Speerfisch-Torpedo - Spearfish torpedo

Speerfisch
Typ Schwerer Torpedo
Herkunftsort Vereinigtes Königreich
Servicehistorie
Im Dienst 1992–heute
Benutzt von Königliche Marine
Produktionsgeschichte
Hersteller BAE Systems Unterwassersysteme
Produziert 1988–2003, 2020-heute
Nr.  gebaut 480 produziert
Spezifikationen
Masse 1.850 kg (4.080 lb)
Länge 7 m (23 Fuß)
Durchmesser 533 mm (21 Zoll)

Maximale Schussreichweite 54 km (29 sm)
Sprengkopf Aluminisierter PBX-Sprengstoff
Sprengkopfgewicht 300 kg (660 lb)

Detonationsmechanismus
Näherungs- oder Kontaktdetonation

Motor Sundstrand Gasturbine mit Pump-Jet
Treibmittel HAP / Ottokraftstoff II
Maximale Geschwindigkeit 60 Knoten (111 km/h)
Guidance
System
Drahtgelenkte mit autonomen aktiven Terminal homing sonar

Plattform starten
U-Boot

Der Spearfish-Torpedo (ehemals Naval Staff Target 7525) ist der schwere Torpedo, der von den U-Booten der Royal Navy verwendet wird . Es kann drahtgebunden oder durch autonomes aktives oder passives Sonar gesteuert werden und bietet sowohl die Fähigkeit zur U-Boot-Kriegsführung (ASW) als auch zur Anti-Oberflächen-Kriegsführung (ASuW). Die Entwicklung von Spearfish begann in den 1970er Jahren, wobei die Produktion 1988 begann und 1992 eingesetzt wurde. Bis 2004 hatten sie den älteren Tigerfish- Torpedo vollständig ersetzt . Er gilt als einer der fortschrittlichsten Torpedos der Welt.

Entwurf

Der Torpedo wird von einer angetriebenen Pumpe-Düse gekoppelt mit einem Hamilton Sundstrand 21TP04 Gasturbinentriebwerk unter Verwendung von Ottokraftstoff II und Hydroxyl Ammoniumperchlorat als Oxidationsmittel. Durch die Zugabe eines Oxidationsmittels wird die spezifische Energie des Kraftstoffs verbessert, indem der Kraftstoffgehalt des Ottokraftstoffs verringert wird. Die Spearfish, die mit 80 Knoten (150 km/h; 92 mph) reisen können, wurden entwickelt, um sowjetische Hochgeschwindigkeitsbedrohungen wie das U - Boot der Alfa-Klasse abzufangen (da diese Referenzen selbst keine Aussage treffen). Quelle für diese Höchstgeschwindigkeit Diese Zahl ist mit Vorsicht zu genießen.Als Faustregel für die gewünschte Höchstgeschwindigkeit eines Torpedos gilt, dass er in der Lage sein sollte, die eineinhalbfache Höchstgeschwindigkeit seines Ziels zu erreichen, das ist die kraftstoffsparende Geschwindigkeit für eine Verfolgungsjagd unter plausiblen Modellannahmen Da das Designziel für SF der Alfa ist/war und seine Höchstgeschwindigkeit verschiedentlich mit 40-45 kts angegeben wird/wurde, sollte man erwarten, dass die Höchstgeschwindigkeit von SF ≤60- 67,5 kt).

Ein Mikroprozessor ermöglicht es dem Torpedo, während des Angriffs autonome taktische Entscheidungen zu treffen. Es hat einen starken Sprengkopf, der entweder durch Kontaktdetonation (gegen einen U-Boot-Rumpf) oder einen akustischen Näherungszünder (für die Detonation unter dem Kiel gegen Schiffe) ausgelöst wird . Eine Abstandsdetonation unter dem Kiel verstärkt die Explosionswirkung gegen Überwasserschiffe durch die Verstärkung der Spannungen, die aus der Wechselwirkung der Explosionsprodukte und der flexiblen Struktur des Schiffes resultieren.

Orientierungshilfe

In einem typischen Gefecht läuft Spearfish drahtgeführt in die allgemeine Nähe des Ziels und führt dann eine verdeckte passive Suche durch. Das hochleistungsfähige Leitdrahtsystem, das speziell für das Manöver und den Geschwindigkeitsbereich des Spearfish entwickelt wurde, ermöglicht einen bidirektionalen Datenaustausch zwischen dem Torpedo und dem Start-U-Boot und maximiert die organischen Sensor- und Kampfsteuerungsfähigkeiten des U-Boots.

Sobald der Spearfish aus nächster Nähe ist, verwendet er ein aktives Sonar, um sein Ziel zu klassifizieren und zu lokalisieren. Hochleistungsübertragungen und eine ausgeklügelte Signalverarbeitung ermöglichen es Spearfish, Ziele genau von Hintergrundgeräuschen zu unterscheiden und eine hohe Widerstandsfähigkeit gegen akustische Gegenmaßnahmen und/oder Ausweichmanöver zu gewährleisten.

Sollte Spearfish das Ziel bei seinem ersten Angriff nicht treffen, wählt er automatisch einen geeigneten erneuten Angriffsmodus, bis er den Kampf erfolgreich beendet.

Testen

Die taktische Software wurde durch Echtzeit-Hardware-in-the-Loop-Simulationen umfassend verfeinert und in mehr als 500 Versuchen im Wasser und Übungsschießen demonstriert.

Produktion

Der Produktionsvertrag für den Spearfish Torpedo wurde 1983 nach einem mehrjährigen Entwicklungsprogramm an GEC-Marconi Underwater Systems Ltd (jetzt BAE Systems ) vergeben. Spearfish ging 1988 in die volle Produktion ein.

Einsatz

Die ersten Spearfish wurden 1992 eingesetzt und 2003 ausgeliefert; die bestellte nummer wurde nicht bekannt gegeben. Speerfisch-Torpedos werden im Beith Ordnance Storage in North Ayrshire gelagert und gewartet .

Aktualisierung

Im Jahr 2009 begann ein Upgrade-Programm, das zu weiteren hochentwickelten Fortschritten bei Spearfishs Zielsuch-, Sprengköpfen, taktischen und Betankungssystemen sowie zu einer verbesserten Leitverbindung führte. Dies wird bis 2019 dauern.

Am 15. Dezember 2014 erteilte das Verteidigungsministerium BAE Systems einen Auftrag über 270 Millionen Pfund Sterling zur Aufrüstung des Spearfish-Torpedos. Das Upgrade umfasst einen neuen unempfindlichen Munitionssprengkopf von TDW , eine Änderung des Kraftstoffsystems zur Verbesserung der Sicherheit, eine vollständige Digitalisierung der Waffe und eine neue faseroptische Führungsverbindung zur Verbesserung der Leistung. Die aufgerüsteten „MOD 1“-Torpedos werden zwischen 2020 und 2024 in Dienst gestellt. Im Februar 2021 feuerte HMS  Talent im Rahmen ihrer letzten Tests vor der Indienststellung bei der Royal Navy 3 verbesserte „MOD 1“-Spearfish-Torpedos ab.

Siehe auch

Verweise

Externe Links