Uniformen der Royal Air Force - Uniforms of the Royal Air Force

Ein Flugfeldwebel in RAF-Dienstkleidung

Die Uniform der Royal Air Force ist die standardisierte Militärkleidung, die von Mitgliedern der Royal Air Force getragen wird . Die vorherrschenden Farben der Uniformen der Royal Air Force sind Blaugrau und Wedgwood-Blau. Die Uniformen vieler Commonwealth-Luftwaffen basieren ebenfalls auf dem RAF-Muster, jedoch mit Nationalitäten-Schulterblitzen. Die Royal Air Force Air Cadets tragen ähnliche Uniformen.

Aktuelle Uniformen

Offizielle Nummerierung

Die RAF nummeriert derzeit die verschiedenen Uniformen, die getragen werden dürfen. Die folgende Tabelle fasst die Nummerierung zusammen:

Dienstanzug

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Air Commodore Scarlett im Dienstkleid der 1920er Jahre

Das Dienstkleid der RAF wird zu formellen und zeremoniellen Anlässen getragen. In gemäßigten Regionen ist es die derzeit formellste Uniform. Es bleibt im Wesentlichen unverändert von der Dienstuniform, die in den frühen 1920er Jahren angenommen wurde. Es besteht aus einer blaugrauen Jacke und Hose (oder Rock für weibliches Personal). Ein toller Mantel kann bei zeremoniellen Veranstaltungen bei kaltem Wetter getragen werden. In warmen Wetterregionen wird eine steinfarbene Variante des Dienstkleides getragen.

1947 wurde die Dienstjacke der gemäßigten Offiziere geändert. Die unteren Seitentaschen wurden entfernt und der einzelne Schlitz wurde durch zwei Schlitze im Hacking-Jacket-Stil ersetzt. Der untere Knopf wurde in eine Position hinter dem Gürtel verschoben und die fliegenden Abzeichen mit Seidenstickerei wurden durch solche mit Goldbarrenstickerei ersetzt. Diese Änderungen waren unpopulär und 1951 wurde mit Ausnahme der unteren Knopfbewegung der frühere einheitliche Stil wieder angenommen.

Dienstkleidung nimmt die folgenden Formen an:

• Nr. 1 Dienstkleid, für gemäßigte Regionen. Blaugraue Farbe.
• Nr. 1A Dienstkleidung (zeremonielle Tageskleidung), nur für gemäßigte Regionen und für Luftoffiziere . Wie bei Nr. 1 Dienstkleid. Air Vice-Marshals und höher tragen eine zeremonielle Schärpe und Schulterstücke. Berechtigte Luftkommodore fügen nur die zeremonielle Schärpe hinzu.
• Nr. 6 Dienstkleid, für warme Wetterregionen. Steinfarbe.

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  RAF-Offiziere tragen die Dienstkleidung Nr. 1.

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  Air Chief Marshal Sir Clive Loader trägt das Dienstkleid Nr. 1A (zeremonielles Tageskleid).

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  Offizier (mit Schwertgürtel) und Männer des RAF-Regiments .

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  Air Vice Marshal Harwood trug 2011 das Dienstkleid Nr. 6.

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  Air Vice-Marshal Philip Wigglesworth im Dienstkleid mit Seitenhut , 1944.

Service Arbeitskleidung

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Air Marshal Sir Barry Thornton in Dienstkleidung (Kurzarm-Reihenfolge) Er trägt auch einen stabilen RAF-Gürtel, der von nicht standardmäßigen Gürtelschlaufen gehalten wird

Service Arbeitskleidung, offiziell als Nummer 2 Kleid bezeichnet, ist die Routineuniform, die von den meisten RAF-Mitarbeitern getragen wird, die nicht im Einsatz sind. Es ist analog zum Kasernenkleid der Armee. RAF Service Arbeitskleidung gibt es in einer Reihe von Variationen:

• Nr. 2: Langarmshirt mit Pullover und Krawatte
• Nr. 2a: Langarmhemd mit Krawatte, Pullover nicht getragen
• Nr. 2b: Kurzarmhemd ohne Krawatte, Pullover nicht getragen
• Nr. 2c: Dunkelblaues Langarmhemd ohne Krawatte, Pullover optional (nur Ingenieurberufe und Kadetten)

Der RAF- Stallgürtel kann mit allen Arten von Dienstkleidung getragen werden.

