Ausschreibung des Schiffes - Ship's tender

Donau , ein Elbe- Klasse Tender der Deutschen Marine

Ein Tender eines Schiffes , normalerweise als Tender bezeichnet , ist ein Boot oder ein größeres Schiff, das verwendet wird, um andere Boote oder Schiffe zu warten oder zu unterstützen . Dies geschieht im Allgemeinen durch den Transport von Personen oder Vorräten zum und vom Ufer oder einem anderen Schiff.

Eine zweite und deutlich andere Bedeutung für Tender sind kleine Boote, die von größeren Schiffen getragen werden, die entweder als Rettungsboote oder als Transportmittel an Land oder beides verwendet werden sollen.

Ausschreibungen als kleineres Handwerk

Aus verschiedenen Gründen ist es nicht immer ratsam, ein Schiff an einem Dock festzumachen; das Wetter oder die See könnten rau sein, die Zeit könnte knapp sein oder das Schiff zu groß für den Einbau. In solchen Fällen stellen Ausschreibungen die Verbindung vom Schiff zum Land her und können einen sehr vollen Terminplan von Hin- und Rückfahrten haben, während das Schiff im Hafen liegt.

Auf Kreuzfahrtschiffen , Rettungsboot Angebote tun doppelte Aufgabe, als im Rahmen der Ausschreibung von Tag zu Tag Aktivitäten dienen, aber voll wie zu handeln ausgestattet Rettungsboote im Notfall. Sie werden im Allgemeinen auf Davits direkt über dem Promenadendeck getragen und können auf den ersten Blick wie normale Rettungsboote erscheinen; aber sie sind normalerweise größer und besser ausgestattet. Aktuelle Designs für Rettungsboot-Tender bevorzugen Katamaran- Modelle, da sie weniger wahrscheinlich in den ruhigen bis gemäßigten Bedingungen rollen, unter denen Tender normalerweise verwendet werden. Sie befördern typischerweise bis zu 100 bis 150 Passagiere und zwei bis drei Besatzungsmitglieder.

Rettungsboot-Tender der MS  Oosterdam ; Beachten Sie die "Gesichtsmaske" über den vorderen Fenstern und die aufgerollte Persenning , die über die Einstiegsöffnung heruntergefahren werden kann, um das Boot wetterfest zu machen.

Bevor diese Schiffe in Massenproduktion hergestellt wurden, bestand die wichtigste Möglichkeit, ein größeres Schiff (hauptsächlich Ozeandampfer) zu besteigen, darin, einen Passagiertender zu besteigen. Passagiertender blieben in ihren Heimathäfen stationiert, und wenn ein Schiff durch das Gebiet kam, würde das Tender mit dem Schiff anlegen und die Passagiere auf einem erhöhten Laufsteg einladen. Diese Schiffe waren größer, hatten eine größere Passagierkapazität und einen breiteren Sinn für Individualität in ihren jeweiligen Unternehmen als die moderneren Tender heute. Aufgrund ihrer größeren Größe waren Rettungsboote und Rettungsringe an Bord dieser Schiffe an der Tagesordnung (wobei zwei Boote die Standardmenge für ein durchschnittliches Tender sind).

Marinetender für Kriegsschiffe und U-Boote

Bevor die Technologien , die U - Boote und Zerstörer erlauben , sich unabhängig von der zweiten Hälfte des 20. Jahrhunderts (und deutlich während der gereiften zu betreiben Zweiten Weltkrieg ), waren sie auf Angebote stark abhängig meisten Wartung und Lieferung durchzuführen. Ihre Rumpfklassifikationssymbole in der US Navy waren AS bzw. AD, während allgemeine Reparaturschiffe AR waren. Marinetender wurden im späten 20. Jahrhundert außer Gebrauch, als die Geschwindigkeit und Reichweite der Kriegsschiffe zunahmen (was den Bedarf an fortgeschrittenen Stützpunkten verringerte ).

Bis zum Ende des 20. Jahrhunderts waren alle Tender der US Navy außer zwei U-Boot-Tendern inaktiviert . Als Ergebnis der Beilegung der Rechtsstreitigkeiten über die Suisun Bay Reserve Fleet sind die US Navy und MARAD an einem aggressiven Entsorgungsprogramm beteiligt, das alle diese Schiffe bis 2017 verschrotten wird. Während die Pläne der Navy für Ausschreibungen an anderen Orten ( wie die inaktivierten U-Boot-Tender USS  McKee und USS  Simon Lake in Inactive Ships, St. Juliens Creek Annex ) wurden in dieser Klage nicht angesprochen, da die Navy seit ihrer Beilegung ihren Wunsch bekundet hat, solche Schiffe so schnell wie möglich zu entsorgen.

