Stadion Super Trucks - Stadium Super Trucks

Speed ​​Energy Stadium Super Trucks
Stadion Super Trucks logo.png
Kategorie Offroad-Rennen auf kurzer Strecke
Land Vereinigte Staaten
Kanada
Region Nordamerika
Eröffnungssaison 2013
Motorenlieferanten Chevrolet
Reifenlieferanten Toyo Reifen
Continental Reifen
Fahrermeister Matthew Brabham
Offizielle Website www .stadiumsupertrucks .com
Motorsport aktuelle event.svg Aktuelle Saison

Die Stadium Super Trucks ( SST ), früher bekannt als Speed ​​Energy Formula Off-Road , ist eine amerikanische und australische Short-Course-Offroad-Rennserie , die 2013 vom Offroad-Rennfahrer und ehemaligen IndyCar- und NASCAR- Fahrer Robby Gordon ins Leben gerufen wurde Auto Club Vereinigte Staaten (USAC) in Amerika mit Titelsponsor von Gordon Geschwindigkeit Energie Marke, die Serie nutzt identischen Offroad-Lkw, die ursprünglich vor allem in konkurrierte American - Football - Stadien , aber im Jahr 2014 begann meist auf Rennstraßenkurse undStraßenkurse , oft in Verbindung mit den Rennplänen der IndyCar-Serie .

In Australien betreibt SST die Boost Mobile Super Trucks Meisterschaft. Die von Motorsport Australia sanktionierte und von Boost Mobile geförderte Serie wurde 2020 gegründet und unterstützt die Supercars-Meisterschaft .

Matthew Brabham ist nach seinem Sieg im Jahr 2019 der jüngste Serienmeister . Der zweimalige Champion Sheldon Creed hat mit 39 die meisten Rennsiege in der Geschichte der Serie.

Geschichte

Bis 2011 gab es Spekulationen, dass Robby Gordon nach dem Ende seiner NASCAR-Karriere das von Mickey Thompson erfundene Konzept des Stadion-Offroad-Rennens zurückbringen würde . Gordon kündigte 2012 die Gründung der Stadium Super Trucks (SST) an, die die Serie nach Thompsons MTEG- Stadionserie modellierten ; Zu Beginn seiner Karriere hatte Gordon als 20-Jähriger 1989 die MTEG-Meisterschaft gewonnen. Gordon verglich später das Konzept von SST mit dem von IROC ; Fahrer und/oder Sponsoren konnten ein Team für ein Jahr übernehmen, aber alles andere lieferte die Serie. Die Stadium Super Trucks veranstalteten nach Abschluss der WM-Läufe am 2. September 2012 ein Ausstellungsrennen auf dem Crandon International Off-Road Raceway .

Das Stadion Super Trucks begann mit einer zwölf-Rennsaison in 2013 . Die Serie veranstaltete ihr erstes offizielles Rennen am 6. April 2013 im University of Phoenix Stadium . Das Rennen wurde von Rob MacCachren gewonnen , Justin Matney wurde Zweiter und Gordon überholte in der letzten Runde den umgekippten Truck von PJ Jones als Dritter. Gordon und MacCachren kämpften während der gesamten Saison 2013 und Gordon gewann die Meisterschaft mit sieben Punkten Vorsprung. Als Support-Events sind in der Serie Monstertrucks , Quads und Side-by-Side-UTVs geplant .

Rennen in Crandon 2013

Am 11. Dezember 2013 gab Gordon bekannt, dass die Serie zu den Veranstaltungen bei den X Games Austin im Jahr 2014 gehören würde. Am 4. März 2014 wurde die Serie in Speed ​​Energy Formula Off-Road präsentiert von Traxxas umbenannt, wobei die Trucks das SST . beibehalten Name, obwohl das Formula Off-Road-Branding bis 2016 stillschweigend zurückgenommen wurde. Das X-Games-Finale der Serie fand am 8. Juni auf dem Circuit of the Americas statt. Apdaly Lopez gewann die Goldmedaille; Sheldon Creed und Gordon erhielten Silber bzw. Bronze.

