Samuel Francis Du Pont - Samuel Francis Du Pont
Samuel Francis Du Pont | |
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Samuel Francis Du Pont von Daniel Huntington , 1867–68, Öl auf Leinwand, National Portrait Gallery , Washington, DC
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| Geboren |
27. September 1803 Bayonne , New Jersey |
| Ist gestorben | 23. Juni 1865 (61 Jahre) Philadelphia , Pennsylvania |
| Bestattungsort | |
| Treue |
 vereinigte Staaten von Amerika
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| Service / |
 United States Navy Union Navy |
| Dienstjahre | 1815–1865 |
| Rang |
 Konteradmiral
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| Befehle gehalten |
Warren Grampus Perry Kongress Cyane Minnesota Südatlantik Blockadegeschwader |
| Schlachten / Kriege |
Mexikanisch-amerikanischer Krieg Amerikanischer Bürgerkrieg |
| Beziehungen | Du Pont Familie |
Samuel Francis Du Pont (27. September 1803 - 23. Juni 1865) war Konteradmiral der United States Navy und Mitglied der prominenten Familie Du Pont . Im mexikanisch-amerikanischen Krieg eroberte Du Pont San Diego und wurde zum Kommandeur der kalifornischen Seeblockade ernannt. In den 1850er Jahren förderte er Ingenieurstudien an der United States Naval Academy , um mobilere und aggressivere Operationen zu ermöglichen. Im amerikanischen Bürgerkrieg spielte er eine wichtige Rolle bei der Wirksamkeit der Blockade der Union, wurde jedoch kontrovers für den gescheiterten Angriff auf Charleston, South Carolina, im April 1863 verantwortlich gemacht.
Du Pont wurde in Goodstay, seinem Familienheim in Bergen Point (heute Bayonne ), New Jersey , als viertes Kind und zweiter Sohn von Victor Marie du Pont und Gabrielle Joséphine de la Fite de Pelleport geboren. Sein Onkel war Eleuthère Irénée du Pont , der Gründer der EI du Pont de Nemours Company , die als Schießpulverfabrik begann und heute ein multinationales Chemieunternehmen ist. (Samuel war das einzige Mitglied seiner Generation, das eine Hauptstadt D nutzte .) Du Pont verbrachte seine Kindheit im Haus seines Vaters, Louviers , gegenüber dem Brandywine Creek , gegenüber der Nachlass- und Schießpulverfabrik seines Onkels, Eleutherian Mills, nördlich von Wilmington, Delaware . Er wurde im Alter von 9 Jahren an der Mount Airy Academy in Germantown, Pennsylvania , eingeschrieben. Sein Vater konnte seine Ausbildung jedoch aufgrund seiner versagenden Wollmühle nicht finanzieren, und er wurde ermutigt, sich stattdessen bei der US Navy anzumelden . Die engen Beziehungen seiner Familie zu Präsident Thomas Jefferson trugen dazu bei, dass Präsident James Madison ihn im Alter von 12 Jahren zum Midshipman ernannte. Im Dezember 1815 segelte er erstmals an Bord des 74-Kanonen- Schiffes der Linie Franklin aus Delaware .
Da es keine Marineakademie war zu der Zeit, Du Pont gelernt Mathematik und Navigation auf See und wurde ein versierter Navigator als er an Bord der seine nächste Aufgabe nahm Fregatte Verfassung im Jahre 1821. Er dann an Bord der diente Fregatte Congress in Westindien und vor der Küste Brasiliens . Obwohl er noch kein Unteroffizier war, wurde er 1825 während seines Dienstes an Bord der 74-Kanonen- North Carolina zum Segelmeister befördert , der auf einer Mission segelte, um amerikanischen Einfluss und Macht im Mittelmeerraum zu demonstrieren . Kurz nach seiner Beförderung zum Leutnant im Jahr 1826 wurde er an Bord des 12-Kanonen- Schoners Porpoise befohlen , kehrte nach dem Tod seines Vaters im Jahr 1827 für zwei Jahre nach Hause zurück und diente 1829 an Bord der 16-Kanonen-Schaluppe in Ontario Du Pont, der zu diesem Zeitpunkt Offizier gewesen war, hatte begonnen, viele seiner höheren Offiziere offen zu kritisieren, die er für inkompetent hielt und deren Befehle nur durch politischen Einfluss erhalten hatten.
