SST: Todesflug -SST: Death Flight

SST: Todesflug
SST-Poster.jpg
Auch bekannt als
Drehbuch von
Geschichte von Guerdon Trueblood
Unter der Regie von David Lowell Rich
Mit
Komponist John Cacavas
Ursprungsland Vereinigte Staaten
Ursprache Englisch
Produktion
Produzent Ron Roth
Kinematographie Joseph Biroc
Editor Pembroke J. Hering
Laufzeit 93 Minuten
Produktionsunternehmen ABC-Kreisfilme
Veröffentlichung
Ursprüngliches Netzwerk ABC
Originalveröffentlichung

SST: Death Flight ist ein US-amerikanischer Katastrophen- Fernsehfilm aus dem Jahr 1977von David Lowell Rich . Der Film spielt ein Ensemble mit Barbara Anderson , Bert Convy , Peter Graves , Lorne Greene , Season Hubley , Tina Louise , George Maharis , Doug McClure , Burgess Meredith , Martin Milner , Brock Peters , Robert Reed und Susan Strasberg . Es folgt einem verkrüppelten Überschalltransport(SST), dem die Landeerlaubnis verweigert wird, weil eine tödliche Grippewelle droht .

Das Fernsehspiel wurde von Robert L. Joseph und Meyer Dolinsky nach einer Geschichte von Guerdon Trueblood geschrieben . David Lowell Rich führte auch bei den Flugzeugkatastrophenfilmen The Horror at 37.000 Fuß und The Concorde ... Airport '79 Regie .

Parzelle

Auf dem Flug von Maiden 1, dem ersten amerikanischen Überschalltransporter, ist Captain Jim Walsh ( Robert Reed ) der eingesetzte Pilot bei dem Versuch, einen Geschwindigkeitsweltrekord von New York nach Paris aufzustellen. Zur Flugbesatzung gehören der Flugingenieur ( Robert Ito ), die Stewardess Mae ( Tina Louise ) und der Steward ( Billy Crystal ). Die ausgewählte Gruppe auf dem zeremoniellen Erstflug umfasst Passagiere und Führungskräfte. An Bord ist Willy Basset ( Burgess Meredith ), der Designer des SST, Tim Vernon ( Bert Convy ), der Werbechef von Cutlass Airlines, der eine Affäre mit "Miss SST" Angela Garland ( Misty Rowe ) hat, dem Model, das das öffentliche Gesicht des neuen Flugzeugs. Hank Fairbanks ( Doug McClure ), ein Ex-Pilot, der inzwischen für eine Airline-Gruppe in Südamerika als Flugzeugkäufer arbeitet, begleitet die anderen VIPs und will eine frühere Romanze mit Mae erneuern. Weitere Passagiere sind Paul Whitley ( Peter Graves ), Bob Connors ( John de Lancie ), der ehemalige Sportmoderator Lyle Kingman ( Martin Milner ) und seine Frau Nancy ( Susan Strasberg ). Harry Carter ( Regis Philbin ), ein Fernsehsender und ein Reporter ( Ric Carrott ) sind am Flughafenterminal, um über die Feierlichkeiten zu berichten.

Leider sabotiert ein verärgerter Angestellter ( George Maharis ), der zu Willy Basset, dem Konstrukteur des Verkehrsflugzeugs, zurückkehren will, das Hydrauliksystem, was zu einem massiven Austreten von Hydraulikflüssigkeit während des Fluges führt . Nachfolgende Reparaturversuche der Besatzung führen zu einer explosiven Dekompression , die eine medizinische Lieferung der Senegal-Grippe aufbricht, die von Dr. Ralph Therman ( Brock Peters ) an Bord gebracht wurde . Folglich wird dem Flugzeug das Landerecht in Europa verweigert. Der SST versucht schließlich, in den Senegal (das einzige Land mit Erfahrung im Umgang mit dem Virus) umzuleiten. Allerdings reicht der Treibstoff nicht aus und die Piloten sind zu einer Notlandung in einem Gebirgspass gezwungen. Einige der Passagiere werden getötet, aber die meisten überleben.

Werfen

Die Hauptdarsteller wurden in alphabetischer Reihenfolge aufgeführt:

Produktion

SST: Death Flight stützte sich stark auf Modelle des abgebrochenen Lockheed SST-Prototyps.

In SST: Death Flight überwogen schlechte Produktionswerte . Während der Dreharbeiten hieß die Produktion Flight of the Maiden . Ein großer historischer Fehler bestand darin, einen amerikanischen SST als den ersten seiner Art darzustellen. Die Luftfahrtsequenzen verwendeten ein maßstabsgetreues Modell eines Concorde- Doppelgängers mit angebauten Boeing 747- Turbofan- Triebwerken. Andere Aufnahmen wurden mit einem Modell einer Lockheed L-2000 gemacht , einem Prototyp, den das Unternehmen erstellt hatte, als die Amerikaner noch ihre eigenen SST-Programme verfolgten. Flughafenszenen wurden am John F. Kennedy International Airport in New York gedreht , wo verschiedene Terminals, Start- und Landebahnen, Einstiegsbereiche und Frachtladebuchten zu sehen waren.

Rezeption

SST: Death Flight wurde am 25. Februar 1977 als Friday Night Movie auf ABC uraufgeführt und ging anschließend als SST: Disaster in the Sky in die Syndikation ein . Für seine Überseevorführungen trägt der Film den einfachen Titel Death Flight und hat eine zusätzliche Szene mit Nacktheit, die in anderen Versionen nicht vorhanden ist. In seinen Übersee-Kinovorführungen erhielt der Film zahlreiche Titel, darunter New York Parigi Air Sabotage 78 (New York-Paris, Air Sabotage 78) in Italien.

SST: Death Flight ist bekannt für seine formelhafte Handlung und seine schlechten Produktionswerte. Die Fernsehshow Mystery Science Theatre 3000 , in der Charaktere zusammen mit den Zuschauern "schlechte" Filme sehen und Witze machen, die die Fehler verspotten, zeigte den Film 1989 in seiner ersten Staffel, die auf dem lokalen UHF-Kanal KTMA ausgestrahlt wurde.

Verweise

Anmerkungen

Zitate

Literaturverzeichnis

  • Callaway, Tim. "Lockheed L2000." Lockheed Martin (Aviation Classics Magazine Ausgabe 21). 2013.
  • Roberts, Jerry. Enzyklopädie der Fernsehfilmregisseure . Lanham, Maryland: Scarecrow Press, 2009. ISBN  978-0-81086-138-1 .

Externe Links