Rod Hall (Rennfahrer) - Rod Hall (racer)

Die Familie Hall hat jeden Baja 1000 in einem vierrädrigen Fahrzeug gefahren , zuerst Rod und jetzt seine Kinder.
Hall-Piloten der Aktienklasse Hummer H3 bei SCORE International und Best in the Desert Offroad-Rennen.
Rod Hall feiert mit Offroad-Prominenten beim Rod Hall DRIVE-Event im Oktober 2014
Rod Hall informiert die Teilnehmer während eines Promi-Wettbewerbs der Rod Hall DRIVE Offroad-Fahrschule im Wild West Motorsports Park im Oktober 2014
Josh Hall, Mike Winkel und Rod Hall - Die Schulleiter der Rod Hall DRIVE Offroad-Fahrschule vor einigen ihrer Arctic Cat Wildcat-Performance-Fahrzeuge. September 2014

Rod Hall (geb. 1937/1938 - gestorben am 14. Juni 2019) war ein US - amerikanischer Profi- Offroad-Rennfahrer . Er wurde 2005 in die Offroad Motorsports Hall of Fame aufgenommen. Er hat sein gesamtes Erwachsenenleben mit Allradfahrzeugen verbracht. Er nahm an fünfzig Baja 1000- Rennen in Folge teil und hatte in 25 von ihnen Klassensiege. Bei seinem Tod hatte er die meisten Siege im Offroad-Rennen in der Wüste.

Rennkarriere

Seine Rennkarriere begann in den 1960er Jahren, als der organisierte Offroad-Wettbewerb gerade erst begann. Hall reiste von seinem kalifornischen Hemet aus, wo Rennen in den Rocky Mountains und im Südwesten der Wüste stattfanden, und erlangte schnell den Ruf, schneller als andere Konkurrenten zu fahren - und Rennen mit weniger Fahrzeugschaden zu überleben. Er gewann 1964 den Afton Canyon Jeep Junket in der Nähe von Riverside, Kalifornien, bei einem der ersten organisierten Offroad-Rennen in den USA.

Mit der Popularität des organisierten Offroad-Rennens in den späten 1960er Jahren stieg auch der Erfolg von Hall hinter dem Lenkrad. 1967 gewann er die erste NORRA Mexican 1000 Rallye (das Rennen, das heute als SCORE International Baja 1000 bekannt ist ). Er gewann das gesamte Baja 1000-Rennen im Jahr 1969. Ab 2016 war Hall der einzige Rennfahrer, der in jedem Baja 1000 in einem vierrädrigen Fahrzeug an den Start ging. Er fuhr in den ersten fünfzig Baja 1000-Rennen mit seinem letzten Start im Jahr 2017, als er fast 80 Jahre alt war.

Hall bleibt der einzige Fahrer, der Baja in einem Allradfahrzeug insgesamt gewinnt. Er hat über 160 Siege bei Großveranstaltungen und mehr als ein Dutzend SCORE / HDRA- und Best in the Desert- Meistertitel (BitD) gesammelt. Seine Reihe von 35 aufeinanderfolgenden Rennsiegen in den frühen 1980er Jahren ist nach wie vor die längste ununterbrochene Reihe von Rennsiegen in der Geschichte des Offroad-Rennsports.

Hummer

Hall wechselte 1993 zu Hummer. Hall ist nicht nur Eigentümer des Teams HUMMER, sondern auch Partner von Mike Winkel in Renos Rod Hall / Winkel HUMMER. Sein Franchise war das erste eigenständige Hummer- Autohaus des Landes. Hall führte regelmäßig BF Goodrich- Reifenseminare, HUMMER Happenings für Händler und Firmenausflüge in HUMMER-Fahrzeugen durch.

Hall ist der Fahrer des neuen Hummer H3 SUV-Rennwagens, der 2005 beim BitD-Wettbewerb „Vegas to Reno“ debütierte und Hall im November 2005 zu seinem 18. Baja 1000-Rekordsieg verhalf. Hall zog das Hummer-Rennteam aus der vollen Rennserie zurück im Jahr 2009, aber weiterhin einen Hummer-Eintrag bei der Baja 1000. Hall erzielte seine rekordverdächtigen 19., 20. und 21. Baja 1000-Klassensiege in seinem H3 in den Jahren 2007, 2009 und 2012.

Hall wechselte durch sein Rod Hall DRIVE-Programm dazu, Fahrer auszubilden. Die Rod Hall DRIVE Offroad-Fahrschule befand sich im Wild West Motorsports Park in Reno, Nevada.

Fahrstil

In einem SCORE-Video beschrieb Hall seinen Fahrstil: "Ich war nie ein schneller Typ und ich war nie der erste, der zum ersten Kontrollpunkt kam. Aber ich habe gelernt, dass man nicht langsamer fährt als im Rough." Zeug, vielleicht kannst du nur anderthalb Meilen schneller als die anderen Jungs herausfahren, ohne dein Auto zu verprügeln. Jeder kann im schnellen Bereich schnell fahren, aber es sind die langsameren Bereiche, in denen ich gelernt habe, wie man Rennen gewinnt . "

Persönliches Leben

Der Sohn von Hall, Chad Hall, fährt immer noch Serienfahrzeuge und betreibt derzeit unter anderem Rod Hall Products. Chad fuhr auch Hummer H1s, wechselte jedoch den Fokus auf den Chevrolet Colorado ZR2, den Silverado T1XX und seinen Spec Trophy Truck. Rod Hall Products arbeitet derzeit am GM - Projekt Infantry Squad Vehicle der US-Armee in Colorado mit GM Defense und Hendrick Motorsports. Josh Hall fährt derzeit ein UTV in ausgewählten Rennen mit Shelby Hall, Joshs Tochter.

Er lebte mit seiner Frau Donna am Ende seines Lebens in Reno, Nevada .

Tod

Hall starb am 14. Juni 2019 im Alter von 81 Jahren. In den letzten Jahren seines Lebens hatte er eine progressive supranukleäre Lähmung .

Der frühere SCORE-Besitzer Sal Fish sagte: "Rod Hall war einer der Gründerväter des Wüstenrennsports und sicherlich eine wichtige Säule in der Geschichte des SCORE-Wüstenrennsports. Rod war über 40 Jahre lang einer der Elite-Rennfahrer, aber er behielt immer seine bescheidene Persönlichkeit bei und war so zugänglich, so freundlich und so offen mit einem Händedruck und einem freundlichen Lächeln wie das erste Mal, als ich ihn traf, als ich 1969 ein kleines Rennen fuhr. "

Verweise