Richard Grindall- Richard Grindall

Richard Grindall
Geboren 1750
Holborn , London , England
Ist gestorben ( 1820-05-23 )23. Mai 1820
Wickham , Hampshire , England
Treue Großbritannien
Vereinigtes Königreich
Service/ Filiale Königliche Marine
Dienstjahre 1772–1805
Rang Vizeadmiral
Befehle gehalten
Schlachten/Kriege

Vizeadmiral Sir Richard Grindall KCB (1750 - 23. Mai 1820) war ein Offizier der britischen Royal Navy, dessen herausragende Karriere während des Amerikanischen Unabhängigkeitskrieges , des Französischen Unabhängigkeitskrieges und der Napoleonischen Kriege durch seine Anwesenheit in der Schlacht von Trafalgar in . hervorgehoben wurde 1805, Obwohl er langsam und unbeholfen war, war sein 98-Kanonen-Schiff Prince entscheidend für die Endphase der Schlacht und insbesondere für den chaotischen Sturm, der folgte, als viele der britischen Flotte ohne die Bemühungen von Grindall und anderen verloren gewesen wären Kapitäne weitgehend unbeschädigter Schiffe.

Biografie

Grindall wurde 1750 geboren und trat der Resolution am 7. Januar 1772 als fähiger Seemann auf James Cooks zweiter Reise (1772–1755) bei. Er verwirrte mit den Kadetten während der Reise.

Grindall hatte eine späte Aufnahme in die Royal Navy und wurde erst am 29. November 1776 zum Leutnant, volle acht Jahre nachdem die meisten seiner Zeitgenossen diesen Rang erreicht hatten. Fast sein gesamtes wurde in verbrachte Schiffen der Linie besonders Flaggschiffe, einschließlich Barfleur , Samuel Hood ‚s Flaggschiff in dem West Indies am 21. Dezember 1781. In diesem Schiff sah er seine erste Aktion aus Martinique und wurde gefördert Post-Kapitän auf 13 März 1783.

Der Ausbruch des Unabhängigkeitskrieges sah Grindall das Kommando über die Fregatte Thalia , aber seine Amtszeit war ereignislos. Er wurde 1795 nach Irresistible versetzt und war mit der französischen Brest- Flotte in der Schlacht von Groix verwickelt . Die nächsten acht Jahre verliefen für Grindall langsam und ereignislos, bestehend aus ständiger Blockade- und Konvoiarbeit und wenig Gelegenheit für Action oder Aufregung. Nach dem Frieden von Amiens schien dies so zu bleiben, da er den riesigen Prinzen erhielt , der den Ruf hatte, "wie ein Heuhaufen zu segeln". Dies erwies sich leider als der Fall, und der Blockadedienst wurde fortgesetzt und schloss sich Nelson vor Cadiz im Jahr 1805 an. Am 21. Oktober versuchte die kombinierte französisch-spanische Flotte zu fliehen und Grindall stellte sich in Collingwoods Division auf, um sie anzugreifen.

Unglücklicherweise für Grindalls Aktionshoffnungen war das Schiff so langsam, dass es von seiner ganzen Division überholt wurde und es über zwei Stunden brauchte, um die zwei oder drei Meilen bis zum Gefecht zurückzulegen. Mit der Zeit kam sie am meisten Flotte der Feindes in britischer Hand war oder geflohen war, wenige Ziele für den Abgang Prince ' s massive Breitseiten. Sie feuerte auf das spanische Flaggschiff Principe de Asturias und das bereits lodernde französische Schiff Achille , wurde jedoch nicht angegriffen und erlitt weder Schäden noch Verluste. Grindall machte das Beste aus seiner einzigartigen Position, setzte sofort Boote zu Wasser und rettete Hunderte von kämpfenden Überlebenden aus dem Wasser, darunter viele vor der sinkenden Achille .

In der Woche heftiger Stürme, die der Schlacht folgten, war der robuste Prinz von unschätzbarem Wert, da er noch mehr angeschlagene Schiffe mit Ersatzvorräten versorgte und diejenigen schleppte, die es brauchten. Außerdem rettete sie zeitweise 350 Mann vor dem sinkenden spanischen Schiff Santissima Trinidad , die sonst ertrunken wären. Als sein beladenes Schiff in Gibraltar ankam , war es innerhalb weniger Stunden wieder fahrbereit.

Dank seiner langen und guten Dienstzeit wurde Grindall am 9. November 1805 zum Konteradmiral der Blauen, am 28. April 1808 der Weißen, am 25. Oktober 1809 der Roten und am 2. Januar zum Knight Commander des Order of the Bath ernannt 1815, in der allgemeinen Beförderung, die der Aktion am 9. November folgte. Dies bedeutete jedoch das effektive Ende seiner Karriere, da so viele Admirale geschaffen wurden, dass nicht genügend Posten für sie gefunden werden konnten. Grindall war einer der geförderten Männer , die nie wieder auf See geboten, Ende 1805 mit einem Shore - Termin zu nehmen und mit seiner Familie bald darauf als Ruhestand Vizeadmiral der blauen am 31. Juli 1810 des Weiß am 12. August 1812 und die die Roten am 4. Juni 1814. Sein Ruhestand war jedoch schwierig, da zwei seiner Söhne, die in die Fußstapfen ihres Vaters zur Marine eingetreten waren, Edmund und Festing Horatio, 1811 und 1812 an einer Krankheit ohne Zusammenhang starben. Letzterer war auch in Trafalgar als Midshipman an Bord der Victory anwesend gewesen . Als Richard Grindall 1820 in Wickham starb, wurde er neben ihnen in der St.

Namensvetter

Grindall Island in der Clarence Strait , Alaska, hat seinen Namen vom nahegelegenen Grindall Point und der Grindall Passage, die von Captain George Vancouver nach ihm benannt wurden .

In der Fiktion

Grindall erscheint als Charakter in dem Buch Hornblower and the Hotspur von CS Forester , ISBN  0-14-002901-X .

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Verweise

Externe Links