Nach seiner Rückkehr aus Ontario im Juni 1833 heiratete Du Pont Sophie Madeleine du Pont (1810–88), seine erste Cousine als Tochter seines Onkels Eleuthère Irénée du Pont. Da er nie ein Offiziersjournal geführt hat, dient seine umfangreiche Korrespondenz mit Sophie als Hauptdokumentation seiner Operationen und Beobachtungen während des restlichen Verlaufs seiner Seekarriere. Von 1835 bis 1838 war er Exekutivoffizier der Fregatte Constellation und der Schaluppe Warren und befehligte sowohl diese als auch den Schoner Grampus im Golf von Mexiko . 1838 trat er bis 1841 dem Schiff Ohio im Mittelmeer bei. Im folgenden Jahr wurde er zum Kommandeur befördert und segelte an Bord der Brigg Perry nach China , musste jedoch wegen schwerer Krankheit nach Hause zurückkehren und sein Kommando aufgeben. Er kehrte 1845 als Kommandeur des Kongresses , dem Flaggschiff von Commodore Robert Stockton , in den Dienst zurück und erreichte Kalifornien zu Beginn des mexikanisch-amerikanischen Krieges auf einer Kreuzfahrt auf den Hawaii- Inseln .
Mexikanisch-amerikanischer Krieg
Du Pont erhielt 1846 das Kommando über die Schaluppe Cyane und zeigte schnell seine Fähigkeiten als Seekampfkommandant, der dreißig feindliche Schiffe nahm oder zerstörte und dabei den Golf von Kalifornien räumte . Du Pont transportierte die Truppen von Major John Fremont nach San Diego, wo sie die Stadt eroberten. Du Pont setzte dann seine Operationen entlang der Baja-Küste fort, einschließlich der Eroberung von La Paz , und verbrannte zwei feindliche Kanonenboote im Hafen von Guaymas unter schwerem Feuer. Er führte die Hauptlinie der Schiffe an, die Mazatlán am 11. November 1847 einnahm , und startete am 15. Februar 1848 einen amphibischen Angriff auf San José del Cabo , der es schaffte, 5 km landeinwärts zu schlagen und trotzdem ein belagertes Geschwader zu entlasten schwerer Widerstand. In den letzten Kriegsmonaten erhielt er das Kommando über die kalifornische Seeblockade und wurde nach Teilnahme an weiteren Landmanövern nach Hause befohlen.
Zwischen Kriegen
Du Pont diente den größten Teil des nächsten Jahrzehnts als Landarbeiter, und seinen Bemühungen in dieser Zeit wird zugeschrieben, zur Modernisierung der US-Marine beigetragen zu haben. Er studierte die Möglichkeiten der Dampfkraft und betonte Ingenieurwesen und Mathematik in dem Lehrplan, den er für die neue United States Naval Academy aufstellte . Er wurde zum Superintendenten der Akademie ernannt, trat jedoch nach vier Monaten zurück, weil er der Ansicht war, dass dies ein geeigneterer Posten für jemanden war, der näher am Rentenalter war. Er war ein Verfechter einer mobileren und offensiveren Marine und nicht der Hafenverteidigungsfunktion, in die ein Großteil davon verbannt wurde, und arbeitete an der Überarbeitung der Regeln und Vorschriften der Marine. Nachdem er in den Vorstand des United States Lighthouse Service berufen worden war , wurden seine Empfehlungen zur Aufrüstung des veralteten Systems vom Kongress weitgehend in einem Leuchtturmgesetz übernommen .
1853 wurde Du Pont zum General Superintendent für die erste Weltausstellung in den Vereinigten Staaten ernannt - die Ausstellung der Industrie aller Nationen in New York City. Trotz des internationalen Lobes führte eine geringe Besucherzahl zu einer hohen Verschuldung des Unternehmens, und Du Pont trat zurück.
Du Pont wurde ein begeisterter Befürworter der Seereform und schrieb zur Unterstützung des Kongressgesetzes von 1855 zur "Förderung der Effizienz der Marine". Er wurde in das Naval Efficiency Board berufen und beaufsichtigte die Entfernung von 201 Marineoffizieren. Als diejenigen, die unter Beschuss standen, Freunde im Kongress anriefen, wurde Du Pont selbst heftig kritisiert, und die anschließende Überprüfung der Entlassungen führte zur Wiedereinstellung von fast der Hälfte der Entlassenen.