Am 23. September 2014 erwarb das Sponsoring-Marketingunternehmen The Elevation Group einen Anteil von 40 Prozent an der Serie. Im Jahr 2015 trat die Serie eine Partnerschaft mit All-Terrain - Fahrzeug - Herstellern Arctic Cat , die zur Schaffung des Arctic Cat Stadium Side-by-Side (SXS) Racing Series als Träger Serie mit dem SST geführt.

Obwohl Stadien nach und nach zugunsten von Straßenkursen abgebaut wurden, kehrte SST im Dezember 2017 mit dem Eröffnungsfinale der Stadium Super Trucks World Championship im kalifornischen Lake Elsinore Diamond Baseball Park zu den ersteren zurück . Obwohl er am Wochenende aufgrund einer Rippenverletzung nicht an den Start ging , holte Paul Morris die Meisterschaft 2017 mit Jerett Brooks auf seinem Truck Nr. 67. Während der Saison 2018 organisierte SST vom 30. November bis 2. Dezember die Robby Gordon Off-Road World Championships auf dem Glen Helen Raceway . Zum Abschluss der Saison kehrte SST 2019 zum Race of Champions zurück , das jetzt in Mexiko-Stadt stattfindet, als beide eine konkurrierende Kategorie für ROC-Fahrer und ein eigenständiges Punkterennen. Matthew Brabham beendete die Saison mit seiner ersten Serienmeisterschaft.

Im März 2021 hat sich SST mit der neu gegründeten Great American Shortcourse (GAS)-Serie zusammengetan, um ein Meisterschaftswochenende und das Off Road Race of Champions (ORROC) zu organisieren, von denen letzteres zur Unterstützung von King of the Hammers stattfindet ; ORROC wird aus Meistern der GAS-Klasse bestehen, die in Stadion-Trucks antreten, wobei der Sieger einen Vollzeitsitz im SST für die Saison 2022 erhält.

Expansion nach Übersee

Ende 2014 und 2015 wurde die Serie außerhalb der Vereinigten Staaten und Kanadas ausgeweitet, beginnend mit dem Race of Champions 2014 in Barbados . Mit der Unterstützung des Fahrers Craig Dontas und des ehemaligen General Managers der Adelaide 500 , Nathan Cayzer, expandierte SST für die Saison 2015 nach Australien. Im Mai wurden die Trucks zum Goodwood Festival of Speed in England eingeladen . Im Jahr 2016 veranstaltete die Serie die Inaugural Mike's Peak Hill Climb Challenge auf Mike's Sky Rancho in Baja California . In den Jahren 2016 und 2019 veranstalteten die Trucks auch Demonstrationen in der mongolischen Wüste. In der Saison 2017 fuhr SST im Pekinger Nationalstadion sein erstes Rennen in China .

Im Mai 2018 ging Gordon eine dreijährige Partnerschaft mit Boost Mobile ein , um die Serie über 2019 hinaus in Australien zu halten. Im Rahmen der Vereinbarung wurde der australische Betrieb der Serie von Cayzer und Morris’ Paul Morris Motorsport abgewickelt . Im September, das jedoch Verband des australischen Motorsport widerrufen (CAMS, jetzt bekannt als Motorsport Australien) ihre Lizenz über Sicherheitsbedenken, eine Entscheidung vor allem durch einen Vorfall im Rennen am Mai angespornt Barbagallo Raceway , in dem Matt Nolan ‚s Lkw - Rad kam während eines Wracks ab und traf eine Zuschauerbrücke.