In warmen Wetterregionen wird eine steinfarbene Variante der Service Arbeitskleidung getragen.

Einsatzkleidung

Flugaufgaben

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Flugzeugbesatzungsspezifische Uniformen werden von der RAF offiziell als Nummer 14-Kleid bezeichnet. Das fliegende Personal trägt in gemäßigten Regionen einen olivfarbenen Fluganzug oder in Wüstenregionen einen khakifarbenen Fluganzug. Zum Fliegeranzug darf eine auf eigene Kosten erworbene Leder-Fliegerjacke getragen werden, jedoch nur, wenn sich der Träger am Boden befindet.

Bodenpflichten

Links RAF-Personal in 2b-Dienstkleidung. Einer trägt eine Futtermütze und einer hat eine RAF-Barett .

RAF-Personal bei Operationen, Übungen oder in bestimmten taktisch gebildeten Einheiten tragen Multi-Terrain-Pattern (MTP) Personal Clothing System Combat Uniform (PCS CU) ist eine Tarnuniform. Diese Uniform ist die gleiche wie die Einsatzuniform der britischen Armee . Dies besteht aus PCS CU Hose und Hemd (die normalerweise eingesteckt getragen wird, aber in warmen Klimazonen offen gelassen werden kann), PCS CU Kittel und braunen Stiefeln. Als Kopfschmuck wird eine Baskenmütze oder ein 'Boonie' Hut getragen.

Im Jahr 2006 wurde ein 45 mm quadratischer taktischer Erkennungsblitz eingeführt, den alle Mitarbeiter auf der rechten Schulter der Einsatzkleidung tragen können. Unter dem TRF kann ein kleines rechteckiges Identifikationsabzeichen /Abzeichen wie Expeditionary Air Wing (EAW), Expeditionary Air Group (EAG), Sqn-Abzeichen oder rotes "MP" (Military Police) Abzeichen getragen werden. Auf der linken Schulter wird eine Union Flag getragen.

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  Der operative Kleidungsidentitätsaufnäher auf der MTP-Uniform

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  Der taktische Erkennungsblitz

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  Ein rechteckiges Identifikationsabzeichen des 904 Expeditionary Air Wing, das unter dem taktischen Erkennungsblitz getragen wird.

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  Das rote "MP"-Abzeichen unter dem TRF, das von der Royal Air Force Police auf der MTP-Uniform getragen wird.

Chaos Kleid

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Air Chief Marshal Sir Glenn Torpy trägt No. 5B Mess Dress.

Im RAF- Messkleid wird das offiziell als Nummer 5 bezeichnete Kleid bei formellen Abendveranstaltungen getragen. Alle regulären Offiziere, Warrant Officers und Senior NCOs besitzen Messkleidung. Das aktuelle Messkleid für Herren besteht aus einer hoch taillierten blaugrauen einreihigen Jacke, die vorne durch ein einziges Glied aus zwei RAF-Knöpfen verbunden wird, die durch einen Gliederclip verbunden sind, weißem Marcellahemd , Fliege, Weste oder Kummerbund und blaugrau Hose. Der Rang für Offiziere ist in Goldborte am unteren Ärmel angegeben.

Das erste RAF-Messing-Kleid wurde 1920 eingeführt und hatte eine einreihige blaugraue Jacke mit hoher Taille, die sich vorne unterhalb der Taille zu einem Punkt verjüngte. Eine blaugraue Weste, Hosen und schwarze Schuhe wurden ebenfalls getragen. Der Rang wurde auf Schulterstücken in goldener Spitze angegeben. Diese Uniform wurde 1928 modifiziert, als die Schuhe durch Stiefel ersetzt wurden und Overalls mit goldener Spitze und leuchtend blauen Streifen eingeführt wurden. Diese modifizierte Form der Uniform dauerte bis 1934, als sie durch eine Version ersetzt wurde, die dem aktuellen Herrenkleid ähnelt. Während des Zweiten Weltkriegs wurde das Tragen von Messkleidung ausgesetzt .

