Rowfant Bahnhof - Rowfant railway station

Rowfant
Rowfant Bahnhof 1.jpg
Rowfant Station c1890
Ort Rowfant, Mid Sussex , West Sussex
England
Gitter Referenz TQ325368
Plattformen 2
Andere Informationen
Status Nicht mehr verwendet
Geschichte
Vorgruppierung London, Brighton und South Coast Railway
Nachgruppierung Southern Railway
Südliche Region der British Railways
Schlüsseldaten
9. Juli 1855 Geöffnet
7. Januar 1961 Warenausstattung zurückgezogen
2. Januar 1967 Für den Personenverkehr geschlossen

Rowfant war ein Bahnhof an der Three Bridges to Tunbridge Wells Central Line in der Gemeinde Worth, West Sussex . Die Linie wurde 1967 geschlossen, ein Opfer der Buchenaxt . Die Strecke der Eisenbahnlinie führte durch das Anwesen von Curtis Miranda Lampson , einem wohlhabenden amerikanischen Pelzhändler und stellvertretenden Vorsitzenden der Atlantic Telegraph Company , der sich bereit erklärte, sein Land billig an die London, Brighton und South Coast Railway (LBSCR) zu verkaufen ) unter der Bedingung, dass ein Bahnhof zur Verfügung gestellt wird, zusammen mit dem Recht, Züge auf Anfrage anzuhalten. Abgesehen von Lampsons Rowfant House war Worth Hall die einzige andere Residenz in der Nähe, die John Nix, einem LBSCR-Direktor, gehörte. Auf Wunsch von Lampson wurde seinen Kutschern ein Unterschlupf zur Verfügung gestellt. Vor und während des Zweiten Weltkriegs wurde neben dem Bahnhof und der Eisenbahnlinie ein Air Force Reserve Storage Depot errichtet.

Zugverkehr

Rowfant, ursprünglich die einzige Zwischenstation zwischen Three Bridges und East Grinstead , verkehrte zunächst sechs Personenzüge pro Tag, zwei sonntags. Bis 1859 waren es neun mit einem Güterzug am frühen Morgen und vier Sonntagsdiensten. Bei der Eröffnung einer weiteren Zwischenstation im Jahr 1860, der Grange Road , wurden die Personenzüge an Wochentagen auf sechs reduziert. Ein zusätzliches Abstellgleis und eine Überkreuzung wurden 1878 bereitgestellt, wobei das Abstellgleis einem nahe gelegenen Mauerwerk diente . Die Station wurde zwischen 1900 und 1901 weiter vergrößert, als sie zu einer Kreuzungsstation mit einem neuen 500-Fuß-Bahnsteig und einer Fußgängerbrücke wurde. Im Jahr 1906 führte die Einführung neuer Kraftwagen zu einer Zunahme der Wochentagsdienste.

Schließung

Trotzdem sah Rowfant sehr wenig Passagierverkehr und hielt gemeinsam mit Kingscote den Rekord für die geringsten Einnahmen für Passagierfahrten auf der LBSCR. Obwohl der Güterverkehr kurzzeitig wiederbelebt wurde, als der Flughafen Gatwick Ende der 1950er Jahre eröffnet wurde und Düsentreibstoff im Petroleum Storage Depot gelagert wurde, waren seine Tage gezählt und er schloss im Januar 1967 mit dem Rest der Linie im Rahmen des Programms von Schließungen vorbringen durch Anwohner und British Rail Chairman, Richard Beeching .

Die Seite heute

Die alte Rowfant Station, 2013.

Heute ist der Großteil des Bahnhofs erhalten. Auf dem Bahnhofsgelände und dem Güterbahnhof befindet sich Colas Limited, ein Unternehmen, das Straßenbaumaterial herstellt . Das Bahnhofsgebäude, das Haus des Bahnhofsvorstehers und ein Teil der Down-Plattform sind erhalten. Der Worth Way , ein öffentlicher Fußweg entlang der Eisenbahnlinie, verläuft entlang der Nordwand des Bahnhofsgebäudes, das derzeit mit zugemauerten Fenstern und Türen stillgelegt ist.

Ehemaliges Tanklager

Ursprünglich von Shell-Mex & BP als Air Force Reserve Depot während des Krieges in zwei Phasen in den Jahren 1938/9 und 1943/4 mit zwei Standorten errichtet. Drei 4.000 Tonnen, zehn 900 Tonnen, ein 450 Tonnen Weißöltank; zwei 250 Tonnen und zwei 500 Tonnen Schmieröltanks. Auf beiden Seiten der Straße East Grinstead / Rowfant Railway Station wurden halbvergrabene Kraftstoff- und Schmieröltanks gebaut. Etwa 300 Meter östlich des Depots befanden sich auf Abstellgleisen am Bahnhof Straßenverladeanlagen für Weiß- und Schmieröle sowie ein Schienenportal. Das Gelände wurde 1959 vom Luftfahrtministerium an das Energieministerium übergeben. Es wurde 1982 für überschüssig erklärt, 1991 abgerissen und 1999 verkauft.


Vorhergehende Station   Stillgelegte Eisenbahnen   Folgestation
Drei Brücken   British Rail
Southern Region

Drei Brücken zur Tunbridge Wells Central Line
  Grange Road

Siehe auch

Verweise

Externe Links

Koordinaten : 51,1152 ° N 0,1097 ° W. 51 ° 06'55 "N 0 ° 06'35" W.  /.   / 51,1152; -0,1097