Einen Monat später fand eine vom Obersten Gerichtshof von Victoria beaufsichtigte Gerichtsverhandlung statt. Die Verteidigung der Serie, angeführt von Queen's Counsel Rechtsanwalt Stewart Anderson, sagte, dass neue Räder aus geschmiedetem Billet-Aluminium gebaut würden , das sie schwerer und weniger wahrscheinlich macht als die aktuelle Gusslegierung. Auch der pensionierte Supercar-Fahrer Larry Perkins unterstützte ihn, nachdem er sie Anfang des Jahres inspiziert und die Sicherheit der Trucks mit der der Supercars verglichen hatte. Anderson erklärte weiter, CAMS und SST hätten im Februar eine Vereinbarung getroffen, in der erstere ihre Zufriedenheit mit der Serie zum Ausdruck brachten, aber CAMS habe die Entscheidung getroffen, die Serie im Mai auszusetzen und die SST-Beamten erst im Juli zu informieren, was Gordon als Vertragsbruch bezeichnete . Am 11. Oktober entschied Richter John Digby zugunsten von CAMS. Sechs Tage nach der Entscheidung, der Serie ausgerichtet mit dem australischen Auto Sport Allianz ‚s Australian Motor Racing Series (AMRS) im Land zu bleiben. Die AASA, die nicht mit CAMS verbunden ist, und die NSW Sport and Recreation genehmigten SST nach einer Risikobewertung für den Wettbewerb bei AMRS-Veranstaltungen. Das erste Rennwochenende der Trucks unter dem Banner von AMRS fand neun Tage später im Sydney Motorsport Park statt .

Am 20. August 2019 gaben CAMS und SST bekannt, dass sie sich geeinigt haben, das Verbot aufzuheben und einen dreijährigen Vertrag über kommerzielle Rechte abzuschließen. Sechs Tage später bestätigten Beamte der Adelaide 500, dass die Serie bei der Ausgabe 2020 im Februar mit Sicherheitsverbesserungen wie kleineren Rampen zurückkehren würde. Das erste Rennen von SST in Australien seit dem Ende des Verbots fand im Oktober 2019 mit dem Gold Coast 600- Wochenende auf dem Surfers Paradise Street Circuit statt .

Mobile Super Trucks steigern

Mobile Super Trucks steigern
Land Australien
Neuseeland
Region Ozeanien
Eröffnungssaison 2020
Motorenlieferanten Chevrolet
Reifenlieferanten Continental-Reifen
Motorsport aktuelle event.svg Aktuelle Saison

Nach der Rückkehr der Serie nach Australien im Oktober 2019 wurde die Identität der Trucks im Land als Boost Mobile Super Trucks bekannt . Als Teil des neuen Brandings teilte sich SST ab 2020 in amerikanische und australische Meisterschaften namens Speed ​​Energy Stadium Super Trucks bzw. Boost Mobile Super Trucks auf. Während beide Divisionen ihre eigene Rangliste und Meister haben, führen sie auch gemeinsam sanktionierte Wochenenden durch.

Der Betrieb des Boost Mobile Super Trucks befindet sich im Norwell Motorplex von Paul Morris Motorsport in Norwell, Queensland .

Treiber

Der japanische Rallye-Fahrer EJ Chiba führt 2018 Bill Hynes auf dem Texas Motor Speedway an

Die Serie umfasst typischerweise Rennfahrer, die an Offroad-Events teilgenommen haben; Während der Eröffnungssaison gehörten zu den Offroad-Rennfahrern Robby Gordon, der Championship Off-Road Racing- Fahrer Rob MacCachren , der TORC- Fahrer Sheldon Creed und der Motocross-Fahrer Jeff Ward . In der Saison 2013 waren auch Fahrer anderer Disziplinen vertreten, wie Arie Luyendyk Jr. und Paul Tracy (IndyCar), Nick Baumgartner (Olympia- Snowboarding ) und Traxxas- Besitzer Mike Jenkins . Zweirädrigen Fahrer wie Moto X Biker Jeremy Stenberg und viermalige AMA Supercross Championship Sieger Ryan Villopoto haben auch Erfahrung in SST, während andere Offroad-Konkurrenten , die in der Serie dabbled haben , gehören Dakar Rally Champion Toby Preis .

Wie Gordon haben auch andere NASCAR-Fahrer in der Serie angetreten. Bei den X Games Austin 2015 waren unter den NASCAR-Teilnehmern der NASCAR Winston Cup Series- Sieger von 1989 Rusty Wallace , der Straßenkurs-Ringer Boris Said und der ehemalige Fahrer der Nationwide Series und elfmaliger X-Games-Medaillengewinner Travis Pastrana . PJ Jones startete auch für Gordons Robby Gordon Motorsports- Team in NASCAR, während Justin Lofton mit Speed ​​Energy-Sponsoring in NASCAR fuhr. Andere NASCAR-Veteranen, die in der Serie gefahren sind, sind Casey Mears , der Sohn des Offroad- und Stadion-Truck-Rennfahrers Roger Mears , und Greg Biffle .

