Shoichiro Irimajiri - Shoichiro Irimajiri
Shoichiro Irimajiri (入交, Irimajiri Shōichirō , geboren am 3. Januar 1940 in Kobe, Japan ) ist ein japanischer Ingenieur und Geschäftsmann.
Er erwarb einen Abschluss in Luftfahrttechnik an der Universität Tokio und arbeitete 20 Jahre lang für Honda Motor Co., Ltd. , wo er die Einführung des CBX- Motorrads, das Design ihrer F1 -Rennmotoren für den RA273 beaufsichtigte und der Präsident von Honda war of America Inc. Er trat 1992 aufgrund eines Herzproblems zurück und begann eine traditionelle chinesische Behandlung, um seinen Zustand wiederherzustellen.
Während dieser Zeit soll General Motors Irimajiri angesichts seines Erfolgs bei Honda für eine leitende Position im Unternehmen rekrutiert haben. Während er diese Position ablehnte und eine Stelle als externer Direktor annahm, wäre Irimajiri, wenn er das Angebot angenommen hätte, der erste in Japan geborene Automobilmanager eines amerikanischen Automobilherstellers gewesen.
Nach seiner Genesung bat ihn Hayao Nakayama , der damalige Präsident von Sega Enterprises , Vizepräsident des Unternehmens zu werden. 1996 wurde er zusätzlich Chairman und CEO von Sega of America. 1998 wurde er Präsident von Sega, als er mit Dreamcast einen ehrgeizigen Plan aufstellte , um den verlorenen Marktanteil und das Prestige von Sega wiederherzustellen, der nach den fehlerhaften Markteinführungen des Sega Saturn und des Sega 32X einen schweren Rückgang erlitt . Nachdem Sega seine dritte Niederlage in Folge meldete, trat Irimajiri zurück und Isao Okawa nahm seinen Platz ein.
Zuletzt war er Vorsitzender von Asahi Tec , einem japanischen Hersteller von Aluminiumteilen und -gussteilen für Automobile, der sich im Besitz von Ripplewood Holdings befindet .
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