Sprit Topmast - Sprit topmast

Das Replikschiff Kalmar Nyckels Sprit Topmast

Ein Sprit-Topmast ist ein kleiner Topmast , der im Zeitalter des Segels manchmal am Ende des Bugspriets eines großen europäischen Kriegsschiffes getragen wurde . Sein Zweck als ursprünglich gebaut war , die zur Unterstützung Sprietsegel (die unten hingen) in dem bringen Bogen um beim Anheften .

Im Gegensatz zu anderen Topmasten fehlte dem Sprit-Topmast aufgrund seines seltsamen Winkels eine Scheibe . Stattdessen wird der kurze vertikale Pol (die Mast im eigentlichen Sinne ) wurde mit einem an den Bugspriet gesichert Knien , und eine Plattform ( „top“) unterstützt von unten gehalten trestletrees und Saling und ferner mit einer Reihe von speziellen an den Bugspriet befestigt Kettenplatten . Über der Plattform verlief ein horizontaler Hof, der Sprits-Decksegel-Hof, an dem ein quadratisches Segel mit quadratischer Takelage namens Sprits-Decksegel (das einzige Segel an diesem Mast) hing. Darüber befand sich ein Jackstaff . Der Mast war hinten mit einem Achterstag befestigt, der zum Vormast des Schiffes führte.

Das Heben und Ziehen des Spritsail-Decksegels musste von einem Mann durchgeführt werden, der auf der Spritsail-Plattform stand, ohne die Sicherheit eines Sicherheitsnetzes. Dass das Ziehen des Segels normalerweise speziell bei schlechtem Wetter durchgeführt werden musste, bedeutete, dass die Aufgabe besonders gefährlich war. Wenn die Implementierung des Fock- Segels die Entfernung dieses Topmastes erforderte, trauerten nur wenige um ihn. Mitte des achtzehnten Jahrhunderts begannen Schiffbauer, Fock zu verwenden, um die gleiche Arbeit wie der Spritsail-Topmast mit größerer Effizienz und geringerem Risiko für das menschliche Leben zu erledigen. Die Stege für die Fock-Segel machten das Spritsail-Top sowohl irrelevant als auch unbequem. Bis 1720 wurde es nicht mehr in neue Schiffsdesigns integriert. Sein Platz wurde vom Jibboom eingenommen , und seine Funktion und sein Aufenthalt wurden durch den Aufenthalt des Delfinstürmers ersetzt .

Verweise