Raytheon-Technologien - Raytheon Technologies

Raytheon Technologies Corporation
Typ Öffentlich
Industrie
Vorgänger
Gegründet 2020 ; vor 1 Jahr ( 2020 )
Hauptquartier Waltham, Massachusetts , USA
Bereich bedient
Weltweit
Schlüsselpersonen
Einnahmen Zunahme 56,58 Milliarden US-Dollar (2020)
Verringern −1,88  Milliarden US-Dollar (2020)
Verringern −3,47  Milliarden US-Dollar (2020)
Bilanzsumme Zunahme 162,15 Milliarden US-Dollar (2020)
Gesamtkapital Zunahme 72,16 Milliarden US-Dollar (2020)
Anzahl der Angestellten
180.000 (2020)
Tochtergesellschaften
Webseite rtx .com
Fußnoten / Referenzen

Raytheon Technologies Corporation ist ein amerikanischer multinationaler Luft- und Raumfahrt- und Verteidigungskonzern mit Hauptsitz in Waltham, Massachusetts . Es ist einer der größten Luft- und Raumfahrt-, Nachrichtendienst- und Verteidigungshersteller der Welt nach Umsatz und Marktkapitalisierung. Raytheon Technologies (RTX) erforscht, entwickelt und produziert fortschrittliche Technologieprodukte in der Luft- und Raumfahrt- und Verteidigungsindustrie, darunter Flugzeugtriebwerke , Avionik , Flugzeugstrukturen , Cybersicherheit , Lenkflugkörper , Luftverteidigungssysteme , Satelliten und Drohnen . Das Unternehmen ist auch ein großer militärischer Auftragnehmer, der einen erheblichen Teil seiner Einnahmen von der US-Regierung erhält.

Das Unternehmen ist das Ergebnis der Fusion unter Gleichen zwischen den Luft- und Raumfahrt Tochtergesellschaften der United Technologies Corporation (UTC) und der Raytheon Company , die am April abgeschlossen wurde 3, 2020. Vor dem Zusammenschluss UTC abgespaltenen seinen Nicht-Luft- und Raumfahrt Tochtergesellschaften Otis Elevator Unternehmen und Transportunternehmen . UTC ist der nominelle Überlebende der Fusion, änderte jedoch seinen Namen in Raytheon Technologies und verlegte seinen Hauptsitz nach Waltham. Gregory J. Hayes , ehemaliger CEO und Chairman von UTC, ist der CEO des kombinierten Unternehmens, und der ehemalige CEO und Chairman von Raytheon, Thomas A. Kennedy, ist der Executive Chairman.

Das Unternehmen hat vier Tochtergesellschaften: Collins Aerospace , Pratt & Whitney , Raytheon Intelligence & Space und Raytheon Missiles & Defense .

Geschichte

Raytheon-Unternehmen

Die Raytheon Company wurde 1922 in Cambridge, Massachusetts, von Laurence K. Marshall, Vannevar Bush und Charles G. Smith als American Appliance Company gegründet . Der ursprünglich auf neue Kältetechnik ausgerichtete Fokus verlagerte sich bald auf die Elektronik . Das erste Produkt des Unternehmens war ein gasförmiger ( Helium ) Gleichrichter , der auf Charles Smiths früheren astronomischen Untersuchungen des Sterns Zeta Puppis basierte . Die Elektronenröhre wurde auf den Namen Raytheon ("Licht der / von den Göttern") getauft und in einem Batterie-Eliminator verwendet , einer Art Funkempfänger- Stromversorgung , die anstelle von großen Batterien an das Stromnetz angeschlossen wurde . Damit war es möglich, Haushalts- Wechselstrom in Gleichstrom für Radios umzuwandeln und somit teure, kurzlebige Batterien überflüssig zu machen.

1925 änderte das Unternehmen seinen Namen in Raytheon Manufacturing Company und begann mit der Vermarktung seines Gleichrichters unter dem Markennamen Raytheon mit kommerziellem Erfolg. 1928 fusionierte Raytheon mit der QRS Company, einem amerikanischen Hersteller von Elektronenröhren und Schaltern, zur gleichnamigen Nachfolgerin, der Raytheon Manufacturing Company. In den 1930er Jahren hatte sich das Unternehmen bereits zu einem der weltweit größten Hersteller von Vakuumröhren entwickelt. Im Jahr 1933 diversifizierte es durch den Erwerb der Acme-Delta Company, einem Hersteller von Transformatoren , Leistungsgeräten und elektronischen Autoteilen .