Für Frauen besteht das Messkleid derzeit aus dem gleichen Stil hoch taillierter blaugrauer Einreiher und weißem Marcella-Hemd wie für Männer, einer kleinen Fliege und einem Kummerbund und einem geraden knöchellangen blaugrauen Rock, der mit Pumps aus Lackleder getragen wird und kaum schwarze Strumpfhosen oder Strümpfe. Ab den 1970er Jahren und vor der Einführung des aktuellen Damen-Messkleides im Jahr 1996 trugen weibliche Offiziere ein königsblaues „ Empire Line “ -Kleid aus Crimplene- Material mit lockerem Mandarinenhals, langen Ärmeln und einem knöchellangen Saum. Der Rang wurde auf einer kleinen emaillierten Brosche angezeigt, die in der Nähe des Halses getragen wurde.

Offiziere, die in Schottland der Royal Auxiliary Air Force Geschwader dienen, können das Douglas Grey- Tartan mit ihrem Chaos-Kleid tragen. Der RAF-Tartan wurde 1988 entworfen und 2001 vom Verteidigungsministerium offiziell anerkannt . Der Tartan wird von den freiwilligen Pfeifenbändern der RAF getragen, jedoch nicht als Teil einer offiziellen RAF-Uniform.

RAF-Personal ohne Kleid Nr. 5, wie Flieger, Junior-Offizier-Kadetten und einige nicht reguläre Offiziere, tragen das Kleid Nr. 1 mit dem blauen Hemd und der Krawatte, die durch ein weißes Hemd (nicht Marcella) und eine schwarze Fliege ersetzt werden, falls es zu Unordnung kommen sollte Kleid entstehen. Dieses Kleidermuster wird offiziell als Number 4 Dress bezeichnet und war zuvor als (Interim) Mess Dress bekannt .

Volles Kleid

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Air Vice-Marshal Lambe in voller Kleidung

Im April 1920 beschrieb die wöchentliche Anordnung 332 des Luftministeriums eine vollständige Uniform . Es bestand aus einer einreihigen Jacke in Blaugrau mit Stehkragen. Der Rang wurde in Goldborte am unteren Ärmel angezeigt und weiße Handschuhe wurden getragen.

Anfangs wurde die Full-Dress-Uniform mit der Service-Dress-Cap getragen. 1921 wurde jedoch eine neue Form der Kopfbedeckung eingeführt. Er war dem originalen Fliegerhelm nachempfunden und bestand aus einer ledernen Schädelkappe mit schwarzem Kaninchenfellbesatz. Der Helm wies auch eine Straußenfederfeder auf, die mit einem RAF-Abzeichen verbunden war. Dieser Helm war nie beliebt und jüngeren Offizieren wurde schließlich erlaubt, den Dienstkleiderhut bei Anlässen mit voller Kleidung zu tragen.

Gruppenkapitän der Herzog von York (später König George VI. ) trug bei seiner Hochzeit mit Lady Elizabeth Bowes-Lyon im Jahr 1923 ein RAF -Vollkleid . Der Herzog trug oder trug die Vollkleider-Kopfbedeckung anstelle der Dienstmütze.

Das Tragen der vollen Uniform wurde kurz vor Ausbruch des Zweiten Weltkriegs ausgesetzt. Obwohl die einheitliche gelegentlich getragen wurde Luft Offiziere so spät wie den 1950er Jahren war die Verwendung offiziell nie wieder eingesetzt. Heute wird die blau-graue Full-Dress-Uniform nicht mehr getragen, außer in modifizierter Form von RAF-Bandsmen. Diese Uniform ist; ab 2012 mit Schirmmütze statt Busby getragen; und wird jetzt als Nummer 9 Service Dress bezeichnet.

Es gibt auch eine Full-Dress-Uniform für Offiziere in den Tropen, die offiziell als No.6A Full Ceremonial Dress (Warmwettergebiete) bezeichnet wird. Es besteht aus einer weißen Tunika mit Stehkragen, passender Hose, blau-grauer Schirmmütze und schwarzen Lederschuhen. Es wird nur an bestimmte Termininhaber (zB Adjutanten und Flugattachés ) ausgegeben und selbst dann werden diese kaum getragen. Andere Offiziere können die Uniform auf eigene Kosten kaufen, aber nur wenige entscheiden sich dafür.