Gordons andere frühere Disziplin IndyCar hat auch Übergänge in SST gesehen. Zusätzlich zu denen mit Erfahrung in Stockcars wie Jones haben Champ Car- Veteran Max Papis und der Champion von 2003, Paul Tracy , Rennen gefahren; Beim Honda Indy Toronto- Lauf 2016 waren alle drei Fahrer dabei. Der ehemalige IndyCar-Pilot EJ Viso , der bei seinem SST-Debüt die meisten Runden anführte und Zweiter wurde, hat sieben Siege.

Bei Rennen in Australien werden bei den SST- und Boost Mobile Super Trucks-Events auch solche aus der Supercars-Meisterschaft und ihren Support-Serien angeboten. SST erste Rennen auf dem Land in Adelaide im Jahr 2015 sah Supercar Fahrer Nathan Pretty seine Serie Debüt, während 2014 Bathurst 1000 Sieger Paul Morris die SST - Meisterschaft im Jahr 2017 gewann Russell Ingall , Gewinner der 2005 V8 Supercar Championship Series begann im Wettbewerb LKW in 2018. Treiber von der Support - Level umfassen Aussie Racing Cars ' Matt Nolan und die Super2 Series ' Jake Kostecki .

2016 wurde die Motocross-Fahrerin Sara Price mit ihrem Debüt in Toronto die erste weibliche Fahrerin der Seriengeschichte.

Spuren

In ihrer ersten Saison lief die Serie überwiegend in Fußballstadien, wie dem University of Phoenix Stadium , dem Los Angeles Memorial Coliseum oder dem Edward Jones Dome , mit einer auf dem Feld angelegten Dirt Track, aber auch auf Stadtkursen als Rahmenveranstaltung für die IndyCar-Serie. Die Trucks fuhren auch ein Rennen auf dem Crandon International Off-Road Raceway .

Schließlich konzentrierte sich SST fast ausschließlich auf Straßenkurse wie den Long Beach Grand Prix , den Honda Indy Toronto , den Detroit Belle Isle Grand Prix und den Grand Prix von St. Petersburg . Gordon erklärte 2017 in einem Interview, dass der Übergang zu Stadtkursen „[die Trucks] zu einem völlig anderen Fanpublikum bringt“. Auf den Straßenkursen werden Aluminiumrampen auf die Schiene gelegt; die Rampen sind 17 Fuß, 6 Zoll lang und 2'8" hoch, und Lastwagen befahren sie mit einer Geschwindigkeit von 110 km/h. Im Juni 2017 debütierte die Serie auf einer Ovalbahn bei Texas Motor Speedway , das als Support-Event für die Rainguard Water Sealers 600 von IndyCar lief . Obwohl die Zahl der Stadien im Laufe der Zeit abnahm, fuhr SST gelegentlich an solchen Orten Rennen. Zum Beispiel fand im Juli 2017 das erste in China ansässige SST-Event mit Monster . statt Stau im Pekinger Nationalstadion .

Die Serie Australian Rennen begannen im Jahr 2015 mit Runden an der Adelaide Street Circuit als Unterstützung für die V8 Super ' 500 Adelaide . Weitere australische Events fanden auf dem Surfers Paradise Street Circuit mit dem Gold Coast 600 , dem Valvoline Raceway für die Ultimate Sprintcar Championship und dem Homebush Street Circuit für den Sydney 500 statt . Im Jahr 2017 lief SST auf dem Barbagallo Raceway als Undercard für den Perth SuperSprint und markierte das erste Mal, dass die Serie auf einer permanenten Rennstrecke lief. Später in der Saison fuhr die Serie im Rahmen des Darwin Triple Crown- Wochenendes der Supercars auf dem Hidden Valley Raceway in Darwin . Im Jahr 2020 nahmen die Trucks an der Auckland SuperSprint- Runde der Supercars auf dem Pukekohe Park Raceway teil , ihr erstes Mal in Neuseeland.

