Søndergade, Aarhus - Søndergade, Aarhus

Søndergade
Strøget (maj) 01.jpg
Søndergade (Mai 2017)
Einheimischer Name Søndergade oder Strøget
Länge 350 m
Ort Stadtzentrum , Aarhus , Dänemark
Postleitzahl 8000
Koordinaten 56 ° 09'16 "N 10 ° 12'24" E.  /.  56,154373 ° N 10,206633 ° E  / 56,154373; 10.206633 Koordinaten : 56,154373 ° N 10,206633 ° E. 56 ° 09'16 "N 10 ° 12'24" E.  /.   / 56,154373; 10.206633

Søndergade oder Strøget ist eine Straße in Aarhus , Dänemark . Es befindet sich in der Innenstadt und verläuft 350 Meter von Süden nach Norden von Ryesgade nach Skt. Clemens Stræde und bietet Zugang zu den Gassen Telefonsmøgen und Posthussmøgen . Die Søndergade wurde zwischen 1854 und den 1860er Jahren gegründet, als sich die Stadt nach der Abschaffung der Octroi und der Stadtmauer nach Süden ausdehnte . Das Wort Sønder ist eine ältere dänische Form von "Süden" und der Name bedeutet daher "Südstraße". Die Søndergade ist Teil der 750 Meter langen Einkaufsstraße und Fußgängerzone Strøget, das vom Hauptbahnhof Aarhus zur Kathedrale von Aarhus führt und aus den drei Straßen Søndergade, St. Clemens Street und Ryesgade besteht . Strøget hat täglich rund 47.000 Besucher und jährlich rund 14 Millionen Besucher und gehört damit zu den belebtesten Geschäftsstraßen Dänemarks.

Geschichte

1851 wurde Octroi in Dänemark abgeschafft und an den Stadtgrenzen der Marktstädte , einschließlich Aarhus, wurden keine Mautgebühren mehr erhoben . Die Mauern und Stadttore wurden anschließend abgebaut und die Stadt hatte mehr Freiheit zu wachsen. Die Industrialisierung im 19. Jahrhundert führte zu einem raschen Bevölkerungsboom und die Stadt dehnte sich allmählich auf das umliegende Ackerland aus. Der größte Teil von Aarhus befand sich zu dieser Zeit nördlich des Flusses Aarhus, obwohl entlang der Südküste eine begrenzte Entwicklung stattgefunden hatte. Die südliche Grenze der Stadt war durch die heutigen Gassen Telefonsmøgen und Posthussmøgen gekennzeichnet, die zu dieser Zeit Mautstationen gewesen waren.

Der Kaufmann Henrik Schandorff besaß das Land unmittelbar südlich der Stadt und beantragte 1854 beim Stadtrat die Erlaubnis, das Land zu parzellieren und neue Straßen zu bauen. Der Stadtrat stimmte dem Vorschlag zu, forderte jedoch, dass die Hauptstraße in der neuen Nachbarschaft 12,5 Meter breit sein sollte, was zu dieser Zeit beträchtlich war. Die anfängliche Entwicklung erfolgte schrittweise und die neue Straße wurde erst Ende der 1860er Jahre vollständig ausgebaut, hauptsächlich aufgrund der Tatsache, dass es sich um eine Sackgasse handelte, die am Fluss in einem steilen Hügel endete. Um vom Bahnhof mit der Kutsche oder Straßenbahn ins Stadtzentrum zu gelangen, musste man sich entlang der Skolegade bewegen und die Brücke Mindebro benutzen, während die Søndergade nur für Fußgänger möglich war und dann einen erheblichen Umweg erforderte. 1884 wurde die Brücke Skt. Clemens Bro wurde in Søndergade gebaut, um es effektiv zu verlängern und zusammen mit Ryesgade eine direkte Verbindung vom Hauptbahnhof zum zentralen Platz Store Torv und zur Kathedrale zu schaffen .

Die Eröffnung von Skt. Clemens Bro machte Søndergade zur wichtigsten Geschäftsstraße der Stadt und verband die alten Stadtteile nördlich des Flusses mit neueren Entwicklungen wie Frederiksbjerg südlich des Flusses. Mehrere in den 1850er Jahren errichtete Gebäude wurden zugunsten größerer Strukturen abgerissen, die den Bedarf an größeren Unternehmen decken konnten. 1904 wurden die ersten elektrischen Straßenbahnlinien gebaut, die durch Ryesgade und Søndergade führten, und 1929 wurde sie zu einer doppelten Linie ausgebaut. 1972, am 7. November, wurde die Søndergade Fußgängerzone, die Straßenbahnlinien entfernt und neue Pflastersteine, Straßenlaternen , Bänke, Bäume und Telefonzellen eingebaut, während die Heizung unter der Straße installiert wurde, um sie im Winter schneefrei zu halten. 30 Jahre später, 2001/02, wurde die Pflasterung erneut ersetzt und die Fußgängerzone um Ryesgade erweitert .

1944 zerstörte ein von der Peter-Gruppe durchgeführter Schalburgtage- Akt eine Reihe von Gebäuden in der Søndergade in 5-6 Explosionen. Die zerstörten Gebäude waren Søndergade 1A, 29, 47, 49, 58 und 60, wobei der erste Gebäudetreffer Ankerhus war , der niederbrannte und nie wieder aufgebaut wurde. Die erste Explosion ereignete sich um 1.20 Uhr in der Nacht und die Rettungsaktionen waren im Gange, als die anderen Bomben explodierten.

Strukturen

Das erste Grundstück, das 1954 verkauft wurde, ging an Søren Frich, der dort seine Fabrik Frichs gründete, bevor sie nach Åbyhøj zog . 1919 wurde die Fabrik entfernt und an ihrer Stelle das markante Regina- Gebäude errichtet, das vom lokalen Architekten Axel Høeg-Hansen entworfen wurde . Das Regina-Gebäude war viele Jahre lang ein zentraler Veranstaltungsort, ein Hotel und ein Kino in der Stadt, wurde aber später für andere Zwecke genutzt, darunter eine Arkade mit Geschäften, einem Pub und einem Restaurant. Ab 2017 wird Regina zu Luxusapartments mit derselben ursprünglichen Fassade umgebaut. Das große Kaufhaus Salling befindet sich in Søndergade und in der Nähe befindet sich eine Skulptur und ein Brunnen des Bildhauers Erik Heide namens Fugl med Guldæble (Vogel mit Goldapfel ).

Verweise

Veröffentlichungen

Externe Links