Die Band der Royal Air Force mit der Nummer 9 Service Dress, wie sie vor 2012 mit einem Busby getragen wurde

Die Band des Royal Air Force Regiments trägt die Nummer 9 Service Dress, wie jetzt mit einer Schirmmütze getragen, wie sie seit 2012 getragen wird

Historische Uniformen

Anfangsuniform

Mit der Gründung der Royal Air Force als eigenständiger Dienst am 1. April 1918 wurden Anordnungen mit neuen Uniformmustern erlassen. Major General Mark Kerr entwarf die Uniform des Ersten Offiziers, die größtenteils hellblau mit goldenen Bortenbesätzen war. Darüber hinaus wurde die Verwendung von Khaki durch das Royal Flying Corps fortgesetzt. Es wurde vermutet, dass die hellblaue Farbe angenommen wurde, da das Tuch für die kaiserlich-russische Kavallerie bestimmt war und nach ihrer Auflösung nach der bolschewistischen Revolution zu geringen Kosten erhältlich war. Da es Aufgabe der Offiziere war, ihre Uniformen selbst zu kaufen, wurde eine Abnutzungsfrist für alte Uniformen eingeräumt und der Wechsel zur Luftwaffenuniform ging nur langsam vonstatten.

Die „Abnutzungsfrist“ galt auch für andere Ränge . Ehemalige Mitglieder des Royal Flying Corps und des Royal Naval Air Service trugen weiterhin ihre alten Uniformen. Neue Rekruten in der neu gegründeten Royal Air Force erhielten oft die olivgrüne Army Pattern General Service Tunika. Später im Jahr 1918 wurde eine olivgrüne Uniform mit Gürtel für andere Ränge angenommen, und es waren diese Tuniken, die zuerst die RAF-Adlerabzeichen auf jeder Schulter trugen.

Die blassblaue Farbe für Offiziersuniformen war unpopulär und unpraktisch und John Slessor, der später zum Marschall der RAF befördert wurde, beschrieb sie als „ein fieses blassblau mit viel Gold darüber, was unwiderstehlich an eine Vision der Herren erinnerte der außerhalb des Kinos steht". Etwas mehr als ein Jahr nach seiner Einführung wurde die hellblaue Farbe eingestellt. Am 15. September 1919 wurde sie durch die Verordnung 1049 des Luftfahrtministeriums durch die bis heute gültige blaugraue Farbe ersetzt. Die olivgrüne Uniform wurde bis 1924 getragen, als auch sie durch eine blaugraue Farbe ersetzt wurde.

Kriegsdienstkleid

Air Chief Marshal Tedder in Kriegsdienstkleidung

Bin Dienstanzug, auch als Kampfanzug bekannt ist , wurde im Jahr 1940 als eine blau / grau Version der britischen Armee eingeführt Kampfanzugs . Anfangs wurde die Kriegsdienstkleidung nur von der Flugzeugbesatzung getragen. 1943 wurde seine Verwendung jedoch für alle Ränge und Gewerke genehmigt. Die Kriegsdienstkleidung wurde auch nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs weiter getragen . Es wurde 1948 erheblich verändert und erst 1976 ausgemustert.

Spätere Änderungen in der Dienstkleidung

Später gab es Gerüchte der Luftwaffe, dass die Farbe der Nachkriegsuniform "Luftwaffenblau" die eines Textils war, das in großen Mengen zur Kleidung russischer Soldaten während des Ersten Weltkriegs hergestellt und noch nicht exportiert wurde, als die russische Revolution von 1917 diesen Markt schloss .