SST hat auch NASCAR-Events unterstützt. Im Jahr 2017 begannen sie zusammen mit dem Johnsonville 180 der Xfinity Series auf Road America zu fahren , während sie 2019 das O'Reilly Auto Parts 500- Wochenende der NASCAR Cup Series auf dem Texas Motor Speedway unterstützten.

LKW

Der Stadium Super Truck von Robby Gordon beim Clipsal 500 Adelaide 2015

Angetrieben von einem 600 PS starken Chevrolet LS V8-Motor wiegen die Trucks 1.300 kg und sind mit einem Stahlrohrrahmen und einer Glasfaserkarosserie ausgestattet. Die Trucks sind 13'5" lang und 5'2" hoch, verfügen über ein Dreiganggetriebe und können Geschwindigkeiten von bis zu 230 km/h erreichen. Ein Teil des Rahmens schützt den Fahrer vor Rollen. Neben dem Fahrer befindet sich ein 5-US-Gallonen-Krug (19 l), der Flüssigkeiten auffängt, die möglicherweise durch Schäden am LKW verschüttet wurden. Jeder Truck kann mit Reifen von Toyo Tires oder Continental Tire fahren , während Hawk Performance Bremsbeläge liefert . Während der Eröffnungssaison der Serie war Toyo neben Pro Comp und Yokohama eine von drei Reifenmarken .

Die Trucks sind untereinander identisch, obwohl die Fahrer einige Aspekte ihrer Trucks ändern dürfen, wie z. B. die Federraten , Fahrhöhen und Sturz . Fahrer können ihren Lkw auch tauschen, wenn sie mit ihrem aktuellen Fahrzeug nicht zufrieden sind. Gordon, der NASCAR mit der Überzeugung verließ, dass die Top-Teams aufgrund des ausgegebenen Geldes einen großen Vorteil gegenüber den kleineren Teams hatten, entwarf die Trucks so, dass er SST als "Fahrerserie" wünschte. Er beschrieb die Stadion-Trucks als Monster Jam-Trucks für ihre Größe und NASCAR- und IndyCar-Fahrzeuge für ihre Fähigkeit, in Kurven zu fahren.

Medienberichterstattung

Die SST-Ereignisse von 2013 wurden auf NBC und NBC Sports Network mit Tonbandverzögerung im Fernsehen übertragen ; sieben wurden auf NBC und fünf auf NBC Sports Network im Fernsehen übertragen. Die meisten der zwölf Rennen des Jahres 2013 wurden am Sonntagnachmittag im Fernsehen übertragen. Im Jahr 2014 kehrte NBCSN zurück, um die Rennen der Saison zu übertragen, wurde jedoch später im September durch CBS Sports Network ersetzt . Die X-Games-Events wurden landesweit auf ABC ausgestrahlt .

Die Rennen werden live auf der Website und der Facebook- Seite der Serie übertragen . Wenn die Serie in Australien läuft, ist es Zuschauern im Land und in Neuseeland untersagt, online zuzuschauen und stattdessen auf Fox Sports zu schauen .

Die Trucks wurden in verschiedenen Videospielen als spielbare Fahrzeuge gezeigt. Gordons No. 7 Speed ​​Energy Truck erscheint in einem Erweiterungspack für das 2014er Spiel Forza Horizon 2 . Im Jahr 2020 wurde der SST in das Projekt CARS 3 aufgenommen .

Rennformat

Ein Rennwochenende dauert drei Tage, mit Qualifying am ersten und zwei Rennen am Samstag und Sonntag. Die Rennen werden in 12 Runden oder 20 Minuten aufgeteilt, je nachdem, was zuerst beendet wird, während auf halbem Weg Wettbewerbsverwarnungen verwendet werden, um die Fahrer zusammenzufassen, um näher am Ziel zu fahren. Ein stehender Start wird verwendet, um ein Rennen zu beginnen, während Neustarts rollende Starts verwenden .

Amerikanische SST-Rennen werden vom United States Auto Club (USAC) sanktioniert , wobei Rennentscheidungen von einer Rennkontrolleinheit überwacht werden. Die Funkkommunikation zwischen den beiden und den Fahrern ist unidirektional, wodurch Nachrichten vom ersteren für alle Fahrer verfügbar sind, obwohl die Wettbewerber weder auf die Race Control noch auf die USAC reagieren können. In Australien fungiert Motorsport Australia als Sanktionsinstanz.