Während des Zweiten Weltkriegs fertigte Raytheon in Massenproduktion Magnetronröhren für den Einsatz in Mikrowellenradargeräten und dann komplette Radarsysteme . Bei Kriegsende 1945 war das Unternehmen für etwa 80 Prozent aller hergestellten Magnetrons verantwortlich. Während des Krieges leistete Raytheon auch Pionierarbeit bei der Herstellung von Schiffsradarsystemen, insbesondere für die Erkennung von U-Booten. Raytheon belegte den 71. Platz unter den US-amerikanischen Unternehmen beim Wert der Militärproduktionsverträge aus dem Zweiten Weltkrieg. 1945 erfand Percy Spencer von Raytheon den Mikrowellenherd, indem er entdeckte, dass das Magnetron Lebensmittel schnell erhitzen konnte. 1947 demonstrierte das Unternehmen den Mikrowellenherd Radarange für den kommerziellen Einsatz.

Nach dem Krieg entwickelte Raytheon das erste Leitsystem für eine Rakete, die ein fliegendes Ziel abfangen konnte. 1948 begann Raytheon mit der Herstellung von Lenkflugkörpern , darunter die SAM-N-2 Lark , die Luft-Luft- Rakete AIM-7 Sparrow und die Boden-Luft - Raketen MIM-23 Hawk . 1959 erwarb Raytheon das Schiffselektronikunternehmen Apelco Applied Electronics, das seine Stärke in der kommerziellen Schiffsnavigation und Funkausrüstung erheblich steigerte, und änderte seinen Namen in Raytheon Company.

Während der Nachkriegsjahre, Raytheon im Allgemeinen auch niedrig- bis mittelbetriebenen Radio und Fernsehen gemacht Sender und zugehörige Ausrüstung für den kommerziellen Markt. In den 1950er Jahren begann Raytheon mit der Herstellung von Transistoren , einschließlich des CK722 , die für Bastler vermarktet und bepreist wurden. Unter der Leitung von Thomas L. Phillips erwarb es 1965 Amana Refrigeration , Inc., einen Hersteller von Kühlschränken und Klimaanlagen . Unter Verwendung des Markennamens Amana und seiner Vertriebskanäle begann Raytheon 1967 mit dem Verkauf des ersten Mikrowellenherdes für den Hausgebrauch und wurde zu einem dominanten Hersteller im Mikrowellenherdgeschäft.

Im Jahr 1991, während des Persischen Golfkriegs , erhielt Raytheons Patriot-Rakete große internationale Aufmerksamkeit, was zu einer erheblichen Umsatzsteigerung für das Unternehmen außerhalb der Vereinigten Staaten führte. In dem Bemühen, eine Führungsposition im Bereich Verteidigungselektronik aufzubauen, kaufte Raytheon in kurzer Folge E-Systems (1995) mit Sitz in Dallas ; Das Verteidigungselektronik- und Flugzeugmodifikationsgeschäft der Chrysler Corporation sowie die Verteidigungseinheit von Texas Instruments , Defense Systems & Electronics Group (1997). Ebenfalls 1997 erwarb Raytheon das Luft- und Raumfahrt- und Verteidigungsgeschäft der Hughes Aircraft Company von der Hughes Electronics Corporation , einer Tochtergesellschaft von General Motors , das eine Reihe von Produktlinien umfasste, die zuvor von Hughes Electronics gekauft wurden, darunter das ehemalige Raketengeschäft von General Dynamics (Werk Pomona). , der Verteidigungsbereich von Delco Electronics (Delco Systems Operations) und Magnavox Electronic Systems . Raytheon trennte sich auch von mehreren Unternehmen ohne Rüstung in den 1990er Jahren, einschließlich Amana Refrigeration und Seismograph Service Ltd (verkauft an Schlumberger - Geco-Prakla ).

Im November 2007 erwarb Raytheon das Robotikunternehmen Sarcos und im Oktober 2009 erwarb Raytheon BBN Technologies . Im Dezember 2010 stimmte Applied Signal Technology der Übernahme durch Raytheon für 490 Millionen US-Dollar zu.

Im Oktober 2014 schlug Raytheon die Rivalen Lockheed Martin und Northrop Grumman um einen Auftrag zum Bau von 3DELRR, einem Langstreckenradarsystem der nächsten Generation, für die US Air Force im Wert von schätzungsweise 1 Milliarde US-Dollar. Die Auftragsvergabe wurde sofort von Raytheons Konkurrenten Lockheed Martin und Northrop Grumman protestiert . Nach einer Neubewertung der Angebote nach den Protesten entschied die US Air Force , die Vergabe des 3DELRR EMD-Auftrags bis 2017 zu verschieben und sollte Ende Juli 2016 eine geänderte Ausschreibung herausgeben. 2017 vergab die Air Force den Auftrag erneut an Raytheon.

