Stewart Air National Guard-Stützpunkt - Stewart Air National Guard Base
| Stewart Air National Guard Base | |||||||||
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| In der Nähe von Newburgh , New York in den Vereinigten Staaten | |||||||||
 Eine C-17A Globemaster III , die dem 105. Airlift Wing der New York Air National Guard in Stewart ANGB zugeordnet ist.
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  Stewart ANGB Standort in den USA
 Stewart ANGB Stewart ANGB (USA)
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| Koordinaten | 41°30′15″N 74°06′17″W / 41,50417°N 74,10472°W Koordinaten: 41°30′15″N 74°06′17″W / 41,50417°N 74,10472°W | ||||||||
| Art | Basis der Air National Guard | ||||||||
| Seiteninformation | |||||||||
| Inhaber | Verteidigungsministerium | ||||||||
| Operator | US-Luftwaffe (USAF) | ||||||||
| Kontrolliert von | New Yorker Air National Guard (ANG) | ||||||||
| Bedingung | Betriebsbereit | ||||||||
| Webseite | www |
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| Seitenverlauf | |||||||||
| Gebaut | 1934 | ||||||||
| In Benutzung | 1934 – 1970 1983 – heute |
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| Informationen zur Garnison | |||||||||
| Garnison | 105. Luftbrückenflügel (Gastgeber) | ||||||||
| Informationen zum Flugplatz | |||||||||
| Bezeichner | IATA : SWF, ICAO : KSWF, FAA DECKEL : SWF, WMO : 725038 | ||||||||
| Elevation | 149,6 Meter (491 Fuß) AMSL | ||||||||
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| Flugplatz geteilt mit New York Stewart International Airport . Quelle: Federal Aviation Administration | |||||||||
Die Stewart Air National Guard Base in Orange County, New York , ist die Basis des 105. Airlift Wing (105 AW), einer Air Mobility Command- Einheit der New York Air National Guard und "Host" -Flügel für die Installation. Der Flughafen beherbergt auch umfangreiche zivile Einrichtungen, die abwechselnd als Newburgh-Stewart, Stewart International Airport oder New York Stewart International bekannt sind.
Das Stewart Airfield wurde 1934 auf Anweisung von Douglas MacArthur als Ausbildungsstätte für die nahegelegene United States Military Academy (West Point) eröffnet. Der Stützpunkt ist zu Ehren des in Schottland geborenen Kapitäns Lachlan Stewart aus dem 19. Jahrhundert und seines Sohnes benannt, der das Land, das es heute besetzt, gespendet hat. Es wurde während des Zweiten Weltkriegs erheblich ausgebaut .
1948 ging es zur neu gegründeten US Air Force über , um die Stewart Air Force Base zu werden, während es gleichzeitig seine Trainingsmission mit West Point fortsetzte. Im Jahr 1958 fügte es ein SAGE Direction Center, DC-02, hinzu , das den Boston Air Defense Sector kontrollierte . Die meisten Operationen in Stewart wurden in den 1960er Jahren eingestellt. Die Basis wurde 1970 deaktiviert und vom Staat New York als ziviler Flughafen übernommen.
Der jetzige Stützpunkt wurde 1983 im Einvernehmen zwischen dem Staat und der ANG eröffnet. Im nächsten Jahr war es der Ankunftsflughafen für die befreiten amerikanischen Geiseln aus dem Iran .
Überblick
Das Hotel liegt in der Stadt Newburgh , New York. Die Mission des 105. Airlift Wing ist es, mit der Boeing C-17 Globemaster III in Friedens- und Kriegszeiten Luftbrücken zwischen den Kriegsgebieten bereitzustellen . Newburgh liegt etwa 60 Meilen (97 km) nördlich von New York City, NY und 100 Meilen (160 km) südlich von Albany, der Hauptstadt des Staates New York. Der Stützpunkt der Air National Guard umfasst 267 Acres (107 ha) und umfasst 36 Gebäude mit einer Gesamtfläche von ungefähr 757.000 Quadratfuß (68.130 m 2 ). Es gibt keine Familien- oder vorübergehenden Militärunterkünfte, wobei Militärangehörige, die außerhalb eines Umkreises von 80 km wohnen, normalerweise in nahe gelegenen Hotels und Motels im Rahmen von Militärvertragsvereinbarungen untergebracht werden.
Einheiten
Die tägliche Militärbevölkerung von Stewart ANGB besteht aus etwa 660 Vollzeitkräften der Air National Guard , sowohl Air Reserve Technician (ART) als auch Active Guard and Reserve (AGR), plus etwa 150 zusätzliche aktive Armee, AGR Army Reserve und AGR Army National Guard, aktives Marine Corps und Active Reserve Marine Corps Personal. Dies wird täglich durch eine schwankende Anzahl von über 3.000 zusätzlichen traditionellen, Teilzeitkräften der Air National Guard , Army National Guard , Army Reserve und Selected Marine Corps Reserve (SMCR) ergänzt.
Aufgrund der operativen Flugmissionen werden die meisten Mitarbeiter der Air National Guard, der Army National Guard, der Army Reserve und der Marine Corps Reserve für zusätzliche militärische Aufgaben entweder im Drill-Status oder im aktiven Dienststatus finanziert und führen diese aus weit über die typische bodengestützte Reserve- oder Nationalgardeeinheit hinaus. Zum Beispiel steigt die Bevölkerung der 105 AW an mindestens einem Wochenende im Monat als Reaktion auf die monatlich erforderliche Trainingseinheit der Air National Guard (UTA), an der fast das gesamte Personal der 105 AW teilnimmt, auf über 1.600 Personen an.
