Signallampe - Signal lamp

Signallampenausbildung während des Zweiten Weltkriegs

Eine Signallampe (manchmal auch Aldis-Lampe oder Morselampe genannt ) ist ein Semaphorsystem , das ein visuelles Signalgerät für die optische Kommunikation verwendet , typischerweise mit Morsecode. Die Idee des Blinkens von Punkten und Strichen von einer Laterne wurde zuerst von Kapitän Philip in die Praxis umgesetzt Howard Colomb von der Royal Navy im Jahr 1867. Colombs Design verwendete Rampenlicht zur Beleuchtung, und sein ursprünglicher Code war nicht der gleiche wie der Morsecode . Während des Ersten Weltkriegs verwendeten deutsche Signalgeber optische Morse-Sender namens Blinkgerät mit einer Reichweite von bis zu 8 km (5 Meilen) in der Nacht und verwendeten Rotfilter für unentdeckte Kommunikation.

Moderne Signallampen erzeugen einen fokussierten Lichtimpuls, entweder durch Öffnen und Schließen von vor der Lampe angebrachten Blenden oder durch Kippen eines Hohlspiegels. Sie werden bis heute auf Marineschiffen und für Fluglichtsignale in Flugsicherungstürmen als Backup-Gerät bei einem Totalausfall eines Flugzeugfunks eingesetzt.

Geschichte

Eine osmanische Heliographen-Crew mit einem A Blinkgerät (links)
Begbie Signalöllampe, 1918

Signallampen wurden Ende des 19. Jahrhunderts von der Royal Navy entwickelt . Sie waren die zweite Generation von Signalgebern in der Royal Navy, nach den Flaggensignalen , die vor der Schlacht von Trafalgar am bekanntesten verwendet wurden, um Nelsons Sammelruf " England erwartet, dass jeder Mann seine Pflicht erfüllt" zu verbreiten .

Die Idee, Punkte und Striche von einer Laterne zu blinken, wurde erstmals 1867 vom Kapitän, späteren Vizeadmiral Philip Howard Colomb von der Royal Navy in die Praxis umgesetzt . Colombs Design verwendete das Rampenlicht zur Beleuchtung. Sein ursprünglicher Code war nicht identisch mit dem Morsecode , aber letzterer wurde später übernommen.

Eine weitere Signallampe war die Begbie-Lampe, eine Petroleumlampe mit einer Linse, um das Licht über eine große Entfernung zu bündeln.

Während des Grabenkriegs des Ersten Weltkriegs , als die Drahtkommunikation oft unterbrochen wurde, verwendeten deutsche Signale drei Arten optischer Morsesender , genannt Blinkgerät , den Zwischentyp für Entfernungen von bis zu 4 km (2,5 Meilen) bei Tageslicht und von bis zu 8 km (5 Meilen) in der Nacht, mit Rotfiltern für unentdeckte Kommunikation.

1944 patentierte Arthur Cyril Webb Aldis ein kleines tragbares Design, das einen verbesserten Verschluss aufwies.

Entwurf

Moderne Signallampen können einen fokussierten Lichtimpuls erzeugen. Bei großen Versionen wird dieser Impuls durch Öffnen und Schließen von vor der Lampe angebrachten Rollläden entweder über einen manuell betätigten Druckschalter oder in späteren Versionen automatisch erzeugt. Bei Handlampen wird ein Hohlspiegel durch einen Auslöser gekippt, um das Licht in Pulse zu bündeln. Die Lampen waren normalerweise mit einer Form von optischem Visier ausgestattet und wurden am häufigsten auf Marineschiffen und in Flugsicherungstürmen verwendet , wobei Farbsignale für den Stopp oder die Freigabe verwendet wurden. Bei der manuellen Signalgebung richtete ein Signalwärter das Licht auf das Empfängerschiff und drehte einen Hebel, um den Verschluss über der Lampe zu öffnen und zu schließen, um Lichtblitze auszusenden, um Textnachrichten in Morsecode zu buchstabieren . Auf dem Empfängerschiff beobachtete ein Signalwärter das blinkende Licht, oft mit einem Fernglas , und übersetzte den Code in Text. Die über solche Blitzlichtgeräte maximal mögliche Übertragungsrate beträgt nicht mehr als 14 Wörter pro Minute .

Einige Signalleuchten werden an den Mastspitzen von Schiffen montiert , während einige kleine Handgeräte auch verwendet werden. Andere leistungsstärkere Versionen sind auf Sockeln montiert. Diese größeren verwenden als Lichtquelle eine Kohlebogenlampe mit einem Durchmesser von 20 Zoll (510 mm). Diese können verwendet werden, um auch bei hellem Sonnenlicht bis zum Horizont zu signalisieren.

Moderne Nutzung

Ein Matrose der United States Navy sendet Morsecode mit einer Signallampe

Signallampen werden bis heute auf Marineschiffen verwendet. Sie bieten eine praktische, relativ sichere Kommunikation, die besonders in Zeiten der Funkstille nützlich ist , beispielsweise für Konvois, die während der Schlacht um den Atlantik operieren .

Die Marinen des Commonwealth und die NATO- Streitkräfte verwenden Signallampen, wenn der Funkverkehr stumm sein muss oder elektronisches " Spoofing " wahrscheinlich ist. Angesichts der Verbreitung von Nachtsichtgeräten in den heutigen Streitkräften erfolgt die Signalgebung in der Nacht normalerweise mit Lichtern, die im Infrarot (IR)-Teil des elektromagnetischen Spektrums arbeiten, wodurch sie weniger wahrscheinlich entdeckt werden. Alle modernen Kräfte sind aufgrund des technologischen Fortschritts in der digitalen Kommunikation diesem Beispiel gefolgt.

Signallampen werden auch heute noch für Fluglichtsignale in Flugsicherungstürmen als Backup-Gerät bei einem kompletten Ausfall des Funkgerätes eines Flugzeugs eingesetzt. Lichtsignale können grün, rot oder weiß sein und dauerhaft oder blinkend sein. Nachrichten sind auf eine Handvoll grundlegender Anweisungen beschränkt, zB "landen", "stoppen" usw.; sie sind nicht für die Übertragung von Nachrichten im Morsecode bestimmt . Flugzeuge können Signale durch Schwingen ihrer Flügel oder Blinken ihrer Landescheinwerfer erkennen .

Siehe auch

Verweise

Externe Links