Ein sichtbarer Unterschied zwischen der RAF und den anderen Militärdiensten bestand darin, dass alle Ränge einen gestärkten Kragen und eine gestärkte Krawatte trugen. Bis 1918 trugen nur Offiziere der britischen Armee und der Royal Navy Krawatten; und Offiziere aller Dienste kauften ihre Uniformen von Militärschneidern, während andere Soldaten Kleidung aus Regierungsbeständen erhielten. Mehrere Merkmale der RAF-Uniform unterschieden Offiziere von Fliegern; ihre Mützenabzeichen waren anders, die Flieger waren alle aus Messing, während die Offiziere aus goldbesticktem Stoff waren; Flieger trugen RAF-Adlerabzeichen auf beiden Schultern, während Offiziere dies nicht taten; und der Stoff der Wolluniformen der Flieger war dick und schwer, während die Uniformen der Offiziere aus "glattem blauem" Barathea-Stoff bestanden. Eine weitere Unterscheidung war, dass die britische Armee ihre Männer zwar nur in knöchelhohen Stiefeln beschuhte, die RAF nach 1945 ihren Fliegern auch normale Schuhe für den Arbeitsalltag ausgab. Die Schuhe behielten den Klassenunterschied insofern bei, als nur Offiziere Schuhe mit Zehenkappen trugen. In ähnlicher Weise trugen Offiziere ungefütterte braune Lederhandschuhe, während Fliegerhandschuhe aus gestrickter Wolle bestanden.

"Glattblau" Uniformen für Unteroffiziere wurden in den 1950er Jahren eingeführt, zuerst für Warrant Officers. Bis 1956 durften Unteroffiziere aller Dienstgrade (Corporal und höher) auf eigene Kosten "glatte blaue" Uniformen kaufen. Eine weitere Innovation der Zeit waren Regenmäntel, die bisher nur von Offizieren getragen wurden. Trotz des regnerischen britischen Klimas war der einzige Wetterschutz für die Flieger im Freien entweder ihre schweren Wintermäntel oder die rechteckigen Bodenplane, die für alle Soldaten im Feldzug ausgegeben wurden. Die Vorschriften wurden in den 1950er Jahren geändert, um es Fliegern zu ermöglichen, auf eigene Kosten gekaufte Regenmäntel zu tragen.

In den Jahren 1975/6 wurden die "Hairy Mary"-Arbeitskleidungsuniformen für alle Dienstgrade durch die Uniformen des Musters Nr. 2 von 1971 ersetzt. Aus einem glatten Woll- und Kunstfaser-Mix gefertigt, war die Jacke ein lockeres Blouson-Design mit Frontreißverschluss und Schulterklappen, oft auch als „Thunderbird-Jacke“ bezeichnet. Mitte der 1980er Jahre wurden die blauen RAF-Wollpullover mit Rundhalsausschnitt durch ein neues V-Ausschnitt-Design mit blau-grauen Ellbogen- und Schulter-Patches sowie einem Stifthalter-Patch auf dem linken Ärmel ersetzt. Die Thunderbird-Jacke wurde in den 1990er Jahren zurückgezogen und durch einen zusätzlichen Pullover ersetzt, wobei das Design zu einem Rundhalsausschnitt zurückkehrte, aber den Stifthalter beibehielt, die offizielle Beschreibung lautete Jersey Man (Frau) Blue Grey Round Neck.

In den 1990er Jahren wurden eine blaue RAF-Nylon-Schmutzwetterjacke und eine Überhose ausgegeben. Obwohl ursprünglich nicht beabsichtigt, wurde es für Offiziere und andere Ränge schnell zur Standardpraxis, Rangabzeichen am Revers anzubringen und die Nylonjacke anstelle des einheitlichen Regenmantels als praktischere moderne Kleidung zu tragen.

Störendes Mustermaterial

Disruptive Pattern Material (DPM) war bis 2010 die Kampfuniform im RAF-Einsatz, als sie durch Multi-Terrain Pattern (MTP)-Uniformen ersetzt wurde.

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  Desert Combat Dress , getragen von Air Commodore Bryan Collins

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  Desert Combat Dress getragen mit einer RAF Baskenmütze und stabilem Gürtel

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  Woodland-Muster DPM

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  Der operative Kleidungsidentitätsaufnäher auf der DPM- Uniform

Dienstgrade und Insignien

Die Ränge und Abzeichen der Royal Air Force sind Teil der Uniform der Royal Air Force. Die Rangabzeichen der Royal Air Force basierten auf einer Kombination der Rangabzeichen der Offiziere der Royal Navy und der britischen Armee .