Im Mai 2015 erwarb Raytheon das Cybersicherheitsunternehmen Websense, Inc. von Vista Equity Partners für 1,9 Milliarden US-Dollar und fusionierte es mit RCP, das früher Teil seines IIS-Segments war, um Raytheon|Websense zu bilden. Im Oktober 2015 erwarb Raytheon|Websense Foreground Security, einen Anbieter von Sicherheitszentralen, Managed Security Service Solutions und Cybersecurity Professional Services, für 62 Millionen US-Dollar. Im Januar 2016 erwarb Raytheon|Websense den Firewall-Anbieter Stonesoft von Intel Security für einen nicht genannten Betrag und benannte sich in Forcepoint um.

Im Juli 2016 Polens Verteidigungsminister Antoni Macierewicz geplant eine Absichtserklärung mit Raytheon für einen $ 5600000000 Deal zu unterzeichnen sein Patriot - Raketenabwehrschild zu aktualisieren, und im Jahr 2017, Saudi-Arabien Geschäfte unterzeichnete im Wert von Milliarden von Dollar mit mehreren amerikanischen Unternehmen, einschließlich Raytheon.

Im Februar 2020 stellte Raytheon das erste Radarantennen-Array für das neue Raketenabwehrradar der US-Armee, bekannt als Lower Tier Air and Missile Defense Sensor (LTAMDS), fertig, um den Patriot-Luft- und Raketenabwehrsystemsensor des Dienstes zu ersetzen.

United Technologies Corporation

Im Jahr 1929 William Boeing 's Boeing Flugzeug & Transport Corporation schloss sich mit Frederick Rentschler ' s Pratt & Whitney , die zu bilden United Aircraft und Transport Corporation , einem großen, vertikal integrierten , amalgamiert Firma, Geschäftsinteressen in allen Aspekten der Vereinigung der Luftfahrt - eine Kombination aus der Herstellung von Flugzeugtriebwerken und Flugzeugzellen sowie dem Luftfahrtgeschäft , um alle Luftfahrtmärkte zu bedienen, sowohl für die Zivilluftfahrt (Fracht-, Passagier-, Privat- , Luftpost ) als auch für die Militärluftfahrt . Nach dem Luftpost-Skandal von 1934 kam die US-Regierung zu dem Schluss, dass große Holdinggesellschaften wie United Aircraft und Transport wettbewerbswidrig seien, und es wurden neue Kartellgesetze erlassen, die Flugzeug- oder Triebwerksherstellern die Beteiligung an Fluggesellschaften untersagten.

Die United Aircraft Corporation wurde 1934 aus den Teilen von United Aircraft and Transport östlich des Mississippi (Pratt & Whitney, Sikorsky, Vought und Hamilton Standard Propeller Company) mit Hauptsitz in Hartford mit Frederick Rentschler , dem Gründer von Pratt & Whitney, gegründet Präsident.

United Aircraft wurde am 4. März 1939 ein Bestandteil des Dow Jones Industrial Average , als United Aircraft und AT&T hinzugefügt wurden, um Nash Motors und International Business Machines zu ersetzen . United Aircraft, später bekannt als United Technologies und Raytheon Technologies, ist seit diesem Zeitpunkt bis August 2020 Bestandteil des Dow Jones Industrial Average. Es wurde angekündigt, dass Raytheon Technologies ab dem 31. August 2020 im Dow Jones Industrial Average ersetzt wird von Honeywell International .

Während des Zweiten Weltkriegs belegte United Aircraft den sechsten Platz unter den US-amerikanischen Unternehmen in Bezug auf den Wert der Produktionsverträge in Kriegszeiten. Bei Kriegsende betrat United Aircraft über Pratt & Whitney bzw. Sikorsky die aufstrebenden Märkte für Düsentriebwerke und Hubschrauber .

In den 1950er Jahren begann United Aircraft mit der Entwicklung von Strahltriebwerken, darunter das Pratt & Whitney J57 , das seit einigen Jahren das stärkste Strahltriebwerk auf dem Markt war. In den 1960er Jahren produzierte Pratt & Whitney die Pratt & Whitney JT9D für die Boeing 747 .

Im Jahr 1974 Harry Grey links Litton Industries CEO von United Aircraft zu werden. Er verfolgte eine Wachstums- und Diversifizierungsstrategie und änderte 1975 den Namen der Muttergesellschaft in United Technologies Corporation (UTC), um die Absicht widerzuspiegeln, in zahlreiche Hightech- Bereiche über die Luft- und Raumfahrt hinaus zu diversifizieren . (Die Änderung wurde am 1. Mai 1975 offiziell.) Die Diversifizierung diente teilweise dazu, das zivile Geschäft gegen eine übermäßige Abhängigkeit vom militärischen Geschäft auszugleichen. UTC wurde zu einer auf Fusionen und Übernahmen (M&A) ausgerichteten Organisation mit verschiedenen erzwungenen Übernahmen von unwilligen kleineren Unternehmen. Im nächsten Jahr (1976) erwarb UTC zwangsweise Otis Elevator . 1979 wurde Carrier Refrigeration übernommen ;