RIB- Tender von Prinz William , der von einem Ausfall auf der Nordsee an Bord geholt wird

Offenbar nicht ganz gewillt, sich insgesamt von Ausschreibungen zu entwöhnen – aber mit Blick auf Kosteneinsparungen – wurden die letzten beiden noch im aktiven Dienst verbliebenen Ausschreibungen nun operativ an das Military Sealift Command übergeben. Die U-Boot-Tender der Emory S. Land- Klasse USS  Emory S. Land und USS  Frank Cable werden jetzt von einer "Hybrid" -Besatzung bemannt und betrieben. Der kommandierende Offizier und etwa 200 Techniker sind Marinepersonal, während der Betrieb des Schiffes selbst von Handelsmarinen durchgeführt wird . Vor der Wende hatten beide Schiffe mehr als 1000 Matrosen. Während die Schiffe zu diesem Zeitpunkt noch die AS-Klassifizierung tragen, wurde die Hauptaufgabe beider Schiffe weit über U-Boote hinaus erweitert, um den Service und die Unterstützung aller Marineschiffe in ihrem Einsatzgebiet einzuschließen. Nach der traditionellen Navy-Klassifizierung sollten beide Schiffe als AR (Auxiliary Repair) umklassifiziert werden, aber da es jetzt von der MSC betrieben wird, ist eine solche Umgliederung zweifelhaft. Emory S. Land wird bei Diego Garcia im Indischen Ozean vorwärts eingesetzt, während Frank Cable bei Polaris Point, Apra Harbor, Guam im Pazifik vorwärts eingesetzt wird. Solche Vorwärtseinsätze sollen Service und Unterstützung auf den sehr großen Entfernungen des Westpazifiks bieten.

Zwei Tender, SS  Nomadic und SS  Traffic , wurden von Harland und Wolff für die White Star Line gebaut , um die Linienschiffe RMS  Olympic und RMS  Titanic in Cherbourg zu bedienen . Nomadic überlebt als Museumsschiff und ist das letzte noch existierende Schiff der White Star Line.

Caribbean Princess Tender angedockt in Bar Harbor , Maine , 31. August 2010

Andere Arten von Ausschreibungen

  • Bewaffneter Tender, britische Versorgungs- oder Transportschiffe aus dem 19. Jahrhundert, die für den militärischen Einsatz im Marinedienst ausgestattet und in Dienst gestellt wurden .
  • Bojentender , verwendet zur Wartung von Navigationshilfen .
  • Cannery Ausschreibung , eine Art von kommerziellem Fischereifahrzeug der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts einzurichten und zu pflegen Reusen , die Beförderung von Fisch aus den Fallen zu Lachs Konservenfabriken , Patrouillen Diebstahl von Fischen aus den Fallen zu vermeiden und Transportpersonal und Zubehör für Lachskonserven.
  • Chase Boat , ein Tender, das im Allgemeinen nicht vom Hauptschiff getragen wird. Es kann geschleppt werden, mit eigener Kraft fahren oder im Hafen stationiert sein.
  • Zerstörer-Tender , ein großes Schiff, das verwendet wird, um eine Flotte von Zerstörern oder anderen kleinen Kriegsschiffen zu unterstützen.
  • Dive Tender , ein Schiff oder Boot , das die Aktionen von Tauchern unterstützt . Auch als Tauchunterstützungsschiff bekannt.
  • Fischtender , ein Schiff, das Fisch, Fischprodukte oder Materialien, die in direktem Zusammenhang mit der Fischerei oder der Zubereitung von Fisch stehen, kommerziell zu oder von einem Fischerei-, Fischverarbeitungs- oder Fischtenderschiff oder einer Fischverarbeitungsanlage liefert, lagert, kühlt oder transportiert.
  • Leuchtturm-Tender , verwendet, um Leuchttürme, Feuerschiffe und später Bojen zu pflegen .
  • Mail Tender , ein kleiner Tender, der verwendet wird, um die Zustellung von Post von großen Linienschiffen zu beschleunigen
  • Motortorpedoboot- Tender , eine mobile Basis und ein Versorgungsschiff zur Unterstützung von Motortorpedobooten bei Operationen während des Zweiten Weltkriegs.
  • Pribilof-Ausschreibung , ein Begriff für Frachtschiffe , die der Regierung der Vereinigten Staaten von Amerika gehören und von ihr betrieben werden, die von 1917 bis 1975 den Transport zu, von und zwischen den Pribilof-Inseln ermöglichten
  • Wasserflugzeug-Tender , entweder ein Schiff mit mehreren Wasserflugzeugen, auch bekannt als Wasserflugzeugträger, und gilt als Vorgänger des Flugzeugträgers; oder ein kleines Fahrzeug, das verwendet wird, um den Betrieb von Flugbooten zu unterstützen.
  • U-Boot-Tender , ein großes Schiff zur Unterstützung einer U-Boot-Flottille.
  • Torpedoboot-Tender , ein Schiff, das im späten 19. und frühen 20. Jahrhundert verwendet wurde, um Torpedoboote aufs Meer zu bringen und sie gegen feindliche Schiffe einzusetzen
  • Yachttender , ein Boot, das eine verankerte oder festgemachte Yacht bedient

Siehe auch

Verweise