Punkte werden basierend auf der Endplatzierung vergeben, wobei Bonuspunkte für den schnellsten Qualifikanten, den Gewinner des Heat Race, den Fahrer, der die meisten Runden im Hauptevent führt, und für jede in einem Rennen gewonnene Position vergeben werden. Ein Fahrer kann auch im Namen eines anderen Punkte sammeln, indem er mit seinem Nummernschild fährt. Am Ende eines Rennwochenendes und einer Saison wird der Fahrer mit den meisten Gesamtpunkten zum Gesamtwochenendesieger gekürt; Unentschieden werden basierend auf Siegen getrennt, gefolgt von der besten Platzierung im letzten Event.

Die Boost Mobile Super Trucks verfügen über ein eigenes Punktesystem, das dem schnellsten Qualifikanten nur einen Bonuspunkt gewährt. Wird ein Rennen nach 50–75 Prozent der Laufzeit unterbrochen, werden bei einer Verkürzung, aber die Distanz über 75 Prozent überschreitet, die Hälfte der Punkte und die volle Auszahlung gewährt.

Stadion Super Trucks Punktesystem
Punkte Position
1 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10 11. 12. 13. 14. 15.
Hitze 12 10 8 7 5 4 3 2 1
Finale 25 22 20 18 16 fünfzehn 14 13 12 11 10 9 8 7 6
Boni
Die meisten Runden geführt 3
Position gewonnen 1
Schnellster Qualifikant 1
Boost Mobile Super Trucks Punktesystem
1 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10 11. 12.
12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
Boni
Schnellster Qualifikant 1

Meister und Sieger

Meister

Nach Saison

Jahreszeit Treiber Nr.(n) Rennen FQ W Top
3
Pkt. Rand
2013 Robby Gordon 7 14 von 14 3 3 12 407 7
2014 Robby Gordon 7 16 von 16 5 6 14 492 75
2015 Sheldon Creed 74 22 von 22 6 9 13 617 33
2016 Sheldon Creed 1 20 von 21 4 12 fünfzehn 645 75
2017 Paul Morris 1 67 22 von 22 3 3 10 546 1
2018 Matthew Brabham 83 20 von 20 5 6 14 540 50
2019 Matthew Brabham 83 19 von 19 4 5 13 476 54

1 Jerett Brooks fuhr den Truck Nr. 67 am Lake Elsinore, alle Punkte gingen an Morris

Nach Fahrer

Gesamt Treiber Jahreszeiten
2 Robby Gordon 2013 , 2014
Sheldon Creed 2015 , 2016
Matthew Brabham 2018 , 2019
1 Paul Morris 2017

Gewinner aller Zeiten

Der zweimalige SST-Champion Sheldon Creed hat mit 36 ​​die meisten Siege der Seriengeschichte.

Zahlen korrekt ab 2021 Stadium Super Trucks beim Grand Prix of Long Beach (26. September 2021) und 2021 Boost Mobile Super Trucks auf dem Symmons Plains Raceway (11. Juli 2021).

Taste
Ich Champion
Fahrer nimmt an der Stadion-Super-Trucks-Saison 2021 teil
Fahrer nimmt an der Boost Mobile Super Trucks-Saison 2021 teil
Treiber Gewinnt
Sheldon Creed 39
Robby Gordon 28
Matthew Brabham 23
Gavin Harlien 9
Paul Morris 7
EJ Viso 7
Burt Jenner 4
Rob MacCachren 4
Apdaly Lopez 4
PJ Jones 4
Keegan Kincaid 4
Cole Potts 4
Shae Davies 3
Justin Lofton 3
Arie Luyendyk jr. 3
Jerett Brooks 2
Jeff Hoffmann 2
Paul Weel 2
Craig Dontas 1
Bill Hynes 1
Klinge Hildebrand 1
Matt Mingay 1
Toby Preis 1
Scotty Steele 1
Robert Stout 1

Verweise

Externe Links