An einem Punkt trug der militärische Teil des UTC-Geschäfts, dessen Sensibilität für „Übergewinne“ und Boom/Bust-Nachfrage UTC dazu veranlasste, sich davon weg zu diversifizieren, tatsächlich das Gewicht der Verluste, die durch die kommerzielle M&A-Seite des Geschäfts verursacht wurden. Obwohl M&A-Aktivitäten für United Aircraft nicht neu waren, waren die M&A-Aktivitäten der 1970er und 1980er Jahre höher und wohl unfokussierter. Anstatt die Luftfahrt das zentrale Thema der UTC-Geschäfte zu sein, war Hightech (jeglicher Art) das neue Thema. Einige Beobachter an der Wall Street stellten den wahren Wert von Fusionen und Übernahmen um fast jeden Preis in Frage, anscheinend um ihrer selbst willen.

1999 erwarb UTC die Sundstrand Corporation und fusionierte sie mit der Hamilton Standard-Einheit von UTC, um Hamilton Sundstrand zu bilden . Im Jahr 2003 stieg UTC durch den Kauf von Chubb Security in das Feuer- und Sicherheitsgeschäft ein . 2004 erwarb UTC die Schweizer Aircraft Corporation , die als hundertprozentige Tochtergesellschaft unter ihrer Sikorsky Aircraft Division operieren wollte . Im Jahr 2005 hat UTC seine Beteiligung am Feuer- und Sicherheitsgeschäft durch den Kauf von Kidde weiterverfolgt . Ebenfalls im Jahr 2005 erwarb UTC die Rocketdyne- Division von Boeing , die in die Geschäftseinheit Pratt & Whitney verschmolzen und in Pratt & Whitney Rocketdyne umbenannt wurde (später an Aerojet verkauft und zu Aerojet Rocketdyne fusioniert ). Im November 2008 erwarb die Carrier Corporation von UTC NORESCO, ein Energiedienstleistungsunternehmen .

Im Jahr 2010 führte UTC seine bisher größte Akquisition, das Sicherheitsausrüstungsgeschäft von General Electric , für 1,8 Milliarden US-Dollar durch, um die Fire & Security-Einheit von UTC zu unterstützen .

Im September 2011 erwarb UTC eine Transaktion in Höhe von 18,4 Milliarden US-Dollar (einschließlich 1,9 Milliarden US-Dollar übernommener Nettoverschuldung) für den Flugzeugkomponentenhersteller Goodrich Corporation . Im Juli 2012 erwarb United Technologies Goodrich und fusionierte es mit Hamilton Sundstrand zu UTC Aerospace Systems .

Im November 2018 erwarb UTC Rockwell Collins für 23 Milliarden US-Dollar (30 Milliarden US-Dollar einschließlich der Nettoverschuldung von Rockwell Collins). Als Teil des Deals blieben Pratt und Whitney und die neu gegründete Collins Aerospace unter United Technologies, während Otis Elevator und UTC Climate, Controls & Security (Geschäftstätigkeit als Carrier ) als zwei unabhängige Unternehmen ausgegliedert wurden. Die Ausgliederung wurde im März 2020 abgeschlossen.

Raytheon-Technologien

Im Juni 2019 gab United Technologies die Absicht bekannt, mit der Raytheon Company fusionieren zu wollen . Das kombinierte Unternehmen, das nach geplanten Ausgliederungen einen Wert von mehr als 100 Milliarden US-Dollar hat, wäre nach Boeing das zweitgrößte Luft- und Raumfahrt- und Verteidigungsunternehmen der Welt. Obwohl UTC der nominelle Überlebende sein wird, hat das fusionierte Unternehmen den Namen Raytheon Technologies angenommen und seinen Hauptsitz auf dem ehemaligen Campus von Raytheon in Waltham, Massachusetts, und nicht auf dem ehemaligen UTC- Standort in Farmington, Connecticut, angesiedelt . Die Fusion wurde im April 2020 abgeschlossen und bildet Raytheon Technologies . Raytheon Technologies begann an der New Yorker Börse unter dem Ticker RTX mit 51 USD pro Aktie zu handeln.

Am 28. Juli 2020 gab das Unternehmen den Abbau von über 8.000 Stellen in seiner kommerziellen Luftfahrtabteilung aufgrund der durch die globale COVID-19-Pandemie verursachten Reiseverlangsamung bekannt .

Im Dezember 2020 genehmigte der Verwaltungsrat einen Rückkauf von Stammaktien in Höhe von 5 Milliarden US-Dollar.

Geschäftsbereiche

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Externe Links