Rangabzeichen für Offiziere der Royal Air Force
NATO-Code	OF-10	OF-9	OF-8	OF-7	OF-6	OF-5	OF-4	OF-3	OF-2	OF-1		OF(D)
Vereinigtes Königreich Epaulette Rangabzeichen ( Ansicht )
Rangtitel:	Marschall der Royal Air Force	Air Chief Marschall	Fluglotse	Luft-Vizemarschall	Luftkommodore	Oberst	Oberstleutnant	Staffelführer	Flugleutnant	Oberleutnant	Lotsenoffizier / stellvertretender Lotsenoffizier	Offiziersanwärter
Abkürzung:	MRAF	Air Chf Mshl	Air Mshl	AVM	Air Cdre	GP-Capt	Wg Cdr	Sqn Ldr	Flt Lt	Fg Aus	Plt Off	Aus Cdt

Royal Air Force andere Rangabzeichen
NATO-Code	ODER-9		ODER-7		ODER-6	ODER-5	ODER-4	ODER-3	ODER-2			ODER-1
Vereinigtes Königreich Rangabzeichen ( Ansicht )												Keine Abzeichen
Rangtitel:	Warrant Officer		Flugfeldwebel	Cheftechniker	Sergeant		Korporal	Lance Corporal RAF Regiment	Senior Aircraftman (Techniker)	Leitender Flugzeugführer	Führender Flugzeugführer	Flugzeugführer
Abkürzung:	WO		FS	Chf Tech	Sgt		Kpl	L/Cpl	SAC-Technologie	SACK	LAC	AC
Aircrew Rangabzeichen							Kein Äquivalent
Rangtitel:	RAF-Hauptflugbesatzung		RAF-Flugsergeant-Flugbesatzung		RAF-Sergeant-Flugpersonal

Anmerkungen

Abzeichen/Brevet des Royal Air Force Piloten

Einfluss auf andere Luftstreitkräfte

Die Uniform der Royal New Zealand Air Force ist ebenfalls im RAF-Muster, jedoch mit Nationalitäts-Schulterblitzen. Die Uniform der indischen Luftwaffe hat auch ein ähnliches Muster wie die Uniform der RAF. Die Uniform der Royal Australian Air Force ist in Mitternachtsblau statt in Graublau gehalten. Vor der Vereinigung der kanadischen Streitkräfte 1968 war die Dienstkleidung der Royal Canadian Air Force fast identisch mit der der RAF. Im Jahr 1986 wurden den kanadischen Streitkräften Distinctive Environmental Uniforms (DEU) eingeführt, und die Variante des Air Command (jetzt wieder als Royal Canadian Air Force bekannt ) behält eine gewisse Ähnlichkeit mit der Uniform der RAF bei. Bis 2014 behielt die RCAF DEU die goldenen Ärmelringe (für Offiziere), Chevrons (für Unteroffiziere) und Kronen/Royal Arms Of Canada (für Warrant Officers) bei. Am 24. September 2014 kündigte die RCAF an, dass sie teilweise zu den Abzeichen im RAF-Stil aus der Zeit vor der Wiedervereinigung zurückkehren würde; Mit Ausnahme von Private, das in Aviator ( Aviateur auf Französisch) umbenannt wurde, blieben die Rangtitel jedoch unverändert.

Kadetten der Sektionen ATC und CCF (RAF) tragen die Uniformen der Royal Air Force.

Siehe auch

• Uniformen der britischen Streitkräfte
• Schirmmütze#Royal Air Force
• Militäruniform

Verweise

Zitate

Literaturverzeichnis

• Hobart, Malcolm (2000). Abzeichen und Uniformen der Royal Air Force . London, Großbritannien: Leo Cooper. ISBN 9780850527391.
• Royal Air Force - Uniformen

Externe Links

• AP1358 - Uniformierte Kleidungs- und Aussehensvorschriften für die Royal Air Force
  • Kapitel 2 - Kleiderordnung (mit Fotos). Diese Links sind jetzt kaputt