Du Pont wurde 1855 zum Kapitän befördert. 1857 erhielt er das Kommando über die Dampffregatte Minnesota und befahl, den US-Minister William Reed nach China zu seinem Posten in Peking zu transportieren. Du Ponts Minnesota war eines von siebzehn Kriegsschiffen, die westliche Streitkräfte in China vorführten, und nachdem China die Forderungen nach einem besseren Zugang zu seinen Häfen nicht erfüllt hatte, erlebte er am 28. April 1858 die Eroberung chinesischer Festungen am Peiho durch die Franzosen und Engländer. Anschließend segelte er nach Japan, Indien und Arabien und kehrte schließlich im Mai 1859 nach Boston zurück. In diesem Jahr spielte er eine wichtige Rolle beim Empfang des japanischen Botschafters und begleitete ihn bei seinem dreimonatigen Besuch in Washington , Baltimore und Philadelphia . Die Reise war ein Durchbruch für die Öffnung Japans für den amerikanischen Handel und die amerikanischen Investitionen. Du Pont wurde dann 1860 zum Kommandanten der Philadelphia Naval Shipyard ernannt. Er erwartete, in diesem Amt in den Ruhestand zu treten, aber der Ausbruch des Bürgerkriegs brachte ihn wieder in den aktiven Dienst.
Er wurde 1862 als Mitglied der American Philosophical Society gewählt.
Bürgerkrieg
Als die Kommunikation mit Washington zu Beginn des Bürgerkriegs unterbrochen wurde, ergriff Du Pont die Initiative, eine Flotte in die Chesapeake Bay zu schicken , um die Landung der Unionstruppen in Annapolis, Maryland, zu schützen . Im Juni 1861 wurde er zum Präsidenten eines Vorstands in Washington ernannt, der gegründet wurde, um einen Plan für Marineoperationen gegen die Konföderation zu entwickeln . Er wurde zum Flaggoffizier ernannt, der an Bord der Dampffregatte Wabash als Kommandeur der South Atlantic Blockading Squadron diente und von Norfolk, Virginia , aus führte , der größten Flotte, die jemals von einem amerikanischen Offizier zu dieser Zeit kommandiert wurde. Am 7. November führte Du Pont einen erfolgreichen Angriff auf die Befestigungen im Hafen von Port Royal in South Carolina . Dieser Sieg ermöglichte es den Seestreitkräften der Union, die südlichen Gewässer von Georgia und die gesamte Ostküste Floridas zu sichern , und es wurde eine wirksame Blockade eingeführt. Am 3. Januar 1862 wurde er in den neu geschaffenen Rang eines Flaggenoffiziers befördert (entspricht dem Rang eines Commodore, der im Juli 1862 geschaffen werden sollte). Du Pont erhielt vom US-Kongress eine Auszeichnung für seinen brillanten taktischen Erfolg und wurde am 16. Juli 1862 zum Konteradmiral ernannt.
Gegen Ende des Jahres 1862 erhielt Du Pont als erster US-Marineoffizier das Kommando über gepanzerte " eiserne " Schiffe. Obwohl er sie in Gefechten mit anderen Schiffen geschickt befehligte, zeigten sie bei einem Angriff auf Fort McAllister aufgrund ihrer geringen Anzahl von Kanonen und ihrer langsamen Feuerrate eine schlechte Leistung . Du Pont erhielt daraufhin vom Navy Department den direkten Befehl , einen Angriff auf Charleston , South Carolina, zu starten , wo die ersten Schüsse im Bürgerkrieg mit dem Fall von Fort Sumter und dem Hauptgebiet, in dem die Blockade der Union stattgefunden hatte, abgefeuert wurden erfolglos. Obwohl Du Pont glaubte, dass Charleston nicht ohne nennenswerte Unterstützung der Landtruppen erobert werden konnte, griff er am 7. April 1863 mit neun Eisenpanzern an. Da er in den versperrten Kanälen, die zum Hafen führten, nicht richtig navigieren konnte, gerieten seine Schiffe in ein Kreuzfeuer. und er zog sie vor Einbruch der Dunkelheit zurück. Fünf seiner neun Eisenpanzer wurden bei dem gescheiterten Angriff behindert, und einer weitere sank anschließend.
Der Sekretär der Marine , Gideon Welles , machte Du Pont für das öffentlich bekannt gewordene Scheitern in Charleston verantwortlich. Du Pont selbst gequält über sie und trotz eines Engagements in dem Schiffe unter seinem Kommando besiegt und gefangen Confederate gepanzert, wurde am 5. Juli des Kommandos enthoben, 1863 auf eigenen Wunsch und in diesem Amt von Rear Admiral ersetzt John A. Dahlgren . Obwohl er die Hilfe des US-Vertreters von Maryland, Henry Winter Davis, in Anspruch nahm , um seinen offiziellen Bericht über den Vorfall von der Marine veröffentlichen zu lassen, führte eine letztendlich nicht schlüssige Untersuchung des Versagens durch den Kongress im Wesentlichen zu einem Prozess darüber, ob Du Pont seine Schiffe missbraucht und seine Vorgesetzten in die Irre geführt hatte . Du Ponts Versuch, die Unterstützung von Präsident Abraham Lincoln zu erhalten, wurde ignoriert und er kehrte nach Delaware zurück. Er kehrte nach Washington zurück, um kurz in einem Vorstand zu arbeiten, der die Beförderungen der Marine überprüfte.
