Sieben-Meilen-Brücke - Seven Mile Bridge
Seven Mile Bridge | |
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Koordinaten | 24°41′54″N 81°10′36″W / 24,6982°N 81,1767°W |
Trägt | 2 Spuren von US 1 |
Kreuze | Moser-Kanal |
Gebietsschema | Florida Keys , Monroe County, Florida |
Instandgehalten von | Verkehrsministerium von Florida |
ID-Nummer | 900101 |
Eigenschaften | |
Entwurf | Precast segmentierte Holkastenbrücke |
Gesamtlänge | 35.719,2 Fuß 6,765 Meilen (10,887 km) |
Breite | 38 Fuß (12 m) |
Längste Spanne | 135 Fuß (41 m) |
Freigabe unten | 65 Fuß (20 m) |
Geschichte | |
Konstruktionskosten | 45 Millionen US-Dollar (entspricht 103 Millionen US-Dollar in 2019-Dollar) |
Geöffnet | 24. Mai 1982 |
Standort | |
Die Seven Mile Bridge ist eine Brücke in den Florida Keys im Monroe County , Florida , USA . Es verbindet Knight's Key (Teil der Stadt Marathon, Florida ) in den Middle Keys mit Little Duck Key in den Lower Keys. Sie gehörte zu den längsten Brücken, die zum Zeitpunkt ihres Baus existierten , und ist Teil des Overseas Highway in the Keys, der Teil der 3.813 km langen US-Route 1 ist .
An dieser Stelle gibt es zwei Brücken. Die moderne Brücke ist für den Fahrzeugverkehr geöffnet; der ältere nur für Fußgänger und Radfahrer. Die ältere Brücke, ursprünglich bekannt als Knights Key-Pigeon Key-Moser Channel-Pacet Channel Bridge, wurde von 1909 bis 1912 unter der Leitung von Henry Flagler und Clarence S. Coe als Teil der Key West der Florida East Coast Railway gebaut Erweiterung, auch bekannt als Overseas Railroad .
Geschichte
Nachdem die Eisenbahn durch den Labor Day Hurricane von 1935 beschädigt wurde , wurde die Strecke an die Regierung der Vereinigten Staaten verkauft, die die Seven Mile Bridge für den Autoverkehr sanierte . 1935 wurden freitragende Abschnitte hinzugefügt, um sie für den Fahrzeugverkehr zu erweitern. Demontierte Gleise wurden recycelt, weiß gestrichen und als Leitplanken verwendet. Es hatte eine Schwenkspanne , um Booten im Moser-Kanal des Intracoastal Waterway zu ermöglichen , in der Nähe der Brücke, die Pigeon Key überquert , eine kleine Insel, die ein Arbeitslager für Flaglers Eisenbahn beherbergte. Hurrikan Donna verursachte 1960 weitere Schäden.
Die heutige Straßenbrücke wurde von 1978 bis 1982 gebaut.
Der überwiegende Teil der ursprünglichen Brücke existiert noch, obwohl die Spannweite entfernt wurde. Der 3,5 km lange Abschnitt zum Pigeon Key, der als Angelpier diente und lange Zeit für motorisierte Fahrzeuge geöffnet war, um den Zugang zum Schlüssel zu ermöglichen, wurde 2008 für den motorisierten Verkehr gesperrt, nachdem die nicht unterstützten Abschnitte durchzuhängen begannen. Im Jahr 2014 genehmigte das Verkehrsministerium von Florida einen 77-Millionen-Dollar-Plan zur Wiederherstellung der alten Brücke. Bis 2017 wurde die Fußgängerzone geschlossen, wobei umfangreiche Reparaturen voraussichtlich bis Ende 2021 abgeschlossen sein werden.
Maschinenbau
Bei der neuen Brücke handelt es sich um eine Kastenträgerkonstruktion aus vorgefertigten Spannbetonabschnitten mit 440 Feldern. In der Nähe des Zentrums erhebt sich die Brücke in einem Bogen, um eine 20 m hohe Durchfahrtshöhe für die Bootspassage zu bieten. Der Rest der Brücke liegt deutlich näher an der Wasseroberfläche. Die neue Brücke führt nicht über Pigeon Key .
Die Gesamtlänge der neuen Brücke beträgt 35.862 ft (10.931 m) oder 6,79 Meilen (10,93 km) und ist kürzer als das Original. Die Brücke führt das Aquädukt der Florida Keys, das Wasser zu den Punkten im Westen liefert, sowie Glasfaserkabel, die die Telekommunikation von und zu den unteren Keys ermöglichen.
Jeden April ist die Brücke an einem Samstag für etwa 2,5 Stunden für den Seven Mile Bridge Run geschlossen , der an das Wiederaufbauprojekt der Florida Keys- Brücke erinnert. Die Veranstaltung begann im Jahr 1982 den Abschluss eines staatlich finanzierten Brücke Bauprogramm zu gedenken , die Spannweiten , dass Ölmagnaten ersetzt Henry Flagler in den frühen 1900er Jahren gebaut als Grundlage für seinen dienen Overseas Railroad .
Die Seven Mile Bridge wurde von Figg & Muller Engineers konstruiert (die auch die viel höhere Sunshine Skyway Bridge konstruierten ). Das Bauwerk wurde sechs Monate früher als geplant fertiggestellt und hat acht Auszeichnungen erhalten, darunter einen außergewöhnlichen Preis für Innovation zur Kosteneinsparung von der Federal Highway Administration.
In der Fiktion
Die Brücke wurde in Filmen und Fernsehserien wie License to Kill , True Lies , 2 Fast 2 Furious und Burn Notice vorgestellt .
Siehe auch
Verweise
Externe Links
Streckenplan :
KML-Datei ( Bearbeiten • Hilfe )
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- Friends of Old Seven-Website
- FIGG Seven Mile Bridge
- Knight's Key Bridge (1912) bei Structurae
- Taubenschlüsselbrücke (1912) bei Structurae
- Moser Kanalbrücke (1912) bei Structurae
- Pacet-Kanal-Viadukt (1912) bei Structurae
- Seven Mile Bridge (1982) bei Structurae
- Historic American Engineering Record (HAER) Nr. FL-2, " Seven Mile Bridge, Linking Florida Keys, Knight Key, Monroe County, FL "