Gazastreifen wahrscheinlich weiter beeinträchtigen werden. Der Bericht beschuldigte die ägyptischen Behörden, sich Israel anzuschließen und Gaza zu belagern. Dem Bericht zufolge hatte Ägypten den Rafah-Übergang 2014 in 66 % der Fälle geschlossen, 100 Tage von Anfang 2015 bis Mai desselben Jahres. Da sich die Aufmerksamkeit der Welt auf andere dringende Probleme verlagert hat, warnt der Bericht davor, dass Gaza in einen weiteren Krieg explodieren wird, wenn die internationale Gemeinschaft ihre Verantwortung nicht neu übernimmt. Der Europa-Mittelmeer-Menschenrechtsmonitor fordert die internationale Gemeinschaft dringend auf, praktische Schritte zu unternehmen, um die Blockade des Gazastreifens zu beenden. Der Beobachter forderte auch die ägyptische Regierung auf, den Grenzübergang Rafah ohne Einschränkungen zu öffnen. Schließlich rief der Beobachter dazu auf, die palästinensische Forderung nach einem kommerziellen Seehafen in Gaza zu unterstützen, der den freien Import und Export von Waren und privaten internationalen Reiseverkehr garantiert.

Nichtregierungsorganisationen

Justus Weiner und Avi Bell von der pro-israelischen Lobbygruppe JCPA sagten, Israels Kampfhandlungen und Blockade seien nicht als Kollektivstrafe anzusehen . Sie berufen sich auf Artikel 75 Absatz 4 Buchstabe b des Zusatzprotokolls I zu den Genfer Abkommen vom 12. August 1949, der besagt, dass das Kollektivstrafrecht die Verhängung von strafrechtlichen Sanktionen gegen Einzelpersonen oder Gruppen aufgrund der Schuld eines anderen verbietet, oder die Begehung von Handlungen, die ansonsten gegen die Regeln der Unterscheidung und/oder Verhältnismäßigkeit verstoßen würden. Laut Weiner und Bell handelt es sich bei der Blockade nicht um "die Verhängung strafrechtlicher Sanktionen oder die Verletzung der Regeln der Unterscheidung und Verhältnismäßigkeit".

Die Islamische Aktionsfront (IAF), eine jordanische islamistische Gruppe, kritisierte Ägypten für die Blockade und warf ihm vor, mit Israel und den USA „zusammenzuarbeiten“. "Die ägyptischen Behörden ... erhöhen das Leiden der Palästinenser in Gaza, indem sie die Stahlmauer bauen und die Grenzübergänge zu Gaza schließen", sagte Hamzah Mansour, Mitglied des Schura-Rates der IAF.

Gideon Rose vom Council on Foreign Relations hat geschrieben, dass die Blockade einem sekundären Ziel dient, nämlich die Hamas zu untergraben, indem sie den Einwohnern von Gaza das Leben unangenehm macht.

Einzelpersonen

  • Jimmy Carter – Im Juni 2009 traf sich der ehemalige Präsident Jimmy Carter drei Stunden lang mit Hamas-Führern in Gaza. Vor seinem Treffen mit dem ehemaligen palästinensischen Premierminister Ismail Haniyeh und anderen Hamas-Funktionären sprach sich Präsident Carter entschieden gegen die Wirtschaftsblockade des Gazastreifens aus. „Die Verantwortung für dieses schreckliche Menschenrechtsverbrechen liegt in Jerusalem, Kairo, Washington und in der gesamten internationalen Gemeinschaft. Dieser Missbrauch muss aufhören, die Verbrechen müssen untersucht werden, die Mauern müssen niedergerissen werden und das Grundrecht auf Freiheit muss erreicht werden.“ Sie", sagt Carter der Menge bei einer Preisverleihung für UN-Flüchtlingsschüler.
  • Papst Benedikt XVI. – Papst Benedikt erwähnte während seines Besuchs in Bethlehem im Mai 2009 ausdrücklich die Notlage von Gaza und sagte: „Bitte seien Sie meiner Solidarität mit Ihnen bei der immensen Arbeit des Wiederaufbaus versichert, die jetzt vor uns liegt, und bete dafür, dass das Embargo bald aufgehoben wird aufgehoben werden."
  • Jimmy Carter und Mary Robinson forderten im August 2014 auf dem Höhepunkt des Israel-Gaza-Konflikts 2014 eine von den Vereinten Nationen mandatierte Aufhebung der Blockade.

Internationale Hilfe

Nach dem Israel-Gaza-Konflikt 2014 fand in Ägypten eine Geberkonferenz statt, bei der sich verschiedene Länder verpflichteten, insgesamt 5,4 Milliarden US-Dollar zu spenden. Im September 2014 schlug die Türkei vor, ein Motorschiff nach Gaza zu schicken , um die Stromknappheit zu lindern, aber im Dezember 2014 lehnte Israel den Vorschlag ab und erklärte, dass die Infrastruktur in Gaza nicht mit dem Schiff kompatibel sei.

Siehe auch

Anmerkungen

Verweise

Externe Links