Spätere Ereignisse bestätigten jedoch wohl das Urteilsvermögen und die Fähigkeiten von Du Pont. Ein anschließender US-Marineangriff auf die Stadt schlug fehl, obwohl er mit einer erheblich größeren Flotte gepanzerter Schiffe gestartet wurde. Charleston wurde schließlich erst durch die Invasion von General Shermans Armee im Jahre 1865 eingenommen.
Tod und Vermächtnis
Du Pont starb am 23. Juni 1865 während einer Reise nach Philadelphia und wurde auf dem Familienfriedhof von du Pont beigesetzt. Der Friedhof befindet sich in der Nähe des Hagley Museum in Greenville, Delaware .
1882, 17 Jahre nach Du Ponts Tod, erkannte der US-Kongress schließlich seinen Dienst an und gab eine Skulptur von ihm in Auftrag, die im Pacific Circle in Washington platziert werden sollte . Eine Bronzeskulptur von Du Pont von Launt Thompson wurde am 20. Dezember 1884 eingeweiht, und der Kreisverkehr wurde in Dupont Circle umbenannt . Anwesend waren US-Präsident Chester A. Arthur und der Senator von Delaware, Thomas F. Bayard . Obwohl der Kreis immer noch seinen Namen trägt, wurde die Statue 1920 von der Familie du Pont in den Rockford Park (Teil der Wilmington State Parks ) in Wilmington, Delaware , verlegt und durch einen von Daniel Chester French entworfenen Brunnen ersetzt , der 1921 eingeweiht wurde.
Louviers wurde 1971 in das National Register of Historic Places aufgenommen.
Termine des Ranges
- Midshipman - 19. Dezember 1815
- Leutnant - 26. April 1826
- Kommandant - 28. Oktober 1842
- Kapitän - 14. September 1855
- Flaggoffizier - 3. Januar 1862
- Konteradmiral - 16. Juli 1862
- Gestorben - 23. Juni 1865
Namensvetter
Fort du Pont in der Nähe von Delaware City , Delaware, und drei Schiffe der US Navy; Das Torpedoboot TB-7 und die Zerstörer DD-152 und DD-941 wurden ihm zu Ehren benannt. Die Public School 31 in Greenpoint, Brooklyn , ist nach ihm benannt, ebenso wie der Dupont Circle in Washington, DC, Grant Avenue in San Francisco, Kalifornien, der nach dem mexikanisch-amerikanischen Krieg von 1846–1848 einst Dupont Street genannt wurde. Während es 1906 nach Präsident Ulysses S. Grant umbenannt wurde, wird die Grant Avenue immer noch auf Chinesisch als "Dupont Gai" (都 板 街, Gai 街 bedeutet Straße) geschrieben und gesagt.
Siehe auch
- du Pont Familie
- Schlacht von Fort Pulaski , Bombardierung. Die USS Wabash- Besatzung bediente vier von fünf Parrott-Gewehren.
Verweise
- Hintergrundinformationen zu den Papieren von Samuel Francis du Pont 1806-1865 , Hagley Museum und Bibliothek, Wilmington, Delaware.
- Der amerikanische Bürgerkrieg , Ronald W. McGranahan, 2004–05.
- The Columbia Encyclopedia , Sechste Ausgabe, 2001-05 .
- Wörterbuch der amerikanischen Kampfschiffe , Abteilung der Marine, Navy Historical Center. Enthält Geschichten der ersten und zweiten Zerstörer von Du Pont .
Weiterführende Literatur
- Lincolns tragischer Admiral: Das Leben von Samuel Francis Du Pont , Kevin J. Weddle. University Press of Virginia, 2005.
- Du Pont, die Entstehung eines Admirals: Eine Biographie von Samuel Francis Du Pont , James M. Merrill. Dodd, Mead, 1986.
- Die Botschafter des Tycoon: Captain DuPont und die japanische Botschaft von 1860, Tom Marshall und Sidney Marshall. Green Forest Press, 2015. ISBN 978-0-692-38241-7
Externe Links
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Medien zu Samuel Francis Du Pont bei Wikimedia Commons - DUPONT, Samuel Francis: Gedenkbrunnen im Dupont Circle in Washington, DC
- Samuel Francis du Pont Papiere im Hagley Museum and Library
- Samuel Francis Du Pont Naval Papers, 1817-1859 MS 2 , aufbewahrt von Special Collections & Archives, Nimitz Library an der United States Naval Academy