1988 wurde das United States Marine Corps Pächter der Stewart ANGB mit der Gründung der Marine Air Refueler and Transport Squadron FOUR FIVE TWO ( VMGR-452 ), zusammen mit der Marine Aviation Logistics Squadron 49 (MALS-49) und der Marine Aircraft Group 49 (MAG-49), Abteilung Bravo. Eine Marine Corps Reserve- Einheit des 4. Marine Aircraft Wing , VMGR-452 hat KC-130T Hercules- Flugzeuge für weltweite Aufgaben zur Unterstützung der Marine Expeditionary Forces und Kombattanten Kommandeure betrieben und geht auf die KC-130J Hercules über .
Der Stewart Army Subpost und das Stewart-Newburgh Armed Forces Reserve Center befinden sich ebenfalls auf Stewart ANGB. Ersteres unterstützt die US-Militärakademie , das 1st Battalion, 1st Infantry Regiment (1-1 INF BN) und das mit UH-72 Lakota ausgestattete 2nd Aviation Detachment (2ND AVN DET), während letzteres die Konsolidierung mehrerer kleinerer und veralteter . unterstützt US Army Reserve Centers und New York Army National Guard Armorys im gesamten Hudson River Valley, die ihre zugehörigen Einheiten an einem einzigen Standort mit modernen Trainingseinrichtungen unterbringen.
Die US Army Reserve unterhält auch das Stewart-Newburgh Armed Forces Reserve Center auf der Anlage.
Im November 2010 wurde bekannt gegeben, dass die Air Force Stewart ANGB als ihren "bevorzugten Stützpunkt" für acht C-17 Globemaster III Jet-Frachtflugzeuge ausgewählt hatte, die von der Air National Guard für das Air Mobility Command mit den zwölf C operated betrieben werden sollen -5A Galaxy-Frachtflugzeug, das von der 105 AW an der Basis betrieben wird, wird ausgemustert und durch die C-17 ersetzt. Im März 2011 gaben Beamte der Air Force bekannt, dass die 105 AW als endgültige Basisentscheidung für acht Mobilitätsflugzeuge vom Typ C-17 Globemaster III ausgewählt wurde. Die erste C-17 der 105 AW, AF Ser. Nr. 05-0105, traf am 1. Juli 2011 ein und das Geschwader begann, seine C-5-Flugzeuge stillzulegen und auf die C-17 umzusteigen. Dieser Übergang wurde im September 2012 mit dem Abflug des letzten C-5-Flugzeugs des Flügels abgeschlossen.
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New Yorker Air National Guard
- 105. Luftbrückenflügel
- 137. Luftbrückengeschwader
- 105. Wartungsgeschwader
- 105. Operationsgruppe
- 105. Betriebsunterstützungsflug
- 105. Missionsunterstützungsgruppe
- 213. Ingenieurinstallationsgeschwader
United States Marine Corps
- Marine Air Tanker und Transport Squadron VIER FÜNF ZWEI ( VMGR-452 ) "Yankees"
- Marine Aviation Logistics Squadron 49 ( MALS-49 )
- Marine Aircraft Group 49 ( MAG-49 ), Abteilung Bravo
Militärakademie der Vereinigten Staaten
- 2nd Aviation Detachment (2ND AVN DET) "Wings of West Point"
Katastrophenhilfe
Im August 2005 unterstützte der 105. Airlift Wing Missionen der US Air Force, einschließlich der Lieferung von Hilfsgütern und Personal nach dem Hurrikan Katrina. Transportierte Fracht sowie Such- und Rettungsteams, um nach dem Erdbeben in Haiti im Januar 2010 zu helfen.
Ausschiffungspunkt für die Luftbrücke der Air Force von dringend benötigten Nutzfahrzeugen und Linemen für die Hilfsmaßnahmen des Hurrikans Sandy im Nordosten
Im September 2017 half der 105. Airlift Wing bei der Lieferung lebenswichtiger Ausrüstung und Hilfsgüter nach Puerto Rico nach dem verheerenden Hurrikan Maria. Transport von mehr als 231 Tonnen Fracht, darunter 326 Mitarbeiter, sieben UH-60 Black Hawk-Hubschrauber, 54 Fahrzeuge und 41 Paletten mit Vorräten.
Siehe auch
- Flugplätze der New Yorker Armee des Zweiten Weltkriegs
- Liste der USAF Aerospace Defense Command General Surveillance Radarstationen
- CFB Gander , eine kanadische Basis, die ihre Start- und Landebahnen auch mit einem zivilen Flughafen teilt
Verweise
Dieser Artikel enthält gemeinfreies Material von der Website der Air Force Historical Research Agency http://www.afhra.af.mil/ .
Weiterlesen
- Shaw, Frederick J. (2004), Auffinden von Air Force Base Sites History's Legacy, Air Force History and Museums Program, United States Air Force, Washington DC, 2004.
- Manning, Thomas A. (2005), Geschichte des Air Education and Training Command, 1942–2002. Amt für Geschichte und Forschung, Hauptsitz, AETC, Randolph AFB, Texas ASIN: B000NYX3PC
- Veröffentlichung des Aerospace Defense Command, The Interceptor, Januar 1979 (Band 21, Nummer 1).
- A Handbook of Aerospace Defense Organization 1946 – 1980, von Lloyd H. Cornett und Mildred W. Johnson, Office of History, Aerospace Defense Center, Peterson Air Force Base, Colorado
- Winkler, David F. (1997), Searching the skies: Das Erbe des Verteidigungsradarprogramms der Vereinigten Staaten im Kalten Krieg. Vorbereitet für United States Air Force Headquarters Air Combat Command.
- Informationen für Stewart AFB, NY, archiviert am 10. Januar 2016 an der Wayback Machine